Kui sõidate oma Mini Cooperiga ringi ja peate parkima kallakule, on käsipidur teie ohutuse tagamiseks olemas. Pärast aastaid autosõitu võib käsipidur lõpetada ettenähtud töö. Pidurisüsteemi trossid venivad välja nii, et peate lihtsalt hoobast tugevamini tõmbama, et oma auto peatada. Õnneks on käsipidurit lihtne parandada, isegi kui teil pole palju mehaanilisi kogemusi. Kui pidur töötab ettenähtud viisil, lukustab see tagarattad, nii et teie Mini Cooper ei saa sellest eemal veereda.
Sammud
Osa 1 /3: Juurdepääs käsipiduri reguleerijale
Samm 1. Enne autoga töötamist parkige auto kõvale tasasele pinnale
Seadke see kohta, kus saate tungraua ilma suuremate raskusteta juhtida. Proovige leida koht, mis jätab teile piisavalt ruumi auto ümber liikumiseks. Hoidke auto samuti liiklusest eemal. Töötage näiteks oma garaažis või tühjas parklas.
- Maapind peab olema tasane, et auto ei veereks teiega töötamise ajal edasi.
- Ohutuse tagamiseks kasutage tungrauda ainult kindlatel pindadel, näiteks betoonpõrandatel. Murul ja mustusel ei suuda tungraud Mini Cooperi raskust ohutult vastu pidada.
Samm 2. Tõmmake piduri käepideme all olev plastpõhi välja trimmide eemaldamise tööriista abil
Ronige auto sisse, et saada hea ülevaade seisupidurist. Tegelik piduri käepide, mis asub juhi ja kaasreisija istmete vahel, on tõenäoliselt ovaalse kujuga plastikust aluse all. Libistage kiilukujuline nuhkimisriist aluse serva alla, seejärel tehke selle ümber, et see keskkonsoolist lahti saada.
- Alust ei saa eemaldada enne, kui see on ümbritsevast konsoolist täielikult eraldatud. Pärast selle eemaldamist uteliaiduga saate selle pidurilt üles ja välja tõmmata.
- Pange tähele, et Mini Coopers on aastate jooksul palju muutunud, nii et teie disain võib olla veidi erinev. Mõnel mudelil puudub piduril alus. Proovige vaiba üles tõmmata, et jõuda pidurini.
Samm 3. Tõmmake kate seisupiduri käepidemelt ära
Kui alus on eemaldatud, ei kinnitata katet millegi külge. Haarake selle alumisest servast ja tõmmake see üles oma auto katuse poole. Veenduge, et näete reguleerimiskruvi käepideme tagaosas. Sellel hetkel võib siiski olla raske jõuda.
Tavaliselt ei pea te katet lõpuni ära tõmbama. Niikaua kui liigutate seda piduri käepideme otsa poole, ei ole see enam teel
Samm 4. Keerake keskkonsooli kate lahti, kui te ei pääse reguleerijani
Katte eemaldamiseks tõmmake alus hammasratta ümber otse käsipiduri ette. Seejärel eemaldage konsooli kruvid T25 TORX kruvikeerajaga. Need asuvad tavaliselt tassihoidjates. Pöörake neid eemaldamiseks vastupäeva, seejärel tõstke kaas keskkonsoolilt ära.
- Käsipiduriga on sageli lihtsam töötada, kui istmed on teelt väljas. Eemaldage poltide abil, mis kinnitavad istmed ja turvavööd auto põranda külge põrkmehhanismi abil.
- Mõnel Mini Cooperi mudelil jõuate pidurile vaiba eemaldades. Pärast istmete ja muu takistuse eemaldamist tõmmake vaiba servad üles.
Osa 2/3: auto tõstmine
Samm 1. Asetage rattakinnitused esirataste ümber, et need ei liiguks
Käsipiduri täpseks testimiseks peab auto olema maast lahti, et saaksite tagumisi rattaid keerutada. Enne auto tungrauaga tõstmist blokeerige esirattad. Tõkked on kiilud, mida saab rataste alla libistada, et need paigal püsiksid. Veenduge, et kiilud on kindlalt vastu ratast. Kui toetute auto esi- või tagaosale, ei tohiks see üldse liikuda.
- Kui teil pole poest ostetud kiilusid, võite proovida kasutada midagi muud, näiteks puitplokki, telliseid või kive.
- Tõkked on saadaval Internetis ja enamikus autoosade kauplustes.
Etapp 2. Tõstke tagumised rattad maapinnast põrandatõstukiga
Lükake tungraud Mini Cooperi tagaosa alla. Teie autol on iga ratta kõrval tungraud. Veenduge, et tungraud on metallist alamraami all. Seejärel pumbake tungraua käepidet rataste üles tõstmiseks.
- Kui vaatate auto alla, võite näha lamedaid, tühje tungraua punkte. Vaadake omaniku käsiraamatust, kui teil on nende leidmisega probleeme.
- Teine võimalus selleks on kasutada tagumiste rataste ees olevaid tungrauapunkte. Otsige raamist õmblust. Mõlema maapinnalt eemaldamiseks peate vasakut ja paremat ratast eraldi üles tõstma.
Samm 3. Lükake tungrauad tagarataste ette, et need üleval hoida
Tõstke tungrauad tungrauaga samale kõrgusele. Asetage üks iga tagaratta ette, seal oleva tungraua lähedale. Veenduge, et alused oleksid kindlalt vastu autot. Need aitavad selle kaalu toetada ja tagavad, et see ei kukuks mingil hetkel tungraua küljest alla.
- Kasutage mõlemal küljel vähemalt 1 tungrauaga alust. Auto stabiliseerimiseks võite kasutada rohkem, kuid tavaliselt pole see vajalik.
- Kui tõstate iga tagaratast eraldi, eemaldage tungraud pärast esimese tungraua aluse asetamist. Seejärel korrake protsessi vastasküljel.
Osa 3 /3: Käsipiduri häälestamine
Samm 1. Liigutage mutrivõtmega mutter reguleerimispoldi otsa
Reguleerija asub teie autos, otse käsipiduri käepideme all. Otsige käepideme alusest metallpolt, mis viib läbi põranda auto tagaratasteni. Poldi ühes otsas on lukustusmutter. Hoidke polti väikese mutrivõtmega, seejärel keerake mutrit teise mutrivõtmega vastupäeva. Kui mutter on lahti keeratud, keerake seda käsitsi, et liigutada seda mööda polti võimalikult kaugele tagasi.
Kui mutter on paigas, ei saa polt liikuda. Te ei saa käsipidurit reguleerida enne, kui polt on poldi esiosast võimalikult kaugel
Samm 2. Pingutage reguleerimispolt, keerates seda mutrivõtmega vastupäeva
Paigaldage mutrivõti poldi esiotsa kohale, kus see siseneb käsipidurisse. Pingutage seda 2 kuni 3 tugevat pööret. See võib vajada natuke rohkem kohandamist, kuid võtke nüüd rahulikult. Tehke täiendavaid muudatusi pärast seda, kui teil on olnud võimalus pidurit testida.
Käsipiduriga töötamisel reguleerige polt järk -järgult. Kasutage väikeseid reguleerimisi ja sagedasi katsetusi, et veenduda, et see on ideaalses pinges
Samm 3. Tõmmake käsipidur tagasi ja kuulake, mitu korda see klõpsab
Tõmmake see õrnalt põrandast eemale, nagu kasutaksite seda sõidu ajal. See klõpsab selle kasutamise ajal. Ideaalis peaks see kaks korda klõpsama, enne kui seda enam tagasi tõmmata ei saa, kuid tõenäoliselt ei juhtu see kohe.
- Kuulake tugevaid klõpsatusi. Käsipidur peaks vähemalt kaks korda klõpsama. Kui tõmbate korralikult reguleeritud käsipidurit piisavalt kõvasti, võite kuulda kolmandat klõpsu ja see on hea.
- Pöörake tähelepanu ka sellele, kui kergesti saate käsipidurit liigutada. Kui see tundub liiga lõtv, ei lukustu rattad korralikult, olenemata sellest, kui palju klõpsatusi kuulete.
Samm 4. Tehke täiendavaid reguleerimisi, kuni hoob seda tõmmates kaks korda klõpsab
Vahetage poldi pingutamise ja käsipiduri tagasitõmbamise vahel. Kuulake, mitu korda see klõpsab. Kui käsipidur on õiges asendis, saate selle ilma igasuguse vastupanuta tagasi tõmmata ja see klõpsab kaks korda enne oma kohale lukustumist. Reguleerige seda järk -järgult, kuni see tundub mugav kasutada.
Kui pidur tundub liiga lõtv, keerake poldi pingest vabastamiseks polti vastupäeva. Käsipidurit peaks olema lihtne käsitseda, kuid see ei aita palju, kui see ei lukusta rattaid tagasi tõmmates
Samm 5. Pöörake rattaid, et näha, kas need lukustuvad, kui käsipidur on üleval
Tõmmake käsipidur üles nii kaugele kui võimalik. Pärast tehtud klõpsude kuulamist kõndige oma Mini Cooperi tagumisse otsa. Haarake ühest rattast ja proovige seda edasi -tagasi pöörata. Kui käsipidur töötab, ei liigu rattad üldse.
- Kui rattad pöörlevad, laske reguleerimispoldi veel pinguldamiseks käsipidur alla. Pingutage ja katsetage, kuni rattad jäävad paigale.
- Kumbki tagaratas ei saa liikuda, kui käsipidur on sisse lülitatud. Kui märkate ühe ratta liikumist, võivad tagumised pidurid vajada hooldust.
Samm 6. Pingutage käsipiduri kinnitamiseks mutrivõtmega lukustusmutrit
Haarake reguleerimispolt võtmega, et see paigal püsiks. Seejärel kasutage teist mutrivõtit mutri pööramiseks päripäeva. Pöörake seda, kuni see on reguleerimispoldil. Veenduge, et polt ei saaks liikuda, vastasel juhul tuleb käsipidur uuesti joondusest välja.
- Veenduge, et mutter on poldi esiosas, otse käsipiduri kõrval. Pingutage seda nii palju kui võimalik, kuid lõpetage, kui olete kindel, et te ei saa seda enam ilma jõudu kasutamata pöörata.
- Proovige mutrit ja polti käsitsi keerata. Kui saate neid liigutada, pole mutter piisavalt pingul.
Samm 7. Langetage auto tungrauaga ja pange see kokku
Eemaldage tungraua alused ja seejärel pöörake tungrauaga, et rattad maapinnale tagasi panna. Paigaldage vaip, istmed, keskkonsooli kate, hammasratas ja kõik muud osad, mille reguleerimispoldile juurdepääsuks eemaldasite. Laske käsipiduri plastikpõhi tagasi oma kohale ja seejärel riidest kate. Kui olete lõpetanud, tõmmake tõkiskingad esirataste alt välja, et viia Mini Cooper väljateenitud proovisõidule!
- Enne auto tungraualt maha võtmist kaaluge tagumiste pidurite korralist hooldust. Proovige näiteks piduriklotsid välja vahetada ja pidurivedelikku valada.
- Pärast seda tehke alati proovisõit, et näha, kas käsipidur reageerib. Kui see ei tööta korralikult, võib see vajada täiendavaid kohandusi. Kasutage ka tagapidureid või viige auto mehaaniku juurde.
Näpunäiteid
- Seisupidurid ei tule sageli joondusest välja, seega ei vaja need palju hooldust. Ohutuse tagamiseks kontrollige käsipidurit vähemalt kord aastas, eriti kui kasutate seda sageli või alati, kui hooldate tagapidureid.
- Kui teil on teine sõiduk, on käsipiduri reguleerimine sarnane Mini Cooperi jaoks. Seadistus võib veidi erineda, kuid tehnika ei erine palju.
- Kui te ei suuda käsipidurit parandada või märkate probleeme oma auto pidurisüsteemiga, viige see mehaaniku juurde põhjalikumaks kontrollimiseks.
Hoiatused
- Autopistiku kasutamine võib olla väga ohtlik, seega töötage ainult kõval ja tasasel pinnal. Kallutage rattad, et auto ei liiguks.
- Mini Cooperi kahjustamise vältimiseks kasutage auto tungrauad ainult ligipääsetavates tungrauapunktides. Kui te ei tea, kus need asuvad, vaadake kasutusjuhendit.
