Mootori tihendussuhe on hädavajalik teada, et saaksite oma autot häälestada nii, et see annaks maksimaalse hobujõu. Tihendussuhte leidmiseks jagage mootori kogumaht (st pühkimismaht pluss tühimik) mootori kliirensiga (CR = (Vsw+Vcl)/Vcl { displaystyle CR = (Vsw+Vcl) /Vcl}
). Begin with a clean, disassembled engine and take your measurements very carefully to ensure you get an accurate reading.
Steps
Part 1 of 2: Taking Measurements
Samm 1. Mõõda ava sentimeetrites
Kasutage silindri ava läbimõõdu mõõtmiseks ava mõõturit. Pidage meeles, et läbimõõt viitab silindri laiusele. Kirjutage see number üles, et saaksite sellele hiljem tagasi pöörduda.
Näpunäide:
Paljud vajalikud mõõtmised on toodud tootja spetsifikatsioonides. Need arvud on täpsemad kui need, mida saaksite käsitsi mõõtes, seega kontrollige kõigepealt spetsifikatsioone ja mõõtke ainult loetlemata muutujaid.
Samm 2. Leidke löök sentimeetrites
Löök viitab sellele, kui kaugele kolb silindris liigub. Kui teil pole spetsifikatsioone, mõõtke seda tekisilla ja kettaga.
Asetage ketasadulad tekisillale nii, et lõuad oleksid ülespoole. Liigutage kolb surnud keskpunkti, seejärel asetage sild üle silindri. Nullida pidurisadulad välja, seejärel asetada kolb väntvõlli pöörates alumisse surnud keskpunkti. Avage pidurisadulad, kuni sügavusvarras puudutab kolviplatvormi, seejärel lugege number
Samm 3. Määrake teki kõrgus sentimeetrites
Veenduge, et kolb on surnud ülaosas, seejärel mõõtke silindri ülaosa ja kolvi ülaosas asuva tasase pinna vahel.
Kui teie kolb on teki kohal, eemaldatakse see tühimikust. Kui teie kolb on teki all, lisab see vaba ruumi
Samm 4. Arvutage kolvi ülemine maht kuupsentimeetrites
Kasutage selle jaoks tootja spetsifikatsioone või otsige helitugevuse leidmiseks osade numbreid Internetist. Pidage meeles, et kupliga kolb eemaldab tühimiku, samal ajal kui tassiga kolb lisab vaba ruumi.
Pange tähele, et kuupsentimeetrit lühendatakse kui cc
Samm 5. Mõõtke pea tihendi maht kuupsentimeetrites
Võimalik, et leiate selle teabe veebist või spetsifikatsioonidest. Kui ei, siis mõõtke tihendusrõnga kaugus tollides ja jagage see 3,1416 -ga. Kandke vastus ruudu ja korrutage see tihendi tihendatud paksusega tuhandikutes. Võtke oma vastus ja korrutage see 12,87 -ga, et leida pea tihendi maht kuupsentimeetrites.
Oletame näiteks, et tihend on 13 tolli pikk ja 0,041 tolli paks. Jagage 13 3,1416 -ga, mis on 4,138. Ruudu ruudu, et saada 17,123. Korrutage see 0,041 -ga, mis on 0,702, seejärel korrutage see 12,87 -ga. Pea tihendi maht on 9,04 kuupsentimeetrit
Samm 6. Määrake põlemiskambri maht kuupsentimeetrites
Selle mõõtmise leidmiseks kasutage tootja spetsifikatsioone. Kui peate kuuptollidest kuupsentimeetriteks teisendama, korrutage see arv 16,387ga.
Osa 2 /2: Arvutuste tegemine
Samm 1. Kasutage valemit (silindri läbimõõt / 2)2 x π x löök pühkimismahu leidmiseks.
Jagage silindri läbimõõt 2 -ga. Seejärel ruuduge tulemus ja korrutage see π -ga, mis on 3,14. Lõpuks korrutage tulemus käiguga, et määrata mootori tühjendusmaht.
Näiteks kui teie silindri läbimõõt on 8,1 cm ja löök 8,9 cm, jagage 8,1 kahega, mis on 4,05. Ruut 4.05, mis on 16.4025. Korrutage see 3,14 -ga, mis on 51,50385, seejärel korrutage see 8,09 -ga. Vastus on 458,38 cm3
Näpunäide:
Kui te ei soovi käsitsi matemaatikat teha, otsige Internetist tihendussuhte kalkulaatorit.
Samm 2. Leidke kliirensi maht valemi Vpõlemiskamber + Vpiston + Vgasket + Vdeck kliirens abil
Lisage lihtsalt põlemiskambri maht, kolvi ülaosa maht, tihendi paksus ja teki kõrgus või vahe.
Näiteks kui põlemiskambri maht on 38,6, kolvi maht 9,0, tihendi maht 4,5 ja teki kliirens 1,6, on kliirensi maht 53,7 cm3
Samm 3. Ühendage oma numbrid valemiga CR = (Vsw + Vcl) / Vcl
Nüüd, kui teate pühkimismahtu ja tühjendusmahtu, sisestage need numbrid lihtsalt valemisse ja lahendage see. Lisage kõigepealt pühkimismaht ja silindri maht kokku. Seejärel jagage tulemus tihendusastme leidmiseks silindri ruumalaga.
