Kui manuaalkäigukastiga (tuntud ka kui käiguvahetus) sõiduk ei käivitu tühjenenud aku tõttu, saab seda käivitada tõuke või piisava kaldega teel. Seda meetodit tuleks kasutada viimase abinõuna ainult juhul, kui hüppajakaablid ja pingestatud aku pole käeulatuses.
Sammud
Samm 1. Veenduge, et tavalist sõidukit ei saa selle võtme abil regulaarselt käivitada
Samuti peaks juht jälgima, et jalg oleks sidurile alla vajutatud. Juhi jalg peaks jääma sellesse asendisse kuni 6. sammuni.
Samm 2. Asetage võti selle lukuauku ja keerake see lõpuni sisse
(Regulaarne võtme pööramine siin käivitaks käivitaja)
- Kui starter ei suuda sõidukit käivitada, peaks juht käigu sisse lülitama.
- Nüüd peab auto füüsilise jõu abil liikuma. Võib kas kasutada raskusjõudu (mägesid) enda kasuks või lasta autol keegi teine lükata. Küsige reisijalt, kas nad on nõus lükkamisele kaasa aitama.
Samm 3. Vahetult enne auto lükkamist veenduge, et võti on asendis
Veenduge, et siduripedaal on alla vajutatud ja see on õigel käigul (soovitatav on teine käik). Veenduge, et sõidukit on ohutu liigutada, ja võtke arvesse raskusjõu mõjusid sõidukile. Vabastage käsipidur ja laske autol lükata või lasta sellel mäest alla veereda.
Samm 4. Kui auto on lükatud olulisele kiirusele umbes 10–25 km/h (6,2–15,5 mph) 2. käiguga (või tagurpidi) või 25–40 km/h (16–25 mph) kolmanda käiguga, juht peab sekundi murdosa jooksul siduri sisse lülitama (seda nimetatakse siduri hüppamiseks)
Selleks vabastage siduripedaal tervikuna sekundiks või vähem ja seejärel vajutage see kiirel kiirusel lõpuni alla. Kui teie jalg jääb siduripedaalilt maha rohkem kui 2 sekundiks, peatub auto liikumine ja aku jääb tühjaks.
Samm 5. Olge teadlik, et siduripedaali vabastamise sekundi murdosa jooksul on auto mootori tõhusalt käivitanud
See saadab generaatorile mehaanilise jõu, mis saadab elektri tagasi akule. Teisisõnu, lihtsalt autoga sõitmine laeb selle akut.
Samm 6. Jätke auto umbes 15 minutiks sisse, et generaatoril oleks piisavalt aega aku laadimiseks
Kui seda ei hoita piisavalt kaua, loetakse aku pärast auto väljalülitamist siiski tühjaks.
Samm 7. Kontrollige seda
Nüüd, kui teie sõiduk liigub, peaks selle järgmine sihtkoht olema garaaž. Veenduge, et teie autode tühjenenud aku oleks kontrollitud professionaali poolt.
Näpunäiteid
- Kui see esimest korda ei töötanud, võib see tähendada, et järgmise katse jaoks vajate rohkem kiirust
- Kui auto on pargitud ülesmäge, tuleks see tagurpidi asetada ja auto esiosast tahapoole lükata. Kui see on pargitud allamäge suvalise käiguga, kuid tagurpidi, võib piisava kiiruse korral töötada. Käik 1 töötab üldiselt, kuigi see tõenäoliselt "tõmbab" autot ja lisab sidurile palju stressi. Käik 3 ja uuem nõuab rohkem kiirust ja palju rohkem jõudu sõidukit tõukavalt inimeselt.
- Hea tava oleks muretseda hüppajajuhtmete komplekt, et jätta need sõidukisse, kui probleemid püsivad.
Hoiatused
- Kui aku on märkimisväärse aja jooksul tühjaks jäänud, võib see sisemiselt "lühistada" ja see tuleb välja vahetada, kuna see ei suuda laadida.
- Mõnel sõidukil vajab generaator ja süütesüsteem toimimiseks algvoolu. Kui aku on 100% tühjenenud, ei pruugi auto süütamiseks sädet anda, välja arvatud juhul, kui generaatoril on iseaktiveeruvad/laadivad mähised.
- ETTEVAATUST peaks ALATI kasutada. Pidage meeles, et enne auto käivitamist ei suuda ta ennast väga hästi kontrollida. Piduripedaal peaks alati käepärast olema.
- ÄRGE Püüa neid samme AUTOMAAT KÄIGUKAST
