Esmakordne New Yorgi külastamine on huvitav kogemus. New Yorklased on nagu keegi teine. Nii viisakad kui nad ka pole, ei tee nad sageli silmsidet, tormavad sihtkohta ja räägivad harva võõrastega. Esmakordselt New Yorki külastades kasutate tõenäoliselt metroot. Kui te pole ettevaatlik, ei pruugi te kunagi sihtkohta jõuda. New Yorgi metroo on rööbastee läbisõidu ja peatuste arvu poolest üks suurimaid metroosüsteeme maailmas (472) ning üks ainsaid 24 -tunniseid metroosüsteeme maailmas.
Sammud
Meetod 1: 2: Üldine meetod
Samm 1. Hankige või kasutage arvutit ja logige sisse MTA veebisaidile, vaadake kaarti ja leidke oma lähte- ja saabumisjaamad
Vaadake teenindusnõuandeid. Enamikul jaamadel on ka teenuste muudatuste erinimekirjad, mida tähistab must ja kollane silt pealkirjaga "Plaanitud teenuse muudatused", mis asub enamikul saareplatvormidel (kuhu rongid saabuvad ja väljuvad platvormi mõlemal küljel) metroojaama taga, jaamas või selle lähedal sisse- ja väljapääsud ning "Ootealade" kõrval enamikus jaamades. Teatiste tõlgendamiseks olge käepärast metrookaardil.
Samm 2. Veenduge, et teie MetroCardil oleks sobiv piletihind
Praegune piletihind on 2,75 dollarit, kui kasutate tasulist MetroCard-kaarti (3,00 dollarit „SingleRide” pileti eest: kehtib ühe (1) sõidu kohta kahe (2) tunni jooksul ilma süsteemivälise bussiühenduseta).
Samm 3. Hinnake sihtkohta jõudmiseks kuluvat aega - vaadates metrookaarti või kasutades TripPlanner+
Iga peatuse vahel kulub keskmiselt 2–4 minutit, pluss 5–20 minutit iga kord, kui peate rongi ootama. Lihtsam meetod on lahkuda vähemalt 45 minutit enne, kui peate olema seal, kuhu lähete. Pikemad reisid võivad aga kesta kuni poolteist tundi - seega olge ettevaatlik.
Samm 4. Tea, kuidas jaama sissepääs välja näeb
Alati avatud sissepääsudel on rohelised tuled, mida tuntakse kui "gloobuslambid". Ainult väljapääsudel või osalise tööajaga sissepääsudel on punased maakeralambid või ei pruugi neid üldse olla. Mõnel eraomandil on metroo sissepääs. Kuid mõned sissepääsud asuvad eraomandites ja need sissepääsud ei ole alati väljastpoolt nähtavad. Samuti tuleb märkida, et mõned sissepääsud on ühesuunalised, mis tähendab, et need on ainult sissepääs platvormile, mis on mõeldud rongi sisenemiseks ühte sihtkohta. Tavaliselt juhtub see jaamades, kus ei ole alam- ega ülekäigurada, et suunata tagasipöördumisteenuseks vastasplatvormile. Sellest on mõningaid erandeid, kuna märgistamata viaduktid ja alamteed on olemas (näiteks Bleeckeri tänav (6)), enamasti ümberistumisjaamades või jaamades, kus on piletihindade keskne ala.
Samm 5. Väljumisjaamas saate jaamaagendilt (kui see on saadaval) küsida kaarti, et teil oleks kaasaskantav juhend
Kaardi tassimine metroos on aga nagu tätoveerimine laubale "IDIOOTTURISTI". Peaaegu kõikidel rongivagunitel ja -jaamadel on seintel ja jaamas "Kliendiinfo keskused" kaardid, seega pole kaarti tegelikult vaja.
Samm 6. Ostke MetroCard kas jaamaagendilt (ainult sularahas), MetroCardi müügiautomaadist (sularaha/krediit/deebet) või erinevatelt 5 linnaosast hajutatud kaupmehelt
MetroCarde müüvate kaupmeeste leidmiseks minge lihtsalt siia. Kõik MetroCardi müügiautomaadid aktsepteerivad deebet- ja krediitkaarte, kuid ainult mõned (suuremad) aktsepteerivad sularaha. Uue tasulise metrookaardi minimaalne ost on 6,50 dollarit (2 sõitu), sealhulgas uus MetroCardi tasu 1,00 dollarit, kuid saate tasulise metrookaardi uuesti täita vähemalt 0,01 dollariga jaamakabiinides ja vähemalt 0,05 dollarit (ja 0,05 dollarit sammuga) MetroCardi müügiautomaatides ja maksimaalselt 100,00 dollarit mõlema vahendi puhul. Kaarte saate täita nii ajaga (piiramatu sõit) kui ka väärtusega (tasuline sõit). Pange tähele, et MetroCardi müügiautomaadid väljastavad AINULT münte kuni 9,00 dollarit, iga tehingu kohta saab vastu võtta kuni 30 mis tahes tüüpi münti (mündipesa sulgub seejärel) ja krediit-/deebetkaardi ostmine peab olema vähemalt 1,00 dollarit. Tasulised metrookaardid võimaldavad kahe (2) tunni jooksul pärast esimest pühkimist ühe tasuta ümberistumise metroost bussi, bussist metroosse või bussiga bussi; "SingleRide" piletid ei võimalda ümberistumist ja need tuleb ära kasutada kahe (2) tunni jooksul pärast ostmist, välja arvatud juhul, kui neid kasutatakse bussis (kuhu peate operaatorilt ülekande taotlema). Piiramatu sõidu metrokaarte saab kasutada üks kord 18 minuti jooksul. F Kui proovite piiramatu sõidu metrokaarti kasutada 18 minuti jooksul pärast pühkimist, kuvatakse pöördekraani ekraanil lihtsalt "JUST USED". Kui panete oma kaardile 5 dollarit või rohkem, saate 11% boonust (5 dollari eest saate 5,55 dollarit 2 sõidu eest, 10 dollari eest 11,10 dollarit 4 sõidu eest, 20 dollariga 22 sõidu eest 8 sõidu eest). Teie parim valik võib olla 7-päevane (31 dollarit) või 30-päevane (116,50 dollarit) piiramatu sõidu MetroCard, sõltuvalt teie viibimise pikkusest. Piiramatu sõiduga MetroCardid on aktiivsed 7 või 30 päeva järjest alates esimesest päevast, kui MetroCardiga libistate, ja aeguvad keskööl kuupäeval, mil see aegub. Piiramatu sõiduga metokaarte ei saa jagada 18-minutilise ajapiirangu tõttu. MetroCardid kehtivad 24/7/365 nii metroo- kui ka bussiteenuste jaoks.
Samm 7. Õigele rongile pääsemine on turistile raske
Rongiliinimärgid on platvormil (mis tähistab marsruudi, sihtkoha ja osalise tööajaga teenuse kokkuvõtet, kui see on olemas), rongide ees ja külgedel (teksti ja märgi värv võib erineda, kui see on vana või uus rong) ning suunaviitades sissepääsude ja ootealade juures. Veenduge, et saate õige numbri või tähe ja kontrollige, kas teie saabumisjaam on täiskohaga jaam. Üks asi, mis muudab NYC metroo teistest süsteemidest pisut erinevaks, on Uptown/Downtown/Queens/Brooklyn/Bronx/Manhattan suunanäitajad. Selle asemel, et tähistada suunda sihtkoha järgi (nagu Londonis, Pariisis jne), ütlevad Manhattani sissepääsud ja platvormid "Uptown and the Bronx/Queens" või "Downtown and Brooklyn", kuigi mõnikord lihtsalt "Uptown" ja "Downtown" (või lihtsalt terminal) Manhattanil peatuvate rongide jaoks. Uptown vastab ligikaudu põhjale ja Downtown vastab ligikaudu lõunale. See on Brooklynis vastupidi. Enne sisenemist teadke kindlasti, kas reisite Manhattani, Brooklyni/Bronxi/Queensi piirkonda, kesklinna või kesklinna (vähesed rongid sõidavad kesklinna). Seitsme rongi peal on rongide sihtmärgil märge kas Manhattan-34th Steet või Main Street-Flushing. L-rongi rongidel on elektroonilisel näidikul kirjas kas 8. avenüü-Manhattan või Brooklyn-Rockaway Parkway.
Samm 8. Üks viga, mida paljud turistid teevad, on kiirrongi peale minek, kui nad oleksid pidanud sõitma kohaliku rongiga
Kohalikud rongid (tavaliselt) peatuvad igas liinipeatuses, samas kui kiirrongid jätavad mõned peatused vahele. Ekspressrongid on tavaliselt siseplatvormidel/-radadel või madalamal tasemel. Mõnikord on ekspressteenuse jaoks platvorme, kuid ekspress on ainult ühesuunaline. Nii et olge ettevaatlik. Ainult 3 jaamas kogu metroosüsteemis on kiirrongide jaoks eraldi platvorm (Atlantic Avenue - Barclays Center 4 ja 5, 34th Street - Penni jaam A -s ja 34th Street - Penn Station 2 ja 3) vastandina omada ühesuunalisi platvorme nii kohalikele kui ka kiirrongidele. 6. ja 7. rongi puhul kontrollige rongi külge, et näha, kas vanematel rongidel on roheline ring või punane teemant. Roheline ring tähistab 6 või 7 kohalikku (tehes kõik peatused vastavalt Bronxis või Queensis), punane teemant tähistab 6 või 7 ekspressi (tehes kiireid peatusi vastavalt Bronxis või Queensis). Uuematel rongidel on rongi esiosa ülaosas ring või teemant (see on punane olenemata kujust).
Samm 9. Enne rongile minekut oodake enne metroosse sisenemist, kuni väljuvad reisijad täielikult väljuvad
Inimesed saavad väga vihaseks, kui takistate nende rongist väljumise.
Samm 10. Kui kannate kotti või pakki, eemaldage see seljast või õlast ja kandke seda kätes enda ees
See jätab autosse rohkem ruumi teistele reisijatele.
Samm 11. Kui soovite istuda, võtke esimene vaba koht
Kui peate aga seisma, liikuge lõpuni autosse ja seiske mõlemal küljel, mitte keskel. Vaadake istuvale reisijale nägu, jalad risti istmepingiga ja hoidke kinni.
Samm 12. Vältige rohkem kui hetkeks teiste reisijate otse silma vaatamist
Teiste reisijate vaatamist peetakse agressiivsuse märgiks ja võite saada agressiivse vastuse. Samuti on tõenäoline, et inimene, keda sa jõllitad, on väga hull.
Samm 13. Kuigi tee või abi küsimine on täiesti korras, on parem mitte rääkida inimestega, keda te ei tunne
Täiesti võõrastega metroos väikese jutu pidamine ei ole üldtunnustatud.
Samm 14. Kui teil on kogemata muutuste puudus, astuge MetroCardi masinatest kõrvale ja otsige muutusi
See koos tõelise paanikaga teie näol toob sageli kaasa lahke ja tähelepaneliku mööduja. Seevastu inimeste käest raha küsimine teenib ainult põlglikke pilke või ignoreerimist.
Samm 15. Kui teie MetroCard mingil põhjusel ei loe, proovige pärast esimest ebaõnnestunud katset teisi pöördväravaid
Küsige jaamaagendilt abi, kui see on piirkonnas saadaval. Kui seda pole, jookse sõrmedega mööda musta riba, et veenduda, et pole paindumisi, ja proovi uuesti … lõpuks võib keegi sinust läbi libistada või muidu peaksid loobuma ja hankima teise MetroCardi, kuni saad agendiga rääkida. Kui jaamaagent ei saa aidata, annavad nad kaardile postitamiseks ümbriku (Business Reply Envelope: BRE). MetroCardi töötlemiseks võib kuluda 4 kuni 6 nädalat. Kiiremaks teenindamiseks külastage MetroCardi klienditeeninduskeskust, mis asub Manhattani kesklinnas aadressil 3 Stone Street, Whitehall Streeti ja Broad Streeti vahel.
Meetod 2/2: turismimeetod
Samm 1. Kui olete turist, hankige linnakaart
Tõenäoliselt kuvatakse neis metroojaamade loend või asukohad, kuid mitte kogu metrookaart.
Samm 2. Hankige korduvtäidetav MetroCard jaama MetroCard müügiautomaadi kaudu
Samm 3. Küsige jaamaagendilt tasuta metrookaarti
Samm 4. Järgige õhuliini märke soovitud jooneni jõudmiseks
Näpunäiteid
- Kui te pole kindel, kuhu minna, küsige kelleltki! Ärge kartke võõrastelt teed küsida. Enamik New Yorgi elanikke ei viitsi teisi aidata, nii et lihtsalt küsige ja üldiselt on paljud New Yorklased väga viisakad inimesed ja valmis aitama.
- Kui tunnete end teise sõitja (te) tõttu ebamugavalt, usaldage oma sisetunnet ja liikuge auto viimase ukse juurde. Kui rong jõuab järgmisse jaama, väljuge sellest autost ja asuge järgmisesse vagunisse.
- Ärge minge autode vahele. See on ohtlik ja seadusega vastuolus.
- Eskalaatorile istudes pidage meeles: kui kavatsete seista, jääge paremale. Jätke vasak vasak neile, kes tahavad üles või alla ronida.
- Esimene auto on sageli vähem rahvarohke kui teised metroorongide autod.
- Hoidke oma rahakotti esitaskus või koti allosas.
- Kui reisite öösel metrooga, soovitatakse teil jääda "Ootealasse", mida tähistab kollane ja must silt, nii et olete jaamaagendi silmis, kui midagi juhtub.
- Seisake rongivaguni uste ees ainult siis, kui teil on paar peatust. Kui peate teatud rongis viibima 2 või enam peatust, võtke istet või liikuge sisse. Auto uste blokeerimine on keelatud.
- Tipptundidel soovitatakse metrooga (eriti 4/5 ja L) mitte sõita, kui see pole tõesti vajalik.
- Kui te suundute kohaliku jaama poole, kuid soovite kiiremini reisida, võite kiirrongiga sõita enne sihtkohta viimatisse kiirjaama ja sõita kohaliku rongiga. Kui aga kiirrongijaamas on kohal või saabub kohalik rong, astuge selle asemel rongi, sest võite tulevikus sõita sama rongiga.
- Kui teil on seljakott, võtke see enne rongi sisenemist ära ja hoidke seda kätes.
- Kas teil on palju MetroCarde, millel on raha? Kui need on "EELHINNATUD" või "FULL FARE" kaardid (mitte Unlimited-Ride) ja neil kõigil on raha peal, võite jaamaputkasse tuua korraga kuni 7 kaarti ja paluda jaamaagendil kaardid ühendada. Viimane kaart, mille jaamagendile annate, on see, millel on kogu raha teistelt kaartidelt.
- Enne lahkumist veenduge, et teil oleks kogu teave rongide kohta. See, et kaks rongi on sama värvi või läbivad sama tunneli, ei tähenda tingimata, et need on vahetatavad.
- Kõigis jaamades, mis teenindavad nummerdatud ridu, 42 Street Shuttle'i ja L -liini, on tagasilöögikellad, mis teatavad ja kuvavad ronge, mis saabuvad sellele platvormile või jaama, sõltuvalt märgi asukohast. Need märgid teatavad reaalajas ka teenuse hoiatustest. Enamikus jaamades, kus on tähed, on ootealad, kus LED -märgid annavad sireeni ja näitavad rongi suunda, kui see saabub, tavaliselt linnaosa või terminal (kui see on linnaosas); need märgid puuduvad ühesuunalistel sissepääsu poolkorrustel.
- MetroCard on väga habras. Nende painutamine, kuumutamine või märjaks tegemine kahjustab või rikub neid. Kui teie kaart pärast mitut katset ei tööta, viige see jaamaagendile ja taotlege asendamist. Kui jaamaagent ei saa seda parandada või teile asenduskaarti teha, annavad nad teile kaardi postitamiseks ärivastuse ümbriku.
- Jälgi oma kombeid. Ütle "palun" ja "vabandage". Uskuge või mitte, enamik vaidlusi tekivad seetõttu, et üks inimene ei olnud viisakas.
- Pange oma MetroCardile kindlasti piisavalt raha, juhuks kui satute valesse metroorongi ja peate sõitma teisega või piletihind on rohkem, kui arvate. Üldiselt võite jääda metroosüsteemi ja sõita kõigi rongidega nii kaua kui soovite. Ühelgi jaamal pole "tasulisi" ümberistumisi, välja arvatud juhul, kui seda tähistavad rongis olevad jaamamärgid ja -kuulutused (näiteks "Tasuta ümberistumine on saadaval ka F -rongile, jalutades Lexingtoni avenüüle - 63 Street Street ja kasutades oma MetroCardit" mis tahes Broadway või Lexington Avenue Line rongis). Sel juhul peate oma MetroCardiga ülekandejaamas pühkima ja piletihinda ei arvestata maha, ehkki süsteemi sisenemiseks peate seda tegema kahe tunni jooksul pärast esimest pühkimist. Vastasel juhul maksate uuesti.
- Terminalides on esimene rong esimene rong (tavaliselt), kui see rong ei suundu õue. Ärge minge jaama saabunud viimase rongi peale. Selle asemel minge sisse kõige varem saabunud rongi, kui platvormi sildid seda ei tee. Rongidel, mis väljuvad õue suundumise asemel, on pool vaguni ukse lahti.
- Ärge unustage loobuda oma kohast viisakalt eakatele, rasedatele või puudega reisijatele. Eriõiguslik istekoht metroojaama mõlemas otsas tuleb vabastada, kui eakas või puudega reisija vajab istekohta. See on seadus!
- Kui olete eksinud või segaduses, küsige juhiseid mis tahes MTA töötajalt (nt: konduktor või jaamaagent jaamakabiinides). Märkus. Mõnel jaamal pole jaamaagente üldse, seega kontrollige kaarti, küsige viisakalt teiselt reisijalt-enamik New Yorgi elanikke on tõesti abiks, kui lähenete neile mitteohtlikult ja olete viisakas.
- Kõigi kavandatavate teenusemuudatuste ametlike juhiste saamiseks külastage MTA TripPlanner+. Hop Stop on veel üks suurepärane veebisait, mida vaadata. See on metroosüsteemi "kaardiotsing". Proovige ka onNYturfi, mis katab jooned kaardil, nii et näete täpselt, kus sissepääsud ja jooned kulgevad.
- Parem on osta 7-päevane piiramatu sõidu ajapiirang (31 dollarit), kui võtate oma viibimise ajal ette 12 või enam sõitu (päevapiletit enam ei müüda). See säästab teie raha. Sama kehtib ka juhul, kui viibite 30 päeva ja teete rohkem kui 43 reisi; saate 30-päevase piiramatu (116,50 dollarit).
- Rongile pääsemiseks on aega vaid umbes 20 sekundit. Ärge hoidke rongi uksi lahti. Kui rongi uksed hakkavad sulguma, kui rongile jõuate, tulge lihtsalt maha ja minge järgmisele rongile. Kiirus on tipptundidel 7–10 minutit, nädalavahetustel 15 minutit ja hilisõhtutel kuni 20–30 minutit. Veenduge, et rong, kuhu kavatsete minna, on sama liini ja suunaga. Ühel platvormil võib peatuda mitu erineva liiniga rongi.
- Hankige kõigepealt MetroCard, enne kui mõtlete metrooga sõitmisele.
- Rongi värv pole oluline. Sa ei ütle kollast joont, vaid N, Q, R või W joont. Värv näitab lihtsalt pagasiruumi. See juhtum on Broadway Line.
- Kaardil on jaamad, kus kõik rongid (kohalikud ja kiirliinid) peatuvad, märgistatud valge punkti ja musta kontuuriga, samas kui ainult kohalikud jaamad on märgistatud musta punkti ja valge kontuuriga. Näiteks peatuvad kõik rongid (kohalikud ja kiirliinid) 14. tänava-Union Square'i jaamas (seega on sellel valge ring musta kontuuriga), samas kui ainult kohalikud rongid peatuvad 8. tänaval-NYU (seega on sellel valge ringiga valge ring) kontuur).
Hoiatused
- Kui te pole metroosüsteemiga kursis, uurige lühidalt oma metrookaarti vaikses poes või mõnes muus kohas, kus pole palju inimesi, või vaadake veebis MTA saiti. New Yorgis võib turistina näimine muuta teid varguse või muu kuriteo jaoks lihtsaks sihtmärgiks; samas tuleb ka märkida, et New Yorgi vägivaldse kuritegevuse määr on tegelikult üsna madal, võrreldav umbes 200 000 elanikuga linna omaga.
- Enne sõitma asumist laske sõitjatel alati autost väljuda. Seda meenutavad platvormimarkerid ja jaamateated Lexington Avenue Line'il.
- Kui sõidate hilisõhtul, proovige leida asustatud auto-ideaalis konduktori auto (konduktor on peaaegu alati rongi keskel (5. vagun eest 8-vagunise rongi eest ja 6. auto eest) 10 -autolises rongis), kuid mõnel liinil on konduktor esi- või tagavagunis). Mõnel liinil võib olla ainult rongioperaator, kes avab ja sulgeb uksi, eriti töövälisel ajal.
- Ärge surfake metroos (sõitke väljaspool rongi). Jääge ellu ja sõitke sisse.
- Pidage meeles, et paljudes jaamades on eraldi platvormid ja sissepääsud vastassuunas sõitvatele rongidele. Peate maksma kaks korda, kui kasutate valet sissepääsu või kui jäite peatusest maha ja proovite ühest jaamast tagasi liikuda. See hoiatus kehtib vähem tõenäoliselt ülekande (jaamad, millel on ülekanne teisele liinile), kiirraudteejaamade ja mõnede jaamade jaoks, millel on allkirjastamata ristmikud või alamteed.
- Hoidke oma asju kogu aeg enda peal. Ärge asetage oma kotte ega pakke tühjale istmele, isegi kui rong on tühi. NYC transiidipolitsei väljastab selleks piletid (pärast terrorismivastast kampaaniat "Kui näete midagi, öelge midagi"). Leiate end kohtus ja võite oodata trahvi kuni 500 dollarit.
- Metrood pole maailma kõige puhtamad kohad. Enne istumist vaadake kindlasti istet. Mõnikord on põhjus, et see on tühi: keelduda, raisata või isegi midagi tõeliselt vastikut.
- Ärge hoidke ega toetuge metroo ustele.
- Ära ole idioot ja püüa turnikate alla pista. Sõiduhinna tasumata jätmine on 100 dollarit trahvi rikkumise eest.
- Metroos sõitmine, liikumine või autode vahel seismine on keelatud. Selle eest jääte NYC transiidipolitsei vahele ja saate trahvi.
- Vältige teise reisijaga vaatamist või pikaajalist silmsidet. Võite edastada vale pildi. Olge alati viisakas ja sõbralik ning vabandage, kui satute teise pendeldaja otsa (kuigi New Yorgis pole harv juhus, kui inimene, kellega kogemata rühkisite, ütleb teile kõigepealt „Vabandust!”).
- Kui näete rongis tühja autot, mis on tavaliselt rahvarohke (näiteks 4, 5 või 6 rongi), on tavaliselt põhjus (rott, oksendamine jne).
- Metrokaardid on magnetilised. Ärge asetage neid ühegi elektroonilise seadme (telefoni, MP3 -mängija jne) ega magneti lähedale, kuna see võib MetroCardi demagnetiseerida, mille tagajärjel ei saa pöördvärav klõpsata, kui pühkite oma MetroCard -i pöördekäigu juures. Kui teie MetroCard on demagnetiseeritud, pöörduge jaama agendi poole. Kui jaamaagent ei saa selle kaardiga midagi ette võtta, antakse teile MetroCardi postitamiseks ärivastuse ümbrik.
- Kui te ei saa istet, hoidke piiretest kinni, et te rongi liikudes ümber ei kukuks. Vanematel rongidel on käsipuud ja postid piki istmeid, keskel ja ventilatsiooniavade lähedal, uuematel rongidel on ka auto kohal käsipuud.
- Võtke lisaraha hädaolukordadeks. See on alati hea mõte, kui kavatsete olla mis tahes suures linnas ja isegi siis, kui te ei sõida metrooga. Linn on tore koht, kuid seal on kuritegevust ja keegi võib teie raha varastada. Turvalisuse huvides hoidke veel 20–50 dollarit väga turvalises kohas, näiteks kinga sees, särgi sees või rinnahoidjas.
- Kas viskasite midagi metrooradu? Jäta. Ärge kunagi minge mingil põhjusel radadele. Teie turvalisus on olulisem. Rääkige sellest politseiametnikule, MTA töötajale või kasutage jaama „Abipunkti” või „Kliendiabi intercomi”.
- Kui olete uuel rongil ja teil on hädaolukord (meditsiiniline, tulekahju-, kriminaalkorras), on punased nupud laiali metroo vagunite seintel, kui saate abi saamiseks otse konduktoriga ühendust võtta.
- Hoidke oma lugemismaterjal vaos ja oma isiku lähedal. Ärge avage rongis ajalehte-hoidke seda korralikult kokku panduna. Kui see on liiga rahvarohke, lugege oma paberit hiljem.
- Kui teil on vaja peatuda ja oma laagrid kätte saada, tehke seda kindlasti jalakäijate voolust väljas ja treppidest eemal. Vastasel juhul blokeerite liikluse ja võite sattuda tõrjumisse või vigastada.
- Lugege metroojaamade reegleid, mis on postitatud jaamades, rongides ja veebis, ning vältige selliseid asju nagu mitme istekoha hõivamine, valju muusika esitamine jne.
-
Kui jaamas pole hädaolukorda, ärge tõmmake hädapidurit.
Metroo vagunite kleebised pakuvad üksikasjalikke juhiseid tule, meditsiiniliste, politsei- ja evakueerimisolukordade käsitlemiseks.
