Heitgaasisüsteemid ühenduvad teie mootoriga ja juhivad heitmeid läbi sõiduki all oleva toru, mis aitab eemaldada mürgiseid kemikaale ja vähendada müra. Kui soovite kasutada turujärgset väljalaskesüsteemi või asendada olemasolev ilma mootorit häirimata, saate mõne tööriistaga paigaldada uue süsteemi katalüsaatorist kuni väljalasketoruni. Alustuseks ühendage vana väljalaskesüsteemi poldid ja juhtmed sõiduki alt lahti, et saaksite selle eemaldada. Paigutage uus väljalaskesüsteem nii, et see vastaks teie mootorile viivale allavoolutorule ja kinnitage see. Kui olete süsteemi lekkeid kontrollinud, võite oma sõidukiga uuesti sõitma hakata!
Sammud
Osa 1 /4: Sõiduki tõstmine
Samm 1. Tutvuge väljalaskesüsteemi osadega
Otsige oma sõiduki margi ja mudeli skeemidelt välja, et saaksite väljalaskesüsteemi leida. Heitgaasisüsteem algab kollektorist, mis koosneb 4–8 torust, mis ühenduvad teie mootoriga ja juhivad suitsu teie sõiduki all metallist allavoolutoru kaudu. Otsige pikka toru, mille ees ja taga on metallkarbid ja mis kulgeb mootorist sõiduki taha.
- Katalüüsmuundur on väljalasketoru esiosa lähedal asuv metallkarp, mis filtreerib välja kahjulikud gaasid, nagu lämmastikoksiid ja vingugaas. Teie väljalaskesüsteemil võib olla rohkem kui 1 katalüüsmuundur.
- Hapnikuandurid on elektroonilised pordid, mis ühendatakse väljalaskesüsteemiga enne ja pärast katalüsaatoreid, et kontrollida, kas teie mootor põleb tõhusalt hapnikku. Hapnikuandurite juhtmed lähevad otse teie sõiduki kere sisse.
- Resonaator on teie väljalasketoru pisut laiem lõik, mis aitab vähendada müra, kui käivitate oma mootori teatud pööretel. Mitte igal väljalaskesüsteemil pole resonaatorit.
- Summuti on teie auto tagaosa lähedal asuv suur metallkast, mis aitab vähendada heitgaaside tekitatavat müra.
- Väljalasketoru on väike osa torudest, mis ühendatakse summuti tagaosaga ja võimaldab aurudel õhku pääseda.
Samm 2. Laske väljalaskesüsteemil jahtuda, kui olete oma sõidukit hiljuti kasutanud
Heitgaasid võivad sõidu ajal väga kuumaks minna, mis võib põhjustada torude soojenemist ja põletusi. Kui olete oma sõidukiga sõitnud enne uue süsteemi paigaldamist, pange see parki, lülitage süüde välja ja laske mootoril ja torudel jahtuda. Jätke sõiduk umbes 1 tunniks üksi, kuni saate mugavalt väljalasketorudega hakkama.
- Ärge puudutage väljalasketorusid kohe pärast sõidukiga sõitmist, kuna need on väga kuumad.
- Võite proovida pihustada väljalaskesüsteemi leige veega, et see kiiremini jahtuda.
Samm 3. Tõstke oma sõiduk üles, et saaksite tungrauaga selle all töötada
Parkige oma sõiduk tasasele tasasele pinnale, nii et töö ajal ei veereta ega liigutaks seda tõenäoliselt. Asetage tungraud sõiduki esi- või tagaosa raami alla tõstetava käe külge. Tõmmake tungraua käepidet alla, et tõsta sõiduk maapinnast piisavalt kõrgele, et saaksite selle alla pääseda.
- Vältige sõiduki tõstmisel kääride tungraua kasutamist, kuna need pole nii usaldusväärsed ja võivad kergesti libiseda.
- Samuti saate sõidukiga kaldteedele sõita, et see maast lahti tõsta. Kui kasutate kaldteed, pange kindlasti rehvide taha rasked klotsid, nii et nende veeremise tõenäosus on väiksem.
Samm 4. Asetage tungraua alused iga rehvi lähedale, et sõiduk ei liiguks ringi
Jack -alustel on tugevad alused ja libisemise tõenäosus on väiksem kui tungraua kasutamisel. Asetage tungrauad sõiduki raami või tõstepunktide alla rehvide ette või taha. Langetage tungraud aeglaselt, nii et teie sõiduki kere asetseb tungraua alustel.
- Tungraua aluseid saate osta autotarvete kauplusest.
- Ärge astuge oma sõiduki alla enne, kui tungraud on kindlalt paigas, vastasel juhul võib sõiduk teie peale kukkuda.
Osa 2/4: vana heitgaasi eemaldamine
Samm 1. Ühendage hapnikuandurid sõiduki alt lahti
Hapnikuandurid on väikesed metallid, mis on kinnitatud juhtmete külge, mis ühenduvad väljalasketoru külgedega. Asetage mutrivõti poldi ümber, mis ühendab anduri toruga, ja keerake seda vastupäeva, kuni see on lahti. Tõmmake hapnikuandur otse torust välja, enne kui eemaldate selle sõidukiga ühendavatest juhtmetest.
- Tavaliselt on teie sõidukil heitgaasiga ühendatud 1–2 hapnikuandurit, kuid see võib markide ja mudelite lõikes erineda.
- Sõidukitel on hapnikuandurid ainult siis, kui neil on katalüsaator. Kui teie sõiduk on pärit aastast 1974 või varem, ei pruugi heitgaasidel olla hapnikuandureid.
- Heitke veerevale roomikkärule, et oma auto all hõlpsamini ringi liikuda. Roomajate käru saate osta autotarvete kauplusest.
- Kandke riideid, mille te ei pahanda määrdumist, samuti ühekordselt kasutatavaid kindaid, et mitte liiga rasvaseks muutuda.
Samm 2. Pihustage pähklid läbi väljalasketoru läbistava vedelikuga
Läbiv vedelik töötab poltide ja mutrite keermete vahel, et lisada määrimist ja lihtsustada süsteemi lahti keeramist. Suunake läbistava vedeliku tila otse mutritele, mis ühendavad väljalasketoru oma mootori külge kinnitatud allavoolutoruga. Töö hõlbustamiseks katke kõik niidid ühtlaselt.
- Läbivat vedelikku saate osta kohalikust riistvara- või autohoolduspoest.
- Kui teil pole läbitungivat vedelikku, võib väljalaskesüsteemi iseseisvalt eemaldada olla keeruline.
- Kui teie väljalaskesüsteem koosneb mitmest osast, otsige polte, kus osad on omavahel ühendatud. Pihustage neid ka oma läbitungiva vedelikuga, et saaksite kõik tükid eraldi eemaldada.
Samm 3. Keerake mutrid põrkme abil välja
Alustage sealt, kus teie väljalasketoru ühendub sõiduki esiosa mootoriga. Valige põrkotsik, mis vastab teie sõidukile heitgaasisüsteemi hoidvate mutrite suurusele. Asetage põrkmeots lahti keeratava mutri kohale ja keerake seda vastupäeva. Vajutage mutrit pöörates tugevalt, kuna see võib kinni jääda või tihedalt kinni jääda. Jätkake ülejäänud mutrite lahti keeramist, kui teie väljalaskesüsteemi osi hoiavad kinni teised poldid või klambrid.
Kasutage pika käepidemega põrkratast, et saaksite vana heitgaasisüsteemi lahtiühendamise ajal rohkem hoobasid kasutada
Samm 4. Ühendage torud kummist heitgaasi riidepuudest lahti
Vaadake toru ülaosa lähedale kogu pikkuses, et leida metallist tihvtid, mis ulatuvad üles ja lähevad kummirõngastesse teie sõiduki kerel. Toetage väljalasketoru oma domineeriva käega, kui libistate metallist tihvti kummist välja. Eemaldage aeglaselt ja ettevaatlikult teised tihvtid, et heitgaasisüsteem sõiduki kere küljest lahti tuleks.
- Kui teil on probleeme metallist tihvtide rõngastelt eemaldamisega, proovige neid määrida seebiveega, et need saaksid kergemini välja libiseda.
- Ärge laske väljalasketorul kukkuda, kuna see võib olla raske ja võib teile haiget teha või kahjustada teisi sõiduki all olevaid osi.
Samm 5. Tõmmake väljalaskesüsteem sõidukist alla
Viige aeglaselt väljalaskesüsteem katalüsaatorist väljalasketorusse ja laske see maapinnale. Eemaldage süsteem ettevaatlikult sõiduki alt, et see töö ajal teelt eemale jääks. Võite vana väljalaskesüsteemi ära visata või proovida osi müüa, kui need on kasutuskõlblikud.
Ärge juhtige oma sõidukit väljalaskesüsteemi eemaldamise ajal, kuna see võib teie piirkonnas olla ebaseaduslik ja eraldate kahjulikke aure
Näpunäide:
Kui väljalasketoru paindub üle teie tagatelje, võib olla raske välja tõmmata ühes tükis. Selle asemel võite kurvi ülaosas asuva toru läbi lõigata rauasaega või metallist lõiketeraga kolbsaega. Eemaldage väljalaskesüsteemi osad eraldi.
Osa 3/4: Uue süsteemi positsioneerimine
Samm 1. Hankige uus väljalaskesüsteem, mis vastab teie sõiduki margile ja mudelile
Otsige oma sõiduaastat, marki ja mudelit veebist või autoosade poest, et teada saada, millised süsteemid teie sõidukiga ühilduvad. Süsteem sisaldab peamist väljalasketoru, katalüsaatoreid, summutit ja väljalasketoru. Valige oma eelarve piires süsteem, mis on valmistatud roostevabast terasest, nii et pärast rasket kasutamist on see vähem roostetav või korrodeeruv. Tellige soovitud väljalaskesüsteem, et saaksite selle oma sõidukile paigaldada.
- Võrrelge oma vana väljalaskesüsteemi paigutust uuega, veendumaks, et see sobib. Näiteks kui teil on kahe heitgaasiga mootor, vajate süsteemi, millel on 2 väljalaskeava.
- Kui teie vana väljalaskesüsteem läks üle teie tagatelje, hankige väljalaskesüsteem, mis koosneb mitmest osast, et saaksite selle hõlpsalt paigaldada. Kui te ei saa, peate süsteemi paigaldamiseks pöörduma mehaaniku poole.
Samm 2. Puhastage rooste poldi keermest traadi puhastusharjaga
Kasutage vanast väljalaskesüsteemist eemaldatud polte, kui need on endiselt heas seisukorras. Hõõruge traatharja horisontaalselt üle iga poldi keerme, et eemaldada pinnale jäänud rooste või korrosioon. Proovige võimalikult palju roostet eemaldada, et saaksite nende mutreid kergesti keerata ja lahti keerata.
- Traadi puhastusharja saate osta riistvara- või autotööstuse poest.
- Kui te ei saa poltide roostet eemaldada, peate võib -olla need välja vahetama, et need hiljem kinni ei jääks.
Samm 3. Kandke haardumisvastast vedelikku kõikidele poltide keermetele
Haardumisvastane vedelik aitab vältida poltide lukustumist, nii et neid on lihtsam eemaldada, kui teil on vaja remonti teha või asendusi osta. Asetage haardumisvastane vedelik sõrmele ja hõõruge seda poldi keerme ümber. Veenduge, et igal poldil oleks ühtlane kiht vedelikku, et see hiljem kinni ei jääks.
- Kinnipidamisvastast vedelikku saate osta autohooldus- või riistvarapoest.
- Võite haardumisvastast vedelikku kanda ka hapnikuandurite keermetele, kuid ärge laske vedelikul puudutada sisemisi metalliandureid, vastasel juhul ei tööta need korralikult.
Samm 4. Tõstke tungraua abil uus väljalaskesüsteem oma kohale
Paluge abimehel juhtida heitgaasisüsteem sõiduki alla, ilma et see maapinda puudutaks, et see ei kriimustataks. Asetage väljalasketoru esiots tungraua käe peale ja tõstke see ettevaatlikult üles, et see ei kukuks. Jätkake heitgaasisüsteemi tõstmist, kuni toru ots on ülespoole ja allavoolutoru ava, mis tuleb mootorist alla ja ühendub kogu süsteemiga.
Te ei pea tungrauda kasutama, kuid väljalaskesüsteem võib olla liiga raske, et seda ise toetada ja kinnitada
Näpunäide:
Kui teie väljalaskesüsteem koosneb mitmest osast, alustage toruosaga, mis kinnitub allavoolutorule. Jätkake oma väljalaskesüsteemi osade paigaldamist, kui sõidate tagasi oma sõiduki taha.
Osa 4/4: heitgaasi ühendamine
Samm 1. Asetage ühe poldiga tihend allavoolutoru kohale
Tihend on õhuke tükk, mis sobib torude vahele, et vältida lekete väljapääsu ühendusest. Hoidke allavoolutoru otsas olevat porti kindlalt ja asetage tihend selle peale. Lükake üks polt läbi allavoolutoru ja tihendi nii, et keermestatud ots oleks sõiduki tagaosa poole.
Teie uus väljalaskesüsteem peaks olema varustatud tihendiga, kuid saate neid osta ka autotarvete kauplusest
Samm 2. Kinnitage väljalaskesüsteemi esiosa poltidega lõdvalt allavoolutoru külge
Asetage uue väljalasketoru ots koos allavoolutoru avaga nii, et poltide augud oleksid ühel joonel. Libistage mutter juba paigaldatud poldile ja keerake seda käsitsi päripäeva, kuni see hoiab uue süsteemi vastu allavoolutoru. Lükake ülejäänud poldid läbi toruühenduse teiste aukude ja pingutage neid mutritega, kuni need on keermestamise poole peal.
Ärge veel pingutage mutreid ja polte täielikult, vastasel juhul ei saa te väljalaskesüsteemi ümber paigutada, kui peate seda veidi ümber paigutama
Samm 3. Vajadusel ühendage oma süsteemi osad väljalaskeklambritega
Mitmest osast koosnevad heitgaasisüsteemid sobivad kergesti kokku, kuid need võivad lekkida, kui neid ei pingutata. Hankige oma kohalikust riistvara- või autotööstuse poest väljalaskeklambrid, mis on metallist aasad, mida saate torude ümber pingutada. Enne väljalasketoruga ühendamist libistage klamber kinnitatava toruosa külge. Pingutage klambrit põrkmehhanismiga, nii et see hoiab tükid tihedalt kinni.
- Töötades mootorist sõiduki tagaosa poole, ühendage esimene väljalasketoru, millele järgneb katalüsaator, resonaator, summuti ja lõpetage väljalasketoruga. Teil võib olla ka pikendustorusid, mis ühendavad mõne detaili vahel.
- Mõnel juhul peate võib -olla tükid kokku keevitama, mitte klambreid kasutama, seega vaadake, mida tootja soovitab.
- Ühes tükis olevad süsteemid ei kasuta väljalaskeklambreid.
Samm 4. Ühendage hapnikuandurid tagasi oma sõiduki portidesse
Leidke väljalasketoru külgedelt väikesed augud sõiduki esitelje läheduses. Lükake vanad hapnikuandurid aukudesse tagasi ja pingutage neid käsitsi, keerates polte päripäeva. Andurite täielikuks kinnitamiseks pingutage pingutus- või mutrivõtmega. Ühendage andurite otsad juhtmetega tagasi, et need töötaksid teie sõiduki käivitamisel.
Samuti saate enne väljalaskesüsteemi paigaldamist hapnikuandurid sisse keerata, kui sellele on lihtsam juurde pääseda
Samm 5. Lükake metallist tihvtid süsteemi kummist heitgaasi riidepuudesse
Metallist tihvtid joonduvad kummist riidepuudega, mis teil juba sõiduki all on. Leidke riidepuul auk, mis on pisut väiksem kui metalltahvli laius, ja suruge tihvt sellest läbi. Vajutage tugevat survet, kuni näete tihvti otsa läbi riidepuu teise külje. Jätkake tihvtide panemist läbi teiste riidepuude, et toru oma sõiduki vastu kinnitada.
Kui teil on probleeme tihvtide riidepuudesse libistamisega, määrige neid seebiveega, et neid oleks lihtsam liigutada
Etapp 6. Pingutage heitgaasi esiosa polte, kuni need moodustavad tiheda tihendi
Minge tagasi väljalaskesüsteemi ette ja keerake mutreid päripäeva oma põrkmehhanismi abil. Jätkake mutrite pingutamist, kuni torud on üksteisega kindlalt ühendatud ega liigu kergesti ringi. Olge ettevaatlik ja ärge pingutage neid üle, sest võite kahjustada väljalaskesüsteemi või põhjustada lekkeid.
Kui teie väljalaskesüsteem tuli osade kaupa, siis veenduge, et kõik poldid oleksid toru pikkuses pingul
Samm 7. Pihustage ühendusi seebiveega, et näha, kas lekkeid on
Keerake oma sõiduki mootor nii, et aurud voolaksid läbi uue väljalaskesüsteemi. Täitke pudel seebiveega ja pihustage kõik kohad, kus pidite torusid üksteisega ühendama. Kui märkate, et ühenduse ümber moodustuvad mullid, pingutage polte rohkem, et näha, kas see lahendab teie probleemi.
- Proovige tihendit toru sees ümber paigutada, kui märkate endiselt leket.
- Kui teie sõidukil ei ole heitgaaside lekkeid, saate tungrauad eemaldada ja tungrauaga sõiduki alla lasta.
Näpunäide:
Kui teil on endiselt heitgaaside leke, peate võib -olla pöörduma mehaaniku poole, et kontrollida, kas midagi on valesti.
Näpunäiteid
Viige oma sõiduk mehaaniku juurde, kui te ei tunne end mugavalt oma väljalaskesüsteemi paigaldamisel
Hoiatused
- Ärge minge oma auto alla, kui teil pole tungrauad, sest see võib libiseda ja teie peale kukkuda.
- Vältige sõitmist pärast vana väljalaskesüsteemi eemaldamist, kuna see võib teie piirkonnas olla ebaseaduslik ja eraldate palju kahjulikke aure.
