Vahejahuti on õhkjahutusseade, mida sageli kasutatakse turbolaaduriga või ülelaadimisega mootorites. Tavaliselt asub see sõiduki esiosas grilli taga, nii et õhk saaks sellesse voolata. Aja jooksul võib teie vahejahuti õlijahutamisel õli täis saada või katta prahti. Teil võib olla õhk-õhk või õhk-vesi vahejahuti ja mõlemat saab puhastada samade põhitoimingute abil. Esmalt eemaldage vahejahuti, järgides kasutusjuhendis toodud juhiseid. Seejärel kasutage vahejahuti puhastamiseks rasvaärastusvahendit ja petrooleumi. Kuna see on keeruline töö, otsige abi saamiseks oma ala mehaanikut.
Sammud
Osa 1 /3: Vahejahuti eemaldamine
Samm 1. Vahejahuti ohutuks ja nõuetekohaseks eemaldamiseks lugege oma kasutusjuhendit
Üldiselt saate vahejahuti igat tüüpi autode ja veoautode jaoks samamoodi eemaldada. Grilli, kaitseraua ja/või tulede mahavõtmise erijuhised võivad aga mudeliti erineda. Selle tulemusena peate oma sõiduki juhised üle lugema.
Need leiate omaniku käsiraamatust või Internetist
Samm 2. Kui te pole milleski kindel, otsige abi mehaanikult
Kui olete vahejahuti eemaldamise osas segaduses, otsige Internetist oma piirkonna mehaanikut või küsige soovitusi oma sõpradelt ja perekonnalt. Vahejahuti eemaldamine ja puhastamine on keeruline protsess ning te ei soovi oma sõidukit kahjustada, kui te pole sammude osas kindel.
Samm 3. Eemaldage auto kaitseraud, eemaldades esiosa poldid
Igal margil ja mudelil on kaitseraua eemaldamiseks veidi erinev protsess. Üldiselt kinnitatakse kaitseraud teie auto külge pähklite ja poltide abil mööda kapotti. Tõstke oma kapuuts üles ja vaadake poltide leidmiseks mööda rattapaneele seest ja mööda. Seejärel keerake mutrivõtmega lahti poldid auto kapotil ja rataste ümber. Kui poldid on eemaldatud, tõstke mõõduka jõuga kaitseraud autolt maha.
- Sõltuvalt teie margist ja mudelist peate selle jaoks ka grilli ja/või esituled maha võtma. Sellisel juhul tõstke grill üles tõstetud kapotiga üles ja tõmmake esituled ettevaatlikult välja.
- Poltide koguarv varieerub sõltuvalt teie auto margist.
- Hoidke riistvara turvalises kohas, et mitte kaotada.
Samm 4. Tõmmake vahejahuti torustik vahejahutilt ära, et saaksite selle eemaldada
Asetage õlivann vahejahuti torustiku alla, et saaksite välja tilkuda kogu õli. Vahejahuti on ühendatud teie mootori ja õhufiltriga 2-4 toruga. Torustiku vahejahutist lahti ühendamiseks kasutage lamedapoolset kruvikeerajat, et kinnitusrihmad lahti keerata, kergelt keerake kinnitusribasid ja libistage see õrnalt maha.
- Nende torude konkreetne asukoht sõltub teie vahejahutist ja sõiduki tüübist, kuid tavaliselt asuvad need mõlemal pool põhjas.
- Sõltuvalt teie autost ja vahejahuti tüübist võivad mõned torustikud olla paindlikud, teised osad aga kõvad ja jäigad.
Samm 5. Vabastage vahejahuti, tõmmates seda õrna, kuid kindla jõuga
Kui olete torustiku eemaldanud, eemaldage mutrivõtmega poldid vahejahuti ülaosast. Pärast vahejahuti lahtiühendamist haarake sellest alt ja tõmmake see otse välja.
Hoidke kindlasti kogu riistvara kindlas kohas, et saaksite selle vahetada pärast vahejahuti puhastamist
Osa 2/3: Õli ja prahi eemaldamine
1. samm. Kandke kindaid, näomaski ja kaitseprille
Vahejahuti puhastamisel võib kätele sattuda kemikaale, õli ja prahti. Pärast kaitseraua eemaldamist pange kummikindad kätte, et käed oleksid puhtad. Kasutatavad kemikaalid võivad olla sissehingamisel ohtlikud, seega kandke enda kaitsmiseks näomaski.
Lisaks on prillide kandmine abiks, et vältida silmade ärritust ja lendleva prahi tekkimist
Samm 2. Valage vahejahuti seest õli oma pannile
Enne vahejahuti maha panemist tõmba õlipann enda poole lähemale ja kalluta vahejahutit nii, et õli sellest välja valaks. Õli väljub sealt, kus te torustiku lahti ühendasite. Hoidke vahejahuti ülespoole, kuni õli enam välja ei tilgu.
Kui vahejahuti sees pole palju õli, võite selle vahele jätta
Samm 3. Asetage vahejahuti suurde ämbrisse või prügikasti
Kasutage ämbrit või prügikasti, mis on suurem kui teie vahejahuti suurus. Nii saate vahejahuti puhastuskemikaalides hõlpsasti katta.
Kasutage konteinerit, mille saate kohe pärast seda ära visata. Teie konteiner on täis õli ja rämpsu
Samm 4. Pihustage rasvatustamisvahendit vahejahuti välispinnale
Vajutage oma automaatse rasvaärastusvahendi pihustusotsikut allapoole ja liigutage voogu aeglaselt üle vahejahuti väliskülje. Hoidke rasvaärastusvahendit vahejahutist umbes 3–4 tolli (7,6–10,2 cm) kaugusel, kattes iga koha põhjalikult, et võimalikult palju prahti eemaldada. Seejärel keerake vahejahuti ümber ja pihustage teine pool.
Enamik tumedat prahti tuleb teie vahejahutist maha lihtsa rasvatustamispritsiga
Samm 5. Kandke rasvaärastusvahend vahejahuti siseküljele
Hoidke vahejahutit küljel ja pihustage rasvaärastusvahend toru avausse. Olge oma rakendusega helde, et kogu õli ja praht vahejahutist välja viia.
Sel viisil eemaldate õli ja prahi vahejahuti sisemusest. See hõlbustab õhu liikumist vahejahuti ja teie mootori kaudu
Samm 6. Hoidke vahejahuti üles ja laske jääkidel välja tilkuda
Rasvaärastusvahend eemaldab suurema osa õlist ja prahist teie vahejahutist. Kui olete sisemuse pihustamise lõpetanud, tõstke vahejahuti üles, et jäägid toruaugust välja voolaksid. Hoidke vahejahutit õhus umbes 30–60 sekundit, kuni suurem osa prahist on kadunud.
Samm 7. Täitke vahejahuti sisemus ja ämber petrooleumiga
Petrooleum aitab teie vahejahutit põhjalikult puhastada. Asetage vahejahuti horisontaalselt prügikasti, täitke prügikast pooleldi petrooleumiga ja valage petrooleum toru ava sisse, et see sisemus täita.
Vahejahuti sisemuse täitmine petrooleumiga aitab eemaldada kangekaelse õli või prahi. Kui sisemus on puhas, peaks teie mootor töötama sujuvamalt
Samm 8. Laske vahejahutil 15 minutit petrooleumis istuda
Andke petrooleumile mõni minut oma töö tegemiseks. Seejärel tõstke vahejahuti prügikastist välja ja valage petrooleum seestpoolt anumasse.
Sõltuvalt sellest, kui määrdunud on teie vahejahuti, võib välja valatud vedelik tunduda tume või must
Samm 9. Kui vahejahuti on endiselt määrdunud, peske uuesti petrooleumi
Nüüdseks peaks suurem osa mustusest ja prahist olema vahejahuti väljastpoolt kadunud. Sisemus võib mõnes kohas ikkagi tumedana tunduda, olenevalt sellest, kui määrdunud on teie vahejahuti. Sel juhul valage määrdunud petrooleum tühja plastmahutisse (nagu tühi petrooleumipudel) ja täitke prügikast pooleldi värske petrooleumiga. Seejärel täitke vahejahuti sisemus uuesti petrooleumiga.
- Laske petrooleumil 15 minutit seista ja valage see prügikasti.
- Kasutage lehtrit, mis aitab teil määrdunud petrooleumi pudelisse valada.
- Tehke nii palju petrooleumi, kui vaja, kuni vahejahuti on puhas. Teie vahejahuti on puhas, kui kasutatud petrooleum pole enam tume ega must.
Osa 3/3: Vahejahuti vahetamine
Samm 1. Kuivatage vahejahuti enne selle vahetamist
Kui vahejahuti on puhas, asetage see oma sõiduteele või päikeselises kohas asuvale puupakule. Jätke vahejahuti 2-5 tunniks päikese kätte, kuni pole enam märgi kohti. Teie vahejahuti on valmis autosse tagasi minema, kui petrooleum on täielikult aurustunud.
Kui seate vahejahuti murule, võib muru petrooleumi tõttu surra
Samm 2. Asetage vahejahuti tagasi oma kohale mootori esiosas
Tõstke kapuuts üles, tõstke vahejahuti üles ja asetage see tagasi auto esiotsa. Kuna olete vahejahuti juba paigaldanud, peaks metallplokk kergesti oma kohale tagasi mahtuma. Seejärel joondage torud lihtsalt õigete avadega ja kinnitage haakeseade tagasi oma kohale.
- Sidur kinnitab torud vahejahuti külge.
- Kui vajate abi vahejahuti tagasi paigutamisel, otsige Internetist juhiseid, mis põhinevad teie konkreetse sõiduki mudelil ja vahejahuti tüübil.
Samm 3. Pärast vahejahuti paika panemist vahetage kaitseraud välja
Kui vahejahuti on autos tagasi, võtke kaitseraud ja joondage see auto esiotsaga. Lükake kaitseraud 1 külg korraga. Seejärel avage kapott, et saaksite mutrid ja poldid välja vahetada. Pingutage poldid sõrmede või mutrivõtme abil oma kohale ja veenduge, et need on lõpuni pingutatud, nii et need püsivad paigal.
- Kontrollige oma auto rattaid ja kapotti veel kord, veendumaks, et olete kõik poldid vahetanud.
- Kui olete segaduses, kuidas kaitseraud korralikult välja vahetada, otsige veebist oma konkreetse auto õpetusi. Vajadusel võite abi küsida ka mehaanikult.
