Kui teie sõiduki kütteseade ei tööta enam nii hästi kui varem või lakkab täielikult töötamast, võib selle põhjuseks olla kütteseadme ummistus. Kütteseade sarnaneb radiaatoriga ja on osa sõiduki jahutussüsteemist. Kuum jahutusvedelik, mis on läbinud mootori teisi osi, juhitakse läbi kütteseadme, kui õhk surutakse sellest mööda ja sõiduki salongi soojendama. Ummistunud kütteseade takistab jahutusvedeliku läbimist, piirates sellega ülekantava soojuse hulka. Kütteseadme südamiku loputamine võib need ummistused eemaldada, kuid kui see ei tööta, peate võib -olla oma kütteseadme südamiku välja vahetama.
Sammud
Osa 1 /3: Rõhuallika kinnitamine
Samm 1. Leidke kütteseade sõiduki tulemüürist
Kütteseadme südamiku sisse- ja väljalasketorud asuvad tavaliselt tulemüüril, mis eraldab mootorit sõiduki salongist. Selle asukoht on sõidukiti erinev, nii et kui teil on raskusi sisse- ja väljalaskevoolikute leidmisega, vaadake oma sõiduki hooldusjuhendit.
- Seal on kaks düüsi, üks jahutusvedeliku sissevoolu ja teine jahutusvedeliku väljavoolu jaoks.
- Pihustite asukoha saate kindlaks teha, järgides jahutusvedeliku voolikuid läbi jahutussüsteemi.
Samm 2. Ühendage kütteseadme voolikud lahti
Enamik jahutusvedeliku voolikuid kinnitatakse voolikuklambrite abil, mis tuleb kruvikeeraja või mutrivõtme abil lahti keerata. Pidage meeles, et kütteseadmete voolikute lahtiühendamisel voolab neist jahutusvedelikku ja vett, seega veenduge, et anum asetatakse otse auto all olevate voolikute alla.
- Kui te kahjustate voolikuklambrit selle lahtivõtmisel, võite osta asendusklambrid kohalikus autoosade kaupluses.
- Olge ettevaatlik, et jahutusvedelikku maapinnale ei valaks, kuna see on keskkonnale kahjulik.
Samm 3. Suunake sisselaskevoolik mahuti poole
Ummistuse eemaldamiseks kütteseadme südamikust peate süsteemi läbi suruma kas õhu või vee. Seda tehes väljutatakse süsteemi jahutusvedelik, vesi ja mustus sisselaskevooliku kaudu.
Veenduge, et voolik on paigutatud nii, et kõik, mis sellest välja tuleb, valatakse anumasse
Samm 4. Sisestage väljalaskevoolikusse lennu- või veevoolik
Kui teil on õhukompressor, võite kütteseadmes oleva ülejäänud jahutusvedeliku ja mustuse väljatõrjumiseks kasutada lennufirmat. Kui ei, siis võite samadel eesmärkidel kasutada aiavoolikut. Asetage lennuettevõte või voolik kütteseadme väljalaskevoolikusse.
Süsteemi loputamiseks peate mõlemal viisil kasutama veevoolikut, kuid suruõhk võib ummistuste kõrvaldamiseks raskemini liikuda
Samm 5. Tihendage joon
Proovige parimal viisil tihendada liin, kus voolik või lennuettevõte ühendab kütteseadme vooliku väljalaskeavaga. Piirkonna mähkimine kleeplindiga või silikoonühenduste kasutamine on mõlemad tõhusad viisid tihendi loomiseks.
- Kui torustik on tõsiselt ummistunud, võib rõhk voolikust tagasi lekkida, mitte ummistusse tungida.
- Hea tihend vooliku ümber, mis surub süsteemi õhku või vett, sunnib rõhku ummistusest läbi minema.
Osa 2/3: mustuse ja jahutusvedeliku tühjendamine
Samm 1. Lülitage voolik või õhukompressor sisse
Kui lennufirma või voolik on suletud nii hästi kui võimalik küttevooliku väljalaskeava külge, lülitage õhk või vesi sisse. Laske süsteemis tekkida survet, et eemaldada ummistused. Jahutusvedelik ja mustus voolab kütteseadme sisselaskeavast välja ja sõiduki all olevasse mahutisse.
Jätke voolik või lennufirma mõneks minutiks tööle, et see survestaks kogu süsteemi
Samm 2. Laske jahutusvedelikul ja mustusel ära voolata
Lülitage lennuettevõte või veevoolik välja ja laske vedelikul tühjendada sõiduki alla asetatud anumasse. Kui kasutate voolikut, veenduge, et anum ei voola üle.
Pärast õhu- või veevoolu väljalülitamist jätkab süsteem tõenäoliselt mõne minuti jooksul tühjenemist
Samm 3. Korrake protsessi veevoolikuga
Kui kasutasite esialgse ummistuse kõrvaldamiseks lennufirmat, vahetage kohe voolik ja korrake protsessi. Süsteemi täitmine veega ja selle äravoolu võimaldamine eemaldab halva jahutusvedeliku.
- Võib -olla soovite valada mahuti loputuste vahel eraldi suletavasse anumasse, et see üle ei voolaks.
- Loputage süsteemi üks või kaks korda enne jätkamist.
Samm 4. Ühendage uuesti sisse- ja väljalaskevoolikud
Asetage küttekeha sisse- ja väljalaskevoolikud düüsidele tagasi ja kinnitage need uuesti voolikuklambritega. See sulgeb süsteemi uuesti ja võimaldab teil seda uuesti täita. Kindlasti kinnitage voolikuklambrid kindlalt, vastasel juhul põhjustab veesurve voolikute eraldumist.
- Enne voolikute uuesti paigaldamist vahetage kahjustatud või roostes olevad voolikuklambrid välja.
- Voolikud võivad tavaliselt jõuda ainult ühe otsikuni, seega on lihtne kindlaks teha, mis kuhu läheb.
Samm 5. Täitke jahutusvedelikusüsteem uuesti
Avage radiaatori kork ja täitke jahutussüsteem uuesti vee ja jahutusvedeliku seguga 50/50. Kasutage kindlasti oma sõidukile sobivat tüüpi jahutusvedelikku. Kui olete süsteemi täitnud, keerake radiaatori kork oma kohale tagasi.
- Võite osta jahutusvedeliku ja vee eelnevalt segatud või segada ise.
- Kui te pole kindel, milline jahutusvedelik teie sõidukile sobib, küsige abi kohalikust autoosade kauplusest.
Osa 3/3: Küttekeha loputamise ettevalmistamine
Samm 1. Parkige sõiduk tasasele pinnale
Ärge kunagi tõstke autot kaldpinnale tungrauaga üles, muidu võib tungraud ümber kukkuda. Leidke kindel ja tasane pind, mis talub sõiduki esiosa kaalu, kui see on tungraua all tsentraliseeritud.
- Must kate ja betoon on parimad pinnad sõiduki tõstmiseks.
- Ärge kunagi tõstke sõidukit rohu, mustuse või kruusa külge.
Samm 2. Laske mootoril täielikult jahtuda
Jahutussüsteem on kuumutamisel survestatud, nii et kütteseadme voolikute lahti- või lahtiühendamine mootori soojendamisel võib põhjustada kuuma jahutusvedeliku pritsimise ja teid vigastada. Enne projekti käivitamist oodake mõni tund pärast viimast mootori töötamist.
- Puudutage oma käsi auto kapotil. Kui see on veidi soe, on mootor seest tõenäoliselt üsna kuum.
- Mootori täielikuks jahtumiseks võib kuluda mitu tundi.
Samm 3. Tõstke sõiduk üles
Libistage käru või kääride tungraud sõiduki alla ühes ettenähtud tungraua punktides. Tõstke ja langetage käepide (käru tungraud) või pöörake seda (kääride tungraud), et auto üles tõsta.
- Kui te pole kindel, kust oma sõidukile ettenähtud tungrauad üles leida, vaadake juhiseid omaniku käsiraamatust.
- Kui sõiduk on tungrauaga üles tõstetud, seisab selle all libisev tungraud sõiduki kaalu toetamiseks.
Samm 4. Asetage anum sõiduki alla tühjendatud vedelike kogumiseks
Peate loputama kogu jahutusvedeliku ja mustuse kütteseadmest ning osa jahutusvedelikusüsteemist maapinnal asuvasse anumasse. Veenduge, et mahuti mahutab vähemalt teie sõiduki jahutussüsteemi mahutavuse.
- Jahutusvedeliku mahutavuse kohta saate teavet konkreetse sõiduki hooldusjuhendist.
- Veenduge, et teie valitud mahuti ei lekiks ja eelistatavalt saab selle sulgeda, et jahutusvedelik ringlussevõtukeskusesse transportida.
