Kaablid jooksevad maanteeratta juhtraua käiguvahetajatest käiguvahetajani, nii et saate hõlpsalt käike vahetada. Jalgratta kaablid võivad aga aja jooksul määrduda või kuluda, muutes üles- või allapoole nihutamise raskemaks. Kui te ei märka käiguvahetaja või käiguvahetaja väliseid kahjustusi, võib olla aeg kaabel välja vahetada. Õnneks on see remont, mida saate hõlpsalt tunni jooksul kodus teha, kasutades nii esi- kui ka tagakaablite jaoks mõnda tööriista. Iga kord, kui kinnitate oma uue kaabli, reguleerige kindlasti käiguvahetaja ümber, et jalgratas õigesti liiguks.
Sammud
Osa 1: 4: vana kaabli lahtiühendamine
Samm 1. Lülitage jalgratas kõrgeimale käigule
Võtke jalgratas lühikeseks sõiduks või pange see jalgrattaalusele, et oleks lihtsam käiku vahetada. Pedaalimisel liigutage keti kõrgeima käigu peale, mis on käiguvahetaja väikseim hammasratas. Lõpetage jalgratta pedaalimine, et saaksite remonti alustada.
- Käiguvahetaja on hammasrataste komplekt jalgratta pedaalide või tagaratta kõrval.
- Jalgratta panemine kõrgeimale käigule võtab kaabli pinge maha, nii et seda on lihtsam eemaldada.
Hoiatus:
Vältige käikude vahetamist ilma pedaalita, kuna kett võib hammasratastelt maha libiseda ja kahjustada saada.
Etapp 2. Lõika kaabli otsast klamber
Leidke õhuke metallkaabel, mis on kuuskantpoldiga käiguvahetaja külje vastas. Hoidke paar kaablilõikurit vastu kaabli otsas olevat metallklambrit. Kaabliotsa eemaldamiseks suruge käepidemed kokku, et saaksite kaabli kergesti välja tõmmata.
Kaablilõikureid saate osta jalgrattapoodidest või riistvara kauplustest
Samm 3. Keerake kaabli kinnitamiseks lahti kuuskantpolt
Sisestage kuuskantvõti kuuskantpoldi, hoides kaablit käiguvahetaja vastu. Keerake polti vastupäeva, kuni see on lahti. Kui olete kuuskantpoldi lahti keeranud, tõmmake kaabel selle eemaldamiseks lihtsalt käiguvahetaja tagaküljelt välja.
Vältige poldi täielikku lahti keeramist, vastasel juhul võib see maha kukkuda või seda on raske uuesti paigaldada
Samm 4. Eemaldage plastikust välimine kaabel ja asetage see kõrvale
Väline kaabel on valmistatud mustast plasttorust, mis kaitseb tegelikku metallkaablit. Pigistage välimist trossi ja libistage see reduktoritrossi avatud otsast välja. Hoidke kaablit läheduses, et saaksite seda kasutada uute viitamiseks.
Samuti saate olemasolevaid väliskaableid uuesti kasutada, kui need pole pragunenud või kahjustatud
Samm 5. Eemaldage juhtraua lint ja käiguvahetaja kate
Haarake käepideme külge kinnitatud käiguvaheti sisemisest servast veidi allpool, kus kaabel sellega ühendub. Kaablikorpuste paljastamiseks tõmmake plastikut aeglaselt juhtraua otsa poole. Kui olete oma lenksu teibinud, keerake lint lahti, kuni välimine kaabel vabaneb.
Kui te ei plaani väliseid kaableid vahetada, ei pea te oma lenksu lahti võtma
Samm 6. Tõmmake käigukast läbi käiguvahetuse välja
Leidke käigukasti paksem metallist ots, mis on käiguvahetaja korpuses kinni. Pigistage kaabli ots ja juhtige see aeglaselt august välja. Kui tõmbate kaabli otsa läbi käiguvahetaja, tuleb raami ja käiguvahetaja vahel olev eesmine välimine tross lahti.
- Võimalik, et peate reduktori taseme pigistama, et paljastada käigukast.
- Kui teie jalgrattal pole väljast nähtavat kaablit, jookseb see selle asemel läbi teie raami. Kaablit saate ikkagi käiguvahetajast otse välja tõmmata.
Osa 2/4: Väliskaablite mõõtmed ja kärpimine
Samm 1. Lõika uued väliskaablid sama pikkusega kui vanad
Väliskaablid on universaalsed, nii et ostke asendamiseks mis tahes komplekt. Joondage käiguvahetaja külge kinnitatud vana ja uue välise kaabli metallotsad. Märkige markeriga uue kaabli pikkus uuele. Kasutage oma kaablilõikureid välise kaabli lõikamiseks joonistatud märgi järgi. Püüdke teha lõikamine võimalikult sirgeks, et see saaks rattaga korralikult ühendada. Seejärel lõigake käigukangi külge kinnituv uus välimine kaabel nii, et see vastaks vana suurusele.
Väliskaablite komplekti saate osta veebist või kohalikult jalgrattapoest
Samm 2. Torgake kruvikeeraja lõigatud otstesse, kui need kokku surutakse
Ava laiendamiseks pigistage väliste kaablite lõigatud otsad kokku. Kasutage väikseimat kruvikeerajat või nööri, mille leiate ja torgake see kaabli keskele. Lükake kaabli siseseinad vastu väliskesta, nii et keskel oleks suur ava.
Kui väliskaablid on kokku surutud, on käigukastil suurem hõõrdumine ja see muudab käiguvahetuse raskemaks
Samm 3. Viilige väliste kaablite otsad
Hoidke viilu välise kaabli lõigatud otsa otsaga risti. Viilu viimistlemiseks kaabli otsas rakendage kerget survet. Muutke välise kaabli ots võimalikult tasaseks, et see paigaldamisel korralikult istuks. Seejärel siluge lõigatud ots ka väliskaabli teisele osale.
Kui te kaabli otsi ei viilita, võib see lahti tulla või ei pruugi ühendus olla nii tihe
Samm 4. Lükake kaitsekatted väliste kaablite otstesse
Kaitsmed on väikesed plastist silindrid, mis ühendavad kaablid käiguvahetaja ja käiguvahetajaga. Otsige selle hülsi otsa, millel on suurem auk, ja libistage see kaabli lõigatud otsa. Lükake see nii kaugele kui võimalik, et see lahti ei tuleks. Kinnitage teine hülss oma teise väliskaabli külge.
Vajalikud kinnitusdetailid on kaasas välise kaabliga
Osa 3/4: Uue kaabli keermestamine
Samm 1. Määrige uus käigukast kaabliga
Hoidke paberkäterätikut uue käigukasti kaabli otsa all, millel on paksem metallkork. Pigistage paberrätikule mündisuurune kogus ketimääret ja pigistage see kaabli ümber. Tõmmake kogu kaabel läbi paberrätiku, et seda määrida, nii et te ei tunne käike vahetades nii suurt vastupanu.
- Uue hammasratta saate osta veebist või kohalikust rattapoest.
- Kandke ühekordselt kasutatavaid kindaid, kui te ei soovi, et teie käed rasvaseks muutuksid.
Samm 2. Tõmmake käigukast läbi käiguvahetaja korpuse
Leidke käiguvahe auk, kust algselt vana käigukast välja tõmbasite. Sisestage kaabli õhem ots korpusesse ja suruge see läbi, kuni näete seda teisel küljel. Haarake kaabli peenest otsast ja tõmmake kaabli pikkus aeglaselt läbi käiguvahetaja. Kui jõuate paksu metallkorgiga otsa, juhtige see auku nii, et see jääks tasaseks.
- Kaabel ei sobi läbi korpuse, kui proovite seda teisiti paigaldada.
- Hoidke kaablit tihedalt korpuses ja proovige käiku vahetada. Te peaksite tundma, et kaabel muutub pingestatumaks, kui liigute üles ja langetate, kui liigute alla.
Samm 3. Paigaldage eesmine välimine tross hammasratta külge
Lükake hammasrattakaabel läbi eesmise välise trossi kaitsme. Lükake välimine tross käigukasti külge nii kaugele kui võimalik, kuni see jõuab käiguvahetaja korpuseni. Juhtige välise kaabli klamber käiguvahetaja pilusse, nii et see lukustub oma kohale.
Võib olla plastklamber või sakk, mis klõpsab üle kaitsekihi, et see ei kukuks välja ega lahti
Samm 4. Viige käigukast läbi jalgrattaraami alustest
Otsige jalgratta alumiselt horisontaaltorult 2–3 kinnitust, mis näevad välja nagu väikesed mustad silindrid. Viige hammasratta avatud ots läbi jalgratta esiosale lähima kinnituse ja tõmmake see tihedalt kinni, nii et välimine tross surub vastu kinnitust. Jätkake hammasratta juhtimist läbi teiste aluste, kuni jõuate käiguvahetajani.
Variatsioon:
Kui teie jalgrattal ei ole väliskinnitusi, pöörake see tagurpidi ja keerake alumise toru all olev kate lahti. Sisestage kaabli ots raami esiküljel olevasse auku, kuni näete, et see tuleb torust välja. Seejärel juhtige kaabel raami sees olevasse läbipaistvasse plastkesta.
Samm 5. Lükake tagumine välimine tross hammasratta avatud otsa külge
Lükake hammasrattakaabel läbi välise trossi musta plastkesta. Lükake välimist kaablit nii kaugele kui võimalik, kuni see surub tihedalt vastu raami. Tõmmake käigukast kinni, nii et te ei märka lõtku.
Kahe välise kaabli vahel võib olla hammasratta avatud osa, kuid see on hea. Vastasel juhul võib tekkida liiga palju hõõrdumist ja teil võib olla raskusi käiguvahetusega
Samm 6. Juhtige kaabel läbi käiguvahetaja silindri regulaatori
Otsige musta plastikust kruvi, mis näeb välja nagu tünn käiguvahetaja tagaküljel. Viige esmalt reduktori ots läbi reguleerimisseadme, kuni näete, et see tuleb teiselt poolt välja. Seejärel lükake välise kaabli metallkinnitus kindlalt reguleerimisseadmesse, nii et see jääb ühendatuks.
Ärge keerake ega keerake reguleerijat veel, sest see muudab käiguvahetaja asendit
Samm 7. Pingutage hammasratta kinnitamiseks kuuskantpolti
Viige hammasratta ots käiguvahetaja kuuskantpoldi alla. Hoidke hammasratta trossi pingul, kui keerate poldi kuuskantvõtmega päripäeva. Keerake kuuskantpolt sisse, kuni kaabel ei liigu ega nihu.
Vältige kuuskantpoldi tugevat keeramist, kuna peate võib-olla oma reguleerimist peenhäälestama
Osa 4/4: Käiguvahetaja joonduse reguleerimine
Samm 1. Lülitage jalgratas kõrgeimale käigule
Pöörake jalgratas tagurpidi ja asetage see juhtrauale. Liigutage pedaale aeglaselt käsitsi, et käike oleks lihtsam vahetada. Pedaali liikudes liigutage käiguvahetust 1 käigu võrra allapoole. Kett ei pruugi käiguvahetaja vahel vahetada, kuna olete just uue kaabli paigaldanud, kuid see on normaalne.
Vältige käiguvahetuseks jalgrattaga sõitmist, kuna tross ja käiguvahetaja ei pruugi korralikult joonduda, mis võib kahjustada
Samm 2. Keerake silindri regulaatorit vastupäeva, nii et kett vahetaks käiku
Reguleerimise ajal pedaalige jalgratast käsitsi. Haarake käigukastil mustast plastist tünni reguleerijast ja pöörake seda veerandpöörde võrra vastupäeva. Jälgige ketti, et näha, kuidas see lülitub järgmisele suurimale hammasrattale. Kui ei, siis keerake silindri reguleerijat veel veerandpöörde võrra. Jätkake reguleerimist, kuni kett lülitab käiku ja käiguvahetaja põhi on hammasratastega ühel joonel.
Testige kõikide käikude abil üles -alla nihutamist, et näha, kas teil on ikka veel probleeme nende vahel vahetamisega. Kui te seda teete, peate võib -olla silindri reguleerijat rohkem lahti keerama
Samm 3. Lõika käigukast kaablilõikuritega alla 2,5–5,1 cm (1–2 tolli)
Mõõtke 2,5–5,1 cm (1–2 tolli) välja sellest kohast, kus käigukaabli ots jääb käiguvahetajast välja. Asetage kaablilõikurid hammasratta vastu ja suruge käepidemed kokku, et üleliigne ära lõigata.
- Kaabel võib pärast lõikamist olla terav, nii et vältige selle otsa puudutamist.
- Kui jätate liiga palju kaablit avatuks, võib see käiguvahetaja või ratta vahele jääda.
Samm 4. Pigistage kross hammasratta otsa
Lükake metallist presskork hammasratta avatud otsa külge. Hoidke oma paarist kaablilõikuritega klambrist kinni ja suruge käepidemed kergelt kokku. Tõmmake kergelt klambrit, veendumaks, et see ei tule kaablist lahti.
Klambrid takistavad kaabli kulumist ja vigastamist sõidu ajal
Näpunäide:
Teie uus kaabel on kinnitatud, nii et te ei pea seda eraldi ostma.
