Leiutas 1934. aastal O. G. Schmidt, elektrilised trollimootorid võimaldavad kaluritel päramootoriga oma paate manööverdada aeglasematel kiirustel kui trollimiskiirus ja suurema kontrolliga kui mõla või aerudega. Need on ka võimalus paatide liikumiseks üle järvede, kus kehtivad äratuskeelu reeglid, või enamikus järvedes, kus bensiinimootoriga päramootorid pole lubatud. Trollimootoreid on saadaval nii magevee- kui ka mereveepüügiks ning neid saab paigaldada ühte kolmest kohast: ahtrile (ahtrile), mootorile endale või vöörile. Allpool on juhised trollimootori paigaldamiseks igasse nendesse kohtadesse.
Sammud
Meetod 1 /3: trollimootori paigaldamine ahtrile
Samm 1. Avage kinnitusklambrite klambrid
Transoomile paigaldatud trollimootoritel on paigaldusklambrisse sisse ehitatud 1 või 2 klambrit, mis hoiavad mootorit paigal. Klambrite keeramine vastupäeva (vasakule) avab need.
Samm 2. Libistage mootor üle ahtri
Trollimootor tuleks paigutada võimalikult ahtri keskele, ilma et see segaks põhimootori tööd, kui see on olemas. Kinnitusklambri ülaosa peaks olema ahtri ülaosaga samal tasemel.
Samm 3. Pingutage klambrid
Pöörake klambreid päripäeva (paremale) nii kaugele kui võimalik, et mootor töö ajal lahti ei vibreeriks.
Traamile paigaldatud trollimootorid tuleks paigutada nii, et mootoriosa keskosa oleks mootori töötamise ajal vähemalt 9,5 tolli (22,5 cm) vee all, et vältida sõukruvi veepinna purunemist. See tekitab müra, mis võib kala hirmutada
Meetod 2/3: trollimootori paigaldamine mootorile
Samm 1. Asetage kinnitusklamber mootori kavitatsiooniplaadi kohale, mootor üles
Kavitatsioonivastane on horisontaalne plaat sõukruvi kohal kas päramootoril või päramootori päramootoril, mis hoiab propelleri veepinda purustamast, kui see paati edasi lükkab. Paigaldusklamber on konstrueeritud nii, et kui paat on "tasapinnal" (vöör tõuseb veest välja, kui paat üle selle pinna liigub), purustab trollimootor veepinna.
Teie kavitatsioonivastane plaat peab töötama vähemalt 13,5 tolli (32,5 cm) sügavusel veepiirist allpool, nii et trallimootor töötaks töötamise ajal vähemalt 6 tolli (15 cm) veepiirist allpool
Samm 2. Märkige läbi kavitatsiooniplaadi puuritavad augud
Kasutage selleks mallina alust.
Samm 3. Puurige kinnituspoltide augud
Kasutage piisavalt teravat ja tugevat puurit, et puurida läbi kavitatsiooniplaadi metalli.
Samm 4. Asetage kinnitusklamber uuesti kavitatsioonivastase plaadi peale
Samm 5. Sisestage kinnituspoldid ja keerake need kinni
See kindlustab trollimootori.
Mootorile paigaldatud trollimootorid on mõeldud ainult V-kerega või kolme kerega paatidele, mis sõidavad "lennukis". Need ei ole mõeldud kasutamiseks pontoonpaatidega ega purjekatega
Meetod 3/3: trollimootori paigaldamine vööri külge
Samm 1. Eraldage trollimootorite komplekt aluse alusest
Vöörile paigaldatavad elektrilised trollimootorid on mõeldud kasutamiseks laevadel, millel on lamedad, ülestõstetud tekid. Seda tüüpi tekke leidub kõige sagedamini bassipaatidel, mis on ette nähtud suurte suupiirkondade kalapüügiks madalas vees umbrohtude ja kändude ümber, kus on vaja täpset paaditõrjet.
Samm 2. Valige tekil koht, kuhu alus tuleks kinnitada
Paigaldusalus tuleks paigutada kuhugi kohta, kuhu see mahutab mootori nii paati vedades kui ka tekile paigutatuna, samal ajal kui paadi peamootor selle läbi vee surub. Alus tuleks paigutada ka kohta, kus see annab piisavalt vaba ruumi, et mootor saaks alusest lahti murda, kui mootor kasutab eraldatavat kinnitust ja kui kinnituskruvid võivad tekist, kuid mitte kerest läbi tungida.
Samm 3. Märkige tekile puuritavad augud
Kasutage selleks mallina kinnitusalust.
Samm 4. Puurige kinnituspoltide augud
Puurige terava otsikuga 1/5 tolli (6,5 mm) sügavusele ja eemaldage pärast puurimist praht. Kui paat on valmistatud klaaskiust, peate auke uputama.
Samm 5. Keerake polt läbi kinnitusaluse iga augu
Samm 6. Libistage kummist seib igale poldile, kinnituse aluse alla
Seibid tahaks sõrmedega paigal hoida, kui liigutate kinnitusalust tekile puuritud aukude kohale. Kui see on liiga raske, asetage seibid puuritud aukude kohale.
Samm 7. Asetage alus puuritud aukude kohale, libistades poldid läbi iga augu
Samm 8. Kontrollige, kas alus toetub teki pinnale
Kui ei, siis peate lisama rohkem kummist seibi nende poltide alla, kus alus libiseb, et seda tasandada.
Alus peab toetuma ühtlaselt, et mootor saaks tekile tõsta ja transportimiseks ilma sidumiseta lukustada
Etapp 9. Keerake igale poldile terasest seib ja kinnitusmutter
Pingutage aluse kinnitamiseks mutrid kinni.
Samm 10. Kinnitage mootorikoost aluse külge
Vibu külge kinnitatud trollimootorid peaksid töötama vähemalt 5,5 tolli (12,5 cm) allpool veetaset, et võimaldada karedat vett. Kui püüate mootori töötamise ajal püstiasendist, on soovitatav kasutada 30 cm sügavust
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Kui kalastate tavaliselt vöörisse paigaldatud elektrilise trollimootoriga paadis karedas vees, kaaluge kinnitusrihma hankimist, mis hoiab mootori paigal selle põhimootoriga liikudes.
- Ahtripeale paigaldatavat elektrilist trollimootorit saab paigaldada ka V-kerega paadi vöörile või kohandada tagasitõmbamiseks (trall ahtriks esimesena), eemaldades kruvi ja mutri mootori juhtseadme aluses, pöörake juhtseadet 180 kraadi ja seejärel keerake kruvi ja mutter ilma mootori juhtmeid kahjustamata.
- Paljusid trollimootoreid saab vastavalt vajadusele vertikaalselt tõsta või langetada, et tagada propelleri piisav töösügavus.
