Enamasti sõidavad elektriautod nagu iga teinegi auto. Siiski on mõned olulised erinevused, millest enamik seisneb sõiduki liikumises, aeglustamises ja toites. Pärast auto käivitamist surunupuga süütesüsteemi abil valige soovitud ajami seaded ja laske liikumiseks gaasipedaal alla. Peatumiseks võtke lihtsalt jalg gaasipedaalilt maha ja vajutage kergelt pidurile. Kui on aeg oma elektriautot laadida, saate selle ühendada kodu või avaliku laadimisjaamaga, kasutades kapotil või sõiduki küljel asuvat laadimisporti.
Sammud
Osa 1: 3: elektriauto laadimine
Samm 1. Leidke oma auto laadimisport
Sõltuvalt mudelist võib elektriline laadimisport olla mitmes kohas. Paljudel sõidukitel võib selle leida vasakult või paremalt tagapaneelilt, kus tavaliselt asub gaasipaak. Teiste autode pordid asuvad otse juhi poole ukse ees või on sisse ehitatud kapotile.
- Enne teele asumist on oluline teada, kus asub teie auto laadimisport (ja kuidas sellele juurde pääseda).
- Kui te pole kindel, kust leida konkreetse mudeli laadimisport, lugege sõidukiga kaasas olevat kasutusjuhendit.
Samm 2. Avage laadimisport
Tavaliselt pääsete laadimisporti juurde, vajutades nuppu või tõmmates keskkonsoolil väikest hooba. Laadimispordi vabastus võib mõnedes mudelites olla ka armatuurlaual või juhi poolel.
Ärge unustage sadamat uuesti sulgeda, kui olete oma sõiduki laadimise lõpetanud. See peaks automaatselt lukustuma
Samm 3. Ühendage laadimisjuhe porti
Kui olete laadimispordi avanud, peaksite nägema esiplaati, mille keskel on 3 regulaarselt asetsevat auku. Sisestage laadimisjuhtme hambad aukudesse, et alustada oma autole mahla andmist.
- Täpne laadimisaeg varieerub sõltuvalt teie sõiduki aku praegusest tasemest ja kasutatavast laadimisastmest. Laadimistasemed (tavaliselt 1, 2 ja kiire laadimine) viitavad akusse suunatavale pingele.
- Aku tühjenemisest täislaadimiseks 1. taseme laadimisega kulub umbes 7-8 tundi laadimist. 2. taseme laadimisel väheneb laadimisaeg umbes 4 tunnini, samas kui kiirlaadimine võib võtta aega vaid 30 minutit.
- Kui armatuurlaua ekraanil olev aku indikaator on täis, saate oma auto aku laadimise lõpetada.
Samm 4. Laadige oma elektriautot kodus või liikvel olles
Kui otsustate osta oma elektriauto, saate kasutada 1. taseme (120 V vahelduvvool) või 2. taseme (240 V vahelduvvoolu) laadimist, ühendades oma auto läheduses asuvasse seinakontakti. Enamik avalikke laadimisjaamu teeb kiirlaadimise (alalisvool, umbes 500 V) kättesaadavaks, et juhid saaksid teele tagasi vähem ajaga.
- Igapäevase teekonna pikkus, juurdepääs tavapärasele parkimisalale ja avalike laadimisjaamade kättesaadavus on kõik olulised tegurid, mida tuleb arvestada, kui otsustate, milline elektriauto mudel teile sobib.
- Kasutage selliseid saite nagu PlugShare ja ChargeHub, et leida laadimisjaam vahetus läheduses igal ajal kodust eemal.
Osa 2/3: Elektriauto käitamine
Samm 1. Auto sisselülitamiseks vajutage nuppu „Start“
Kui jalg on piduril, vajutage lihtsalt roolisamba kõrval asuvat nuppu „Start“. Keskmine ekraan süttib ja mootori elustamisel võite kuulda nõrka vinguvat heli.
- Teie auto ei pruugi edukalt käivituda, kui aku on alla teatud taseme. Auto käivitamiseks vajalik minimaalne aku tase varieerub sõltuvalt mudelist ja aku tüübist.
- Kui olete sihtkohta jõudnud, lülitate auto samamoodi välja.
- Enne auto liikumist veenduge, et seisupidur oleks välja lülitatud.
Samm 2. Tutvuge erinevate draiviseadetega
Kuigi enamik elektriautosid töötab ühe kiirusega, on neil sageli muud seaded, mis on loodud selleks, et anda teile rohkem juhtimiskogemust. Nende hulka kuuluvad sportimisrežiimid pidevaks kiirendamiseks ning erinevad kiirusepiirangu- ja pidurdusfunktsioonid, mis aitavad säästa aku kasutusaega.
- Enamikul elektriautodel saate sõidu seadete vahel vahetada rooli või konsooli kõrval asuva labalüliti abil.
- Hübriidsõidukid kasutavad tavaliselt samu käike nagu tavalised sisepõlemismootoriga sõidukid-park (P), tagasikäik (R), neutraalne (N), ajam (D) ja madal (L).
Samm 3. Sõidu alustamiseks vajutage õrnalt gaasi alla
Erinevalt tavalistest mootoritest tekitavad elektrisõidukid pöördemomenti peaaegu hetkega, mis tähendab, et liikumiseks ei kulu palju. Kui sõidate esimest korda elektriautoga, alustage aeglaselt ja suurendage kiirust vähehaaval, kuni tunnete end mugavalt lühikese vahemaa tagant täiskiirenduseni.
- Elektriauto täiustatud kiirendusega harjumiseks võib kuluda mõni väljasõit, kui olete harjunud sõitma tavalise auto või veoautoga.
- Reageerivam kiirendus on eriti kasulik linnasõiduks, kus tegelete sageli peatumistega liiklusega.
Samm 4. Sõiduki aku kestvuse säilitamiseks pidurdage sujuvalt
Enamikul juhtudel saate jala lihtsalt gaasipedaalilt eemaldada ja auto jääb järk -järgult seisma. Kui teil on vaja kiirust järsult vähendada, vajutage piduripedaalile kergelt.
- Vältige nii palju kui võimalik pidurite purustamist või järsku peatumist, sest see muudab teie auto ainult vähem tõhusaks.
- Elektriautod kasutavad revolutsioonilist pidurisüsteemi, mida tuntakse kui „regeneratiivpidurdust”, mis tähendab, et iga kord, kui aeglustate kiirust, kogutakse väike kogus energiat ja suunatakse see tagasi akusse.
- Vedeliku pidurdamise õppimine ei paranda mitte ainult teie auto potentsiaalset ulatust, vaid ka selle hõõrdpidurite (kui need on varustatud) eluiga.
Samm 5. Olge teel teiste juhtide suhtes tähelepanelik
Elektriautod on uskumatult vaiksed-nii vaiksed, et inimesed teie ümber ei pruugi teie tulekut kuulda. See tähendab, et peate sõidu ajal olema eriti ettevaatlik. Pöörake alati tähelepanu sellele, mis teie ümber toimub, ja olge valmis kiirustama või hetkega peatuma.
- Lülitage tuled kohe sisse, kui läheb pimedaks, et end paremini näha.
- Jalgratturitest ja jalakäijatest möödudes pidage alati kiirust maha ning kaaluge tulede vilistamist või vilkumist, et anda neile teada, et olete lähenemas.
Osa 3/3: Elektriauto sõiduraja maksimeerimine
Samm 1. Mõistke 3 peamist laadimistaset
Esimese taseme laadimine pakub 120 v võimsust ja võimaldab teil 2–4 miili sõiduulatust laadimistunni kohta. Tase 2 pakub 240 V (mis nõuab pistikupesa, millel on sama juhtmestik nagu pliidi või riiete kuivati puhul) ja kuni 25 miili tunnis. Kiire laadimine kasutab alalisvoolu (DC), et taastada sõiduki aku 80-100% võimsusele juba poole tunniga.
- Esimese ja teise taseme laadimine on kõige aeglasem, kuid kõige mugavam laadimisvõimalus, kuna neile pääseb juurde enamiku tavaliste seinakontaktide abil. Nii laadite suurema osa ajast oma elektriautot.
- Kiirlaadimine on tavaliselt saadaval ainult selleks ettenähtud laadimisjaamades, kuid need saidid on piisavalt tavalised, et saaksite selle tavaliselt vajadusel leida.
Samm 2. Laadige oma sõidukit kasutuskordade vahel
Vaadake armatuurlaua ekraanil olevat aku indikaatorit, et näha, kui palju teie autole energiat on jäänud. Kui see on langenud umbes 30–40%-ni, hakake mõtlema koju suundumisele või lähima avaliku laadimisjaama leidmisele. Pidage meeles, et tavalise keskklassi sõiduki täielikuks laadimiseks võib kuluda kuni 10-15 tundi.
- Pikemate reiside planeerimisel arvestage alati oma auto maksimaalse sõiduulatusega, et määrata kindlaks, mitu peatust peate tee ääres tegema.
- Kui võimalik, ühendage auto laadijaga alati lahti kohe pärast laadimist. Kui jätate selle 100% saavutamiseni vooluvõrku ühendatuks, koormate akut palju. Aja jooksul võib see tegelikult vähendada selle koguvõimsust.
- Sellistel saitidel nagu PlugShare ja ChargeHub on lihtne lähima laadimisjaama leidmine igal ajal kodust eemal olles.
Samm 3. Piirake mittevajalike funktsioonide kasutamist
Kõik auto elektroonilised süsteemid, sealhulgas stereo-, soojus- ja õhu- ning side- ja navigeerimisrakendused saavad energiat otse akult. See tähendab, et mida rohkem neid kasutate, seda vähem saate enne järgmist laadimist katta. Sel põhjusel on kõige parem kasutada oma elektriautot ühest kohast teise jõudmiseks, mitte luksusautona.
Kuna sellised mugavused nagu raadio ja kliimaseade maksustavad selle ainsa jõuallika maksumust, ei pruugi teie elektriauto olla maanteesõitudeks parim sõiduk
4. Vältige pikaajalist kokkupuudet äärmuslike temperatuuridega
Tugev kuumus ja külm võivad akut oluliselt tühjendada, kuid nii võib ka soojuse või kliimaseadme töötamine täiel kiirusel toimida. Igast laadimisest maksimumi saamiseks vaadake ilmateadet ja riietuge vastavalt. Pakkuge külmadel päevadel ja kandke lühikesi varrukaid ning rullige aknad alla, kui temperatuur hakkab tõusma.
- Kui võimalik, hoidke oma elektriautot kliimaseadmega garaažis, kui te sellega ei sõida. See mitte ainult ei aeglusta aku kulumist, vaid hoiab ka salongi mugaval temperatuuril, nii et te ei pea järgmisel korral rooli istudes soojust ega kliimaseadet käivitama.
- Külm mõjutab aku eluiga palju negatiivsemalt kui kuumus. Tegelikult võivad külmumistingimused vähendada teie elektriauto üldvahemikku 20-30%.
Näpunäiteid
- Elektriautole üle minnes säästate kütusekuludelt kuni 1000 dollarit aastas.
- Enamiku uuemate sõidukite hind ulatub 32 000 000–140 000 dollarini, kuid on võimalik leida mõningaid keskklassi põhimudeleid juba 25 000 dollari eest.
- Kui te ei kavatse mõnda aega oma autoga sõita, seadke aku 50% tühjaks ja jätke see vooluvõrku. See tagab, et see saab pidevalt voolu ilma kogu mahutavust maksimeerimata. Tavaliselt saate oma sõiduki ülemist laadimistaset muuta, kohandades laadimissätteid keskse ekraani kaudu.
