Kuidas ehitada luitekäru (piltidega)

Sisukord:

Kuidas ehitada luitekäru (piltidega)
Kuidas ehitada luitekäru (piltidega)

Video: Kuidas ehitada luitekäru (piltidega)

Video: Kuidas ehitada luitekäru (piltidega)
Video: VASTUJUHTIMINE - Mis? Kuidas? Miks? 2024, Märts
Anonim

Luitevankrid on suurte rataste ja laiade rehvidega katuseta sõidukid liival maastikul sõitmiseks. See on lõbus viis ringi liiklemiseks, kuid oma sõiduki ehitamine nullist on keeruline, kui teil pole mehaanilisi kogemusi. Enamik inimesi alustab vanast Volkswageni mardikast või ehituskomplektist, et saada usaldusväärne, kuid suhteliselt odav viis ehitamiseks. Peate auto lahti võtma ja katkised osad välja vahetama, kuid lõpuks võite sõita sõidetava luitevankriga, et see avamaale välja viia.

Sammud

Osa 1 /3: Ehitusmaterjali valimine

Ehitage Dune Buggy 1. samm
Ehitage Dune Buggy 1. samm

Samm 1. Ostke 1. tüübi Volkswagen Beetle eelnevalt valmistatud luitevankri jaoks

Tüüp 1 on luitevankri jaoks ideaalne suurus ja kuju. Kui saate hea auto, on enamik olulisi osi korduvkasutatavad, nii et te ei pea neid ise ostma ega kokku panema. Lisaks šassiile saate säästa istmeid, pidureid, mootorit ja muid osi.

  • Neid autosid on aja jooksul raskem leida. Isegi kui teil õnnestub ühele jälile saada, ei pruugi see olla suurepärases seisukorras ja võib siiski palju tööd teha. Hilisemad Beetle'i mudelid pole luitevankriks muutmine nii lihtne.
  • Kui teil on vaja kasutatud autot kaunistada, on iga üksiku osa vahetamine ikkagi lihtsam ja odavam kui nullist alustamine. Kui teil on teadmisi, võite töötada ühe osa korraga või viia need mehaaniku juurde.
Ehitage Dune Buggy 2. samm
Ehitage Dune Buggy 2. samm

Samm 2. Ostke lollakas komplekt vajaliku kokkupaneku vähendamiseks

Mõned ettevõtted müüvad juba valmistatud luitevankreid. Makske šassii, seejärel paigaldage selle peale klaaskiust raam, et oma vanker teele ette valmistada. Ainus probleem on see, et peate ikkagi ühendama eraldi ostetavad osad, nagu mootor ja käigukast. Sellest hoolimata säästab see vana auto eemaldamise või uue raami ehitamise vaeva.

  • Otsige Internetist luitevankrite komplekte. On mõned ettevõtted, kes neid müüvad. Valmis luitevankreid peetakse enamikus piirkondades tänavaseaduslikuks, mis muudab nende transportimise palju lihtsamaks.
  • Komplektid on päris kallid. Lõppkokkuvõttes maksate šassii ja kereraami eest vähemalt 2 000 USD tükk. Samuti peate arvestama saatmiskuludega ja oma võimega lollakas käruga varustamiseks välja käia.
Ehitage Dune Buggy 3. samm
Ehitage Dune Buggy 3. samm

Samm 3. Ostke ehitusplaan, kui kavatsete vankri nullist ehitada

Plaan on teie plaan, mis näitab teile, kuidas vankrit ehitada. Siiski saate veeta palju aega šassii loomiseks, mehaaniliste osade valimiseks ja kokkupanekuks jne. See on võimalus, mis säästab teie raha ja tekitab uhkustunde, kui olete autodega töötamise osas vilunud.

  • Plaanid maksavad teile umbes 25 dollarit, kui te ei satu tasuta. Otsige Internetist luidete lollakaid plaane või jooniseid.
  • Kohandatud šassii ehitamiseks peate teadma, kuidas keevitada. Enamik ehitajaid kasutab MIG -keevitust MIG -elektripõleti, kaitsegaasi ja metalltraadiga, mida kasutatakse terastorude kokkujootmiseks.
  • Vaadake ka luitevankrite kogukonna foorumeid. Küsige nõu luitevankriga tuttavatelt inimestelt. Nad võivad suunata teid õiges suunas, kui otsite plaane ja osi.
Ehitage Dune Buggy 4. samm
Ehitage Dune Buggy 4. samm

Samm 4. Vankri komplekteerimiseks tasuge üksikute osade eest eraldi

Ükskõik, kuidas raami saate, vajate ikkagi mootorit ja muid osi. Lihtsaim viis seda teha on külastada saiti, mis müüb lollakaid osi. Paljud firmad, kes müüvad komplekte, müüvad ka ümberehitatud Beetle osi, mida on väga raske leida. Seejärel peate välja mõtlema, kuidas iga osa oma vankrisse paigaldada, kui teil pole seda mehaanikul.

  • Otsige veebist varuosade kauplusi või kui olete tõesti käepärane, minge vanarauale.
  • Teine võimalus varuosade hankimiseks on võtta vanu sõidukeid teistelt sõidukitelt. Küsige teistelt luitevankrite omanikelt, kust nad oma osad saavad. Paljud inimesed kasutavad vanade autode osi või seadmeid, nagu mootorsaanid.

Osa 2/3: Volkswageni mardika lahti võtmine

Ehitage Dune Buggy 5. samm
Ehitage Dune Buggy 5. samm

Samm 1. Tõstke mardikas rataste taha asetatud tungrauaalustele üles

Parkige mardikas tasasele ja tasasele pinnale, seejärel leidke tungraua kohad iga ratta taga. Tõstke auto tungrauaga üles ja libistage tungrauaalused selle alla, et seda üles hoida. Raami eemaldamiseks peate minema auto alla. Veenduge, et auto tundub stabiilne ega liiguta seda puudutades.

Auto alla roomamine on ohtlik. Võtke palju aega auto kontrollimiseks, veendudes, et tungrauad on hästi paigutatud ja stabiilsed

Ehitage Dune Buggy 6. samm
Ehitage Dune Buggy 6. samm

Samm 2. Eemaldage aku ja muud elektrijuhtmed käsitsi

Alustage auto mootoriruumist, mis asub klassikalise mardika tagaküljel. Aku on tagaistme all ja seda hoitakse kronsteini all, mida saab keerata pesavõtmega vastupäeva. Tehke sama asi aku klemmide mutritega, et eemaldada nendega ühendatud punased ja mustad juhtmed. Samuti pigistage plastklemmid kõikidest täiendavatest juhtmetest, milleni saate lähedale jõuda, et neid eemaldada.

  • Iga elektriline komponent tuleb lahti ühendada. See hõlmab piduritulesid, õlirõhulülitit ja mootorit. Mõnda neist on esialgu raske märgata, kuid iga komponendi eemaldamisel saate uue võimaluse.
  • Autost osade eemaldamiseks võite juhtmed katkestada, kuid peate need seejärel välja vahetama, kui plaanite osi uuesti kasutada.
Ehitage Dune Buggy 7. samm
Ehitage Dune Buggy 7. samm

Samm 3. Eemaldage poldid, mis hoiavad kerepaneele šassii külge

Ronige auto alla, karbivõtmega käes. Klassikalisel mardikal on umbes 22 polti, mille servade ümber on 17 mm (0,67 tolli) ja 13 mm (0,51 tolli) pead. Keerake neid sama suurusega mutrivõtmetega vastupäeva, kuni saate need ära tõmmata.

  • Ratta lähedal asuvatel telgedel on ka poldid, nii et veenduge, et ka need oleksid olemas, kui need on olemas.
  • Mõnikord on vanematel autodel poldid puudu. Kui keegi eemaldas need ilma neid asendamata, muudab see teie töö pisut lihtsamaks. Kindlasti hankige uued poldid, kui neid vajate, kui hakkate luitevankrit uuesti kokku panema.
Ehita Dune Buggy 8. samm
Ehita Dune Buggy 8. samm

Samm 4. Keerake lahti kütusepaak ja muud kapoti all olevad poldid

Kontrollige autosse tagasi, kas poldid hoiavad komponente paigal. Tavaliselt on neid esiotsa kütusepaagi ümber 4, kuid võite leida ka teisi, mille eest hoolitseda. Kasutage nende eemaldamiseks uuesti karbivõtit. Kui saate kütusepaaki liigutada, olete õigel teel.

Kütusepaagi liigutamine aitab teil ligi pääseda mõnele juhtmele, sealhulgas roolisambale ja pidurituledele

Ehitage Dune Buggy 9. samm
Ehitage Dune Buggy 9. samm

Samm 5. Eemaldage tangidega kütuse- ja pidurivedeliku torud

See osa läheb natuke segaseks, nii et olge saadaval mõned puhtad hoiukonteinerid. Leidke kõigepealt kütusetoru, kui see kulgeb kütusepaagist šassiini. Tõmmake voolik paari lukustustangide abil vabaks ja püüdke tühjenduskütus anumasse. Seejärel tehke sama toimingut mootori ja piduritulede lähedal asuva pidurivedeliku kambri jaoks.

Hoidke kütus ja pidurivedelik eraldi. Kui te ei saa seda uuesti kasutada, viige see autoremonditöökotta ja küsige, kas nad saavad selle teie jaoks ringlusse võtta

Ehitage Dune Buggy 10. samm
Ehitage Dune Buggy 10. samm

Samm 6. Eemaldage autost võimalikult palju komponente

Nüüd saate alustada lõbusast osast, milleks on kõik sisikonnad autost välja tõmmata. Proovige eemaldada mootor, kütusepaak ja muud pagasiruumi ja kapoti sees olevad osad. Tõstke neid aeglaselt üles, juhuks kui teil on mõni juhtmest, mis tuleb esmalt lahti ühendada, vahele jääda. Jätke need kõik kõrvale, kuna enamikku neist saab oma vankris uuesti kasutada.

  • Jätke raam praegu oma kohale. Tavaliselt on see kohe liigutamiseks liiga raske, kuigi võite proovida uksi ja kapuutsid maha võtta, keerates need Phillipsi kruvikeerajaga lahti.
  • Kui kavatsete autos veel olevaid juhtmeid ja voolikuid uuesti kasutada, kaaluge nende sildistamist, et saaksite teada, milliste osade külge need kinnituvad.
Ehitage Dune Buggy 11. samm
Ehitage Dune Buggy 11. samm

Samm 7. Tõstke raami ülemine osa šassiilt välja

Kui olete kõik sisemised osad välja võtnud, eemaldage ülejäänud kerepaneelid. Raam on nagu auto metallkarkass, mille külge kinnituvad kõik osad, samal ajal kui šassii on alusosa, mis toetub ratastele. Raam on ühe inimese tõstmiseks liiga raske, nii et koguge kokku 4 oma tugevaimat sõpra. Laske kõigil raami üles tõsta ja kui teil on täiendav kätekomplekt, laske neil šassii selle alt välja lükata.

  • Proovige kerepaneele eemaldada, kasutades kruvikeerajat raamiga ühendavatel poltidel. Vankri põhistruktuuri moodustamiseks saate mitu korda salvestada nii raami kui ka šassii. Kui paneelid ei tule maha, tõstke raam šassiilt maha.
  • Kui šassii on terve, saate hõlpsalt mootori ja muud komponendid oma uues vankris ringi sõitmiseks uuesti paigaldada.
  • Müüge järelejäänud osad, kui otsite lisaraha. Vastasel korral kasutage vanametalli mõne muu projekti jaoks.

Osa 3 /3: Dune Buggy kokkupanek

Ehitage Dune Buggy 12. samm
Ehitage Dune Buggy 12. samm

Samm 1. Kontrollige osi kahjustuste suhtes

Kui kasutate vana VW -d, töötate tõenäoliselt paljude roostetanud osadega. Asendage kõik halvas seisukorras, et saaksite hiljem palju turvalisi sõite nautida. Ehitusprotsessi lihtsustamiseks proovige hankida osi, mis on võimalikult sarnased vanadega. Ostke veebist või võtke vanad varuosad kaasa, kui lähete ostma autoosade poodi.

  • Mõned osad võivad kinni jääda. Leotage neid läbistavas õlis nagu WD-40, et need eemaldamiseks lahti saada.
  • Asendusosa ei pea olema täpne ja võite vabalt hankida läikivaid uusi osi või ümbertöödeldud osi teistelt sõidukitelt. Freestyle'i kohandamine on võimalik, kui teate, kuidas autosid ehitada.
Ehitage Dune Buggy 13. samm
Ehitage Dune Buggy 13. samm

Samm 2. Asetage mootor istme taha raami tagumisele osale

VW Beetle 4-silindriline õhkjahutusega mootor töötab hästi luitevankris. See on suhteliselt kerge, odav ja kergesti hooldatav. Kinnitage see raami külge karbivõtme ja mõne poldi abil, seejärel alustage õhuvoolikute keeramist mutrivõtmega ventilatsioonitorudele.

Õhkjahutusega mootoreid on palju lihtsam üles seada kui vesijahutusega mootoreid. Te ei pea muretsema jahutusvedeliku ega millegi muu pärast, mis asja keeruliseks muudab. Mootor jääb jahedaks, võttes sõidu ajal õhku sisse

Ehitage Dune Buggy 14. samm
Ehitage Dune Buggy 14. samm

Samm 3. Paigaldage autosse uus aku

Leidke ruumi akuklambrist mootori lähedal. Üldiselt saab luitevanker 12 või 24-voldise akuga hästi hakkama. Kasutage võrdluseks sõiduki vana akut, kui see on alles. Kui olete uue aku saanud, katke see akuklambriga ja hoidke neid koos, kasutades vajadusel 4 mm (0,16 tolli) kuuskantpolte ja Phillipsi kruvisid.

Aku toidab käru starterit koos kõigi muude elektriliste osadega. Luitevankrid ei vaja tugevaimaid patareisid, kuid kui teil on valida, hankige suurem aku, et teie sõidukil oleks piisavalt energiat

Ehitage Dune Buggy 15. samm
Ehitage Dune Buggy 15. samm

Samm 4. Paigaldage põrutused, nii et vanker ei põrkaks nii palju teel

Hea vedrustussüsteem tagab sujuva ja lõõgastava sõidu isegi siis, kui sõidate üle auklike mägede. Vanad põrutused on teie vankri all keerdunud vedrutaolised tükid. Nende eemaldamiseks kasutage mutrivõtme komplekti ja läbistavat õli. Asendage need sarnaste amortisaatoritega, et hoida oma käru stabiilsena liikumisel.

Hea vedrustussüsteem hoiab vankri stabiilsena ja kõnniteelt eemal. Kaaluge VW Beetle'i põhisüsteemi kasutamist ja seejärel üksikute komponentide kulumist

Ehitage Dune Buggy 16. samm
Ehitage Dune Buggy 16. samm

Samm 5. Asendage kulunud rehvid uutega

Hoidke oma auto tungrauaga ja hakake mutreid sobiva suurusega mutrivõtmega eemaldama. Riputage kinnitusmutrite külge, kui need pole halvas seisukorras. Seejärel hankige asendamiseks mõned VW Beetle rehvid. Otsige sama suurusega rehve ja kasutage sama palju kinnitusmutreid kui vanadel.

Kui teie rehvid on tõesti kulunud, võite kogu ratta eemaldada ja kas puhastada või asendada

Ehitage Dune Buggy 17. samm
Ehitage Dune Buggy 17. samm

Samm 6. Paigaldage vankri raamile uus klaaskiust korpus

Lihtsaim viis seda teha on osta eelnevalt valmistatud klaaskiust raam. Kere alumine külg kinnitub šassiile metallpoltide kaudu. See võimaldab teil klaaskiudpaneelid kokku klõpsata ja seejärel lisada nende kinnitamiseks vajalikud lisapoldid.

  • Eelvalmistatud raamid ja komplektid on varustatud kõigi vajalike poltidega. See on mugav, kuna kasutatavate poltide suurus võib sõltuvalt tootjast erineda.
  • Kui olete korpuse paigaldamise lõpetanud, võite oma vankrile anda uue värvikihi, enne kui selle sõiduks välja võtate.

Näpunäiteid

  • Kui teil pole tehase VW mootorit, mis teile meeldib, võite selle asendada millegi sarnasega. Teiste autode, mootorrataste ja isegi selliste sõidukite nagu lumepuhurid mootorid töötavad vankris hästi.
  • Eemaldage oma luitevanker nii palju kui võimalik, nii et see sisaldab ainult hädavajalikku. See muudab selle kergemaks ja vähem segaseks, nii et see tõmbub kiiremini kokku.
  • Kui vajate abi mõne mehaanilise tööga tegelemisel, viige oma luitevanker tehniku juurde.

Hoiatused

  • Ebastabiilse auto alla roomamine on ohtlik, seega veenduge, et teie sõiduk on selle kallal töötamise ajal kindlalt tungrauade ja tungrauaaluste peal.
  • Vanemad ketaspidurid võivad sisaldada asbestitolmu, mille sissehingamine on väga ohtlik. Kandke asbestikindlat respiraatorimaski ja hoidke teisi inimesi ehituspiirkonnast eemal.
  • Luitevankreid ei peeta mõnes piirkonnas tänaval seaduslikuks, seega kontrollige enne sõitu kohalikke eeskirju.

Soovitan: