Auto aku salvestab süüte käivitamiseks ja auto töötamiseks vajaliku elektrienergia. Loomulikult soovite vältida aku tühjaks jäämist, nii et aku heas töökorras hoidmiseks saate teha mitmeid samme. Puhastage akut regulaarselt, pingutage hoidikut, kasutage külma eest kaitsmiseks isolatsiooni ja hoidke vedeliku taset. Laadimise säilitamiseks sõitke autoga sageli ja eemaldage kõik seadmed vooluvõrgust, kui auto ei tööta. Hea hoolduse korral peab teie aku vastu 5-7 aastat.
Sammud
Meetod 1 /2: aku hooldus
Samm 1. Puhastage aku klemmid veega ja söögisoodaga
Esmalt tuvastage aku positiivne külg, leides punase korgi. Ühendage alati kõigepealt negatiivne külg lahti. Pöörake juhtmeid negatiivse klemmiga ühendavat polti vastupäeva ja tõstke traat üles. Tehke sama positiivse poolega, veendudes, et te ei puuduta kahte juhtmest auto metallosadega. Seejärel valmistage söögisooda ja vee 1: 1 segu. Kasta kõva harjastega harja lahusesse ja puhasta aku mõlemad klemmid.
- Kui olete lõpetanud, pühkige klemmid märja lapiga alla.
- Ärge unustage aku korralikult uuesti ühendada, kui olete lõpetanud. Ühendage alati kõigepealt positiivne klemm uuesti.
- Rooste ja korrosioon aku klemmidel pärsivad selle jõudlust ja eluiga.
Etapp 2. Korrosiooni vältimiseks katke aku klemmid klemmipritsiga
Pärast aku klemmide puhastamist kaitske neid klemmipihustiga edasise korrosiooni eest. Hoidke purki 10 tolli (4 tolli) kaugusel klemmist ja pihustage, kuni ühendus on kaetud. Seejärel pihustage teine terminal.
- Pihustage pärast aku uuesti ühendamist, et kaitsta klemmi ja ühenduskohta korrosiooni eest.
- Terminalipihusti on saadaval autoosade kauplustes. Kasutage ainult tooteid, mis on ette nähtud kasutamiseks aku klemmidel.
Samm 3. Pingutage hoidikut, et vältida aku ümberringi kõristamist
Liigne vibratsioon võib aja jooksul akut kahjustada. Hoidmisriba hoiab aku stabiilsena ja hoiab ära vibratsiooni kahjustamise. Testige aku kestvust, avades kapoti ja loksutades akut. Kui aku liigub, on hoidik liiga lahti. Leidke poldid, mis ühendavad hoidikut akuga. Need asuvad tavaliselt aku ülaosas, kus hoidmisriba ulatub. Kasutage mutrivõtit ja keerake poldid pingutamiseks päripäeva.
- Erinevatel autodel on erinevat tüüpi kinnipidamisi. Kõige tavalisem tüüp on riba, mis ulatub üle aku ülaosa. Seda on lihtne leida. Mõned autod kasutavad selle asemel hoidealust. Need asuvad piki aku alust. Vaadake siia, kui te ei näe aku ülaosas riba.
- Kui hoidik on mingil moel kahjustatud, vahetage see kohe välja. Uued osad on saadaval autoosade kauplustes.
Samm 4. Pakkige aku külmakahjustuste vältimiseks aku soojendusse
Kui elate külmas kliimas või talv on teel, võib akukütteseade takistada teie aku külma käes suremist. Põhimõtteliselt on need jakid, mis mahuvad aku peale ja hoiavad selle soojas. Hankige oma autoosade poest akusoojendaja ja järgige toote paigaldusjuhiseid.
- Akusoojendajaid on 2 peamist tüüpi. Esimene on isoleeritud kangas, mis ümbritseb aku. Need on odavamad, kuid vähem tõhusad. Teine on kummist ümbris, mis paisub sisse, kui selle ühendate. See tagab aku parema isolatsiooni.
- Mõne soojendaja puhul peate aku katmiseks täielikult eemaldama. Teiste puhul ümbritseb soojendus aku ümber, kui see on veel paigaldatud. Järgige juhiseid mis tahes toote kohta, mida kasutate.
Samm 5. Kontrollige aku vedeliku taset ja lisage destilleeritud vett, kui see on tühi
Keerake aku peal olevad õhutuskorgid lahti ja vaadake taskulambiga iga elemendi sisse. Vedelik peaks katma akuplaadid. Kui ei, siis on tase liiga madal. Valage destilleeritud vett, kuni vesi katab akuplaadid ja jõuab elemendi täitmisavade põhja.
- Enne ventilatsioonikorkide vahetamist pühkige liigne vedelik lapiga ära. Pühkige akudelt eemale, et vältida mustuse sattumist aku sisse.
- Ventilatsioonikorkide eemaldamiseks peate võib -olla kasutama lamepeaga kruvikeerajat. Ärge unustage neid turvaliselt tagasi panna.
- Kasutage ainult destilleeritud vett, mitte kraanivett. Kraanivees on lahustunud mineraale, mis mõjutavad aku jõudlust.
- Kontrollige aku vedeliku taset iga kord õlivahetuse ajal või umbes iga 6 kuu tagant.
Samm 6. Ostke aku vahetamisel vähem kui kuu vanune aku
Kui on aeg aku vahetada, hankige alati uus. Tootmiskuupäeva leiate aku küljelt. Parima aku jõudluse tagamiseks leidke see, mis on toodetud viimase kuu jooksul.
- Uue aku hankimine on oluline, kuna need halvenevad aja jooksul. Üle 1 kuu vana aku peab tõenäoliselt vastu lühemat aega kui uhiuus.
- Vältige kasutatud soodushinnaga aku ostmist. Need ei kesta peaaegu kindlasti väga kaua.
Meetod 2/2: Aku laetuse säilitamine
Samm 1. Ühendage kõik seadmed vooluvõrgust lahti, kui auto ei tööta
Kui auto ei tööta, tõmbavad seadmed toite otse akult. Ühendage auto väljalülitamisel lahti kõik mobiiltelefonid, GPS -navigaatorid või muud laadimisporti ühendatud seadmed. Ärge ühendage midagi vooluvõrku enne, kui auto uuesti käivitate.
Ärge jätke midagi vooluvõrku, kui auto on välja lülitatud. See võib tühjendada voolu ja põhjustada aku tühjenemise
Samm 2. Kui mootor on välja lülitatud, lülitage esituled ja salongituled välja
Nagu seadmed, tõmbavad need tuled toite otse akult, kui auto ei tööta. Kui olete auto välja lülitanud, lülitage välja kõik põlevad tuled. Ärge käivitage neid enne mootori käivitamist.
Kontrollige enne autost eemale minekut, et esituled oleksid välja lülitatud
Samm 3. Sõitke autoga regulaarselt, et aku oleks laetud
Autoakud laadivad sõidu ajal täis, seega ärge jätke autot nädalate kaupa istuma. Tehke kord nädalas vähemalt 20 -minutilisi autosõite, et anda akule piisavalt aega laadimiseks.
Kui te ei saa mingil põhjusel autot juhtida, laske sellel 20 minutit liikumata liikuda. See pole ideaalne lahendus, kuid aitab akul laetud olla
Samm 4. Hoidke aku laetuna 12,6 voltini
See on ideaalne pinge aku laadimiseks. Kui aku langeb alla selle taseme, väheneb selle jõudlus ja eluiga. Hankige voltmeeter ja ühendage positiivne juhe (punane) aku positiivse klemmiga ja negatiivne juhe (must) negatiivse klemmiga. Hoidke neid seal paar sekundit ja oodake, kuni arvesti näitab.
- Kui laeng on alla 12,6 volti, ühendage akulaadija, kinnitades negatiivse juhtme kõigepealt negatiivse juhtme külge, seejärel ühendage positiivne juhe positiivse klemmiga. Laadige aku 12,6 voltini.
- Aku testimisel ja laadimisel kandke alati kummikindaid.
- Testige oma akut iga 6 kuu tagant. Tehke seda vähemalt üks kord, kui ilm on olnud külm, sest madal temperatuur võib aku laetust vähendada.
Samm 5. Kui te ei kasuta seda pikka aega, kinnitage laadija aku külge
Nõrk laadija haakub vooluvõrku ja tagab akule ühtlase laadimise. See hoiab aku õigel laadimisel isegi siis, kui te autoga ei sõida. See on kasulik seade autodele, millega sageli ei sõideta. Ühendage nire laadija samamoodi nagu tavalise laadijaga. Haakige negatiivne juhe kõigepealt negatiivse klemmi külge ja seejärel ühendage positiivne juhe. Seejärel ühendage laadija vooluvõrku. Jätke see külge, kuni sõidate autoga uuesti.
- Trickle laadijad on populaarsed haruldaste või kogutavate autode omanike seas, millega nad sageli ei sõida.
- Parem on kasutada laadijat, kui auto on garaažis. See väldib prahi sattumist kapoti alla.
Näpunäiteid
Rääkige oma mehaanikuga muudest asjadest, mida saate oma auto aku eluea kaitsmiseks teha. Sõltuvalt auto margist ja mudelist, kliimast, kus te elate, ja kasutatavast akust, võite teha ka muid samme
Hoiatused
- Vigastuste vältimiseks kandke kaitseprille ja kindaid igal ajal, kui töötate oma auto kallal.
- Lahtrite täitmisel kasutage ainult destilleeritud vett. Kraanivesi sisaldab mineraale, mis kahjustavad aku mahtuvust.
