Klassikalise auto ostmine ei erine nii palju tavalise auto ostmisest. Kvaliteetse sõiduki hankimiseks on vaja palju uuringuid ja ülevaatust. Klassikalise auto ostmisel on täiendav väljakutse selle kasutamisel ja kogumisobjektina, nii et enne tähtaega on palju muud otsida. Lisaks on klassikalised autod sageli palju suuremad investeeringud kui tavalised autod, seega on oluline see õigeks teha. Tehes oma uurimistööd, uurides usinalt autot ja omades realistlikke ostuootusi, võite leida oma unistuste klassikalise auto.
Sammud
Osa 1 /3: Auto leidmine
Samm 1. Tehke kindlaks, milleks te klassikalist autot kasutate
Kui seda kasutatakse igapäevase juhina, ei ole vaja "näita seisukorda" sõidukit leida. Kui plaanite osaleda klassikaliste autode võistlustel, peate leidma midagi koos originaalosadega ja kulutama veidi rohkem. Lisaks on teil erinevad nõuded autole, kui soovite seda romantilisteks nädalavahetusteks või perekondlikeks väljasõitudeks, võrreldes kiirteel kiirustamisega. See, kas soovite seda aastaringselt kasutada, on veel üks tegur, mida tuleb kaaluda. Auto valimisel võtke arvesse kõiki tegureid, mis aitavad teil leida endale sobivaima.
Samm 2. Valige mudel
Esmalt saate üldise ettekujutuse soovitud autost. Sõltuvalt sellest, milleks seda kasutate, olete võib -olla otsustanud Corvette'iga minna. Kui teate huvipakkuvat mudelit, kitsendage see 2 või 3 aastani (nt Corvette 1963–1965). See aitab teie otsingutel. Selle kitsendamiseks uurige, milliseid muudatusi tehti igal aastal, et leida teie vajadustele kõige sobivam. Seejärel otsustage soovitud auto täpne mark.
Samm 3. Liituge omaniku klubiga
Kui teil on idee, millist klassikalist autot soovite, võite leida seda tüüpi autole omanike klubi. Omanikuklubiga saate kohtuda entusiastidega, õppida palju ja leida mõistliku hinnaga müüdavaid autosid. Küsige kohalike klassikaliste autoklubide seast inimesi, kes omavad või on omanud teid huvitavat klassikat. Nad võivad aidata teil otsustada, mida osta ja mida vältida.
Vaata omanike klubide loendeid ajakirjast Practical Classics või Classic & Sports Car
Samm 4. Vaadake Internetist
On palju veebisaite, kus müüakse klassikalisi autosid. Nagu kõigi veebipõhiste ostude puhul, olge veebis ostlemisel kindlasti ettevaatlik. Võimaluse korral proovige autot enne ostmist isiklikult näha.
Enne veebisaidilt auto ostmist kontrollige veebisaidi ülevaateid sõltumatute organisatsioonide kaudu, nagu Consumer Reports või Better Business Bureau. Kui tehing tundub varjuline või liiga hea, et olla tõsi, otsige mujalt; veebis müümisel juhtub palju pettusi ja te ei taha sellise mahuga ostuga riskida
Samm 5. Vaadake palju erinevaid autosid
See aitab teil teha teadlikku valikut. Enne klassikalise auto ostmist on hea veeta vähemalt kuu aega poodides. Kui otsite konkreetset mudelit, siis olenevalt selle haruldusest peate võib -olla olema kannatlik, et üks turule tulla. Alustuseks otsige kohalikult, sest teie piirkonnas on kõige lihtsam autot osta. See lihtsustab ka auto nägemist enne selle ostmist. Otsige kohalikke allikaid oma autoklubi, automuuseumide, klassikaliste automüügiettevõtete, ajalehtede kuulutuste või kohalike veebikirjete kaudu, näiteks oma linna Craigslistissa.
Samm 6. Planeerige oma eelarve ette
See on oluline, sest klassikalistel autodel on lai hind. Võib olla lihtne armuda autosse, mida te ei saa endale lubada. Eelarve enne tähtaega kindlaks määrates saate vältida ülekulutamist. Püüdke võimaluse korral vältida võlgadesse sattumist. Sa ei taha oma autost rõõmu tunda, vaid kaotad oma maja!
Eelarve planeerimiseks vaadake oma igakuiseid tulusid ja kulusid ning määrake, kui palju teil üle jääb. Võtke arvesse säästude raha ja leidke mõistlik eelarve, mis ei nõua teistest olulistest eluosadest ilma jäämist, näiteks söömist
Samm 7. Otsige haruldasi autosid
Autodesse investeerides on väga raske raha teenida, kuid haruldased autod on selleks parim võimalus. Mida vähem neid tehti, seda suurem väärtus sellel on. Et teada saada, kas see on eriti haruldane, küsige tootjalt, kui palju neid valmistati.
Samm 8. Ostke taastatud auto
See aitab hoida selle hooldust minimaalsena, kuid olge valmis maksma lisatasu. Täielikult uuendatud, professionaalselt restaureeritud auto võib investeerida aega ja osadesse sadu tuhandeid dollareid ning iga mutter ja polt tuleb üle vaadata. Restaureeritud auto toimib sama hästi, kui mitte paremini, kui see oli uus. Siinkohal vajab auto ainult tavalist hooldust, kuigi tõenäoliselt soovite seda võimalikult täiuslikuna hoida ja säilitada kõrgeimate võimalike standardite kohaselt.
Osa 2/3: Auto uurimine
Samm 1. Õppige tundma teid huvitavat klassikat
Uurige, millised probleemsed alad võivad sõidukil olla, ja kontrollige, kas probleem on lahendatud. Näiteks on paljudel Euroopa klassikutel probleeme elektriga, seega kontrollige, kas komponendid on töökorras. Mida rohkem teate oma huvipakkuvast autost, seda parema otsuse teete selle ostmisel.
Samm 2. Sõitke autoga enne selle ostmist
Seda mitte ainult selleks, et veenduda, et see teile meeldib, vaid ka probleemide testimiseks. Otsige midagi ebatavalist ja pöörake erilist tähelepanu sellele, kuidas see kõlab. Krigistamine, lihvimine ja kloppimine pole head märgid! Enne sõitmist hankige kindlasti edasimüüjalt või omanikult luba.
Kui te ei tea autodest palju, võtke reisile kaasa keegi ekspert, näiteks sõber omaniku klubist
Samm 3. Laske sõiduki hindajal autot vaadata
Võimalik, et nad oskavad öelda, kas juhtus õnnetus ja kas mootor, käigukast ja muud olulised komponendid on originaalsed. See muudab sõiduki väärtust. Nad määravad hinna, vaadates võrreldavate autode väärtust, mida müüakse, et tagada õiglane turuväärtus. Nad on autoturu eksperdid ja tunnevad hästi klassikalisi autosid. Suure investeeringu tegemisel on oluline auto professionaalne hindamine.
- Maineka isiku leidmiseks otsige hindajat, kes järgib professionaalsete hindamistavade ühtseid standardeid.
- Otsige veebist oma linna nime ja märksõnade "klassikaline auto hindamine" abil, et leida oma lähedal asuv hindaja.
Samm 4. Kontrollige auto tiitlit
Veenduge, et see oleks tegelikult müüjale registreeritud. See aitab vältida tasusid ja vältida varastatud auto ostmist. DMV -st või vehiclehistory.gov -ist saate kontrollida auto VIN -koodi (sõiduki identifitseerimisnumber), mille leiate selle registreerimisest. Pealkirja kontrollimise eest tuleb tavaliselt maksta paar dollarit. Pilt: klassikalise auto ostmine Samm 12-j.webp
Samm 5. Vaadake hoolikalt seest ja väljast
Kas sellel on originaalosi? Mis kahju seal on? Iga väike remont läheb kiiresti kokku. Otsige keevitusjälgi, mis võivad anda märku klambrist. Pöörake tähelepanu värvi kvaliteedile ja märkige kõik mõlgid või valesti joondatud paneelid. Muretsemine ja puudulikud lõhnad on veel üks murettekitav põhjus. Enne auto ostmist peate selle hoolikalt uurima.
Samm 6. Kontrollige auto läbisõitu
Mida väiksem on läbisõit, seda vähem on seda kasutatud, seda väärtuslikum see on. Suure läbisõiduga autodel pole midagi viga, kuid väike läbisõit on oluline, kui soovite, et teie auto oleks investeering. Lisaks vajavad väikese läbisõiduga autod sageli vähem hooldust kui suure läbisõiduga autod. Kuid kuna need on uuemas seisukorras, maksavad need teile tõenäoliselt rohkem.
- Väikese läbisõiduga auto oleks näiteks 40 000 miili pikkune, suure läbisõiduga aga 200 000 miili.
- Olge teadlik läbisõidu pettustest. Mõned müüjad üritavad ostjaid petta, väites, et autol on madalamad kilomeetrid kui tegelikult. Iga auto, mis on olnud kasutusel vähemalt 15 aastat, läbib tõenäoliselt märkimisväärse läbisõidu. Kuna läbisõidumõõdikut saab muuta, pöörake tähelepanu ka muudele autoosadele, nagu vaibad, esikülg, käiguvahetusnupp, varuratas, rehvid ja piduriklotsid. Kui neil on märkimisväärne kulumine või kahjustused, kuid läbisõit on alla 50 000, on midagi viltu. Väikese läbisõiduga klassika on väga haruldane, kuid sageli võltsitud, seega otsige kindlasti hoiatavaid märke.
Samm 7. Hankige kasutatud sõiduki ajaloo aruanne
See annab teile väärtuslikku teavet auto kohta, et veenduda, et seda pole varastatud, ja kontrollida, kui paljudele inimestele auto varem kuulus. Seda saab teha veebis, kasutades sellist teenust nagu Carfax. Sisestage lihtsalt auto VIN -kood või numbrimärk ja saate teada selle ajaloo, sealhulgas õnnetused, tagasikutsumised, kasutamise, kahjustused ja registreerimise. See maksab umbes 40 dollarit, kuid paljud edasimüüjad pakuvad neid tasuta.
Pidage meeles, et klassikalistel autodel on tavaliselt mitu omanikku. See on ootuspärane, kuid kui teie omanikud hoiavad autot vähem kui aasta või kaks, võib see viidata probleemile. Näiteks neljakümneaastase auto puhul on viis kuni kümme omanikku täiesti vastuvõetav, kuid üle kahekümne oleks murettekitav. Ideaalis on hea rusikareegel kaks omanikku kümnendi kohta
Samm 8. Kontrollige seda
Autokontrolli ettevõtted ja autoremonditöökojad pakuvad ülevaatust. Põhjaliku kontrolli viib läbi ekspert, kes vaatab auto välispinda, mootorit, pidureid, rehve, radiaatorit, rihmasid, voolikuid ja vedelikke. See on eriti oluline samm, kui te pole mehaanik. See aitab vältida suurte probleemidega auto ostmist. Kui ostate auto edasimüüjalt, tuleb see tõenäoliselt üle vaadata.
- Riiklikud autoinspektsioonid pakuvad ülevaatust 220 dollari eest.
- Klassikalistele autodele spetsiifilise ülevaatuse saamiseks otsige inspektorite loendit aadressilt fossilcars.com/resources/classic-car-inspections. Hea mõte on lasta klassikaline auto üle vaadata spetsialistil, kes teab täpselt, mida klassikutega otsida. Te ei pea muretsema selle pärast, et leiate inspektori spetsiaalselt oma auto margi või mudeli järgi, kuid see aitab leida spetsiaalselt klassikute jaoks.
Samm 9. Otsige roostekahjustusi
Oodake roostetamist, kuid kui terve paneel on roostetanud, on see murettekitav. Märkimisväärne rooste tähendab, et autot ei ole korralikult hooldatud. See võib viidata ka tõsisematele probleemidele autoga. Vanal autol on oodata rooste tekkimist servade ümber, kuid märkimisväärne rooste tähendab, et peaksite otsima mujalt.
Samm 10. Kontrollige, kas VIN -id (sõiduki identifitseerimisnumber) kattuvad
Kontrollige, kas auto pealkirjas olev VIN -kood vastab ametlikule VIN -sildile. Kui need ei sobi, võib sõiduk olla raskes õnnetuses, varastatud või võltsitud.
- VIN -numbreid kasutati esmakordselt 1954. aastal ning kasutatud numbrid ja tähed ning pikkus varieerusid tootjate kaupa, kuni need 80ndatel standardiseeriti.
- Võimalik, et saate leida VIN- või seerianumbreid juhi küljeuksel, tulemüüril või mujal mootoriruumis oleval kleebisel.
- Kontrollige mootorit, käigukasti ja tagatelge, et veenduda, et neil on sama VIN -number. VIN -i viimased kuus numbrit peaksid olema mootoril ning vastavad kuupäevad peaksid olema käigukastil ja tagateljel.
Osa 3 /3: Auto ostmine
Samm 1. Valmistuge varjatud kuludeks
Klassikaline auto maksab palju rohkem kui algne hind. Plaanige kulutada kindlustusele kuni seitse korda rohkem raha kui keskmise autoga. Auto hoiustamine võib maksta ka palju, kui teil pole oma garaaži. Autohoones või motoklubis ladustamine võib maksta 500 dollarit kuus. Klassikalised autod nõuavad üldiselt palju hooldust ja ootamatud remonditööd võivad maksta üle 1000 dollari. Arvutage kindlasti kõik kulud selle hinda, et teil oleks auto hooldamiseks piisavalt raha.
Olge valmis osade eest rohkem maksma. Kui ostate midagi haruldast, olge valmis maksma rohkem mitte ainult auto, vaid ka selle osade eest. Paljudel juhtudel peate ostma eritellimusel valmistatud osi, mis võivad olla väga kallid. Võimalik, et saate osta kasutatud osi ka kelleltki, kes "tükeldab" sarnast mudelit. Selliste osade üldise kättesaadavuse kohta saate vaadata veebioksjonitelt
Samm 2. Makske sobiv hind
Ei ole haruldane, et uute klassikaliste autode ostjad kulutavad üle. Õiglane hind tuleb arvutada auto vanuse, selle seisukorra, harulduse ja omaduste põhjal. Leidke oma auto turuväärtus riiklikust automüüjate ühingust aadressil nada.org.
Samm 3. Ostke auto
Kui teil on vaja autot rahastada, on teil tõenäoliselt probleeme panga või laenuasutuse leidmisega, kes on valmis teid aitama, sest nad ei mõista mitme aastakümne vanuse objekti väärtust. Kuid on mõned ettevõtted, kes aitavad, näiteks J. J. Parim Banc & Company ja Woodside Credit. Peate tegema sissemakse 10-30% ja maksma intressi vahemikus 5-10%. Laen on sageli 10–12 aasta pikkune ja sageli saate selle sisse maksta garantiikulu. Kindlustus ja auto nimetus peavad olema omaniku nimel. Auto tiitli saate üle anda DMV -s.
- Muidugi, kui teil on raha selle eest maksta, saate selle lihtsalt oma raha eest osta. Alati on parem vältida võlgadesse laskumist. Säästke selle eest ja makske seejärel tšekiga.
- Teine võimalus on rentida klassikaline auto, kui te ei saa seda endale lubada. See on kasulik, sest kui turg muutub ja auto väärtus langeb, ei mõjuta see teid.
Näpunäiteid
- Proovige osta midagi täisteenindusega. See annab teile meelerahu.
- Olge autoga ettevaatlik; sa ei taha rikkuda midagi, mille jaoks sa oma raha kulutasid!
Hoiatused
- Pidage meeles, et klassikalised sõidukid nõuavad jõupingutusi, et säilitada oma kuju. Paljud inimesed ostavad klassika mõttega: "Kas poleks lõbus sellega iga päev pärast tööd sõita?" Tegelikult on alati midagi, mis vajab parandamist.
- Pidage meeles, et klassikalised autod on ehitatud erineval ajal ja tänapäeval erinevate standarditega. Mõned vanad autod on toodetud materjalidest, mis on teadaolevalt korrodeerunud ja palju madalamate ohutusstandarditega kui praegu. Võib juhtuda, et hoiate oma klassikalist mootorit parem talveperioodil garaažis, et tagada kaitse külmemate ja karmimate ilmastikutingimuste eest.
- Vanema sõiduki puhul on hea see, et kuna vidinaid on vähem, on tavaliselt vähem asju valesti ja kui midagi juhtub, on seda lihtsam parandada (nt puuduvad puuteekraanid ümberprogrammeerimiseks, elektrilised aknad ummistuvad, kesklukustus rike).
