Vana rehvi vahetamiseks pole vaja kallist rehvide eemaldamise masinat ega palju mehaanilisi teadmisi. Eemaldage rehv, tõmmates selle mõne tööriistaga veljelt lahti. Säästke raha ja eemaldage kõik rehvid näpuotsaga kruvikeeraja ja kruvikeerajaga. Tõhusam viis selleks on osta käsitsi rehvivahetaja. Kasutage neid tööriistu rehvide vahetamiseks käigu pealt ilma mehaanikut kutsumata.
Sammud
Meetod 1 /2: rehvi käsitsi eemaldamine
Samm 1. Eemaldage klapisüdamik rehvilt eemaldustööriistaga
Asetage rehv tasasele pinnale ja leidke õhuklapp. See on rehvist väljaulatuv väike metallist või kummist kodara. Keerake korki selle eemaldamiseks vastupäeva. Südamik on klapi sees olev metallist silinder ja selle eemaldamiseks vajate klapisüdamiku eemaldamise tööriista. Torgake tööriista ots klapi sisse, seejärel keerake südamiku eemaldamiseks vastupäeva.
- Südamik hoiab õhku, nii et selle eemaldamine tühjendab rehvi.
- Ventiili südamiku eemaldamise tööriist on suhteliselt odav toode, mis näeb välja nagu väike kruvikeeraja. See on saadaval enamikus autoosade kauplustes.
Samm 2. Sõitke autoga üle rehvi, et eraldada selle äärik veljest
Rant on rehvi punutud serv, mis sobib kindlalt velje vastu. Lihtsaim viis selle eemaldamiseks ilma lisatööriistadeta on raskeveoki ette maapinnale seadmine. Sõitke sõidukiga ettevaatlikult rehvi kummist osale, mitte metallveljele. See surub kummi alla, sundides helme veljel olevast soonest välja.
- Selle purunemiseks peate võib -olla paar korda kummist üle sõitma. Helmes kipub olema kõige kangekaelsem osa, eriti vanemate rehvide puhul.
- Teine võimalus helmeste vabastamiseks on tungraud. Tõstke sõiduk tungrauale, lükake rehv tungraua alla, seejärel laske auto alla rehvi kummist osale.
- Kui teil on helmega raske, siis on parem seda terava noa või saega läbi lõigata. Olge ettevaatlik, et mitte metallist velje sisse lõigata. See hävitab rehvi, kuid kui seda õigesti teha, ei kahjusta see velge.
Samm 3. Kinnitage rehvi küljed jalgadega alla
Rehvi libisemise vältimiseks asetage see vaibatükile, teisele rehvile või sarnasele esemele. Alustage velje esiosaga allapoole. Astuge rehvi kummist osast kõvasti alla. Sellel seismine või põlvitamine on ohutu ja aitab ratast paigal hoida.
See annab teile suurema mõju rehvipallile ja vähendab velje kriimustuste tõenäosust. Et kriimustuste tõenäosust veelgi vähendada, eemaldage alati esmalt tagakülg
Samm 4. Määrige määrimiseks vedelat nõudepesa ümber velje
Kandke nõudepesuvahend otse käsitsi või segage seda umbes 1 supilusikatäis (15 ml) 1 galloni (3, 800 ml) veega. Hea määrdega nõudepesuvahend vähendab kasutatud ratastel tekkiva prahi, rasva ja õli vastupanu. Määri seep ääre servade alla.
Mõned inimesed otsustavad kasutada toiduõli, WD-40 vms tooteid. Teine võimalus on osta rehvimääre autoosade poest
Samm 5. Tõstke rehv kruvikeeraja ja kruvikeerajaga üle velje ülemise huule
Alustage rehvi 1 küljelt. Lükake kumm alla, nii et see jääb velje serva alla. Lükake kruvikepp kummi alla ja tõstke see üles, kuni rant on velje kohal. Seejärel, hoides rehvi hambakangiga paigal, töötage kruvikeerajaga ratta ümber. Kasutage seda, et tõsta helmes igast küljest üle velje.
Selleks sobivad kõige paremini lamedamad, laiemad kangid ja kruvikeerajad. Need kriimustavad velge vähem kui väiksemad tööriistad
Samm 6. Teisel küljel oleva velje vabastamiseks kasutage toru ja kruvikeerajat
Velje alumine pool on sel hetkel vaba, kuid ülemine serv jääb rehvi alumisele äärikule kinni. Tõmmake velg üles nii kaugele kui võimalik ja seejärel kruvige kruvikeeraja selle alla. Kleepige tõmblukk järgmisena sisse ja kasutage seda velje abil enda poole. Jätkake seda ratta kõigil külgedel, kuni saate velje välja tõmmata.
- Kandke seepi vastavalt vajadusele teisele poole velge, et seda määrida.
- Kui teil on sellega raske, siis tõstke ratas püsti või keerake see ümber. Proovige rehvi veljelt maha löömiseks kasutada nurga alt erinevat nurka ja puidust vasarat
Meetod 2/2: Käsitsi rehvivahetusmasina kasutamine
Samm 1. Jälgige rehvivahetusmasina alust vineerist pinnal
Saa 3⁄4 (1,9 cm) paksune vineeritükk, seejärel asetage rehvivahetus selle peale. Kasutage pliiatsit aluse jälgimiseks, märkides ka poltide aukude asukoha.
Käsitsi rehvivahetajad on saadaval veebis või paljudes tööriistapoodides. Need on suhteliselt odavad ja palju tõhusamad kui rehvi käsitsi eemaldamine
Samm 2. Kruvige masin kruvikeerajaga vineeri külge
Kruvi 5 tolli (13 cm) pikk, 1⁄2 (1,3 cm) laiuste kelkpoltidega puitu. Seejärel asetage rehvivahetus poltide peale. Kinnitage masin, asetades igale poldile seibi ja mutri. Keerake mutreid pingutamiseks käsitsi vastupäeva.
- Poltide õigeks paigutamiseks seadke masin vineerile ja jälgige pliiatsiga alust. Märkige poltide aukude asukoht.
- Suurema stabiilsuse tagamiseks kinnitage rehvivahetaja betoonpinnale. See on natuke keerulisem, kuna vajate müüritrelli, kuid muidu kinnitub see samamoodi.
Samm 3. Avage klapi eemaldamise tööriistaga varreventiil
Leidke õhuklapp, mis näeb välja nagu velje esiotsast väljaulatuv väike kodara. See on kas must või metallist. Keerake korki selle eemaldamiseks vastupäeva, seejärel asetage klapi varre eemaldaja klapi sisse. Keerake tööriista vastupäeva, et klapi vars välja hüpata.
Kui vajate seda uuesti, asetage ventiili vars turvalises kohas kõrvale
Samm 4. Toetage rehv alusele ja kinnitage see oma kohale
Otsige alusest väikest kolmnurka. Alustage velje esiosa ülespoole. Haakige velje põhi otsiku külge, pannes ratta lamedaks. Seejärel viige rehvivahetaja käsi alla ja asetage see kummi peale, velje kõrvale. Käsi näeb välja nagu kiil, nagu buldooseri tera.
Enne rehvi eemaldamist kinnitage ratas kindlalt aluse külge. Vajutage õlavarre alla, et veenduda, et riputuskiil on rehvi vastu kindlalt kinni
Samm 5. Eemaldage rehvihelm veljest vahetusvarda abil
Vahetajal on eraldi metalltoru, mis sobib õlavarre avatud otsa. Torgake varda terav ots õlga, seejärel lükake see järk -järgult alla. See surub kiilu kummi alla, paljastades velje.
Helme edasiseks vabastamiseks vajutage rehvi käsitsi või jalaga alla. Velje vabastamiseks minge kogu ratta ümber
Samm 6. Pöörake ratas ümber ja eraldage teine pool kiiluga
Pöörake ratas ümber, haakige see uuesti nubile, seejärel vajutage kiil kummi vastu. Lükake õlg alla, et rehvi äärik hõlpsalt veljest eraldada. Velje vabastamise lõpetamiseks vajutage kummi vastu ratta kõiki külgi.
Velje kriimustamise vältimiseks asetage paberitükk, kummimatt või mõni muu materjal vahetaja alusele. Seda peate tegema ainult siis, kui asetate velje esikülg allapoole
Samm 7. Asetage rehv vahetaja peale ja lukustage see oma kohale
Asetage rehv vahetaja suurele kodarale ja asetage see nii, et väiksemad kodarad läbiksid ühe kinnitusmutri ava. Keerake vana särk ümber kodara ümber velje ülaosa. Seejärel asetage kronsteinitükk ja ülemine kork keskmisele kodarale. Rehvi lukustamiseks keerake korki vastupäeva.
- Klambritükk näeb välja nagu lame silinder, millel on 4 kodarat.
- Kui teil pole vana särki kasutada, proovige asetada kummitükid kronsteini ja velje vahele. See kaitseb velge kriimustuste eest.
Samm 8. Valage vedelat nõudepesuvahendi ümber velje huule
Tõmmake velge veidi üles, et saaksite selle alla jõuda. Laotage selle ümber ja alla ohtralt seepi. Seep määrib velge, muutes rehvi eemaldamise lihtsamaks.
Tavaline rasvalõikamisseep teeb kasutatud rehvidele palju head. Abiks võivad olla ka muud ained, sealhulgas toiduõli ja WD-40. Parimate tulemuste saamiseks hankige rehvimääre autoosade poest
Samm 9. Pöörake rehv vahetusvardaga üle velje huule
Eemaldage varras vahetaja õlavarrelt, mida kasutasite varem rehvihelme purustamiseks. Libistage terav ots velje ja rehvi vahele. Seejärel kanna kumm üle velje. Töötage ratta ümber, et seda teha igast küljest.
Hästi töötab ka pry bar või muu sarnase tööriista kasutamine. Parimad tööriistad on laiad, lamedad terad, kuna need ei kriimusta velge vähem. Hoidke särk või muu materjal kaitsmiseks paigas
Samm 10. Korrake ratta alumist külge, kuni saate velje eemaldada
Jätke ratas rehvivahetaja kohale. Tõmmake kumm tagasi, nii et saate varda alla libistada velje alumise huuleni. Tõmmake latti tagasi, et rehv üle velje tõsta. Jätkake seda ratta kõigil külgedel, kuni saate rehvi vahetajalt ära tõsta.
Rehvivahetus on suurepärane võimalus uue rehvi veljele paigaldamiseks ilma suurema vaevata. Põhimõtteliselt teete samme vastupidises järjekorras. Kasutate käepidet rehvi veljele kandmiseks, seejärel asendage klapivarre ja lisage õhku
Näpunäiteid
- Kui teil on probleeme vanade või kulunud rehvide eemaldamisega, viige need professionaalse mehaaniku juurde. Paljudes kauplustes on rehvide eemaldamise masinad, mis muudavad töö palju lihtsamaks.
- Ole velgedega töötades ettevaatlik, et vältida velgede kriimustamist. Kaitske neid maapinna ja teravate tööriistade eest kummist mattide, riide või muude materjalidega.