Mazda on müünud sadu tuhandeid Miatasid-nii palju, et Miata on üks kõigi aegade enimmüüdud roadsteritest. Selle populaarsuse üks põhjus on see, et Miataga on lihtne töötada. See kvaliteet selgub, kui õpite sõiduki kütusefiltrit vahetama.
Sammud
Samm 1. Sõitke Miata tagaosaga kaldteedele
Asetage tõkiskingad esirataste alla mõlemas suunas, et vältida auto liikumist.
Samm 2. Eemaldage kütusekork, et eemaldada rõhk kütusetorust
Käivitage mootor ja eemaldage roolisamba kate. Eemaldage roolisamba lähedal asuva kriipsu all olev kütusepumba releekaitse. Relee emaklamber on kollane, kuid ülejäänud relee on tume. Mootor seiskub ja vähendab kütusetoru rõhku, et vältida bensiini pritsimist filtri lahtiühendamisel.
Samm 3. Ühendage aku negatiivne klemm lahti
Negatiivne klemm on must, trükitud tähtedega "NEG" ja tähistatud miinusmärgiga (-).
Samm 4. Asuge tagumise kaitseraua alla
Leidke kütusefilter keskel, sõitjapoolsest tagaratast ees, auto keskosa suunas.
Samm 5. Eemaldage Miata kütusefiltri kate, mis on kinnitatud 5 plastikust kruviklambriga
Eemaldage need osaliselt kruvikeerajaga, seejärel tõmmake need õrnalt välja. Pange tähele kaane asendit, et saaksite selle hõlpsalt uuesti kinnitada.
Asetage pann kütuse kogumiseks filtri alla
Samm 6. Kasutage 10 mm (13/32 tolli) pistikupesa, et eemaldada polt, mis kinnitab kütusefiltrit auto külge hoidva klambri
Samm 7. Keerake kütusefiltri külge kinnitatud voolikuklambrid lahti tangide abil
Kasutage kütusetorude eemaldamiseks kruvikeerajat.
Kinnitage kummist kütusevoolikud kruustangidega, et vältida kütuse lekkimist, enne kui torud filtrist maha libistate. Kahjustuste vältimiseks ärge kinnitage torude metallosi. Pärast kummist voolikute eemaldamist ühendage joon pliiatsi või golfi teega
Samm 8. Asetage uus kütusefilter kronsteini ja ühendage filtri mõlemad otsad kummist kütusevoolikutega
Etapp 9. Voolikuklambrite pingutamiseks kasutage tangid
Samm 10. Pingutage kütusefiltrit hoidva klambri polt
Samm 11. Ühendage kütusepumba releekaitse ja kinnitage roolisamba plastkate uuesti
Ühendage aku klemm uuesti.
Samm 12. Taastage rõhk kütusesüsteemis, ühendades kütusepumba (F/P) klemmi kapoti all asuva diagnostikaliidese maandusklemmiga
Pange süütevõti sisse, kuid ärge käivitage autot. See võimaldab kütusepumbal töötada ilma autot sisse lülitamata ja kütusetoru rõhub uuesti.
Lülitage võti 15 sekundi pärast välja ja tõmmake traat diagnostikapistikust
Samm 13. Käivitage auto ja kontrollige kütusefiltri lekkeid
Otsige kütust auto alt maapinnalt. Kui näete gaasi, on teil leke. Vaadake üle, kas filter on õigesti paigaldatud.
Samm 14. Asetage kütusefiltri kate tagasi
Keerake gaasikork kinni.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Asetage kinnitusdetailid konteinerisse, et mitte neid kaotada.
- Pange tähele osade asendit nende eemaldamisel, et paigutust oleks lihtsam meelde jätta, kui paigaldate Miata kütusefiltri.
- Kui märkate kummist kütusetorustikust mädanemist või kahjustusi, asendage torud 5/16-tolliste (7,9375 mm) joontega.
Hoiatused
- Ärge kunagi suitsetage, kui töötate kütusesüsteemiga. Ärge kunagi töötage kohas, kus on süttimisallikas või leek.
- Silmade kaitsmiseks kandke kaitseprille.
- Asetage pann kütuse kogumiseks filtri alla, et saaksite pärast Miata kütusefiltri vahetamist teada, kas leke on.
- Töötage hästi ventileeritavas kohas, kuna aurud võivad teid haigeks teha.
