Automaatne 2024, Aprill

Roolid võivad sisaldada mustust, õli ja baktereid, kui te neid regulaarselt ei hoolda. Kui unustate nende puhastamist liiga kaua, võib ratas kogunemisest libedaks jääda. Õnneks on roole lihtne mõne lihtsa varustusega puhastada. Ükskõik, kas teete regulaarset hooldust või puhastate ratast põhjalikumalt, saate rooli särama panna!

Ükskõik, kas jätsite tuled põlema või aku on vana, seisab enamik autoomanikke varem või hiljem silmitsi tühja akuga. Kui leiate end sellises olukorras, võib see wikiHow teid aidata. Sammud Meetod 1 /3: aku kontrollimine Samm 1. Veenduge, et probleemiks on aku Kontrollige esitulesid.

Rehvide pöörlemine on ülioluline, et tagada ostetud rehvide pikim eluiga. Aja jooksul, erinevate sõidutingimuste korral, on teie rehvid altid ebaühtlasele rehvide kulumisele. Sõltuvalt teie sõidustiilist on mõistlik rehve vahetada umbes iga 700 000 miili (9 700 km) järel, umbes iga teise õlivahetuse järel.

Ideaalse auto leidmine ja ostmine pole lihtne ülesanne. Tuleb teha palju otsuseid ja arvestada teguritega, rääkimata värvide vikerkaarest, mille vahel valida. Otsustav tegur peab muidugi olema hind, samuti see, kui tihti autoga sõidad. Olenemata sellest, kas ostate uut või kasutatud, eramüüjalt või automüügiettevõttelt, on enne ostmist kaks kõige olulisemat asja, mida saate auto ostmisel teha, enne teadmist, mida soovite, ja võimalus minema kõndida.

Kui teie akende varjund on liiga tume või kriimustatud, värvunud või mullitav, saate selle hõlpsalt eemaldada ilma palju raha kulutamata, olenemata sellest, kas töötate sõiduki või koduakendega. Teil pole isegi vaja kulutada tunde habemenuga tooni maha kraapides ja liimi maha nühkides!

Kui märkate oma polstril uriiniplekki, võib plekist ja püsivast lõhnast vabanemine tunduda peaaegu võimatu - kuid see pole nii! Värskete uriiniplekkide puhastamise esimene samm on pleki õrn puhastamine imavate lappide või paberrätikutega, kuni need on absorbeerinud kogu pleki niiskuse, mis aitab vältida istme sügavat värvumist.

Kui teil on auto sisemuses oksendamine, on selle eemaldamisel oluline aeg. Kui piirkonda ei puhastata korralikult, võib tekkida plekk ja lõhn, mida on raske eemaldada. Oksendamine on ka happeline, nii et see võib kahjustada teie auto sisemust, kui seda kiiresti eemaldada ei õnnestu.

Puhaste riidest istmete saamiseks ei pea te üksikasjalikult tutvumiseks autot võtma. Riidest istmeid saate hõlpsalt ise puhastada. Istmete puhastamiseks puhastage istmed tolmuimejaga, kasutage kerget puhastuslahuse kihti, puhastage pintslit pintsliga ja pühkige seejärel rätikuga üleliigne vesi ja vahud.

Teie sõiduki lagi, mida tuntakse ka peakatte all, jäetakse interjööri puhastamise ajal sageli tähelepanuta, kuid see võib siiski määrduda. Õnneks saate plekid ja mustuse hõlpsalt eemaldada detailide harjade ja polstri puhastusvahendiga. Vastupidavamate märkide saamiseks kasutage oma sõidukit põhjalikuks puhastamiseks aurupuhastit või märga tolmuimejat.

Auto põrandamatte puhastamine, olgu need kummist või polsterdatud, on üks kiiremaid viise, kuidas oma auto üldilmet parandada. Ka teie auto lõhnab paremini! Sammud Meetod 1 /3: Ettevalmistused auto põrandamattide puhastamiseks Samm 1.

Bensiinil on läbiv lõhn, mis võib teie auto lõhnata. Lisaks võib see põhjustada pearinglust, pearinglust või iiveldust. Esimene asi, mida teha, on lekke kõrvaldamine kohe pärast seda, kui võimalik, vabanedes võimalikult palju bensiinist. Siis peaksite mahavoolu maha nühkima.

Auto salongi puhtana hoidmine on sama oluline kui auto välisilme hooldamine. Asute oma sõiduki sisemusse alati, kui sõidate, ning teie tervisele ja meelerahule on kasulik hoida sõiduki salong puhtana. Õnneks võib polstri puhastamine olla lihtne tänu erinevatele tehnikatele ja spetsiaalsetele sõidukite polsterdusele kohandatud puhastusvahenditele.

Kitsasid kohti auto kliimaseadmete ventilatsiooniavade vahel võib lapiga olla raske puhastada. Odavad vahtpintslid teevad aga töö kiireks ja lihtsaks. Puhastage oma ventilatsiooniavasid üks kord kuus või kaks või sagedamini, kui märkate, et need muutuvad tolmuseks.

Kui sõidate manuaalkäigukastiga autoga, võib mäel alustamine olla pisut hirmutav. Õnneks on mäel startimine üsna lihtne, kui olete paar korda harjutanud, ja kui tunnete, et seisate, võite auto peatamiseks alati käsipidurit tõmmata. Peatatud asendist ülesmäge minekuks võite siduri vabastamise ajal kas piduri ja gaasipedaali vahel loksuda või käsipidurit langetades gaasi alla vajutada.

Käikude käivitamise ja käiguvahetuse põhikontseptsioonid on juhitav protsess peaaegu kõigile. Käsiraamatuga sõitmiseks peate tutvuma siduriga, tundma end käigukangiga mugavalt ning harjutama käiku käivitamist, peatamist ja käiguvahetust erinevatel sõidukiirustel.

Kui te pole manuaalkäigukasti juhtimine või käepideme vahetamine, nagu tavaliselt viidatakse, võib see tunduda hirmutav. See võib tunduda ebamugav ka siis, kui õpid käike vahetama ja tunned, kuidas sõiduk rappub ja pöörlemiskiirused on suured.

Topeltsiduriga käiguvahetust kasutati juba 20. sajandi alguses, enne kui käigukastidel olid sünkroniseerijad ja sidur ei saanud ilma topeltsidurita haakuda. Seda kasutatakse tänapäeval peamiselt võidusõidus, kuna see muudab tõhusama allalülituse.

Manuaalkäigukastiga autodel kulub siduripedaal sageli aja jooksul ära, mis on kasutatud autode puhul tavaline probleem. Siduri vahetamine on kallis protsess, mis nõuab kogu käigukasti väljavõtmist, nii et soovite kindlasti vältida kulunud või libiseva siduriga auto ostmist.

Serpentiinvööga varustatud sõidukitel võib normaalne kulumine põhjustada turvavöö venimist ja pinge kadumist. Serpentiinirihm võib asuda mootori ees, taga või küljel, nagu näete seda sõiduki mootoriruumis, ja seda kasutatakse sõidukitarvikute, näiteks kliimaseadme, roolivõimendi ja generaatori toiteks.

Manuaalse autoga sõitmine võib tunduda lisapedaali ja käiguvahetuse tõttu hirmutav, kuid saate sõidukit hõlpsalt hallata, kui harjutate. Sidur ja käiguvahetaja aitavad käike vahetada kas üles või alla ning neid on suhteliselt lihtne kasutada.

Sõitmine võib olla hirmutav, olenemata sellest, kas olete esmakordne juht või olete kogenud rooli taga. Võite tunda närvilisust, ärevust või enesekindlust. Samuti võite pärast autoõnnetust uuesti närvi minna. Siiski võite astuda samme oma ärevuse vähendamiseks praktika, enese harimise ja lõdvestustehnikate abil.

Võib -olla soovite nädalavahetusel esindusse minnes veenduda, et automüüja ei kasuta teid ära. Või ehk loodate saada asjatundlikuks mehaanikuks, kes ei pea kunagi teie auto remondi eest kellelegi teisele maksma. Mõlemal juhul on autode tundmaõppimiseks palju ressursse.

Kaitsvate sõiduvõtete kasutuselevõtt võib teid ja teisi teel hoida. Kaitsesõit tähendab lihtsalt sõitmist, vältimata õnnetust. Olge tähelepanelik, jätke oma sõiduki ja teiste vahele piisavalt ruumi ning kohaneda vastavalt mis tahes ohtlikele olukordadele.

Hollywoodi filmipildid on täis kohutavaid demonstratsioone auto juhtimise kohta. Kahtlemata on see sellepärast, et ohutud roolitehnikad on visuaalselt vähem dramaatilised. Mõlema käe hoidmine roolil ja silmade hoidmine teel on ohutu roolimise kaks põhikomponenti.

Automaatkäigukastiga autod on väga populaarsed nii uutele kui ka kogenud juhtidele, kuna neid on üldiselt lihtsam kasutada kui manuaalkäigukasti ja need võivad olla mugavamad pikkadeks reisideks. Need lihtsad sammud aitavad teil õppida automaatkäigukasti juhtima, kuid pidage meeles:

Tagurpidi sõitmine võib hirmutada nii kogenematuid kui ka kogenud juhte. Kuna juhtimiseks kasutatavad rattad on tagurpidi liikudes teie ees ja teie nägemine on sõiduki poolt varjatud, võib varundamine olla üks raskemaid ülesandeid, millega juhid silmitsi seisavad.

Igaühe elus saabub aeg, mil ta tunneb vajadust väljuda ja uurida elu teel; Muidugi on seda kõige parem teha seaduslikult, nii et teil on vaja oma pabereid. Mõte juhiloa saamisest võib olla pisut hirmutav, kuid mõne lihtsa juhise abil olete edukal teel!

Peatumismärki kasutatakse liikluse juhtimiseks ja seda leitakse tavaliselt teede ristmikel. Peatumismärgid juhendavad juhte eesõigusest ja tagavad õnnetuste vältimiseks nõuetekohase tähelepanu. Tavalised peatumismärgid on punased kaheksanurgad, mille valgetele tähtedele on trükitud “STOP”.

Osa turvalisest liiklemisest on teistele juhtidele enda ümber teada andmine, mida kavatsete teha. Suunatulede kasutamine ei ole keeruline ja see on reeglina seadusega ette nähtud iga kord, kui pöörate või sõidurada vahetate. Signaali andes suhtlete teelolijatega.

Kui parkite auto järsule mäele, töötab gravitatsioon teie vastu. Kui te ei võta ettevaatusabinõusid, võib sõiduk allamäge veereda, vara kahjustada ja inimesi vigastada. Kõigepealt lülitage kindlasti käsipidur sisse ja keerake rattad õiges suunas.

On peaaegu vältimatu, et kui hakkate sõitma, peate parkima parkimiskohta. Enamik inimesi sõidab sisse ja tagasi. Siiski, kui olete taganemiskunsti omandanud, leiate, et on palju mugavam kohe välja tõmmata. See on õpitud oskus ja vajab palju harjutamist väljaspool asukohta kauges kohas.

Ülesmäge sõitmine võib olla raske, eriti kui kalle on järsk. Eriti manuaaliga sõites võib teil tekkida probleeme seiskumise või tagurpidi veeremisega. Madalama käigu vahetamine on võti ratastele jõu andmiseks ja kiiruse kontrollimiseks. Isegi kui sõidate automaadiga, on käsitsi alla lülitamine mõistlik nii üles- kui ka allamäge sõites.

Parkimine tundub lihtne ülesanne, kuid see pole alati lihtne. Mõned parkimiskohad on väikesed ja kitsad, mistõttu on raske ohutult sisse sõita, ilma et juhuslikult autosid kummalgi pool ruumi satuksite. Parkimine võib olla eriti keeruline, kui sõidate suure sõidukiga.

Mootorrattad on lõbusad sõidukid, mis võimaldavad teil kogeda avatud teed. Siiski on ülioluline, et õpiksite sõitma kontrollitult ja ohutult. Läbige mootorratta ohutuskursus ja hankige luba või litsents, kui see on teie piirkonnas vajalik. Enne sõitma asumist ostke turvavarustus ja tutvuge sellega, kuidas teie jalgratas hakkama saab.

Šassii number on teie auto sõiduki identifitseerimisnumbri (VIN) kuus viimast numbrit, seega peate šassii numbri määramiseks leidma VIN -koodi. Autod ja mootorrattad näitavad VIN -koodi erinevates kohtades, nii et see, kuhu vaatate, sõltub teie sõiduki tüübist.

Vastujuhtimise põhimehaanikat teostab iga laps, kes on kunagi jalgrattaga sõitnud. Sa teed seda juba siis, kui sõidad mootorrattaga. Suurema mootorratta kiiruse korral on aga oluline omada põhiteadmisi pöördesse kaldumise protsessist, suurendades kavandatud pöörde teravust.

Mootorrattaga sõitma õppimine võib olla lõbus. Parim viis õigesti sõita õppimiseks on ohutu ja kontrollitud viisil. Harjutage alati esmalt turvalisust ja veenduge, et teil oleks sobilik sõidutüüp. Algajad saavad registreeruda mootorrataste ohutuskursustele, mis annavad teile tööriistad, et olla korralik rattur.

Pidurite kasutamise õppimine on mootorrattaga sõites oluline tegur. Jalgrattaga sõitmisel vajutage kontrollitud peatumiseks alati esi- ja tagapidurit. Pöörde ajal vajutage pidureid alguses ainult siis, kui liigute liiga kiiresti. Kuni harjutate pidurite kasutamist ja olete kursis teeoludega, saate mootorrattaga ohutult sõita!

Läbipõlemine, tuntud ka kui koorimine, on mootorratta rataste keerutamine, hoides jalgratta raami paigal. Läbipõlemise abil saate tekitada suure suitsupilve ja sõpradele muljet avaldada, kuid aja jooksul võib see kahjustada tagumist rehvi. Läbipõlemise tegemiseks võtke tugev hoiak, lülitage sidur sisse ja pöörake mootor üles.

Sidurirattad on paremad kui jõu-/põrkekettad, sest saate neid teha kiirendamata (palju); kitsastes kohtades, väga väikese kiirusega ja need on palju sujuvamad kui jõurattad nii üles kui alla. Samuti saate nendega palju kauem välja sõita ja kõrgemate käikudega sisse lülitada.