Kui teie autos on elektrilised (elektrilised) aknad, võib juhtuda, et vajutate nuppu ja aken ei reageeri enam nii nagu varem. Kui aken lakkab äkki üldse liikumast, võib probleem olla sama lihtne kui kaitsme läbipõlemine või lahtiühendus. Samuti on võimalik, et teil on vigane lüliti, eriti kui aken töötab tabamuse ja löögi põhimõttel. Akende mootorid lähevad mõnikord ka alla. Seda iseloomustab tavaliselt akna lülitile reageerimise järkjärguline vähenemine, kuid aeglane aken võib ka tihenditele kinni jääda. Kui olete probleemi tuvastanud, saate selle mõne põhivahendiga parandada.
Sammud
Meetod 1 /5: Kaitsme vahetamine
Samm 1. Leidke ja avage kaitsmekarp
See peaks asuma auto sees kriipsu osana või selle lähedal.
Samm 2. Kontrollige oma kasutusjuhendit, et leida, mis aknaid käitab
Pole haruldane, et ainus asi, mis sõiduki elektrikomponentidel viga on, on läbipõlenud kaitse. Kui see juhtub teie akendega, peate akna kaitsme välja vahetama.
Samm 3. Tõmmake kaitsmehoidik otse välja
Olge ettevaatlik, et mitte seda väänata ega muul viisil sundida. Te ei taha hälli kahjustada ega hällis kaitsetükki maha murda. Osatarvete kauplustes on saadaval kaitsetangid, mis võivad seda aidata.
Samm 4. Leidke asenduskaitse
See peab vastama samale voolutugevusele kui akna mehhanismi kasutanud originaalkaitsel. Võimendi nimiväärtus tuleks trükkida kaitsmele ja see peaks olema kirjas ka teie kasutusjuhendis. Ärge kasutage kõrgema võimendiga kaitsmeid, kuna see võib kahjustada teie sõiduki elektrilisi komponente.
Samm 5. Lükake uus kaitse otse alusse
Kaitse peab olema “seatud”. See tähendab, et see ei liigu ega kõiguta.
Samm 6. Pöörake oma auto võti asendisse "sisse"
See annab teie akendele energiat ja võimaldab teil neid testida. Te ei pea oma autot käivitama.
Samm 7. Testige oma aknaid
Kinnitage, et need liiguvad piiranguteta üles ja alla.
Meetod 2/5: aknatihendite parandamine
Samm 1. Hinnake oma akna tihendite ja tihendite seisukorda
Soovite, et teie tihendid ja tihendid oleksid heas korras. Nad vastutavad vihma eest hoidmise eest, moodustades veekindla piiri, kui teie aken kokku keerata. Need isoleerivad ka sõiduki sisemust maanteemüra eest.
Samm 2. Kontrollige kogu tihendi kanalit võõrkehade osas
Kanali takistused võivad takistada akna tõusu või langemist. Enne jätkamist eemaldage esemed, näiteks veeris või lehed.
Samm 3. Puhastage tihend atsetooniga
See aitab eemaldada rasva või mustuse, mis võib takistada teie akent või takistada tihendite õiget tihendamist.
Olge väga ettevaatlik, et auto värvile või vaipadele ei satuks atsetooni. Parem on panna väike kogus riidele ja pühkida lapiga, kui valada atsetoon otse tihendile
Samm 4. Parandage väikesed pisarad
Seda saate teha kummiliimi või liimi abil. Kindlasti lõigake kõik lahtised nurgad žiletiteraga nii, et saaksite hea tihendi.
Samm 5. Asendage tihend
See võib olla vajalik, kui originaaltihendil on suured rebendid või mitu väikest rebendit. Tihendi vahetamine on üsna lihtne töö.
- Akna ja tihendi vahele libistamiseks kasutage trimmi eemaldamise tööriista.
- Haakige tööriist tihendi alla ja tõmmake üles.
- Kui vana tihend on eemaldatud, paigaldage uus tihend, paigaldades selle originaaliga samasse kohta ja surudes kindlalt alla.
Samm 6. Määrige kanal silikoonpihustiga
See aitab teie aknal sujuvalt mööda kanalit libiseda.
Samm 7. Testige akent uuesti
Kui probleem on lahendatud, peaks teie aken liikuma piiranguteta ja viivitamata üles ja alla.
3. meetod 5 -st: juhtmestiku probleemide lahendamine
Samm 1. Leidke oma sõiduki elektriskeem
Selle leiate kas omaniku käsiraamatus olevast teabest või Internetist.
Samm 2. Jälgige juhtmestikku kaitsmepaneelilt lülitini
Abi saamiseks peaksite pöörduma oma elektriskeemi poole. Soovite veenduda, et kaitsmekarbi ja lüliti ühenduses pole katkestusi. Kui te skeemi ei leidnud, võib juhtmestiku leidmine lülitist kaitsmekarbini tagasi olla lihtsam, et otsida ühenduses katkestusi.
Samm 3. Kasutage multimeetrit, et veenduda, et lüliti saab 12 V toite
Kinnitage multimeetri juhtmed sinna, kus elektrijuhtmed lülitisse sisenevad, ja seadke arvesti D/C voltidele. See peaks näitama 12 volti.
Samm 4. Jälgige juhtmestikku lülitist mootorini
See on tee, mida mööda lülitit vajutades liigub signaal akna liigutamiseks. Selle tee kõik katkestused või lahtiühendused takistavad teie mootori nõuetekohast toimimist.
Samm 5. Kasutage multimeetrit, et veenduda, et mootor saab 12 V toite
Kinnitage multimeetri juhtmed sinna, kus elektrijuhtmed mootorisse satuvad. Jällegi seadke see D/C voltidele ja see peaks näitama 12 volti.
Samm 6. Otsige katkestatud pinget, mis on põhjustatud lahtisest pistikust või korrosioonist
Kui vooluahelas on lahtisi või korrodeerunud ühendusi, häirivad need signaali ja põhjustavad teie akna rikkeid.
Samm 7. Kinnitage pistik või korrodeerunud alad
Lükake kõik pistikud või juhtmestikud tihedalt kokku ja puhastage korrosioon traatharja või muu sarnase tööriistaga..
Samm 8. Kontrollige akent uuesti
Kui teie probleem oli vooluringis ja see on nüüd lahendatud, peaks teie aken vabalt üles ja alla veerema ilma piirangute ja viivitusteta.
Meetod 4/5: vigase lüliti asendamine
Samm 1. Leidke akna lüliti paneel
Seda nuppu kasutatakse akna juhtimiseks. See on peaaegu alati ukse peal, kuid neid leidub keskkonsoolil harva.
Samm 2. Eemaldage akna lüliti paneel
Olge ettevaatlik, et akna lüliti eemaldamise ajal ei kriimustaks uksepaneeli, kuna see nõuab sageli uudishimu. Abiks võib olla poeräti või papitüki kasutamine oma uteliaaltööriista all.
Samm 3. Ühendage juhtmestiku pistikud vooluvõrgust lahti
Peate neid pistikuid testima, veendumaks, et need pakuvad teie lülitile sobivat 12 volti.
Samm 4. Kasutage oma multimeetrit iga pistiku mõõtmiseks
Seadke multimõõtur D/C voltide jaoks ja pange multimeetri hambad pistikusse. See peaks näitama 12 volti.
Samm 5. Kontrollige juhtmeid mis tahes lülitil, millel on madalpinge näit
Pingutage kõik lahtised ühendused ja eemaldage korrosioon.
Samm 6. Testige teist lülitit
Võtke lüliti teiselt ukselt ja ühendage see rikkega ukse pistikutega. Kui saate selle lüliti abil oma akent juhtida, on originaal halb ja see tuleb välja vahetada.
Samm 7. Ostke uus lüliti
Võtke ühendust oma edasimüüja või lemmikosade poega ja hankige uus aknalüliti.
Samm 8. Paigaldage uus akna lüliti
Seda saab teha, ühendades pistikud lülitiga ja lükates lüliti tagasi uksepaneeli.
Meetod 5/5: aknamootori või regulaatori vahetamine
Samm 1. Eemaldage uksepaneel
See ülesanne varieerub erinevates autodes, kuid tavaliselt peate eemaldama mõned kruvid paneeli keskelt (näiteks ukselukustuse seest) ja seejärel kasutama perimeetri klambrite väljatõmbamiseks välistingimustes tööriista. Mõnikord peate võib-olla eemaldama ka sellised asjad nagu ilmastiku eemaldamine või ukseliistud.
Samm 2. Kasutage multimeetrit, et veenduda, et mootor saab õige pinge
Kinnitage multimõõturi sondid mootori pistiku külge ja lülitage lüliti üles ja alla. Pange tähele pinget mõlemas suunas. Teie kasutusjuhendis tuleks loetleda vajalik pinge.
Samm 3. Veenduge, et selle katse ajal liigub aken vabalt
Ei tohiks olla aeglasi kohti ega ummistusi.
Samm 4. Ühendage mootor vooluvõrgust lahti
Kui mootoril on õige pinge, kuid see ei tööta korralikult, peate selle tõenäoliselt välja vahetama. Alustuseks ühendage juhtmestiku pistikud mootorist lahti.
Kui teie mootor töötab korralikult, kuid aken ei reageeri, peate võib -olla regulaatori välja vahetama
Samm 5. Eemaldage poldid, mis kinnitavad regulaatori klaasi külge
Regulaator on tõsteseade, mis liigutab teie akent üles ja alla. Nende poltide joondamiseks ukse sisemuses oleva avaga peate akent üles või alla liigutama. Kui kasutate põrkmehhanismi pikendust, panete pistikupesa (tavaliselt 8 või 10 mm) läbi augu ja keerake kaks polti lahti.
Samm 6. Lükake aken lõpuni üles
Lükake oma kätega aken üles ja seejärel kinnitage see teibiga või tõmmake see uksest üldse välja.
Samm 7. Ühendage juhtmestik aknamootorist lahti
Peate vajutama klambrit, mis hoiab juhtmestikku paigal, ja tõmmake rakmed välja. Neid võib olla raske vajutada ja mõnikord on parem, kui saate selle kruvikeeraja sisse vajutada.
Samm 8. Keerake rakmed ja/või mootor ukse sisemusest lahti
Kõik rakmed ja mootorit hoidvad poldid tuleb eemaldada.
Nende eemaldamine võib sageli olla keeruline. Võimalik, et peate kasutama pikendusega põrutit, et tagada vajalik nurk poltidele juurdepääsemiseks ja keeramiseks
Samm 9. Tõmmake mootor ja rakmed ühe komplektina välja
Kui olete sõlme eemaldanud, saate need kaks tükki eraldada ja asendada rikkega osa.
Samm 10. Paigaldage uuesti mootori/regulaatori komplekt
Kui olete rikkega osa, olenemata sellest, kas see oli mootor või regulaator, asendanud, on aeg libistada komplekt ukse sisemusse ja keerata see tagasi algsesse asendisse.
Samm 11. Ühendage uus mootor vooluvõrgust
Ühendage juhtmestik aknamootorisse. See annab mootorile toite, seega olge ettevaatlik.
Samm 12. Langetage aken juhtmestikul õigesse kohta tagasi
Eemaldage lint või installige aken uuesti. Veenduge, et akna allosas olevad sakid oleksid korralikult joondatud, et see regulaatori külge tagasi keerata.
Samm 13. Keerake aken regulaatori külge kinni
Kasutades varem eemaldatud polte ja sama pikendust, peate akna tagasi regulaatori külge keerama.
Samm 14. Testige oma akent
Nüüd peaks see lülitit vajutades vabalt üles ja alla liikuma.
