Kiiruse kõikumine, mida mõnikord nimetatakse dramaatilisemalt surmahäireks, juhtub siis, kui jalgratta või mootorratta lenks vibreerib ägedalt suurel kiirusel. See võib olla väga hirmutav ja kui te ei reageeri õigesti, võite jalgratta üle kontrolli kaotada. Õnneks saate ratta uuesti kontrolli alla võtta ja astuda samme, et vältida kiiruse kõikumist.
Sammud
Meetod 1/3: mootorrattad
Samm 1. Kiirendage järk -järgult, nii et teie esirehv jääb istutatuks
Kiire kiirus, näiteks mootorrattaga gaasipedaali kõvasti keerates, võib esirehvi üles tõsta ja põhjustada kõikumist. Kiirendamisel kiirendage aeglaselt ja sujuvalt, et vältida kõikumisi.
Samm 2. Kui hakkate kõikuma, keerake gaasipedaal veidi maha
Löögi kontrollimise võti aeglustub järk -järgult. Kui sõidate mootorrattaga, vabastage gaasihoob aeglaselt. See peaks sujuvalt kiirust vähendama.
Ärge laske lihtsalt gaasipedaalil kohe lahti! See võib ratta hüppama panna ja teid maha visata
Samm 3. Hoidke oma lenksust kerge haare
Sul on kiusatus võnkumise kontrollimiseks tugevalt lenksust haarata, kuid see on tegelikult halvim asi, mida teha. Tõenäoliselt muudab see võnkumise hullemaks. Kui midagi, peate võib -olla oma haaret kergendama. Hoidke lihtsalt piisavalt tugevalt, et lenks oleks sirge, kuid ärge proovige võnkumist peatada.
Hoidke ka küünarnukid painutatud. Kui käed on välja sirutatud, olete liiga jäik ega saa ratast juhtida
Samm 4. Tõmmake kergelt tagumist pidurit, et ennast rohkem aeglustada
Gaasihoovastiku vabastamine ei pruugi kiirust piisavalt vähendada, et kõikumine kiiresti peatada. Sel juhul lülitage tagumine pidur järk -järgult sisse. See peaks kiirust piisavalt vähendama, et võnkumine peatada.
- On normaalne, et võnkumine halveneb korraks, kui vajutate esimest korda pidurit. See on normaalne ja läheb aeglustudes paremaks.
- Ärge vajutage tugevalt pidurile, vastasel juhul võite kontrolli kaotada.
- Ärge puudutage esipidurit! Kui vajutate suurel kiirusel esipidurile, võib ratas ümber lükata.
Samm 5. Tagasilöök, kui suundute seina või takistuse poole
Loodetavasti ei tule sellest midagi välja, kuid kui te ei saa ratast kontrolli alla saada ja kavatsete midagi tabada, on kõige parem kautsjon vastu võtta. Veeretage mootorratas ohutult maha, keerates lõua kokku ja pannes käed ümber pea. See teeb haiget, kuid see pole kaugeltki nii hull, kui täiskiirusel vastu seina või autot põrutada.
Seetõttu on turvavarustuse kandmine nii tähtis
Meetod 2/3: jalgrattad
Samm 1. Kui kõikumine algab, jääge rahulikuks
Lobisemised on hirmutavad ja jahedus on lihtne kaotada. Kuid on väga oluline jääda rahulikuks, sest valesti reageerimine võib võnkumist halvendada või isegi kukkuda. Võtke mõni hetk lõõgastumiseks enne võnkumise parandamist.
See aitab endale meelde tuletada, et kõikumised on parandatavad, kui teete õiget asja. See võib aidata teie närve rahustada
Samm 2. Hoidke oma lenksust kerge haare
Nii nagu mootorratta puhul, on ohtlik ka jalgratta kiiruse kõikumise ajal lenksust kõvasti kinni haarata. Püsige lahti ja ärge püüdke võnkumise parandamiseks juhtraami järsult pöörata. See teeb asja hullemaks.
Hoidke ka küünarnukid painutatud. Kui käed on välja sirutatud, olete liiga jäik ega saa ratast juhtida
Samm 3. Kui võnkumine algab, lõpetage pedaalimine
Järk -järguline aeglustamine on samuti võti jalgratta värisemise peatamiseks. Selleks lõpetage lihtsalt pedaalimine.
Kui te läheksite järsust tõusust alla, ei oleks te võib -olla pedaalinud. Ärge muretsege, aeglustamiseks on ka teisi viise
Samm 4. Puudutage tagumist pidurit, et aeglustada järk -järgult
Aeglustamiseks pumbake pidurit väga kergelt. Ärge vajutage seda korraga tugevasti alla, vastasel juhul võite kontrolli kaotada.
Ärge puudutage esipidurit! Esirehvi aeglustamine suurel kiirusel võib ratta ümber lükata
Samm 5. Suruge reied raami vastu, et see stabiliseeruks
Suruge jalad kokku jalgratta või mootorratta kere vastu. See võib vähendada vibratsiooni põhjustavat vibratsiooni.
See töötab paremini jalgrattaga, kuid võib aidata ka mootorratast stabiilsena hoida. Vähemalt aitab see teil tasakaalu hoida
Meetod 3/3: üldised näpunäited
Samm 1. Püsige võimalikult tasasel pinnal
Keerutused on allamäge minnes väga levinud, sest kiirendate palju. Kui saate, hoidke ratsutades eemale järskudest allamäge.
Allamäge ei ole alati võimalik vältida, nii et kontrollige kindlasti kiirust, kui hakkate langema. Kui saavutate kiiruse liiga kiiresti, hakkate tõenäoliselt kõikuma
Samm 2. Tehke oma jalgratta või mootorratta korralist hooldust
Kõikvõimalikud mehaanilised probleemid võivad põhjustada kõikumist, alates halvast rataste joondamisest kuni kulunud laagriteni. Tehke regulaarseid hoolduskontrolle ja viige jalgratas või mootorratas kontrolli, et kõik probleemid enne nende halvenemist lahendada.
Kiire sekkumine on võtmetähtsusega. Kui märkate oma jalgratta või mootorratta värisemist, viige see kohe ülevaatusele. Sellega sõitmine on ohtlik, kui midagi tundub valesti
Samm 3. Hoidke rehvid soovitatud rõhuni
Alatäidetud rehvid on sagedased kõikumiste põhjused. Kontrollige oma rehve regulaarselt ja täitke need soovitatud PSI -ni, kui need on madalad.
