Kui paigaldate oma sõidukisse bassikõlari, peate enne bassikõlari ühendamist ühendama helisüsteemi võimendiga. See hõlmab armatuurlaua demonteerimist ja mitme juhtme juhtimist sõiduki peast pagasiruumi või esiistme alla. See ei pruugi olla keeruline, kuid see võib võtta palju aega, seega veenduge, et teil oleks oma süsteemi ehitamiseks mõni tund aega. Üldiselt töötab süsteem võimendi toiteks sõiduki aku toiteallika abil ja liinimuundur teisendab teie peakomplekti signaali võimendiks. Võimalik, et peate väljaspool juhtmestikku ostma täiendavaid kõlaritraate või RCA -kaableid.
Sammud
Meetod 1 /3: juhtmete juhtimine akule
Samm 1. Lülitage sõiduk välja ja avage kapott
Ärge pange võtmeid süütelukku; teie sõiduk ei saa töötada, kui ühendate toitekaabli ja ühendate peakomplekti, võimendi ja alamseadme. Kapoti mootorist vabastamiseks vajutage oma sõiduki nuppu või tõmmake hooba. Tõstke oma auto kapuuts üles ja lukustage see oma kohale.
Kui saate, tehke seda siseruumides. Alam-, võimendi- ja peakomplekti ühendamine võib võtta üsna palju aega ja teil peab olema kiire juurdepääs paljudele tööriistadele. Kui teete seda siseruumides, on lihtsam jahedana püsida ja asju jälgida
Samm 2. Ühendage sõiduki aku negatiivne klemm lahti
Eemaldage oma sõiduki negatiivse klemmi kate, tõmmates selle üles ja eemaldades selle. Keerake kruvikeeraja klemmi küljes oleva mutrivõtmega lahti, keerates mutrivõtit vastupäeva. Eemaldage mutter ja tõmmake kaabel, mis ühendab aku klemmi ülejäänud sõidukiga, ja keerake see akust eemale.
- Otsige akult positiivset (+) ja negatiivset (-) märki, et eristada positiivset ja negatiivset klemmi. Positiivsel klemmil on tavaliselt ka punane kate.
- Terminali poldi saavutamiseks võib vaja minna pesa mutrivõtme pikendit.
Hoiatus:
Kui keerate esmalt positiivse aku lahti, võite metallvõtme kasutamisel põhjustada lühise. Avage kõigepealt negatiivne klemm, et mitte midagi kahjustada.
Samm 3. Ühendage toitekaabel sõiduki aku positiivse klemmiga
Tõstke kate ja keerake positiivse klemmi polt lahti. Kui polt on eemaldatud, libistage toitekaabli avatud silmus üle positiivse klemmi kruvi. Lükake polt kruvi peal nii, et toitekaabli silmus jääb poldi ja klemmi aluse vahele. Kinnitage polt pesa mutrivõtmega, et kinnitada silmus aku külge.
- Toitejuhet või -kaablit kasutatakse võimendi toiteks. See kasutas võimendi sisse- ja väljalülitamiseks akult saadavat elektrit.
- Sõidukite helisüsteemide toitekaablid on tavaliselt punased.
Samm 4. Tehke oma tulemüüri kõrvale kummi sisse auk, et toitejuhe läbi viia
Kasutage väikest nuga, et avada auk selle avasse, kust kõik teie sõiduki juhtmed sõidukisse sisenevad. Enamikul sõidukitel jooksevad juhtmed mootori vastasküljel asuva kindalaeka juurde. Kui ava on suletud, torkage väikese noaga tulemüüri sisse auk.
- Tulemüür viitab raamiosale, mis eraldab mootoriruumid sõiduki sisemusest. Seda nimetatakse tulemüüriks, kuna see on mõeldud tulekahju peatamiseks, kui see teie mootoris käivitub.
- Veenduge, et te ei katkestaks ühtegi teist juhtmest.
- Mõnel sõidukil on kate või plastikust väänamine ava ümber, kus teie juhtmed jooksevad. Sellisel juhul eemaldage kork või lükake juhtmed veidi alla, et toitekaablile ruumi teha.
Samm 5. Keerake traadist riidepuu lahti, et kaablit toita
Seda saate teha käsitsi või kasutada traatlõikureid konksu kinnitamiseks ja kaela lahti keeramiseks. Sirutage traadi riidepuu välja nii, et see oleks ühe sirge traadi pikkusega. Keerake ots ümber, et moodustada väike ring ja keerake toitekaabli vaba ots sellest läbi. Kui toitekaabel jookseb läbi konksu, pigistage konks kokku, nii et see sulgub ümber toitejuhtme.
- Kui teil on see, saate kasutada nööritõmbehaaret või võrgusilma käepidet, kuid enamikul isetegemise entusiastidel pole traatjooksutööriistu. Neid ei tasu hankida 1–2 jala (0,30–0,61 m) kaabli töötamise eest.
- Kui teil on tõesti jäik toitekaabel, võite selle sammu vahele jätta ja proovida seda käsitsi tulemüürist läbi keerata.
Samm 6. Lükake toitejuhe riidepuuga läbi tulemüüri
Lükake toitekaabel läbi traadi riidepuu tehtud auku. Lükake traat läbi, kuni jõuate kindalaeka või kindalaeka all oleva ava juurde, kus teie juhtmed jõuavad sõiduki salongi. Avage reisijapoolne uks ja leidke traat seestpoolt. Tõmmake see läbi ja eemaldage traadi riidepuu.
Kui teie auto on uuem, võivad juhtmed olla teie sõiduki raami taha peidetud. Sellisel juhul peate kindalaeka lähedal leidma koha-kas selle all või sees-, kus saate puurida augu traadi juhtimiseks sõidukisse
Samm 7. Paigaldage oma kaitsmehoidik, lõigates juhtme ja paigaldades selle mootori lähedale
Kui teie helisüsteemiga oli kaasas kaitsmehoidik, klammerdage ja paljastage toitekaabel 5,1–30,5 cm kaugusele aku klemmist. Kasutage traatlõikureid, et lõigata kaabel, kuhu soovite kaitsmehoidja paigaldada, ja eemaldage plastkate mõlemast otsast traadi lõikurite otsas oleva väiksema avaga. Lükake iga avatud osa kaitsmehoidja avasse ja pingutage pilud kuuskantvõtme või pistikupesa mutrivõtmega.
- Kaitsmehoidik annab teie helisüsteemile eraldi kaitsme. See hoiab süsteemi turvalisena, kui teil tekib kunagi oma sõidukiga elektrilisi probleeme.
- Enamikul kaitsmehoidjatel on klamber, mis kinnitab selle esiklaasi all oleva trimmi külge.
Samm 8. Paigaldage traat tõmblukuga tuuleklaasi alla
Kui olete toitekaabli lõpuni tõmmanud, peate toitekaabli oma mootoriosade käest eemaldama. Tõstke kaabel aku lähedalt trimmi juurde ja leidke teised juhtmed, mis jooksevad teie kindalaeka poole. Ühendage toitekaabel teiste juhtmete külge tõmblukkudega.
- Asetage 1 tõmblukk iga 2–4 tolli (5,1–10,2 cm) tagamiseks, et kaabel ei tekiks lõtku.
- Kui juhtmed on hästi peidetud või sõidate kompaktse sõidukiga, võib teil olla probleeme nende kaablite kättesaamisega.
- Kui teil on helijuhtmekomplektiga kaasas kaablikate või peitekreem, järgige neid juhiseid.
Samm 9. Peidake toitekaabel mööda põrandat, et see sõiduki tagaosasse viia
Lükake toitekaabel plastkate alla reisijapoolsete uste ja istmete vahele või peitke see põrandamatte alla. Viige kaabel sõiduki taha või pagasiruumi, et saaksite selle võimendiga ühendada.
- Teie pagasiruumi juurde pääsemiseks peate võib -olla augu puurima. See sõltub tõesti teie konkreetse sõiduki margist ja mudelist.
- Kui sõidate veoautoga või teil pole pagasiruumi, võite bassikõlari paigutada esiistme alla, kui ruumi on.
- Mõnel sõidukil on plastikust pesa, kus saab juhtme pagasiruumi sisse keerata.
Meetod 2/3: peakomplekti paigaldamine
Samm 1. Vabastage keskkonsool, et eemaldada tehase peakomplekt
Iga peakomplekt, keskkonsool ja eemaldamisprotsess on olenevalt teie sõiduki margist ja mudelist erinevad. Vaadake oma kasutusjuhendist, kuidas oma armatuurlaua lahti võtta, et pääseda juurde oma tehase peakomplektile. Tavaliselt kasutate pärast keskkonsooli nuppude ja kruvide lahti keeramist kaante eemaldamiseks uteliaidutööriistu. Kui teie tehase peakomplekt on paljastatud, libistage see välja või keerake see lahti, enne kui vajutate vabastusklambrile, et juhtmestik maha tõmmata.
- Peaseade viitab kastile, kus on teie raadio ja helitugevuse regulaatorid. Juhtmekimp on väike pesade komplekt, mis viib kõik teie juhtmed teie peakomplekti õigesse pilusse.
- Asetage kõik nupud või kruvid turvalisse kohta kõrvale, et te ei kaotaks neid, kui on aeg armatuurlaud uuesti üles ehitada.
- Tavaliselt alustate armatuurlaua allservast, kus asuvad teie tassihoidjad või kepp.
Samm 2. Sobitage uue juhtmooduli iga juhtme värvid kokku
Sõltuvalt teie helisüsteemist ühendate uue peakomplekti vana juhtmestikuga või uue juhtmestiku olemasoleva juhtmestikuga. Lükake oma uus peakomplekt otse juhtmestikku, sobitades vastavad värvid kokku, või kasutage traadieemaldajaid, et paljastada juhtmed igal vastaval paaril, ja keerake avatud osa selle pingutamiseks. Lükake iga avatud juhtmete komplekt põkkpistikusse ja kasutage traadi paika seadmiseks pressimisvahendit.
- See protsess sõltub täielikult teie sõiduki margist ja mudelist, samuti teie juhtmestiku komplekti juhistest.
- Kasutage tõmblukuga lipsu, et pingutada nööride kimbud kokku ja muuta asjad lihtsamaks.
- Katke kõik avatud juhtmed väikeste sigade sabadega, kärpides need traadilõikuritega. Keerake sea saba paljastatud traadi peal, kuni see haakub.
Näpunäide:
Kui paigaldate uued kõlarid, viige juhtmestiku külge uus kõlarijuhe. Kui paigaldate uusi kõlareid, oleks praegu aeg juhtida uus kõlaritraat oma peakomplektist liiniväljundmuundurisse.
Samm 3. Ühendage oma väljundmuundur peakomplektiga
Subwoofer ja võimendi töötavad erineval pingel kui teie kõlarid ja peakomplekt. Selle kompenseerimiseks ühendage liiniväljundi muundur oma peakomplektiga, ühendades parempoolse ja liinimuunduri vasaku kanali RCA -kaablitega parema ja vasakpoolse kanali. Ühendage teised kaablid vastavalt helisüsteemi kasutusjuhendile.
- Mõned ühe söögikohaga peakomplektid on varustatud otse all oleva muunduri pesaga.
- Peate tõenäoliselt kasutama RCA -kaableid, et ühendada peakomplekt liiniväljundmuunduriga.
- Võimalik, et peate ühendama kaabli peakomplekti väljundporti ja juhtima selle väljundmuunduri sisendporti.
Samm 4. Viige sinine kaabel sõiduki vastasküljel asuva võimendi juurde
Teie liiniväljundmuundur on varustatud sinise ühenduskaabliga. See kaabel edastab teavet teie liiniväljundmuundurist võimendisse. Viige kaabel võimendisse, peites selle põrandamati alla või juhtides seda juhi poolel asuvate uste ja istmete vahele jäävate plastpaneelide alla.
- Peida kaabel korpuste alla uste ja istmete vahele või lihtsalt libista see põrandamatte alla.
- Jätke sinine juhe punase toitejuhtme kõrvale.
Meetod 3/3: Subwooferi ja võimendi paigaldamine
Samm 1. Kinnitage võimendi maandusjuhe sõiduki kere külge
Kuna see on suletud elektrisüsteem, peate võimendi oma sõiduki šassii külge maandama. Leidke oma sõidukist värvimata metallpind ja paigaldage maandusahel metalli külge või rebige tükk kangast silmapaistmatusse kohta, et paljastada selle all olev metall.
- Kui tunnete oma uue helisüsteemi kasutamisel subwooferi läheduses midagi põlevat, siis kontrollige maandusjuhet.
- Te ei saa traati värvitud pinnale kinnitada. Vajadusel kasutage värvi eemaldamiseks väikeselt metallosalt liivapaberit.
Näpunäide:
Mõned sõidukid on varustatud alaga, kuhu peaksite maandusjuhtmed kinnitama. Enne mis tahes kanga rebimist tutvuge oma kasutusjuhendiga.
Samm 2. Ühendage oma liiniväljundmuundur võimendiga
Asetage võimendi selle ala lähedale, kus see on maandatud šassii külge. Ühendage oma väljundmuunduri sinine kaabel võimendi sisendpordiga. Kui teil on mõni RCA -kanal, mille peaksite ühendama, siis viige need kaablid mööda sama teed, mille toitekaabli peitsite.
Mõnes helisüsteemis peate ühendama ainult sinise kaabli. Teistes süsteemides peate juhtima ka RCA -kaableid. Mõnikord on kõik need kolm kaablit komplekteeritud
Samm 3. Ühendage toitejuhe võimendi vastasküljega
Ühendage punane toitekaabel aku ja võimendi vahel. Kui toitekaabli avatud ots on silmus ja toitekaabli ava on pilu, eemaldage kaabli ots traadilõikurite abil ja paljastage 1,3–2,5 cm pikkune vasktraat. Lükake see avasse ja vajutage ühenduse sulgemiseks riivi alla.
Kui võimendi toitejuhtme ava on väike ümmargune nupp, proovige kork lahti keerata ja kaabel kruviga üle keerata. Seejärel pingutage kork silmuse kohal, et see paika seada
Samm 4. Ühendage bassikõlari RCA -kaablid võimendiga
Ühendage bassikõlari vasak kanal võimendi vasaku kanaliga ja subwooferi parem kanal võimendi parema kanaliga. Kui alamjaama jaoks on eraldi toitejuhe, peate võib -olla selle ka võimendi külge kinnitama.
Samm 5. Ühendage aku uuesti ja katsetage süsteemi
Enne armatuurlaua kokkupanekut ühendage aku negatiivne klemm uuesti. Pöörake helitugevuse nupp lõpuni alla ja käivitage oma sõiduk. Proovige muusikat mängida. Lülitage helitugevus aeglaselt üles. Kui kuulete oma muusikat, siis jätkake ja lülitage sõiduk välja enne armatuurlaua uuesti paigaldamist, kasutades samu klambreid ja osi.
- Kui peakomplekt ei lülitu sisse, kontrollige juhtmestiku kaabliühendusi.
- Kui heli kõlab moonutatult, kontrollige oma liiniväljundmuundurit, et veenduda, et teie ühendused on puhtad.
- Kui te ei kuule midagi, kontrollige võimendit, et näha, kas see saab akust energiat.
