Sõiduki pukseerimiseks on mitmeid viise, kuigi mõned on teatud olukordades paremad kui teised. Pukseerimisrihmad võivad olla suurepärane viis sõiduki mudast, lumest või liivast välja tõmbamiseks, kuid ei pruugi sobida maanteel sõitmiseks. Pukseeritavad nukud on odav viis esiratastega sõidukite pukseerimiseks, kuid ei ole eriti head AWD või 4WD autode ja veoautode jaoks. Seda tüüpi rakenduste jaoks on haagis parim pukseerimisviis.
Sammud
Meetod 1 /3: pukseerimisrihmade kasutamine
Samm 1. Kontrollige kohalikke määrusi, et veenduda, et pukseerimisrihma kasutamine on seaduslik
Pukseerimisrihmasid peetakse üldiselt sõiduki pukseerimiseks kõige vähem ohutuks viisiks ning sellisena võidakse seadused vastu võtta tavapraktika vastu, kus te elate. Leidke pukseerimisega seotud linna- ja osariigi korralduste loend ning veenduge, et pukseerimisrihma kasutamine ei riku kohalikke seadusi.
- Üleriigilised seadused, mis keelaksid pukseerimisrihmade kasutamise, puuduvad.
- Pukseerimisrihmasid on soovitatav kasutada ainult lühikesteks sõitudeks või maastikul.
Samm 2. Võtke pukseerimisköis lahti ja asetage see sõiduki ette
Asetage pukseerimisköie ots, mille ühendate purunenud sõidukiga, selle ette, seejärel tehke kõik sõlmed või sasipuntrad köiest välja, kui panete selle sõidukist välja sirutatud maapinnale.
- See aitab teil vedukit õigesti paigutada.
- Ärge kasutage pukseerimisköit, milles on sõlm või takerdumine.
Samm 3. Kontrollige pukseerimistrossi kahjustuste suhtes
Kui teie pukseerimisköis on rebenenud või kulunud, võib see purunenud sõidukit tõmmates surve all puruneda. Vaadake kogu pukseerimisrihm kahjustuste märke üle ja ärge kasutage rihma, kui neid märkate.
- See mitte ainult ei jäta teid hätta, vaid võib olla ka väga ohtlik.
- Kui teil on kahjustatud, saate osta kohalikku autoosade poest uue pukseerimisköie.
Samm 4. Leidke iga sõiduki raamilt „taastamispunkt”
Paljudel sõidukitel on raamil „taastamispunktid”, mis on sageli lihtsalt raami sisse lõigatud augud, millest saate taastusrihma läbi lasta või teraskonksu kasutada. Vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit, et leida pukseeritava sõiduki esiosa ja pukseeriva sõiduki tagaosa taastamispunkt.
- Kui te ei leia endiselt oma sõiduki taastepunkti, vaadake rakendusepõhist hooldus- või remondijuhendit.
- Taastumispunktid asuvad alati sõiduki raamil ja on tavaliselt ümmargused augud, mis on lõigatud paksust terasest.
Samm 5. Lükake rihm või konks katkise sõiduki taastamispunktist läbi
Lükake rihm läbi taastumispunkti augu. Kui sellel on konks, kasutage seda rihma kinnitamiseks taastamispunkti kaudu. Kui selle lõpus on silmus, laske rihm läbi taastepunkti augu ja seejärel rihma ots läbi oma silmuse, et see oma kohale kinnitada.
Kui olete lõpetanud, asetage rihm uuesti sõiduki ette pikendatud maapinnale
Samm 6. Asetage pukseerimissüsteem katkise sõiduki ette
Parkige see veatrossi otsa lähedale, mille panite purunenud sõiduki ette. Parkige pukseerimissõiduk nii, et see oleks rikutud sõidukiga joondatud, nii et mõlemad liiguksid pukseerimise alustamisel otse edasi.
- Tõstke sõiduk mõne jala võrra rihma kohale tagasi, nii et tööga kaasneb lõtk.
- Kui panete rihma esmalt välja, saate sõiduki paigutada nii, et rihmas ei oleks palju lõtku.
Samm 7. Kinnitage pukseerimisrihm puksiirauto tagaküljele
Kui teil on probleeme veduki tagaküljel asuvale taastamispunktile juurdepääsuga, võite rihma haakekonksu külge haakida, kui teie sõiduk on varustatud vähemalt 2. klassi haakeseadisega. Kui te pole oma haakeseadise suhtes kindel, ära kasuta seda.
- Mõnel haakeseadmel on D-rõngad, mille abil saate pukseerimisrihma otse haakekonksu külge kinnitada.
- Ärge haakige metallkonksu otse sõiduki külge, kui saate seda aidata. Selle asemel laske rihm taastamispunktist läbi ja haakige rihm enda külge.
Samm 8. Tõmmake pukseerimissõidukit aeglaselt ettepoole, kuni rihm on pingul
Laske pukseeriva sõiduki juhil seda aeglaselt ettepoole liigutada, kuni see tõmbab haakeseadme rihmale piisavalt pinget, et see maapinnast üles tõsta. Suunake juhti peatuma, kui rihm on pingul, kuid enne, kui see hakkab purunenud sõidukit tõmbama.
- Jälgige, et rihm ei tekiks rohkem pinget, et näha, kas sellel pole pragunemise või rebenemise märke.
- Peatage viivitamatult, kui rihmal on kahjustuste märke.
Samm 9. Asetage rihmale jope või tekk
Katkine pukseerimisrihm võib olla äärmiselt ohtlik. Kui see klõpsab, liigub nailonköis nagu massiivne piits ja metallist konksude korral on oht veelgi suurem. Jope või teki rihma peale panemine aitab vähendada piitsaefekti, kui rihm puruneb.
Kui tekk on paigas, seiske rihmast eemal
Samm 10. Tõmmake purunenud sõidukit väga aeglaselt
Veenduge, et purunenud sõiduk on neutraalasendis. Rihm tõmbab sõiduki pukseerija poole, nii et purunenud sõiduki juht peab pidureid juhtima, et vältida pukseerimise ajal kokkupõrget. Kasutage sõidukit vaid lühikese vahemaa tagant vedamiseks, näiteks selle kinnitamiseks.
- Kui teil on pikk vahemaa läbida, peaksite kasutama kas käru või haagist.
- Kui olete lõpetanud, ühendage pukseerimisrihmad lahti.
- Selle meetodi abil on sõiduki koju vedamine liiga ohtlik.
Meetod 2/3: pukseerimine Dollyga
Samm 1. Kinnitage pukseerimiskott puksiirauto haakeseadise külge
Pöörake oma pukseerimissõiduk puksiirauto juurde tagasi. Aitab, kui sõber juhendab teid, et saaksite haakeseadise võimalikult lähedale. Asetage haakepall nuku keele alla ja keerake haakekolli keelt langetavat käepidet, et keel haakeseadisega ühendada.
- Võimalik, et peate nuku natuke ümber tõstma, et see haakeseadisega korralikult joonduda.
- Kui teie nukul pole keele tõstmiseks ja langetamiseks käepidet, on see tõenäoliselt piisavalt kerge, et saaksite selle käsitsi üles tõsta ja haakekuuli alla langetada.
Samm 2. Ühendage turvaketid ja juhtmestik
Nukult peaks tulema vähemalt kaks turvaketti ja üks juhtmestik. Ristige ketid nagu „X” ja riputage nende konksud haakeseadme mõlemale poole nende jaoks mõeldud kohtadele. Seejärel ühendage juhtmestik vedukiga.
- Haakeseadise kaitseraual on kas juhtmestiku ava või pukseerimiskonksust tuleb juhtmepats, kuhu nuku juhtmed ühendatakse.
- Ahelates tekib lõtk ja sellest pole midagi. Need on olemas ainult hädaolukordadeks.
Samm 3. Asetage pukseerimissõiduk, käru ja katkine sõiduk tasasele pinnale
Pukseerige sõiduk ja käru tagasi katkise sõiduki nina külge, et see saaks otse ette veereda, et esirattad kärule panna.
- Kui sõiduk, mida kavatsete pukseerida, sõidab, saate sellega sõita autoga tagaosale, kui see on lihtsam.
- Pukseerimissõiduk, katkine sõiduk ja käru tuleks kõik enne voodisse laadimist üles seada.
Samm 4. Sõitke või lükake purunenud sõiduk pukseerimiskotile
Kui sõiduk sõidab, lülitage see sisse esimene käik või sõitke ja kiirendage aeglaselt, et sõiduk kärule tõusta. Kui see ei tööta, paluge mõnel sõbral seda roolimise ja pidurite vajutamise ajal vajutada. Kui auto esirattad on käru peal, kasutage piduripedaali, et seda aeglustada, et see ei saaks liiga kaugele edasi liikuda.
- Pukseerimiskotti ees on huul, mille eesmärk on peatada teie sõiduki edasine veeremine.
- Veenduge, et te ei kiirenda enam, kui rattad on käru peal, vastasel juhul võib auto üle selle huule minna.
Samm 5. Kinnitage ratasrihmade abil sõiduk rihma külge
Pukseeritavad nukud on varustatud rataste rihmadega, mis lähevad üle mõlema esiratta. Tõmmake need üle rehvide ülaosa, seejärel kasutage põrkmehhanismi abil need nii tihedaks kui võimalik. Seejärel ühendage turvaketid sõiduki raami külge.
- Kui rihmad on rehvide kohal, avage ja sulgege põrkmehhanism, et need pingutada.
- Ühendage turvaketid raami taastamispunktidega, mille leiate kasutusjuhendist.
Etapp 6. Vabastage katkise sõiduki seisupidur
Tagumised rattad peavad autoga pukseerimiseks käru abil vabalt pöörlema. Veenduge enne teele asumist, et rattad saaksid vabalt pöörlema hakata.
Tagumised rattad ei ole esiveoliste autode jõuülekandega ühendatud, seega pole vaja sõidukit neutraalasendisse panna
Samm 7. Kahekordistage sõidu ajal eeldatavaid pidurdus- ja kiirendusmaid
Kui hakkate pukseerima, pidage meeles, et peatumiseks, aeglustamiseks või kiirendamiseks kulub keskmiselt kaks korda rohkem aega kui tavaliselt pukseerimissõidukis.
- Alustage pidurdamist palju varem, kui tavaliselt pukseerimise ajal peatada või keerata.
- Ärge jälgige tähelepanelikult teisi sõidukeid, sest peatumine võtab tavapärasest palju kauem aega.
Meetod 3/3: auto laadimine haagisele
Samm 1. Ühendage haagis puksiirautoga
Pöörake oma pukseerimissõiduk haagise külge tagasi, kasutades tahavaatepeegleid ja mõnda sõpra, kes teid juhendavad. Kui haakekuul on haagise keele all, pöörake haagise keele käepidet, et see kuuli alla lasta.
- Kui haakeseade on kinnitatud, risti üle turvakettid ja riputage nende konksud haakeseadme mõlemal küljel asuvatele kohtadele.
- Ühendage haagise elektripistik puksiiri sõiduki pistikusse või pistikupessa.
Samm 2. Joondage pukseeritav sõiduk ja haagis otse pukseeritava sõiduki ette
Kui pukseeritav sõiduk sõidab, on seda kergem haagise tagant üles tõmmata, aga kui ei, siis tagasitõmmake haagis selle sõiduki esiosa juurde, mida kavatsete vedada, et see saaks sõita või otse selle peale lükata.
Veenduge, et haagis ja mõlemad sõidukid oleksid tasasel ja tasasel pinnal
Samm 3. Tõmmake veetav sõiduk haagisele üles
Tõmmake haagisel kaldteed alla ja seejärel sõitke või tõmmake pukseeritav sõiduk haagisele koos kellegagi juhiistmel juhtimiseks ja pidurdamiseks. Kui sõiduki tagarattad on haagisel, öelge juhile, et peatage sõiduk ja lülitage seisupidur sisse.
- Veenduge, et kõik neli ratast oleksid haagise peal ja et kaldteed saaksid sõidukile vastu löömata tagasi libiseda või kokku keerata.
- Esirehvid peaksid asuma haagise esiosa lähedal, kuid ei pea tingimata puudutama esipaneeli.
Samm 4. Kinnitage rehvirihmad ja turvaketid
Libistage põrkrihmad üle iga ratta, seejärel haakige need haagise külge ning avage ja sulgege, kuni need on väga pingul. Te peaksite nägema, kuidas sõiduk hakkab haagisel madalamalt sõitma, kuna rihmad suruvad vedrustuse vedrustuse kokku. Seejärel kinnitage kaks turvaketti sõiduki raami taastekohtadesse.
- Kui teil on probleeme keti kinnitamiseks vajalike taastepunktide leidmisega, leidke need konkreetse sõiduki omaniku- või hooldusjuhendist.
- Kui olete lõpetanud, tuleb kõik neli ratast kinnitada kahe täiendava turvaketiga.
Samm 5. Planeerige ette pöördeid ja peatusi
Sõiduki pukseerimisel kulub aeglustamiseks või kiirendamiseks keskmiselt kaks korda rohkem aega, seega planeerige peatustele, ristmikele või kurvidele lähenedes ette. Ärge kunagi jälgige pukseerimisel teist sõidukit tähelepanelikult.
Isegi kui teie sõiduk on piisavalt võimas, et pukseerimisel kiiresti kiirendada, võib see siiski raskesti pidurdada
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Mõned jurisdiktsioonid nõuavad a Sõiduk pukseerimisel või Teoses Tow märk pukseeritava sõiduki tagaosas.
- Kasutage pukseerimise ajal hädaabitulesid liikluse hoiatamiseks
- Mõned jurisdiktsioonid keelavad sõiduki pukseerimise avalikel teedel
- Sõidukite pukseerimisnukke ja haagiseid saate rentida muuhulgas kolivatelt rendiettevõtetelt, näiteks U-Haul või Penske.
Hoiatused
- Olge eriti ettevaatlik sõiduki pukseerimisel avalikel teedel ja maanteedel. Haagised ja nukud võivad panna teie pukseerimisaparaadi käituma suurel kiirusel ebaregulaarselt, mistõttu ei ole soovitatav pukseerimise ajal ületada kiirust 55 miili tunnis (89 km/h).
- Ärge kunagi pukseerige sõidukit, millel pole turvakette, vastasel juhul võib sõiduk haagiselt või käru pealt maha tulla ja tõsiseid kahjustusi põhjustada.
