Üleöö pontoonpaadi ehitamine võib olla väljakutse, kuid mõne õnne korral kohalikus päästeaias, rasket tööd ja peamiselt väga loomingulist projekteerimist saab seda teha.
Sammud
Samm 1. Paigutage oma põhidisain
Esitage mõistlikud ja praktilised nõuded, kuna ehitamise ajal jääb teile tekipinda vähem kui vaja ning üleehitus saadab teid koos kaalu ja kuludega Davey Jonesi kappi.
Samm 2. Valige oma projekti ehitamiseks praktiline koht
Esimene mure peaks olema oma "laeva" ohutult sadamasse viimine ja seda ühes tükis. See tähendab, et selle vedamiseks on piisavalt suur sobiv haagis ja seda vedav sõiduk, nii et väga suur veesõiduk võidakse alustuseks vee peale lihtsamalt kokku panna, kui on saadaval privaatne veepiirkond või privaatne tiik.
Samm 3. Leidke sobivad pontoonid
Kuna laev peab olema merekõlblik, on ujuvus projekteerimisel kriitiline tegur. Mõnes vanarauahoones võib olla üleliigne väga suur PVC veetoru, plasttrumlid või isegi sõjaväe "tilgapaagid". Kukkumismahutid on ideaalsed, kuna need on rooste suhtes vastupidavad ja sisaldavad kärgstruktuuriga deflektormaterjali, mis muudab need äärmiselt tugevaks, lisaks on need "aerodünaamilised", mis võrduksid ligikaudu "hüdrodünaamilistega". Peamine on leida midagi, mis tõrjub piisavalt vett, et anda teie laevale hõljumine ja stabiilsus.
Samm 4. Valige materjal, millega kavatsete paati raamida
Selle artikli jaoks kasutame ujukina PVC veetoru, kuna see võib olla kõige hõlpsamini kättesaadav materjal, ja arutame 2x4 töödeldud lõunapoolsest saematerjalist tugiraami kinnitamist. Näitepaadi mõõtmed on 8 jalga (2,4 m) laiad ja 16 jalga (4,9 m) pikad. Need mõõtmed on ainult viitamiseks ja väikese disainimuudatusega saate neid vastavalt oma vajadustele kohandada.
Etapp 5. Asetage kaks sektsiooni 12,5 tolli (30,5 cm) läbimõõduga PVC äravoolutoru paralleelselt tasasele, tasasele pinnale, mille otsad on suletud ja suletud, et vesi välja ei pääseks
Seda saab teha liimitud libisemiskorgi või rummuta rihma ja korkiga. Need materjalid on üsna kallid, nii et loodetavasti leiate need päästetööde hoovist või üleliigsetest materjalidest maa -aluses kommunaalettevõttes. Teine võimalus oleks valmistada puidust pistik ja kinnitada see epoksü ja kruvide abil oma kohale.
Samm 6. Lõigake 2,4 m (8 jalga) pikkused 2X4 -ga töödeldud männilauad (2,1 m) 9 tolli (22,9 cm) pikkused ja asetage need toru pikkusele 24 -tollistele (61,0 cm) keskustele
Samm 7. Naelutage riba nende "talade" otstesse, kasutades 2X4 töödeldud tahvlit, mille pikkus on 16,9 meetrit (4,9 m) mõlemal küljel
See on teie laeva tugiraam.
Samm 8. Kasutades isepuurivat jämedat niiti, 2 1⁄2 tolli (6,4 cm) kuuskantpeaga „tehnilised“kruvid, kinnitage 21,3 tolli (53,3 cm) töödeldud 2X4 plokk, mis asetatakse lameda külge iga lameda vahele.
Blokeerimise kohta peaks piisama kahest kruvist.
Samm 9. Varbaküüs või keerake talad nende blokeeringute külge
Etapp 10. Asetage 1 tolli (2,5 cm) laiune 16 -tolline tsingitud rihm diagonaalselt üle tekilaudade ülaosa nurgast nurgani igas suunas
See on tugevdus, mis hoiab teki ülejäänud ruumis kogu oma ehitusprotsessi ajal ruudukujulisena.
Samm 11. Mõõtke tekk vastassuunaliste nurkade kohal ja asetage riiulile, kuni mõõtmed on iga diagonaali kohta võrdsed
Etapp 12. Kinnitage rihm iga tala külge, puurides rihma ja naelutades 16d (3 1/2 tolli) kuumtsingitud naeltega või kruvides blokeeringu kinnitamiseks kasutatavate tehnoloogiliste kruvidega
Samm 13. Paigaldage tekk
Võite kasutada 1X4 või 1X6 töödeldud saematerjali või töödeldud merevineeri. Peaksite valima kõige kuivema ja vähem raske materjali, kuna kahe 12 -tollise (30,5 cm) PVC toru kogumaht on vaid umbes 1572 naela ja see mõjutab seda, kui palju pealisehitist saate tekile ehitada. Kasutades siintoodud mõõtmetes survetöödeldud kollast mändi, on teie brutokaal umbes 600 naela, millele lisandub torupontonite kaal. Nagu näete, on teie maksimaalne koormus sel hetkel umbes 900 naela, seega piirab see tekiehitust väga kergete materjalide ja minimaalse käiguga.
Samm 14. Otsustage, kas vajate ööbimisretkedeks peavarju
See on kriitiline tegur, kas otsustate täiendava ujuvuse üle või täiendate oma disaini näiteks suurema pontoonimõõduga, 16 või isegi 24 tolli (61,0 cm) toruga. Põhilise telkimise jaoks saab tekile püstitada väikese telgi, kasutades telgivardade asemel kruvisid või isegi naelu.
Samm 15. Kaaluge ohutust
See samm peaks sisalduma teie paadi ehituse ja kasutamise kõigis aspektides. Siinne mõte paneb veidi mõtlema, kes selle käsitööga sõitma hakkab. Väikesed lapsed, inimesed, kes pole võimelised ujujad, ja muud isikud, kellel võib olla uppumisoht, peaksid olema esmatähtsad ning te võite turvalisuse huvides teki ümber paigaldada käsipuud. Siinsed valikud hõlmavad, kuid mitte ainult, ajakava 80 kasutamist 3⁄4 tolli (205,1 cm) PVC toru, millel on liimitud libisemisühendused postide ja rööbaste jaoks, kasutades köis- või trossirööpaga metalltoruposte või ehitades tekist raamitud ja selle külge keeratud puidust käsipuud.
Samm 16. Käivitage uus paat
Kui olete ehitanud vee lähedale, võite paadi lihtsalt üles tõsta, libistada nukud pontoonide alla ja libistada vette. Vastasel korral peate tõstma selle tungrauaga piisavalt kõrgele, et selle alla tasapinnaline haagis tagasi lükata, kindlalt kinni siduda ja stardikohta vedada.
Näpunäiteid
- Planeerimis- ja ehitustööde ajal pidage meeles kaalu. Kui ületate oma ujuvsüsteemi kogumahu, ei uju teie paat vees piisavalt kõrgel, et see oleks kasulik.
- Ostke päästeteenistuse müügikohtadest ja prügikastidest parimaid flotatsioonimaterjale. Pontoonide jaoks saab kasutada plasttrumleid, vahtpolüstüroolplokke ja isegi lennukite väliseid kütusepaake. Pontoonide päästmiseks võib isegi olla võimalik leida "rämps" pontoonpaat või parteipraam.
- Kontrollige kohalikke jurisdiktsioone kodus ehitatud veesõidukite kohta. Siin Floridas on seda tüüpi laev levinud kohalikel jõgedel ja erajärvedel, kuid see ei saa takistada laevatatavate veeteede kasutamist ning see tuleb öösel navigeerida tuledega.
- See konstruktsioon on põhimõtteliselt muudetud parv ja sellisena võib päramootori paigaldamine ületada selle konstruktsiooni, seega peaks tõukejõud piirduma postide või sügavamas vees, võib -olla labadega. Mõlemal juhul ei soovitata seda ujumisjõu tõmbe ja kaasneva täismassi tõttu avavees reisimiseks. Tehases konstrueeritud ja valmistatud pontoonpaadid on spetsiaalselt selleks otstarbeks ehitatud.
Hoiatused
- Isiklikud ujuvvahendid (nagu päästevestides) on seadusega nõutud paljude veesõidukite iga reisija jaoks paljudes jurisdiktsioonides.
- Hoidke pardal head, tugevat köit ja ankrut paadi kinnitamiseks juhuks, kui satute hoovustele.
- Kasutage kõiki nõutavaid turvavarustust nagu iga veesõiduki puhul. See võib hõlmata, kuid mitte ainult, tulekustuteid, päästeveste, päästerõngaid, mida saab visata, signaalimisseadmeid (vilesid või õhutorve) ja navigatsioonitulesid.
- Ärge kunagi minge purjetades paadiga sõitma! Enamik uppumisi juhtub siis, kui inimesed on joobes.
- Kui kasutate hõljumiseks ringlussevõetud trumleid või lennukikütusepaake, ei tohiks need sisaldada algse sisu jääke. Kütused, õlid või tööstuskemikaalid võivad lekkida ja põhjustada keskkonnamõju, kui neid enne kasutamist tühjendada ja põhjalikult puhastada.
