Mõne inimese jaoks on oma lennuki ehitamine ja lendamine rahuldav isiklik kogemus. Oma lennuki ehitamine on enamikus riikides seaduslik ja alustamiseks ei pea te oskusi teadma. Alustuseks võite osta komplekti veebist ja võtta ühendust lennundusorganisatsioonidega. Kui olete ehitamise lõpetanud, registreerige oma lennuk oma valitsuse lennundusametis. Seejärel saate nautida taevasse sõitmist oma maitse järgi kohandatud lennukis. See artikkel on mõeldud täismõõdus lennukite ehitamiseks. Lennukimudeli ehitamiseks vaadake mõnda erinevat wikiHow artiklit.
Sammud
Osa 1 /3: Lennuki ehitamine
Samm 1. Kontrollige oma piirkonna ehitamist oma lennuki ehitamiseks
Paljudes riikides on oma lennuki ehitamine seaduslik. Tavaliselt ei pea teil olema piloodiluba enne, kui olete valmis lennukiga lendama. Piisab, kui osta tarvikud ja asuda tööle!
- Näiteks USA -s reguleerib lennukeid föderaalne lennuamet.
- Olge teadlik kõigist ehitusreeglitest. Näiteks nõuab FAA, et ehitaksite 51% oma lennukist ise. Tõestage seda, koostades logiraamatu, mis sisaldab fotosid ja videoid teie tööst.
Samm 2. Leidke koht oma lennuki ehitamiseks
Paljud ehitajad valivad oma garaaži, keldri või muu kodu tööruumi. Pidage meeles, et lennuki ja selle osade hoidmiseks vajate palju ruumi. Samuti aitab see jääda siseruumidesse, kus temperatuuri saab hoida üle 50 ° F (10 ° C), kuna halb ilm muudab töö raskeks.
- Tööruumi valides arvestage, kui kaua ehitamine aega võtab. Järjepideva töö korral võib protsess kesta vaid paar kuud, kuid enamikul ehitajatel kulub aastaid.
- Mõned komplektiettevõtted võimaldavad teil oma rajatises ehitada. See võib olla hea valik, kui elate lähedal.
Samm 3. Valige, millest soovite oma lennukit valmistada
Teie lennuk võib olla valmistatud puidust ja kangast, alumiiniumist või komposiitmaterjalidest. Igal materjalil on erinevad hinnapunktid ja eelised, nii et uurige neid enne lennukikomplekti või disaini leidmist. Arvestage ka oma oskustega, näiteks metallitöötlemine, puidutöötlemine ja õmblemine, kuna see võib mõne materjali kasutamise lihtsamaks muuta.
- Puidust ja kangast kombineeritud raamid on kerged, kuid nõrgad. Varasemad lennukid kasutasid puitu ja see on kohandatud lennukite jaoks endiselt kasutajasõbralik valik.
- Enamik lennukeid on tänapäeval valmistatud alumiiniumist - odavast materjalist, mis on aerodünaamilisem kui puit.
- Komposiitmaterjalid on alumiiniumist tugevamad ja aerodünaamilisemad, kuid ka kallimad.
Samm 4. Ostke ehituskomplekt veebist
Põhiline ehituskomplekt võib teile maksta vahemikus $ 6, 500 kuni $ 15 000 USD. Need komplektid pakuvad kõiki plaane ja materjale, mida vajate oma lennuki välise struktuuri ehitamiseks, nii et need säästavad teie aega. Igasuguseid erinevaid lennukimudeleid leiate erinevate komplektitootjate käest ostes.
- Komplektid ei ole tavaliselt varustatud mootori, propelleri ja lennujuhtimispaneeliga, seega peate need eraldi ostma.
- Kui soovite raha säästa, saate lennuplaane Internetist otsida. Saate alla laadida saadaolevaid plaane, osta pakette firmadelt või kujundada oma.
- Oma plaanide koostamiseks kasutage disaini loomiseks sellist programmi nagu Airplane PDQ, seejärel selle testimiseks lennusimulaatorit nagu X-Plane.
Samm 5. Pange oma lennuki raam kokku
Lennuki ehitamiseks kasutage oma komplekti juhiseid või oma plaane. Keskenduge ühe tüki ehitamisele korraga. Tavaliselt alustatakse sabast, ehitatakse nina poole ja kinnitatakse tiivad viimasena. Töötage tükkhaaval, kuni raam on valmis.
- Selleks vajalikud oskused ja tööriistad sõltuvad teie komplektist ja materjalist, millega töötate.
- Alustamiseks ei pea teil olema tehnilisi teadmisi. Ehitusprotsessi läbides saate oskusi õppida või täiustada.
- Mõned oskused, mis võivad teile kasuks tulla, on neetimine ja keevitamine.
Samm 6. Paigaldage mootor lennuki ninasse
Paigutage mootor lennuki esiosa taha, kuhu hiljem lennu juhtpaneel paigaldatakse. Mootor võib olla raske, nii et vajate abi selle tõstmisel. Paigaldage see mutrivõtme ja pistikupesade abil oma kohale.
- Mootori saate tellida komplektitootjatelt ja veebioksjonisaitidelt. Võimalik, et saate ka vanade autode ja prügikastide mootoreid uuesti kasutada.
- Mootor võib maksta sama palju kui teie komplekt. Oodake, et see moodustab ⅓ teie kogukuludest, vähemalt 2 000 USD.
- Mootori paigaldamine võib olla keeruline. Kui jänni jääte, otsige veebijuhendeid ja videoid.
Samm 7. Ühendage propeller mootori esiosa külge
Lükake propelleri võll läbi lennuki nina, ühendades selle mootoriga. Hoidke terasid tasapinna välisküljel. Kinnitage propeller mootori ja tasapinna külge, kasutades mutrivõtit, et pingutada seda hoidvaid polte.
- Kui teie komplektiga ei kaasne propellerit, saate ühe komplekti lennundustootjatelt veebist osta.
- Kui kasutate auto mootorit, hankige propelleri kiiruse vähendamise seade ja kinnitage see kõigepealt mootorile. Vastasel juhul pöörleb propeller liiga kiiresti, et lennuk korralikult lennata saaks.
Samm 8. Asetage lennupaneel tasapinna sisse
Lennupaneel peaks sobima lennuki nina ette. Paneeli mootoriga ühendamiseks peate võib -olla tegema elektrijuhtmeid. Paneeli ennast saab neetidega paika sättida. Paneelil on sellised instrumendid nagu temperatuurimõõturid ja raadio, seega veenduge enne jätkamist, et need töötaksid.
- Telli lennupaneel veebist lennufirmalt või oksjonisaidilt. Oodake maksma umbes 1 000 USD.
- Mõnel kaasaegsel avioonika paneelil on juhtimismoodul. Paigaldamise hõlbustamiseks ühendate paneeli komponendid mooduliga.
Samm 9. Sisustage oma lennuki sisemus
Teie sisekujundus sõltub teie lennukist. Paljudel lennukitel pole salongis palju ruumi, kuid teil on vähemalt vaja mugavat istet. Kui see teie komplekti ei kuulunud, saate ühe tellida veebist või ise teha.
- Enamik kodus ehitatud lennukeid on mõeldud 1 või 2 inimesele. Teil ei pruugi olla lubatud vedada rohkem kui 4 inimest korraga.
- Mõned kasulikud oskused võivad hõlmata neetimist ja õmblemist.
Samm 10. Värvige lennuk soovitud värviga
Otsige veebist, et tellida soovitud värviga spetsiaalselt loodud lennukivärve. Värviskeemi kavandamine võib aidata. Pange tilk lapp maha ja kasutage maalriteipi, et kaitsta alasid, mida te ei soovi värvida. Kandke värv pihustuspüstoli abil ja kasutage pintslit, et jõuda väiksematesse kohtadesse.
- Kandke kõigepealt kruntvärv, et värv paremini lennukile kleepuks.
- Pärast värvi kuivamist piserdage käsitöö kaitsmiseks viimistlusmaterjali, näiteks atsetooni.
- Töötage kindlasti ventileeritavas kohas. Kandke respiraatorit ja silmaprille.
Osa 2 /3: Lennuk
Samm 1. Hankige vabal ajal piloodiluba
Enne lendu saamist on vaja piloodi litsentsi. Kuigi saate selle ehitamise lõpetamiseni oodata, saate protsessi alustada enne lennukiga alustamist. Võtke lennutund oma piirkonna sertifitseeritud koolist, seejärel taotlege FAA -lt või oma valitsuse lennuametilt.
- Te ei saa oma lennukit selleks kasutada, kuna see peab kõigepealt läbima ülevaatuse. Kasutate koolis õpetlikku lennukit.
- Sertifitseerimiskomisjon annab teile arstliku läbivaatuse, mis sarnaneb arstiga kontrollimiseks. Samuti võivad nad lasta teil lennureeglite kohta kirjaliku testi teha.
- Kasutage oma piloodiluba paljude erinevate õhusõidukite katsetamiseks. See võib aidata teil välja mõelda, millist lennukit soovite ehitada.
Samm 2. Tooge oma lennuk lennujaama
Enne lennukiga lendamist peate oma lennujaama transportima. Kui võimalik, eemaldage osad nagu tiivad ja pange lennuk lennujaama angaaris kokku. Transportige lennukit, rentides veoauto või platvormi. Veenduge, et kõik osad on kindlalt kinnitatud.
Võtke ühendust oma piirkonna lennujaamadega. Töötajad saavad teid suunata, kuhu teie lennuk registreerimiseks tuua
Samm 3. Leidke koht oma lennuki hoidmiseks
Paljud lennukid on hoiul lennujaama lähedal asuvates angaarides. Väikese lennuki eest peate maksma tasu, mis võib olla umbes 700–800 dollarit aastas. Kuid teie lennuk on angaaris turvaline ja alati juurdepääsetav.
- Angaaripinna rentimise kohta teabe saamiseks võtke ühendust kohaliku lennujaamaga.
- Kui teil on palju kinnisvara- või panipaiku nagu suur laut, võite lennukit seal hoida.
Samm 4. Täitke oma lennuki registreerimisdokumendid
Teie valitsuse transpordiohutuse nõukogu, näiteks USA föderaalne lennuamet, tegeleb lennukite registreerimisega. Täitke paberid, et registreerida oma lennuk amatööride ehitatud. Tõenäoliselt annavad nad teile oma lennuki identifitseerimisnumbri.
- Registreerimine võib võtta 1 kuni 2 kuud, seega olge selleks valmis. Ootamise ajal kaaluge teiste lennukitega lendamist.
- Paberimajanduse osas pöörduge abi saamiseks EKA või teiste lendavate organisatsioonide poole.
Samm 5. Viige läbi lõplik lennukikontroll lennujaamas
Lennujaama valitsusasutus kontrollib teie lennukit põhjalikult, et veenduda selle ohutuses. Nad kontrollivad, kas teie lennuk on kvaliteetsete materjalidega korralikult ehitatud. Kui teie lennuk möödub, saate ametliku sertifikaadi dokumendi 1–2 kuu jooksul.
Kui teie valitsus nõuab, et pidate ehitusprotsessi üksikasjalikku logiraamatut, tooge see kontrollimise ajal sisse
Samm 6. Tehke oma esimene katselend
Planeerige test oma lennuki sertifitseerinud valitsusasutusega. EKA ja teised lennuorganisatsioonid saavad teid selles aidata. Testi läbimiseks peate lennukiga lendama kokku kuni 40 tundi. Seda saate teha paari seansi jooksul.
Kui olete testi läbinud, saate oma lennukiga lennata vastavalt taevareeglitele. Saate lennata murdmaasõitu ja kutsuda pardale teisi inimesi
Osa 3 /3: Kaasamine
Samm 1. Lase inspektoril oma tööd kontrollida
Näiteks pakub EKA oma lennuki ehitamisel tasuta ülevaatusi. Hea mõte on lasta need ehitusprotsessi käigus mitu korda välja tuua. Nende kontrollide eesmärk on tuvastada teie töö ja ehitusmaterjaliga seotud probleemid, mis võivad takistada teie lennukil ametlikku kontrolli läbimast.
- EKA inspektorid on kaasaaegsed ehitajad, kes teevad oma aega vabatahtlikult. Ülevaatus on tasuta.
- Leidke oma piirkonna inspektorid aadressilt
Samm 2. Osalege amatöörlennukite rühmades ja üritustel
Külastage üritusi, mida korraldavad sellised rühmad nagu Eksperimentaallennukite Assotsiatsioon (EAA). EKA korraldab selliseid üritusi nagu Air Venture Oshkoshis, Wisconsinis. Need on kohad, kus suhelda komplektide tootjate ja kaasehitajatega. Õpi seal viibides väärtuslikke käsitööoskusi.
- Organisatsioonid korraldavad sageli ehitusmeetodeid käsitlevaid töötubasid, andes teile võimaluse katsetada puidu ja metalliga, mida võite lennukis kasutada.
- Külastage neid sündmusi ja vaadake organisatsioonide veebisaite veebis, et koguda rohkem teavet. Näiteks minge aadressile
Samm 3. Sõitke lennukitüüpidega, mille ehitamine teid huvitab
Lennuorganisatsiooni kohaliku peatükiga liitumine ja üritustel käimine aitab teil teiste flaieritega ühendust võtta. Võimalik, et saate reisijana taevasse tõusta erinevat tüüpi lennukites. Sel viisil katsetamine aitab teil rohkem teada saada lennukite ehitamisest ja sellest, kuidas soovite oma ehitada.
- Proovige sõita erinevat tüüpi lennukites, näiteks puidust, alumiiniumist ja komposiitraamidest.
- Ainult registreeritud õhusõidukiga litsentseeritud piloodid võivad teid lennule viia.
Samm 4. Täiendava abi saamiseks võtke ühendust teiste ehitajatega
Paljud õhusõidukite omanikud naudivad ehitusprotsessi sama palju kui lendamist. Võrgustiku nendega, kui külastate üritusi. Otsige ka veebipõhiseid ehitusfoorumeid. Saate õppida ehitamise kohta palju ja isegi leida inimesi, kes on valmis teid oma lennukit ehitama.
Proovige näiteks Wings Foorumit või EKA foorumeid
Näpunäiteid
- Teie lennukit ei saa kasutada ärilistel eesmärkidel, näiteks rentimiseks või tasuliseks transpordiks.
- Lennukikindlustuspoliisi ostmine võib säästa raha õnnetuse või kahjustatud lennuki korral.
- Oma lennuki loomine võib olla väljakutse. Kulud võivad tunduda üsna suured ja ehitamine võib võtta aastaid, kui teil pole palju vaba aega.
- Lennuki ehitamise või sellega seotud üritustel osalemise alustamiseks ei pea teil olema mehaanilisi teadmisi. Saate õppida, kui lähete.
- Võtke ühendust teiste ehitajatega. Paljud inimesed on valmis teid õpetama või aitama teil lennukit maast lahti saada.
- Lugege alati kogu kasutusjuhend läbi, et saaksite teada, mida teete.
Hoiatused
- Lennukiga lendamine võib olla ohtlik. Enne lennuki juhtimist peate olema korralikult koolitatud ja sertifitseeritud.
- Lennuseadused on piirkonniti erinevad. Enne lendamist veenduge, et mõistate reegleid.
- Kontrollige alati üle, kas ehitate osa õigesti. Defektsed osad võivad hiljem probleeme põhjustada.
