Testlamp on tööriist, mille abil saate kontrollida kaitsmete võimsust. Neid kasutatakse kõige sagedamini autode elektriprobleemide tõrkeotsinguks, kuid saate neid kasutada ka oma kodu kaitselüliti kaitsmete kontrollimiseks. Testvalgustid koosnevad kaablist, mille ühes otsas on klamber või klamber, mida kasutatakse maandamiseks, ning käepide, mille teises otsas on sond ja tuli, mida kasutate kaitsmete testimiseks. Testlamp ei anna teile pinge näitu nagu multimeeter, kuid selle abil saate kiiresti kindlaks teha, millistel kaitsmetel on toide ja millistel mitte. Enne kaitsmete testimise alustamist veenduge, et teie testlamp töötab, et saaksite olla kindel, et saate täpseid tulemusi.
Sammud
Meetod 1 /3: kaitsme võimsuse kontrollimine sõidukis
Samm 1. Leidke oma sõiduki kaitsmekarbi paneel ja eemaldage paneeli kate
Kaitsmekarbi paneel asub tavaliselt kapoti all, kriipsu all või küljel, kindalaekas või pagasiruumis. Kaitsmekarbi paneel on paneel, millel on eri värvi ja nummerdatud kaitsmed. Eemaldage plastkate, kui olete paneeli leidnud.
- Erinevatel sõidukitel on kaitsmekarpide paneelid erinevates kohtades. Lugege oma kasutusjuhendit või otsige veebist, kui te ei leia oma sõidukist kaitsmekarbi paneeli.
- Pange tähele, et mõnel sõidukil võib olla mitu kaitsmekarpi.
Samm 2. Maandage testvalguse klamber või klamber maandatud metallpinnale
Pingutage klambrit või klambrit selle avamiseks ja asetage see auto aku negatiivse klemmi, poldi või mõne muu lähedal oleva värvimata metallpinna kohale. Katsetuli peab töötamiseks olema maandatud.
- Millele testlamp maandate, sõltub kaitsmekarbi paneeli asukohast. Näiteks kui see asub kriipsu all, ei jõua testvalgusti kaabel auto aku juurde. Siiski võite leida läheduses oleva poldi auto uksehingelt.
- Kõik sõidukil olevad värvimata metallitükid aitavad testvalgust maandada. Näiteks võib see olla metallraami osa kapoti all või mutter või polt mootoriplokil.
Samm 3. Torgake testvalgustuse sondi ots kaitsme ühte auku, et seda testida
Valige kaitse, mida soovite testida. Hoidke testvalgust käepidemest kinni ja kleepige sondi terav metallotsik ühte kahest ümmargusest või kandilisest kaitsmeaugust.
Pange tähele, et kaitsme testimiseks ei pea te oma sõidukit ega selle lisaseadmeid sisse lülitama ja te ei pea kaitsmeid välja proovima
Nõuanne: Kui te pole kindel, millist kaitset peate testima, kontrollige kaitsmekarbi paneeli kaane siseküljel olevaid kaitsmeid, mis on loetletud numbritega, mis vastavad nende asukohale paneelil. Kui kaanel pole loendit, vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit.
Samm 4. Oodake, kuni testlamp süttib, et teha kindlaks, kas kaitse töötab
Testituli süttib kohe, kui pistate sondi töökaitsesse. Kui testlamp ei sütti, on kaitse tõenäoliselt läbi põlenud.
Kui leiate läbipõlenud kaitsme, võite selle lihtsalt sõrmede või tangide abil välja tõmmata ja probleemi lahendamiseks uue kaitsmega asendada
Samm 5. Kontrollige kaitsme teist auku
Kleepige sondi metallist ots teise auku. Jälgige, et kontrolllamp süttiks, et kontrollida, kas kaitse on täielikult töökorras.
Mõlemal kaitsmel on kaks auku toite sisse- ja väljalülitamise testimiseks, seega kontrollige kindlasti mõlemat auku, et veenduda, et kaitse töötab 100%. Kui ainult üks aukudest süttib testvalgustit, on kaitse tõenäoliselt läbi põlenud
Meetod 2/3: kodukaitsmete testimine
Samm 1. Lülitage välja kogu elektroonika selles piirkonnas, mille kaitset katsetate
Lülitage kõik tuled välja ja eemaldage kõik elektriseadmed toa pistikupesast, mille kaitset soovite testida. See aitab vältida elektrienergia tõusu.
Näiteks kui katsetate vannituppa voolu andvat kaitset, lülitage kõik vannitoavalgustid välja ja eemaldage pistikupesadest sellised asjad nagu föönid
Samm 2. Veenduge, et testitav kaitse on asendis “sees”
Avage kaitselüliti ja leidke kaitsme lüliti, mida soovite testida. Lülitage kaitsme lüliti sisse, kui see on välja lülitatud või osaliselt välja lülitatud.
- Teie kaitselülitil on tõenäoliselt nimekiri kaitselülititest ja kodu piirkondadest, millele need vastavad, või sellel võivad olla sildid vahetult kaitselülitite kõrval.
- Lülituskastid asuvad tavaliselt keldris, garaažis, majapidamiskapis või köögis. Mõnes kodus võib neid olla erinevates kohtades. Kui te pole kindel, kus teie oma on, otsige lihtsalt seinale paneeli, mida saate avada.
Samm 3. Kinnitage testvalgusti klamber kaitselüliti lahtise metalli külge
Pigistage testvalgustuse alligaatoriklambrit või klambrit selle avamiseks, seejärel kinnitage see kaitsekilpi ümbritseva kaitselüliti lahtise metallitüki külge.
Mõnel kaitsmepaneelil on maanduskruvi, mille külge saate klambri kinnitada. See kruvi asub tavaliselt vahetult kaitselüliti kohal. Kui te pole selles kindel, jääge lihtsalt klambri maandamisele ümbritsevale metallkarbile
Samm 4. Puudutage kontrolllambi sondi kaitsme kruvi külge
Otsige katkestuslüliti vasakule või paremale paljastatud kruvi, mida soovite testida. Hoidke testvalgust käepidemest ja puudutage sondi teravat metallotsikut kaitsme kruvi külge.
Igal kaitselülitil on 1 vastav kruvi, mis kinnitab juhtmed lüliti külge, seega peaks olema väga selge, millist kruvi peate iga kaitselüliti testimiseks puudutama
5. samm. Vaadake, kas testlamp süttib, et teada saada, kas kaitse töötab
Testi tuli süttib kohe, kui kaitse töötab korralikult. Kaitse on tõenäoliselt halb, kui testlamp ei sütti.
Kui kaitselüliti lülitub välja enne, kui saate seda katsetada või kui seda katsetate, ja kui teie testitavas ruumis seda kaitset ei kasutata, võib juhtmestik olla probleemne. Kui see juhtub, võtke ühendust litsentseeritud elektrikuga, kes tuleb teie juhtmestikku kontrollima ja probleemi lahendama
Meetod 3/3: testvalgustuse proovimine
Samm 1. Ühendage testvalguse klamber või klamber metallpinnaga selle maandamiseks
Selleks sobib mis tahes auto metallpind või auto aku negatiivne klemm. Pigistage klamber või klamber lahti ja libistage see maapinnale, seejärel vabastage klamber või klamber selle kinnitamiseks.
Testvalgustit saate veebist osta juba 10 dollari eest. Saate selle osta ka autotarvete kaupluses või koduarenduskeskuses
Samm 2. Puudutage testvalgustuse sondi otsa positiivse toiteallikaga
Sond on metallist nõel kaabli otsas, millel on käepide. Hoidke testvalgust käepidemest ja puudutage selle nõela otsa auto aku positiivse klemmi või muu positiivse toiteallika vastu.
Selleks võite kasutada mis tahes positiivset akukaablit või kaitset, mis teie arvates töötab
Samm 3. Vaadake, kas testvalgus süttib, et näha, kas see töötab
Testituli süttib kohe, kui puudutate andurit toiteallikaga. Jätkake kaitsmete testimist, kui olete veendunud, et testlamp töötab korralikult.
Kui testlamp ei sütti, kontrollige uuesti, kas see on maandatud, või proovige mõnda muud toiteallikat. Kui see pärast uuesti testimist ei sütti, peate võib -olla selle välja vahetama
Nõuanne: Kui teate, et teie testlamp töötab, saate seda meetodit kasutada ka selleks, et kontrollida, kas autoakul on toide. Protseduur on täpselt sama. Lihtsalt ühendage testlambi klamber aku negatiivse klemmiga, seejärel uurige positiivset klemmi ja jälgige, kas testlamp süttib.
Näpunäiteid
- Testtuled on üldiselt odavamad kui multimeetrid, kuid need ei anna teile lisateavet, näiteks pinget.
- Kui leiate läbipõlenud kaitsme ja eemaldate selle, salvestage see ja viige see autotarvete kauplusesse ning küsige asendust.
