Vanemaks saades kaotavad autod kulumise tõttu jõu. Mõnikord võib see negatiivselt mõjutada kütusekulu ja/või heitkoguseid. Lisaks muutub auto juhtimine vähem põnevaks. See artikkel võib aidata teil taastada oma auto jõudluse tootja spetsifikatsioonidele ilma ekstreemsete muudatusteta. Alustage allpool toodud sammuga number üks.
Sammud
Meetod 1 /5: kütusesüsteemi puhastamine
Samm 1. Lisage oma kütusele kütuse puhastamise lisand
Autode vananedes koguneb kütusetorudele palju määrdunud ladestusi, mis raskendavad kütuse jõudmist mootorisse. Kütusepuhastuslisandi lisamine autole (nagu on öeldud pudelil olevates juhistes) aitab neid jääke puhastada.
Samm 2. Sõitke autoga nädal aega, et veenduda, kas kütuselisandil on olnud aega kõik need ladestused puhastada
Kütusepuhastuslisandi segunemine kütusega ja mootori jõudmine võtab natuke aega.
Kui auto sõidab varasemast halvemini, vahetage kütusefilter. Seda seetõttu, et puhastusvahendi kütusepaagist eemaldatud ladestused on ummistanud kütusefiltri
Meetod 2/5: kütusepihustite puhastamine
Kütusepihustid on tavaliselt mootori hooldusvabad komponendid. Kuid süsinik (aastate jooksul) koguneb neisse järk -järgult, mistõttu mootor põletab rohkem kütust kui vaja. Kütusepihustite puhastamine parandab seega teie kütusesäästu ja vähendab süsiniku jalajälge. Seda tuleb teha nii.
Samm 1. Ostke kütusepihusti puhastuskomplekt ja kütusepihusti puhastusvahend
Neid võib leida enamikust autoremonditöökodadest või veebist
Samm 2. Enne kui midagi muud teha, veenduge, et autol on mootor välja lülitatud ja käsipidur sisse lülitatud
Samm 3. Ühendage kütusepump pihustite küljest lahti, eemaldades kütusepumba relee
Seda seetõttu, et te ei soovi, et kütusepump läheks mootorisse, vastasel juhul ei puhastata pihusteid
Samm 4. Keerake mootorit 5-10 sekundit, veendumaks, et see EI käivitu
Kui mootor käivitub, antakse mootorile endiselt kütust
Samm 5. Ühendage rõhuregulaator lahti ja avage kütusepaagi kork
Selle eesmärk on vältida liigse rõhu tekkimist kütusepaaki
Samm 6. Lisage kütusepihusti puhastusvahend kütusepihusti puhastuskomplektiga kaasasolevasse kanistrisse
Samm 7. Ühendage toru kütusetoru külge
See on nii, et kütusepihustite puhastaja saab mootorile tarnida kütust
Samm 8. Ühendage õhuvarustus tööriistaga
See annab tööriistale jõudu
Samm 9. Riputage kanister kapoti/kapoti külge
Samm 10. Käivitage mootor ja oodake umbes 5-10 minutit
Kütusepihusti puhastaja hakkab nüüd mootori ümber voolama. Kui mootor seiskub ja kütusepihustite puhastusvahendit pole järele jäänud, on koristaja oma töö teinud
Samm 11. Ühendage lahti kõik kütusepihustite puhastusseadmed ja asetage seade tagasi pakendisse, millesse see tuli
See on nii, et te ei kaotaks seadme osi ega (veel hullem) komistaks ühegi seadme ümber, mis võib olla lamades
Samm 12. Ühendage kütusepump uuesti ja sulgege kütusepaagi kork
Samm 13. Käivitage mootor ja minge proovisõidule
Peaksite märkama, et auto mootor peaks tunduma tundlikum ja märkama paremat kütusekulu
3. meetod 5 -st: teenuse osutamine
Samm 1. Parkige auto kuivale tasasele pinnale
Samm 2. Jätke umbes 10 minutiks ja kontrollige lekkeid
Kui bensiin/õli lekib, on see ohtlik, kuna bensiin/õli on väga tuleohtlik. Lisaks on see väga libe, mis võib teiste sõidukite üle kontrolli kaotada. Vähe sellest, see takistab vedelikke oma tööd õigesti tegemast, kuna lekkiv vedelik ei pääse mootorini
Samm 3. Vahetage õhufilter
Õhufiltrid ummistuvad aastatega mustusest (või mõnikord lehtedest), mis piirab mootorisse voolava õhu hulka, mille tulemuseks on vähem kütuse põlemist õhus, muutes põlemisprotsessi raskemaks. Õhufiltri vahetamine parandab õhuvoolu mootorisse, mille tulemuseks on parem kütuse ja õhu suhe.
Samm 4. Vahetage mootoris õli ja õlifilter
Aja möödudes satuvad mikroskoopilised metallitükid (mootori seest) õlisse, mis põhjustab mootoris täiendavat hõõrdumist. See piirab mootori osade liikumisvõimet. Õli ja filtri vahetamine on vähem viskoosne kui õli, mille välja võtsite, muutes mootori pöörete arvu palju paremaks.
Meetod 4/5: süütesüsteem (ainult bensiini-/bensiinimootorid)
Samm 1. Asendage HT juhtmed ja süüteküünlad
Süütesüsteem on see, mis sütitab mootoris kütuse. Kui süüteküünlad ei tööta korralikult, vähendab see mootori võimet kütust süüdata, muutes selle halvaks. HT juhtmete ja süüteküünalde vahetamine tagab, et mootor võib kütust süüdata.
5. meetod 5 -st: süütesüsteem (ainult diislid)
Samm 1. Asendage hõõgküünlad
Diislid ei kasuta süüteküünlaid (nagu bensiinimootorid), kuna diislid sõltuvad kütuse süütamiseks puhtalt survest. Mida rohkem on gaas kokku surutud, seda kuumem ja kuumem mootor, seda lihtsam on diislikütusel süttida. Diiselmootori soojendamiseks kasutatakse hõõgküünlaid ja neid toidab aku. Kui õues on väga soe, pole nende roll väga oluline, kuid kui temperatuur on külm, on need eluliselt tähtsad.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Mis puutub kütusesüsteemi puhastamisse, siis pole mõtet raisata oma raha pudeli pudeli järel, sest kui kütusesüsteem on puhas, on see puhas ja seetõttu ei anna täiendava kütusepuhastusvahendi lisamine enam hobujõudu. Pealegi töötab see samm tõenäoliselt paremini keeruliste arvutisüsteemideta autodega kui nendega varustatud autod, kuna arvutid saavad vastavalt teatud parameetritele (nt kütuse kvaliteet) mootoriga kohaneda.
- Kui soovite teada oma sõiduki tegelikku jõudlust, tasub see viia kohale, kus on dünamomeeter, mis annab teile näidu selle kohta, kui palju hobujõudu ja pöördemomenti teie mootor toodab ning milline on saavutatud pöörete arv tippvõimsusel/pöördemomendil..
- Enne nende toimingute tegemist veenduge, et te ei pea autot umbes nädala jooksul kasutama. See võib tunduda ilmne, kuid on võimalik, et midagi ei pruugi plaanipäraselt minna ja selle parandamiseks kulub rohkem aega.
- Õlifiltri vahetamisel pange tihendile uus õli, et see saaks paremini mootorisse istuda ja kui oleks aeg seda uuesti maha võtta.
- Mõnel autol võib olla hea mõte kütusepihusteid puhastada iga 30 000 miili järel, samas kui teistel autodel võib olla vaja pihusteid puhastada vaid üks kord.
- Sõltuvalt autost määrab kindlaks, kui palju hobujõudu nende näpunäidete järgimisel saadakse. Auto, millel on palju hobujõudu (ütleme 200+ hobujõudu või 149 kW), saab nendest näpunäidetest palju rohkem jõudu kui auto, mille võimsus on väiksem.
- Kui kavatsete oma auto dünamomeetrile viia (pole kohustuslik), on soovitatav see kõigepealt dünamomeetrile viia, järgida selles artiklis toodud juhiseid ja seejärel tagasi võtta. Nii saate enne artikli järgimist teada, milline oli mootori jõudlus, ja võrrelda seda pärast artikli järgimist mootori jõudlusega.
- Temperatuur, niiskus, õhurõhk ja kõrgus mõjutavad mootori võimsust.
Hoiatused
- Kui te ei tunne end ühegi neist toimingutest enesekindlalt, laske need toimingud professionaalsel mehaanikul ette võtta.
- Enamik neist kütusepuhastusvahenditest on pettus ja ei tee midagi kütusesüsteemi puhastamiseks. Seepärast tasub ise uurida, milline kütusepuhastusvahend sobib teie mootorile kõige paremini. Ärge usaldage ka kõiki tagasisidet, mida nad oma saitidele annavad.
- Õli auto alt tühjendamisel tõstke auto auto kaldtee või kindla tungraua abil tasasele pinnale ja paigaldage auto alla mitu teljealust. Kui te ei tunne end endiselt turvaliselt, võtke ratas autolt maha ja asetage see auto alla, nii et kui auto kukub, siis see tõenäoliselt teid ei purusta.
- Kontrollkaevu kasutamine EI OLE soovitatav. Auto heitgaasidest võivad mürgised gaasid koguneda süvendisse, mis võivad nõuetekohase filtreerimise korral põhjustada teadvusetuse või isegi surma. Tulekahju korral võib kontrollkaev takistada teie põgenemist, mis võib lõppeda surmaga.
- Kasutatud mootoriõli tuleb nõuetekohaselt utiliseerida. Teie kohustus on kontrollida, kus asub lähim õli ringlussevõtu keskus.
- Kui pärast kõiki neid samme ei jõua teie mootor enam samasuguste jõudlusnäitajate lähedale nagu tehasest lahkudes, võib mootor kuluda. Neid saab parandada ainult mootori täieliku taastamisega, näiteks silindrite kokkusurumise kadumisega jne.
- Kasutatud mootoriõli on kantserogeenne. Seetõttu on soovitav kanda kummikindaid või silmade kaitset (kui soovite veelgi suuremat meelerahu). Kui aga mõni mootoriõli nahale satub, pese see kohe seebi abil põhjalikult maha.
Seotud wikiHow lehed
Kütusepihustite puhastamine
