Rasvaratta rehvid võivad tunduda lahedad, kuid nende tegelik eelis on suurepärane veojõud ja haarduvus poristes või talvistes tingimustes. See eelis suureneb veelgi, kui lisate paksudele rattarehvidele metallist naastud. Mõned rehvid on eelnevalt taskus, nii et saate naastud sisse vajutada, või peate kasutama keeratavaid naastreid. Teise võimalusena võite osta naastrehve või proovida DIY-valikuid, mis võivad hästi toimida.
Sammud
Meetod 1 /3: naastude pressimine taskurehvi
Samm 1. Asetage naast T-kujulise naastutööriista otsa
Võtke sõrmeotstega üles üks naastudest selle peaotsa, teisisõnu laiema otsa järgi. Hoidke naastutööriista teises käes nii, et T-kujuline põhi on suunatud ülespoole. Torgake tihvt tööriista põhjas olevasse avasse nii, et ainult selle pea oleks nähtav.
- Rasvaratta naastud ja naastutamisvahendid on saadaval tellistest ja mullist jalgrattapoodidest.
- See meetod kirjeldab naastude lisamist rehvile, millel on juba taskud nende vastuvõtmiseks. Kasutage oma rehvimudelit, et valida välja sobivad naastud.
Etapp 2. Kastke naast ja tööriistaots määrimiseks vette
Asetage sõrm üle naastu pea, nii et see ei libiseks tööriistast välja. Kastke laaditud naast (koos sõrmeotsaga) tassi või kaussi veega.
- Naastude määrimine veidi veega hõlbustab naastrehvitaskusse töötlemist.
- Määrige määrdeainena tavalise veega. Muud tüüpi määrdeained võivad naastud kergemini taskust tagasi libiseda, eriti sõidu ajal!
Samm 3. Hoidke koormatud naastut rehvi tasku suhtes 45-kraadise nurga all
Naastetaskud asuvad rehvi nuppudel-turvise osad, mis jäävad välja. Leidke tasku ja puudutage laaditud naastu pead nupule, nii et see oleks tasku servas.
Ärge proovige tihvti otse alla ja taskusse suruda. Töö on palju lihtsam, kui rünnata seda nurga alt
Samm 4. Vajutage naastu kangi liigutusega taskusse
Kasutage tööriista käepidet, et alustada laaditud naastude pea taskusse surumist, säilitades alguses 45-kraadise nurga. Jätkake allavajutamist, nihutage tööriista nurka nii, et see oleks nupu ja naastutasku suhtes 90-kraadise nurga all. Jätkake tugevat vajutamist.
- Nööpnõela pea pisut väiksema läbimõõduga taskusse sundimine nõuab korralikku pingutust. See peab olema tihedalt istuv, et naastud välja ei kukuks!
- Tööriista kuju töötab teie kasuks, luues hoova, kui vajutate alla ja reguleerite nurka 45 kuni 90 kraadi.
Samm 5. Pöörake tihvti ringikujuliste liigutustega, seejärel tõstke see eemale
Hoidke tööriista ots kindlalt tasku alla surutud. Pöörake randme abil tööriista ülaosa ringjate liigutustega, tehes 2 või 3 ringi päripäeva või vastupäeva. Tõstke tööriist otse üles ja vaadake taskus olevat naastrit.
Kui naastu pea on täielikult taskusse maetud, nii et te ei näe seda üldse, on naast õigesti istunud. Kui näete siiski mõnda pead, vajutage tööriist tagasi naastule, pöörake tööriista veel paar korda ja kontrollige naastut uuesti
Meetod 2/3: naastude kruvimine taskuteta rehviks
Samm 1. Enne paigaldamise alustamist kontrollige rehvi turvisemustri sügavust
Turvise nupud-rehvist väljaulatuvad turvisekujulised osad-peavad olema paksemad kui keeratavate naastude korgitseri osa. Vastasel korral läheb korgitseri ots rehvi lõpuni läbi ja torkab selle all oleva rehvitoru tõenäoliselt läbi.
- Uue rehvi puhul kontrollige tootejuhendit, et kinnitada turvisemurdjate sügavus. Teise võimalusena kasutage turvisnupu sügavuse mõõtmiseks pidurisadulaid või joonlauda.
- Keeratavad naastud on saadaval erinevates suurustes, seega ostke vastavalt.
Samm 2. Pingutage paigaldustööriista otsik külvikus
Teie sisse keeratava naastude komplektiga peaks kaasas olema spetsiaalne paigaldustööriist, mis sobib igale tavalisele jõutrellile. Lihtsalt vabastage külviku otsiku krae, sisestage tööriista kuusnurkne külg ja pingutage krae, et tööriist oma kohale lukustada.
- Kui olete paigaldustööriista valesti paigutanud või kui teie komplekti mingil põhjusel kaasas ei olnud, võtke ühendust keeratavate naastude tootjaga.
- Teie komplektiga võib kaasas olla ka valikuline käsitööriist, mida saate kasutada elektritrelli asemel-klõpsake lihtsalt paigaldustööriista võlli otsas oma kohale. Teie randmeosa on siiski palju vähem valus, kui kasutate kõigi naastude paigaldamiseks puurit!
- Kasutage selle töö tegemiseks ainult elektritrelli või käsitööriista, mitte löögijuhti.
Etapp 3. Sisestage naast, korgitseri ots väljapoole, paigaldustööriista
Joondage tihvti kergelt koonusekujulise otsa 2 sälgu paigaldustööriista otsas olevate 2 haruga, seejärel vajutage kergelt. Nupp peaks kergesti oma kohale klõpsatama.
Teie konkreetne keeratav naastukomplekt võib kasutada teist seadistust kui 2-sälk, kaheharuline ühendus. Lugege alati hoolikalt toote juhiseid
Samm 4. Tsentreerige naastude korgitseri otsa üle turvisnupu
Paigutage külvik nii, et naast oleks turvise nupu pinnaga risti. Puudutage naastri otsa kohale, kuhu kavatsete selle keerata.
Selle asemel, et lisada igale turvise nupule naastud, looge turvisele korduvad mustritaolised V-kujundid või siksakid. Vaadake paigutusnõuandeid naastude ja rehvide tootejuhenditest ning rääkige teiste rasvaste jalgrattahuviliste ja jaemüüjatega nende mustrite eelistustest
Samm 5. Lükake korgikruvi ots puuriga täielikult nupule
Veenduge, et külvik on väikese kiirusega, nii et seda on lihtsam juhtida. Vajutage päästikule ja hoidke seda kindlalt, nii et naast on otse turvise nupu alla. Peatage, kui krae, mis eraldab korgikruvi ja koonusekujulised naastude osad, on turvise nupu pinnaga ühel tasapinnal.
- Kui keerate tihvti käsitsi, kasutage ülesande samal viisil lõpuleviimiseks kindlat, ühtlast ja ühtlast keerdumist.
- Kui te ei aja korgikruvi täielikult, võib naast sõidu ajal välja kukkuda. Kui sõidate sellega liiga kaugele, võib see rehvi torgata.
Samm 6. Korrake protsessi ülejäänud naastudega
Järgige oma valitud mustrit ja sõitke teistel naastudel samamoodi. Pärast seda olete valmis oma rasvarattaga jääle ja lumele minema!
Kui naast kukub välja, ärge proovige asendust samasse kohta paigaldada. Vanast naastust maha jäänud tasku on uue naastust haaramiseks ja hoidmiseks liiga suur
Meetod 3 /3: muude võimaluste kaalumine
Samm 1. Ostke talverehvid, mille naastud on juba implanteeritud
Kui teie rasvane jalgratta eelarve saab hakkama mitme rehvikomplektiga, on see ilmselt kõige lihtsam valik. Nii nagu sõiduauto või veoauto talverehvidele üleminek, eemaldage naastudeta suverattad ja pange talvised naastrettid lumele, jääle ja lörtsile.
Naastrehvidega jalgrattarehvid algavad umbes 150 dollarist ja tõusevad sealt kiiresti, sõltuvalt konkreetsetest omadustest, brändi mainest ja muudest teguritest
Samm 2. Looge oma naastustaskud puuri või jootekolbiga
Kuigi veebis on DIY-videoid, mis näitavad, kuidas naastudeta (ja taskuteta) rasvast jalgrattarehvi naastrehviks muuta, on see aeganõudev protsess, mis võib teie rehvi rikkuda. Kui olete selle meetodi proovimisel surnud, otsige näpunäiteid ja nõuandeid teistelt rasvast jalgrattahuvilistelt, kes on seda proovinud.
- Mõned isetegijad kasutavad rehvi nuppudesse taskute loomiseks väga lühikese puuriga jõutrelli, seejärel paigaldavad naastud samasuguse protsessiga nagu olemasolevate taskutega.
- Teised töötavad jootekolviga, et sulatada rehvi taskud, mis tähendab, et jahutav ja kõvenev kumm aitab naastreid paigal hoida. Jootekolb pole siiski algaja tööriist!
Samm 3. Puurige rehv läbi ja kasutage naastudena kruvisid
Nagu naaskitaskute tegemisel puuri või jootekolviga, kaasneb ka selle isetegemise meetodiga rehvi rikkumine. See hõlmab rehvi eemaldamist rattalt, puurimist rehvi ulatuses (väljastpoolt) erinevate nuppude külge, lühikeste kruvide keeramist läbi aukude (seestpoolt), et need oleksid ajutised naastud, ja mutrite lisamist kruvidele (alates väljastpoolt), et aidata neid paigal hoida.
- Selleks, et vähendada (kuid mitte kõrvaldada) paigaldatud rehvi all oleva täispuhutava toru paiskumise tõenäosust, asetage kleeplindi kihid või tühjendatud jalgrattakummid ümber rehvi kogu külje.
- Pole üllatav, et kruvid ei kesta nii kaua ega tööta nii hästi kui päris naastud!
- See meetod võib säästa päris palju raha-kui te rehvi ei riku-, kuid see on väga aeganõudev.
Samm 4. Naastude kasutamise asemel lisage rehvile ketid
Õigesti paigaldatud kettide komplekt võib naastudega sarnast jõudlust pakkuda ja mõned rasvaste jalgrattahuvilised isegi eelistavad neid. Internetist saate otsida DIY keti seadistusi või osta kette, mis on paigaldatud tüüpiliste rasvaste jalgrattarehvide kohale.
- Paksude jalgrataste rehviketid paigaldatakse tavaliselt ratta eemaldamise, rehvi tühjendamise teel, kettide paika panemise ja rehvi uuesti keti kinnitamiseks.
- Kettidel on varjukülgi. Need ei ühildu igat tüüpi jalgratastega, eriti seetõttu, et need võivad pidureid häirida. Ketid raskendavad ka rehvile juurdepääsu parandamiseks või vahetamiseks, eriti kui olete rajal.
