Ameerika Ühendriikide föderaalne lennundusühendus kontrollib piloote, lennukeid, koolitusprogramme ja varustust, et tagada nende vastavus ohutusstandarditele. FAA ohutusinspektorid on tavaliselt hoolduse või piloteerimise alal kogenud tööstusspetsialistid. Pärast vähemalt 5 -aastast litsentseeritud kogemust selles valdkonnas saate taotleda inspektori ametikohta operatsioonides, lennunduses või hoolduses. Taotlusprotsessi ajal peate läbima intervjuud, uimastitestid ja tervisekontrolli. Siit saate teada, kuidas saada FAA ohutusinspektoriks.
Sammud
Samm 1. Lõpetage keskkooliharidus
Föderaalsesse lennuametisse tööle kandideerides peate tõendama, et olete selle haridustaseme saavutanud. Kõrghariduse tõendi esitamist saab asendada.
Samm 2. Hankige lennundusalaseid kogemusi
2 levinumat marsruuti on saada piloodiks või lennukimehaanikuks.
- Hankige oma piloodiluba. Enamik inimesi saab erapiloodi litsentsi, sooritades teooria ja praktilise testi. Seejärel registreerivad nad vähemalt 250 lennutundi, et saaksid alustada koolitust oma ärilitsentsi saamiseks. Lennukoolis käimine on populaarne viis kommertslennukitega kogemuste saamiseks. Litsentsitud piloodiks saamiseks sooritage nõutav praktiline FAA eksam.
- Jätkake lennumehaaniku või inseneriharidust lennuhoolduskoolis. Need asuvad tavaliselt tehnikakõrgkoolides. Peate sooritama kolmeosalise FAA eksami, sealhulgas kirjaliku, suulise ja praktilise testi.
Samm 3. Hankige lennunduses töötamiseks vajalikud kogemused
FAA inspektoritel on tavaliselt vähemalt 5 -aastane töökogemus tööstuses, kuigi see sõltub ametikohast, mida soovite hoida.
- Pilootidel peab olema 1 500 lennutundi kommertslaevadega. Samuti peab neil olema viimase 100 aasta jooksul vähemalt 100 lennutundi ja vähemalt 1 -aastane lennukite lendamise kogemus, mis kaalub üle 12 500 naela. Nad peavad suutma tõestada tervislikku tervisekontrolli ja viimase 5 aasta jooksul mitte rohkem kui kahte lendamisviga.
- Avioonika taotlejad taotlevad remondirajatiste ja koolitusprogrammide kontrollimist. Nad peavad suutma näidata, et neil on avioonikaalane kogemus õhusõidukites, mis kaaluvad üle 12 500 naela. Samuti peab neil olema kogemusi avioonika hoolduse ja/või remondi alal viimase 3 aasta jooksul.
- Hooldusinspektoritel peab olema kogemusi õhusõidukite parandamisel ja hooldamisel, mis kaaluvad üle 12 500 naela. Neil peab olema viimase kolme aasta jooksul selles valdkonnas kogemusi ja neil peab olema FAA hooldusluba.
Samm 4. Hankige vähemalt 1 -aastane töökogemus järelevalveametnikuna
FAA otsib inimesi, kes on võimelised juhtima ja juhtima.
Samm 5. Arendage oma kutseoskusi
FAA otsib inimesi, kellel on järgmised oskused: avalik esinemine, kirjutamine, inimestevaheline suhtlemine, riskijuhtimine, eetika, organiseerimine ja otsuste tegemine. Kui vajate ühte neist valdkondadest täiustamist, kaaluge koolituste läbimist või kutseorganisatsiooniga liitumist.
Samm 6. Otsige inspektorikohti FAA -st
FAA rentimine on igal aastal erinev, lähtudes riiklikult avatud avade arvust. Mõni aasta võib olla väga konkurentsivõimeline, seega peate võib -olla taotlema rohkem kui üks kord.
FAA ohutusinspektorite jaoks on mitu erinevat ametikohta. Kui taotlete pilootide hindamist, soovite kandideerida lennuettevõtjate või üldlennunduse lennuohutusinspektori ametikohale. Kui teil on avioonika alal ajalugu, kandideerite lennundusohutuse inspektori ametikohale. Kui teil on hooldusluba, taotlete mehaanilise ohutuse inspektori ametikohta
Samm 7. Läbige uimastitest
FAA ohutusinspektoritel ei tohi olla sõltuvust, mis võiks nende töövõimet mõjutada.
Samm 8. Läbige arstlik läbivaatus
FAA ohutusinspektorid võivad nõuda arstlikku läbivaatust või hiljutise arstliku hindamise tõendamist.
