Liiklusummikud valmistavad paljudele autojuhtidele muret ja sellest tulenev ärevus võib negatiivselt mõjutada teie jõudlust teel. Tiheda liikluse korral peate olema oma ümbrusega eriti kursis ja pöörama kogu tähelepanu sõidutingimustele. Kui aga järgite mõningaid üldisi ohutu sõidu juhiseid, siis saate kindlasti selle vastiku liiklusummiku probleemideta läbi.
Sammud
Meetod 1 /2: Ohutu sõitmine tihedas liikluses
Samm 1. Eemaldage kõik segavad tegurid
Tiheda liikluse tingimustes on tee rahvast täis, liiklusvoog ebaregulaarne ja inimesed hakkavad kannatamatuks muutuma, mistõttu nad üritavad sulanduda sinna, kus nad tõenäoliselt ei peaks. Viimane asi, mida vajate, on tähelepanu kõrvalejuhtimine, mis takistab teil nendele asjadele tähelepanu pööramast. Piirake oma tähelepanu kõrvalejuhtimist:
- Mobiiltelefoni väljalülitamine või vaikse režiimi lülitamine.
- Muusika väljalülitamine või helitugevuse vähendamine.
- Öelge oma reisijatele, et nad vaikneksid, kuni olete tihedast liiklusest vaba.
Samm 2. Sõitke kaitsvalt
Kaitsesõit hõlmab paljusid oskusi, mida peaksite kasutama, et vältida ohtlikke olukordi teel enne nende tekkimist. Peaksite kavandama võimalusi, kuidas saaksite eriolukorras reageerida, näiteks kui mõni teine sõiduk prooviks teiega sulanduda. Lisaks sellele peaksite ka:
- Jälgige liiklust ja teeolusid.
- Tuvastage sõidukid, mis tunduvad ebaturvalised, näiteks need, mis ühinevad korrapäratult üle sõidurada, ületavad ohtlikult kiirust või triivivad rajal.
- Jälgige liiklusvoogu.
- Signaal enne pööret või sõidurajale sulandumist.
- Jätke enda ja teiste sõidukite/konstruktsioonide vahele palju ruumi.
- Ärge kunagi sõitke, kui olete väsinud või emotsionaalselt ärritunud.
Samm 3. Planeerige oma sõiduajad, et vältida tihedat liiklust
Paljudel juhtudel võib isegi viisteist minutit enne tipptunni algust või pärast seda lahkumine oluliselt vähendada teie liiklusvoogu. Kuigi liikluse halvimad ajad (tipptund) varieeruvad sõltuvalt teie elukohast, võib üldiselt oodata, et see on kõige raskem ajavahemikus 08: 00-09: 00 ja 17: 00-18: 00.
Samm 4. Pöörake tähelepanu tihedale liiklusele eemal
Kui lähenete rahvarohkele teelõigule, peaksite võtma gaasipedaali ja minema rannikule, võimaldades hõõrdumisel teie sõidukit aeglustada. See vähendab teie kiirust, säästes samal ajal kütust.
- Sõltuvalt teie vahemaast peate võib -olla pidurdama, et aeglustuda vastuvõetava kiirusega, kui lähenete tihedale liiklusele.
- Kiirust aeglustades on tõenäoline, et tihe liiklus katkeb enne, kui jõuate. See püsiv ja aeglane kiirus säästab kütust ja loob vähem võimalusi õnnetusteks.
Samm 5. Kasutage mootori efektiivsuse parandamiseks madalamat käiku
Isegi automaatsetes autodes, kus tavaliselt ei pea te roolist välja lülitama, välja arvatud parkimiseks või tagurpidi liikumiseks, on mõnikord madalamad käigu seadistused. Tavaliselt märgitakse need teie käigukangil tähega “D”, millele järgneb number, näiteks D2 või D3.
- D3 või 3 kasutatakse tavaliselt peatumiseks ja sõitmiseks.
- D2, 2 või S (mis tähendab „aeglane”) lukustab teie auto teisele käigule, mis võib olla kasulik, kui sõidate järsust mäest üles või alla.
- Madalamad käigud pidurdavad ka kiiremini looduslikult esineva "mootoripidurduse" tõttu.
Samm 6. Lubage kahe sekundi kaugus teie ja teie ees oleva liikluse vahel
Peaksite mõõtma, mitu sekundit on teie ja järgmise auto vahel. Tehke seda, valides funktsiooni, näiteks liiklusmärgi, ja öeldes fraasi „ainult loll rikub kahe sekundi reeglit”, kui eesolev sõiduk möödub märgist.
- Kui teie auto on ühtlase märgiga, lõpetage lugemine. Arv, mille loendamise olete lõpetanud, näitab, mitu sekundit on teie ja teie ees oleva auto vahel vahemaa.
- Reguleerige oma kiirust vastavalt. Rohkem aega teie ja eesoleva auto vahel tähendab rohkem reaktsiooniaega äkilise pidurdamise või mõne muu hädaolukorra korral.
Samm 7. Sõitke isegi kiirteel kiirusega 8,0 km/h või alla kiiruse
Oluline on, et tunneksite end sõidu ajal turvaliselt ja see võib tähendada, et peate sõitma veidi aeglasemalt kui liiklusvoog. Liiga aeglane sõit võib aga muuta teie ümber olevad juhid kannatamatuks, põhjustades ohtlikke sõidusituatsioone.
Peatus- ja liikluskiirus väheneb oluliselt, mis tähendab, et kui teie või mõni muu auto tegelikult kokku põrkub, on kahju tõenäoliselt minimaalne ega ole füüsiliselt tõsine
Eksperdi näpunäide
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay with the flow of traffic
If you're driving in heavy traffic, don't keep switching lanes in an effort to speed up. Studies show that speeding and switching lanes will only save you about 2-3 minutes of your time in the end.
Samm 8. Valmistuge hädaabimanöövriteks
Kannatamatud juhid võivad teha halbu otsuseid, mis võivad nõuda teilt radikaalsete meetmete võtmist, et vältida õnnetust. Mõnel juhul peate võib -olla liituda oma sõidurajalt õlale.
Jälgige oma liiklust, teepeenart ja võimalikke kohti, kuhu võiksite oma autot suunata juhuks, kui peate tegema hädaolukorras manöövreid
Eksperdi näpunäide
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay focused, even if there are distractions on the roadway
Don't rubberneck while you're in traffic. If someone gets into a car accident and other people are trying to see what happened, it causes more congestion and can even lead to additional collisions.
Samm 9. Kui tunnete end liiga ebamugavalt, lahkuge kiirteelt
Teie emotsionaalne seisund mõjutab teie juhtimisvõimet ja äärmuslik ärevus võib negatiivselt mõjutada teie võimet hallata rasket liiklust. Kui tunnete end juhtimisolukorras liiga ülekoormatud, peaksite:
- Väljuge kiirteelt ja tehke puhkepeatuses paus, kuni olete rahunenud või teed vaiksemad.
- Lülitage avariituled sisse ja tõmmake hästi teepeenrale. Lõdvestuge pisut ja kuulake muusikat, kuni tunnete end liiklusvooga mugavamalt.
Meetod 2/2: manuaali juhtimine tihedas liikluses
Samm 1. Andke endale ja teie eesoleva auto vahele lisaruumi
Soovite automaatse autoga sõites lubada veidi rohkem ruumi kui tavaliselt. See annab teile aega madalama käiguga edasi roomamiseks, samal ajal kui liiklus hakkab uuesti edasi liikuma.
- Nii ei pea te käiguvahetusele kulutama aega, vaeva ega kulumist ning te ei pea liikluse taastumist oodates siduriga sõitma.
- Sõltuvalt teie mootorist ja sellest, kuidas need käigud teie manuaalses autos toimivad, on liikumistee peatamiseks ja liikumiseks tõenäoliselt kõige parem esimesel või teisel käigul.
- Hoiduge kannatamatutest juhtidest, kes teid katkestavad ja sulanduvad teie ees olevasse lisaruumi.
Samm 2. Aeglustage oma sõidukit mootoripidurdusega
Manuaalsed autod võivad avaldada pidurdusjõudu, mida nimetatakse mootoripidurduseks või käiguvahetuseks, vabastades gaasi ja lülitades ohutult madalamale käigule. Peate ootama, kuni teie auto pöörlemiskiirused on vastuvõetaval tasemel, et saaksite allapoole lülituda, kuid seda tehes kogeb teie auto õrnat pidurdavat toimet.
- Gaasipedaali vabastamisel sulgub teie mootori gaasipedaal, luues osalise vaakumi, mis tekitab mootori takistuse ja aeglustab teie sõiduki kiirust.
- Üldiselt avaldavad madalamad käigud teie sõidukile suuremat pidurdusjõudu.
Samm 3. Olge autode tagaluugi juures rahulik
Sõltuvalt teie piirkonnast või riigist võivad sõiduseadused veidi erineda, kuid üldiselt eeldatakse, et juhid lubavad teie juhitava auto ja eesolevate sõidukite vahel padjavahe. Seda selleks, et kaitsta manuaalautode juhte, kuna need veerevad mõnikord esimese käigu vahetamisel veidi tagasi.
Kui lülitate esimese käigu sisse, kui teie taga on vähe ruumi, või kui olete mäel; andke oma autole veidi rohkem gaasi, kui lülitate sisse esimese käigu ja laske sidur aeglaselt välja
Samm 4. Säilitage püsikiirus, mis on veidi aeglasem kui liiklus
Kannatamatud juhid peatumis- ja liiklustiheduses kiirendavad sageli kiiremini kui vaja, et läbida vahemaa nende ja ees seisva auto vahel. See on väga ebaefektiivne, kuna tarbetud suuremad kiirused maksavad teile rohkem kütust ja ei vii teid sihtkohta varem. Manuaalse auto puhul on see veelgi hullem, sest allakäiguks või peatumiseks peate kasutama sidurit. Parem strateegia on järgmine:
- Kiirendage ühtlase kiirusega, mis jääb veidi alla liiklusvoo. Nii saate valitud käiguga edasi liikuda, ilma et peaksite alla lülitama või peatuma.
- See aeglane, kuid püsiv meetod loob ka kindla puhvri teie ja teie ees oleva auto vahele. Siiski peaksite olema valmis nihutama, kui kannatamatud draiverid sellesse puhverruumi sulanduvad.
