Siduriplaat on mehaaniline seade, mis võimaldab manuaalkäigukastis käike vahetada ja aja jooksul võib see kuluda. Kui märkate, et teie autol on raskusi käiguvahetusega, teie auto vibreerib või ei vaheta käiku vahetades üldse, võib olla aeg siduriplaat välja vahetada. Kui olete kogenud mehaanik, saate selle tööga ise hakkama, kuid võite oma sõiduki viia autoremonditöökotta, et veenduda, et see on õigesti tehtud. Aitamaks teid, oleme vastanud mõnele tavalisele küsimusele selle kohta, mida on vaja uue siduriplaadi paigaldamiseks.
Sammud
Küsimus 1/10: Kas sidurit on raske asendada?
Samm 1. Kogenud kodumehaanik saab ülesandega hakkama õigete tööriistadega
Kui teil pole kogemusi autodega töötamisel, salvestage see töö litsentseeritud mehaanikule, kes saab veenduda, et seda tehakse õigesti ja ohutult. Peate suutma sõidukit üles tõsta ja teadma, kuidas käigukast maha visata. Teil on vaja ka spetsiaalseid tööriistu, nagu pöördemomendi mutrivõti ja hooratta pöörleja.
Pidage meeles, et kui tööd ei tehta õigesti, võite edastust tõsiselt kahjustada. Kui kahtlete, laske seda käsitseda litsentseeritud mehaanikul
Küsimus 2/10: Kuidas valida siduri vahetusplaat?
Samm 1. Valige sidurikomplekt, et teil oleks sobivad osad
Siduriplaadid võivad olla valmistatud orgaanilistest, keraamilistest ja metallilistest materjalidest. Orgaanilised materjalid vahetavad käike sujuvamalt, kuid kuluvad kiiremini kui metallmaterjalid, ja keraamilised siduriplaadid on nende mõlema ühtlane segu. Valige materjal, mis sobib teie vajadustele, ja kasutage täielikku sidurikomplekti, mis sisaldab ka teie sidurile sobivat surveplaati, nii et kõik oleks järjepidev.
- Samuti saate kohandada oma surveplaate, kuid on oluline, et need oleksid kavandatud nii, et need sobiksid teie siduriplaadiga.
- Lihtsama valiku jaoks valige sidurplaat, mis on sama, mida vahetate.
Küsimus 3/10: Kuidas pääsete siduriplaadile juurde?
Samm 1. Tõstke sõiduk üles, eemaldage veovõll ja toetage käigukasti
Kasutage sõiduki tõstmiseks põrandatõstukit ja seejärel asetage tungraua telgede alla, et hoida sõidukit ohutult ülestõstetud. Tühjendage käigukastiõli ja ühendage veovõll lahti. Eemaldage jõuülekannet hoidvad elektriühendused ja poldid ning seejärel kasutage ülekandetõstukit, et see siduriplaadile juurdepääsemiseks eemale tõsta.
On äärmiselt oluline, et toetaksite tõstetud sõidukit nõuetekohaste tungraudadega, et see maha ei kukuks
Küsimus 4/10: Kuidas eemaldada vana siduriplaat?
Samm 1. Eemaldage surveplaat ja tõmmake vana sidurplaat ära
Kui jõuülekanne on teelt eemaldatud, näete surveplaati. Kasutage mutrivõtit või puurit, et eemaldada surveplaati hoidvad poldid ja eemaldada see. Seejärel libistage sidurplaat juhtlaagri võllilt maha.
Küsimus 5/10: Kuidas ühendada siduriplaat pilootvõlliga?
Etapp 1. Kinnitage siduriplaat juhtlaagri abil juhtlaagri võllile
Siduri juhitööriist, tuntud ka kui siduri joondustööriist, on silindrikujuline metallist tööriist, millel on pilud, mis sobivad teie siduri keskele ja rõngas ühes otsas. Sisestage juhttööriist siduri keskele, seejärel lükake tööriista õhem ots oma veovõlli nii kaugele kui võimalik.
- Joondustööriist on loodud selleks, et hoida sidurit käigukastist ideaalsel kaugusel.
- Joondustööriistu leiate kohalikult autotarvete kaupluselt.
Küsimus 6/10: Millist teed siduriplaat siseneb?
Samm 1. Asetage siduriplaadi lame külg alati vastu mootorit
Vaadake oma siduriplaati. Näete vedrusid, mis jäävad ühel küljel rohkem välja, jättes teise külje enam -vähem tasaseks. Lamedad küljed on kellakorpuse käigukasti vastu.
Küsimus 7/10: Kas saate vahetada ainult siduriplaadi?
Samm 1. Asendage tõukejõu laager, surveplaat ja alamsilinder
Teie tõukejõu laager aitab siduril käike vahetades vabalt pöörleda ja aja jooksul kulub palju kuritarvitamist. Ka teie surveplaat peab toime tulema suure pingega ja võib hakata painutama või pragunema. Alasilinder aitab siduriplaadil siduripedaali vajutamisel liikuda ja võib lõpuks lekkida või kinni haarata. Kuna siduriplaadi vahetamisel pääsete juba juurde sisemistele komponentidele, on suurepärane aeg ka need osad välja vahetada.
Lisaks on paljudel sidurikomplektidel kaasas sobivad siduriplaadid ja surveplaadid. Asendage mõlemad korraga, et need oleksid ideaalselt ühendatud
Küsimus 8/10: Kuidas ühendada surveplaat siduriplaadiga?
Etapp 1. Paigaldage surveplaat ja pingutage poldid ristikujuliselt
Katke sidur surveplaadiga ja sisestage käsitsi kruvid igasse pilusse. Vaadake oma kasutusjuhendist, et leida konkreetse sõiduki surveplaadi pöördemomendi spetsifikatsioonid ja reguleerida oma pöördemomendi mutrivõtit sobivaks. Pingutage 1 polti, seejärel pingutage seda otse selle vastas. Jätkake pingutamist ristikujulise või tähekujulise mustriga, kuni kõik poldid on pingutatud.
- Näiteks kui teie kasutusjuhendis öeldakse, et teie surveplaat tuleb alla suruda 3,32 kilogrammi (24 jalga), siis seadke oma pöördemomendi mutrivõti selle järgi.
- Pöördemomendi mutrivõtmeid leiate riistvara kauplustest ja autotarvete kauplustest.
Küsimus 9/10: Kuidas murda uus sidur sisse?
Samm 1. Sõitke vähemalt 500 miili (800 km), et sidur korralikult sisse murda
Uue siduri purustamine on sarnane uue mootori purunemisega-sõidad ringi ja annad sellele aega. Veetke esimesed 500 miili (800 km) normaalselt sõites. Ärge kiirendage mootorit ega pingutage sidurit liiga kiiresti sõites või agressiivselt alla lülitades. Kui sidur on sisse lülitatud, võite hakata oma sõidukit maanteel veidi tugevamalt suruma.
Küsimus 10/10: Kui palju siduri paigaldamine maksab?
Etapp 1. Keskmine maksumus on vahemikus $ 1, 200 kuni $ 1, 400 USD
Vajalikud osad maksavad tavaliselt 700–750 USD. Tööjõukulu on tavaliselt umbes 500–650 dollarit, sõltuvalt sellest, kui kaua töö võtab. Siduri professionaalse paigaldamise eeliseks on see, et võite olla rahulik, teades, et see tehti õigesti.
