Internetis on palju artikleid selle kohta, kuidas saada lennufirma piloodiks, kuid enamik neist on Ameerika versioonid ja need artiklid järgivad erinevaid reegleid. See artikkel annab teile ülevaate sellest, kuidas Euroopa perspektiivis üheks saada, kuna reeglid ja määrused on erinevad.
Seega, kui olete Euroopast või soovite Euroopas lennata, on see artikkel teie jaoks. Lugege edasi ja võite leida vastuse Euroopa lennupiloodiks saamiseks!
Sammud
Samm 1. Hankige õige kvalifikatsioon
See teeb mitte taotleda inimesi, kes maksavad oma koolituse eest, aga inimesi, kes otsivad lennufirmadelt stipendiume ja sponsorlust. Lennukitööstuses on teie CV -s silmapaistvad kvalifikatsioonid sellistes valdkondades nagu füüsika, matemaatika ja inglise keel. Kuigi nõutakse peamiselt füüsikaalast kvalifikatsiooni, suruvad muud asjakohased kvalifikatsioonid nende sponsorluse saavutamisel läbi karmi konkurentsi. Kuid kuna lennundusmaailm on tänapäeval tasapisi tehnoloogia poole pöördumas, ei tee IT- või elektroonikakvalifikatsioon haiget.
Samm 2. Kasutage õiget keelt
Ülemaailmne lennufirma keel on inglise keel. Kui te ei räägi inglise keelt, peate piloodiks saamiseks õppima hakkama. Seega, kui te ei saa seda artiklit lugeda, alustage õppimist kohe.
Samm 3. Hangi mõni lennukoolitus
Kui taotlete sponsorlust ja läbite kõik etapid, korraldab sponsor kõik teie jaoks. Sponsorlusskeemid teevad tavaliselt koostööd lennuõppe pakkujatega, seega pole seal muret. Ja koolitus on sel juhul tavaliselt täiesti tasuta. Kuid kui rahastate oma koolitust, maksate umbes 50 000–100 000 naela. Lennukoolituse maksumus on väga kõrge, kuid kui teil on pilootide jaoks ambitsioone, ei sea te hinda kahtluse alla. Kuid enamikul juhtudel, mida rohkem maksate, seda kuulsam koolituspakkuja on, mis tähendab teie võimaluste suurenemist konkurentsi kaudu. Euroopas koolitades saate EASA litsentsi. See on luba, mida vajate, kui soovite lennata Euroopa lennufirmaga. Kui soovite lennata Ameerika lennufirmaga, peaksite otsima FAA litsentsi.
Samm 4. Töötage oma intervjuuoskustega
Kas lennukoolituste pakkujate või lennufirmadega, on intervjuud väga olulised. Et oma intervjuust parimat saada, peate palju harjutama. Enda filmimine või sõbra/sugulasega harjutamine on mõlemad suurepärased harjutamisvõtted. Kaaluge kogenud intervjueerijaga rääkimist. Nad annavad teile kasulikku teavet intervjuude vallutamise kohta. Ja pidage alati intervjuudel osaledes oma parimat välimust, sest intervjueerijad pole teid tõenäoliselt kunagi näinud ja te ei soovi oma esmamuljeid rikkuda.
Samm 5. Täitke oma CV võimalikult palju olulist teavet
Näitamine, et olete huvitatud lendamisest, on suurepärane märk. See võib olla purilennuki libisemisest kuni lennukimudelite ehitamiseni. Kõik, mis on seotud lendamisega, annab teie CV -le veidi sära.
Samm 6. Kas teil on häid alternatiivseid oskusi
Lennufirmad soovivad õigete oskustega piloote. Hea suhtlemine, meeskonnatöö ja organiseeritus on peamised oskused, mis peaksid olema. Oskused, mis teil on, on olulised, mitte ainult litsents ja teie käes olev CV ei vii teid läbi.
Samm 7. Uuringud
Tööle kandideerimisel on võtmetähtsusega uuringud. Intervjuu osas ootab lennufirma, et teaksite neist ja nende ajaloost üsna vähe. See näitab ka seda, et olete hästi organiseeritud ja valmis intervjuuks.
Samm 8. Ärge unustage mitte kunagi selga pöörata
Kui teil on lennufirma piloteerimisel kindel karjäärialane eesmärk, on halvim, mida saate teha, alla anda. Asjadest saab alati mööda minna, isegi kui seda on raske teha. Elu on täis raskeid väljakutseid, kuid mitte kunagi ei tohiks neist loobuda. Ära iial ütle iial.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Moodulkoolitus on palju odavam ja hõlmab ainult koolituse eest tasumist, kui seda teete. See võib võtta kauem aega kui integreeritud treening, kuid võite minna oma tempos ja lennata ning igal nädalal palju või nii vähe kui soovite.
- Ühendkuningriigis on moodulkoolitus odavam kui integreeritud koolitus.
- Integreeritud koolitus on koht, kus maksate koolitusorganisatsioonile raha ette ja teil on lennugraafik/tunniplaan.
Hoiatused
- Moodulkoolitus on vähem riskantne, sest kui lendav kool, kellega koos treenite, läheb pankrotti, saate jätkata sealt, kus teisega pooleli jäite, ja te pole raha kaotanud.
- Enda koolituse eest tasumine on mõnikord riskantne valik, kuna te ei saa raha tagasi. Kui koolituse pakkuja mingil põhjusel pankrotti läheb, viskavad nad kõik praktikandid ilma tagastamata. Seetõttu peaksite alati otsima pikaajalise ja majanduslikult tugeva ettevõttega turvalist teenusepakkujat. See on üks põhjus, miks parimatega treenimine nii kõrge on. Seda seetõttu, et nad on rahaliselt kindlustatud. Nii et veenduge, et uurite üsna palju koolituspakkuja kohta, kellega soovite treenida.
