Aja jooksul hakkavad ratta rattad kuluma ja vajavad hooldust, et hoida neid ohutult. Kui teie ratas ei pöörle hästi, peate võib -olla koonuseid ja laagreid reguleerima, et muuta sõit sujuvamaks. Kui teie velg on painutatud või see kõigub, saate käärid pinguldamiseks ja lõdvendamiseks sirgendada või "tõsi". Kui üks teie kodaratest puruneb, on enne selle uuesti sõitmist vaja asendust paigaldada. Kui olete oma ratta korda teinud, saate sellega uuesti sõita!
Sammud
Meetod 1 /3: koonuste reguleerimine
Samm 1. Võtke ratas raamilt maha
Ühendage eemaldatava ratta pidurid lahti, et see kinni ei jääks. Pöörake jalgratas tagurpidi, et saaksite rehvile hõlpsasti juurde pääseda. Leidke kruvi ratta telje keskelt ja keerake seda ratast lahti keerates käsitsi vastupäeva. Kui kruvi on lahti, tõmmake see raamist välja, et see eemaldada.
- Kui olete mures nende kriimustamise pärast, pange lenks rätikule.
- Kui eemaldate tagaratta, peate võib -olla keti lahti ühendama.
Samm 2. Keerake lukustusmutter ratta teljelt lahti
Vaadake rattaratta keskele ja leidke telje külge kinnitatud kuusnurkne lukustusmutter. Haarake mutter lahtise mutrivõtmega ja hoidke telge teise mutrivõtmega paigal. Pöörake lukustusmutrit vastupäeva 2-3 täispöörde võrra.
- Paljudel jalgratta multitööriistadel on avatud mutrivõtmed.
- Kui reguleerite tagaratta koonust, valige ratta hammasrataste vastaskülg.
Samm 3. Koonuse pingutamiseks või lahti keeramiseks kasutage koonusvõtit
Koonus on tükk, mis on kinnitatud telje külge lukustusmutri ja laagrite vahel. Haarake koonuse korpusest koonusvõtmega ja pöörake seda päripäeva, kui teie ratas pöörleb liiga lihtsalt või vastupäeva, kui seda on raske keerutada. Pöörake koonust ainult veerandpöörde võrra korraga, nii et te ei tee seda kogemata liiga pingul ega lahti.
- Koonusvõtit saate osta spordikaupade poest või rattapoest.
- Veenduge, et kasutate koonuse mutrivõtit, mis vastab teie koonuse suurusele, vastasel juhul ei pruugi te reguleerimist teha.
Samm 4. Kontrollige, kas ratas pöörleb sujuvalt
Asetage ratas raami tagasi ja keerake seda, et näha, kui sujuvalt see pöörleb. Kui teie ratas on endiselt liiga kleepuv või lahti, võtke see raamist välja ja reguleerige koonust uuesti, kuni see õigesti pöörleb.
Reguleerige alati veerand pööret korraga, et mitte kahjustada laagreid ega koonuseid
Samm 5. Pingutage lukustusmutter koonuse vastu tagasi
Kui reguleerimine on õige, keerake lukustusmutter käega päripäeva, kuni see surub vastu koonust või vahetükki. Kui lukustusmutter on käsitsi pingul, hoidke koonust koonusvõtmega paigal ja pingutage lukustusmutter kaheksanda pöörde võrra, et seda kinnitada.
Näpunäide:
Koonus võib kergelt pingutada, kui kinnitate lukustusmutri oma kohale. Kui see tundub liiga pingul, võtke lukustusmutter uuesti maha ja tehke koonus veidi lõdvemaks, kui see varem oli.
Meetod 2/3: jalgratta vedamine
Samm 1. Leidke velje painutus
Pöörake jalgratas tagurpidi, et saaksite ratastele hõlpsasti juurde pääseda ja neid keerutada. Pöörake ratast aeglaselt ja vaadake pidurite läheduses, et näha, kui kaugele velg neist on painutatud. Pange tähele piirkonda, kus painutus on suurim, kinnitades lindi tüki lähima kodara külge.
- Jätke ratas rattaraamile, et saaksite seda hõlpsalt keerutada ja näha, kus kurv on.
- Kui teie velg on tugevasti painutatud ja te ei saa seda raamis keerutada, peate selle asendama.
Samm 2. Pingutage kumerad vastasküljel paindena
Tehke kindlaks, kas velg on painutatud vasakule või paremale. Kui velg paindub paremale, otsige kodara, mis on ratta vasakul küljel painutusele kõige lähemal. Haarake kodarast kodaravõtmega ja keerake seda pinguldamiseks vastupäeva. Pingutage seda ainult poole pöörde võrra, et mitte kahjustada.
- Kodara mutrivõtit saate osta spordikaupade poest, jalgrattapoest või veebist.
- Ärge suruge kodarat jõuga, kui see ei pöörle ega pöörle, kuna võite selle murda.
Samm 3. Vabastage kodarad, mis on painutusega samal küljel
Kui velg paindub paremale, siis otsige paindele 1-2 lähimat kodarat. Haarake oma kodaramutrivõtmega kodaratest suvalisest kohast ja keerake neid lahti keerates päripäeva. Pöörake kodaraid ainult poole pöörde võrra korraga, et mitte üle reguleerida.
Veenduge, et kõik teie kodarad oleksid ühtlaselt pingul, vastasel juhul on teie velg kõver
Samm 4. Keerake ratast, et näha, kas see pöörleb sujuvalt
Kodarate reguleerimisel pöörake ratast ja jälgige, kui kaugele velg piduritest eemale kaldub. Kodarate pingutamine ja lahti keeramine kurvi lähedal sirgendab velje, nii et saate sellega uuesti ohutult sõita. Jätkake muudatuste tegemist, kuni ratas enam ei paindu.
Viige jalgratas või ratas pärast selle parandamist jalgrattapoodi, veendumaks, et velg on endiselt ohutu sõita
Näpunäide:
Kui veljel on suur kurv ja olete teel või rajal, võtke ratas ratta küljest lahti ja lööge velje painutatud ala kõvale pinnale, et seda õiges suunas painutada. Enne kodarate reguleerimist proovige see võimalikult sirgeks saada.
Meetod 3/3: katkise koda vahetamine
Samm 1. Võtke ratas ratta küljest ära
Ühendage pidurid eemaldatava ratta küljest lahti. Pöörake jalgratas tagurpidi ja asetage see sadulale ja juhtrauale. Leidke kruvi ratta keskel ja keerake seda lahti keerates käsitsi vastupäeva. Tõmmake kruvi rattast välja ja seejärel tõmmake ratas jalgratta raamist välja.
Kui kinnitate kodaratat tagarattale, peate eemaldama ka käigukasti
Samm 2. Eemaldage veljelt rehv, toru ja velje lint
Laske kogu õhk lipsust välja, vajutades rehvi ventiili alla. Kui see on tühjenenud, libistage rehvihoob rehvi ja velje vahele. Tõmmake rehvihoob allapoole, et rehv ja toru veljest välja tõmmata, ja tõmmake see siis rehvi küljest käsitsi maha. Leidke velje riba velje siseküljelt ja eemaldage see eemaldamiseks.
Ärge proovige rehvi eemaldada, kui toru on endiselt täis pumbatud, kuna võite selle puruneda või kahjustada
Samm 3. Tõmmake purunenud koda rattast välja
Leidke koht, kus kodara ühendub velje välisküljega, ja eemaldage kruvikeerajaga nippel, mis hoiab kodara otsa paigal. Seejärel haarake kodaratast ratta keskosa lähedalt ja tõmmake see keskpunkti poole. Kodara libiseb selle eemaldamisel aukudest kergesti välja. Visake vana kodara minema, kuna te ei saa seda enam kasutada.
Mõned kodarad on sirged, teised aga J-kujuline konks. Kui kodara otsas on konks, olge selle eemaldamisel ettevaatlik, et see ei satuks kogemata teiste kodarate külge
Hoiatus:
Kui üks teie kodaratest purunes vanaduse tõttu, võivad ka teie ratta teised kodarad peagi puruneda. Vahetage kõik oma kodarad või hankige asendusratas.
Samm 4. Keerake uus kodara läbi aukude veljele
Pange kodara keermestatud ots läbi ratta keskpunktile lähima augu. Vaadake oma kodarate mustrit, et näha, kas uus kodara peab keermestamise ajal teiste kodarate kohal või all käima. Juhtige kodara keermestatud ots läbi velje välisküljel oleva augu.
- Uusi kodaraid saate osta jalgratta remonditöökodadest või spordikaupadest.
- Veenduge, et teil olev kodara on sama pikk ja sama stiiliga kui vana, vastasel juhul ei sobi see teie rattaga korralikult.
Samm 5. Keerake kodara nippel kodara keermestatud otsa külge
Tooge kodara keermestatud ots nibule ja juhtige nibu läbi velje augu. Keerake nippel käega päripäeva, et see pingutada ja kinnitada see kodara külge. Kui nippel on käsitsi kinni keeratud, keerake seda kruvikeerajaga veerand pööret, et mitte liiga pingutada.
Kasutage vanast kodarast pärit kodarat, nii et te ei pea uut ostma
Samm 6. Pingutage kodara nippel kodara mutrivõtmega, et sellele pinget lisada
Haarake oma kodaramutrivõtmega kodara nibu otsast, mis jääb veljest välja, ja keerake seda pingutamiseks päripäeva. Võrrelge uue kodara pinget teiste selle lähedal asuvate kodaratega ja reguleerige, kuni need tunduvad samad.
Võite kodarat ka otse haarata, kui see on lihtsam kui kodara nippel
Samm 7. Pange velje lint, toru ja rehv jalgrattale tagasi
Kandke velje väliskihi ümber velje teibi kiht, nii et kodarate otsad ei kahjustaks toru ja rehvi. Täitke toru veidi enne rehvi sisse keeramist. Joondage rehvi klapivarre velje augu külge ja lükake rehv ja toru rattale tagasi. Täitke toru uuesti, et see oma kohale kinnitada.
