Autoõnnetus on üks ohtlikumaid asju, millega tavainimene oma elu jooksul kokku puutub. See juhend on postitatud lootuses, et see aitab lugejatel vigastusi või surma vältida. Tuleb märkida, et iga sõiduk on erinev ja suur osa siinsetest andmetest (näiteks turvapadjad) ei kehti nende kohta, kes juhivad sõidukeid aastast 1990 või varem. Õnnetuse vältimise meetodid ja positsioon, kus õnnetuse ajal peaks olema, on aga tegelikult universaalsed.
Sammud
Meetod 1 /3: valmistatakse ette
Samm 1. Kandke turvavööd
Turvavöö kinnitamine on üks olulisemaid asju, mida saate autoõnnetuse üleelamiseks teha. Veenduge, et teie vöö oleks puusaluudel madalal ja õlavöö üle rinna keskosa. Lapsed tuleb istuda nõuetekohastes turvatoolides, kuni nad on piisavalt suured, et õla- ja õlarihma korralikult kanda.
Samm 2. Sõitke turvalise autoga, millel on turvavööd ja muud turvaelemendid
Peatoe pärast ei pea te muretsema, kui te ei sõida tõeliselt vana autoga alates 1980ndatest või alla selle. Vanemad autod, millel võivad olla lihtsalt turvavööd ja millel pole peaaegu kunagi täiendavaid turvaelemente, on üldiselt vähem ohutud kui suured sõidukid. Maasturitel on kalduvus liiklusõnnetustele rohkem kalduda kui autodele. Proovige sõita kõige turvalisema autoga, mis vastab teie vajadustele ja eelarvele. Maanteeohutuse kindlustusinstituut säilitab ulatuslikke kokkupõrkekatsete reitinguid ning erineva suuruse ja stiiliga ohutute sõidukite nimekirju. Euroopas hoiab neid reitinguid Euro NCAP. Nende veebisait on aadressil
Samm 3. Hoidke esemeid nii, et need ei lööks teid auto löögi korral
Kui mõni objekt võib kokkupõrke ajal muutuda mürsuks, eemaldage see autost või pange pagasiruumi või väikebussi puhul istme taha.
Samm 4. Veenduge, et teie auto turvasüsteeme hooldatakse regulaarselt
Turvapadjad ja turvavööd vähendavad autoõnnetustes oluliselt vigastusi ja surma.
Samm 5. Ärge toetuge armatuurlauale
Kiire kokkupõrke korral täituvad auto turvapadjad. Nad on päästnud elusid, kuid pumbatakse täis nii suure jõuga, et kui toetute armatuurlauale, kui need täis pumbatakse, visatakse teid tahapoole ja saate vigastada. Kui autol on kardinaga turvapadjad (nimetatakse ka külgpatjadeks), on ohtlik toetuda ka auto külgedele.
Samm 6. Veenduge, et teie auto mootor, pidurid, käigukastid, vedrustus ja rehvid on heas korras
Kõige ohutum on see õnnetus, kuhu ei satu; kui teie auto on heas sõidukorras, võib see aidata teil õnnetust vältida või minimeerida õnnetuse korral tekkivat kahju.
Meetod 2/3: ohutute sõidupraktikate kasutamine
Samm 1. Ärge lootke turvaelementidele
Sellised funktsioonid nagu autonoomne pidurdamine, varukaamerad või pimeala abiandmed on ainult ohutu sõidu täienduseks. Neid funktsioone saab hõlpsasti keelata või tõrkeid tekitada, nad ei reageeri kohese krahhi korral või ei reageeri, kui ähvardavat krahhi pole. Nendele turvaelementidele tuginemine võib põhjustada tõsiseid vigastusi.
Samm 2. Järgige liikluseeskirju ja olge teadlik praegustest tingimustest
Reguleerige oma sõitu tiheda liikluse või halva ilma korral. Kuuskümmend kilomeetrit tunnis võib olla kuivas kohas ohutu, kuid kui äkitselt sajab vihma, niisutab sõiduteed ja tõstab õli maapinnalt, on tõenäoliselt ohutum sõita väiksema kiirusega.
Samm 3. Keskenduge sellele, mida teete
Sõidu ajal vältige mobiiltelefonide kasutamist, kaartide lugemist, söömist ja muid häirivaid tegevusi. Kui olete reisija, istuge sirgelt, turvavöö kinnitatud. Ärge kallutage oma istet liiga taha, ärge pange oma jalgu armatuurlauale ja ärge juhti kindlasti häirige. Ärge asetage esemeid turvapadja korpuse peale.
Samm 4. Prognoosige võimalikke probleeme
Jälgige teed, otsides asju, mis võivad õnnetuse põhjustada.
- Otsige ette autosid või jalakäijaid, mis võivad teie teele liikuda.
- Ohutu kauguse hoidmine teiste sõidukite taga (järgides "kahe sekundi reeglit") võib aidata teil piisavalt aega reageerida, kui teie ees olev sõiduk teeb ootamatu käigu.
- Hoidke eemale hajameelsetest juhtidest (nt tüübist, kes on teel tööle, kasutades elektrilist pardlit), tagantreisijaist ja teistest riskantset käitumist juhtivatest juhtidest.
- Hoidke silm peal parkivatel autodel. Nad võivad teie ees välja tõmmata; inimesed võivad neist hoiatamata väljuda või nende vahelt liikuda.
Meetod 3/3: õnnetuse vältimine või minimeerimine
Samm 1. Olge rahulik
Kui õnnetus tundub peatset, peate reageerima kiiresti, kuid sujuvalt. Igat tüüpi sõidukid reageerivad paremini sujuvale roolimisele ja pidurdamisele.
Samm 2. Valige oma tegevussuund
Peate otsustama, milline roolimise, pidurdamise ja kiirendamise kombinatsioon aitab kõige paremini vältida või minimeerida õnnetusest tulenevat kahju.
Samm 3. Pidur koos juhtimisega
Pidurdustavad erinevad sõltuvalt sellest, kas teie sõidukil on mitteblokeeruvad pidurid.
- Mitteblokeeruvaid pidureid pole-kui teie autol ei ole mitteblokeeruvaid pidureid, peate pidureid pumpama, et auto kontrolli all hoida. Kui vajutate piduritele, hakkab teie auto libisema ja te kaotate juhitavuse. Kui pidurid on lukus, ei saa te autot juhtida. Vajutage kindlalt, seejärel vabastage. Kui tunnete, et rehvid hakkavad libisema, vabastage enne roolimist pidurid.
- Mitteblokeeruvad pidurid-Mitte pumbata mitteblokeeruvaid pidureid. Teie auto ABS -arvuti pulsseerib neid palju kiiremini kui saate (tunnete, kui see juhtub, pedaal pisut vibreerib). Hoidke lihtsalt piduritest tugevalt kinni ja roolige normaalselt.
Samm 4. Juhtige sujuvalt
- Väga tõsised rooliratta liigutused, eriti raskete või kergete tagumiste sõidukitega (nt pikapid), võivad tõenäoliselt libiseda.
Samm 5. Vajadusel kiirendage
Kuigi see tundub intuitiivne, on mõnikord parim viis õnnetuse vältimiseks kiirendada ja teelt eemale saada.
Samm 6. Võtke meetmeid taastumiseks, kui hakkate libisema või kaotate kontrolli
Kui teie auto hakkab libisema või rehv puhub, järgige auto juhtimiseks neid samme.
- Ärge vajutage pidurit. See teeb asja ainult hullemaks.
- Hoidke ratast kindlalt kinni.
- Roolige libisemise suunas. Kui auto tagaosa libiseb juhi vasakule, keerake rattad vasakule.
- Enne pidurdamist või gaasipedaali vajutamist oodake, kuni rehvid taastavad veojõu.
Samm 7. Kui õnnetus on vältimatu, proovige minimeerida kahjustusi
- Vältige laupkokkupõrkeid teiste sõidukitega või esiotsa kokkupõrkeid kinnisasjadega, nagu suured puud või betoonpiirded.
- Tehke nii palju kui võimalik, et oma auto kiirust kontrollida. Mida kiirem löök, seda rohkem kahju see tekitab.
- Vältige kõrvalmõjusid. Tõenäoliselt tekivad tõsised vigastused, kui mõni teine auto lööb teie auto küljele, kus see on struktuurilt palju nõrgem ja juhile lähemal.
Samm 8. Võtke pärast õnnetust vajalikud meetmed
Pärast õnnetust lülitage mootor välja, ärge suitsetage ja keelake teistel suitsetada. See on eriti oluline juhul, kui üks õnnetuses osalenud sõidukitest vedas ohtlikke kaupu (nt tuleohtlikke kaupu, nagu parafiin või aerosoolid või plahvatusohtlikud kaubad), kuna sellistes kokkupõrgetes on oluline vältida plahvatusi või tulekahjusid. filmis ja tegelikkuses võivad autod pärast avariisid tõesti plahvatada või süttida, kui õnnetuses osales ohtlikke kaupu vedav sõiduk.
Etapp 9. Pärast õnnetust helistage hädaabiteenistustele
Vajadusel rakendage esmaabi. Ärge püüdke vigastatud inimesi sõidukilt ise eemaldada, välja arvatud juhul, kui nende elule on oht (näiteks kui nende auto põleb). Plahvatused on väga ebatõenäolised ja võite süvendada kaela lülisamba vigastusi, isegi kui ohver tunneb end vigastamata. Jätke vigastatud inimeste eemaldamine päästeteenistuste hooleks.
Näpunäiteid
- Jääge rahulikuks ja ennekõike vaikige. Tõenäoliselt olete pärast tõsist õnnetust desorienteeritud ja segaduses, isegi kui arvate, et olete vigastamata. Paljud inimesed saabuvad õnnetuspaika ja küsivad teilt "Mis juhtus?" Te ei pea kellegagi rääkima sellest, mis teie arvates võis õnnetuse põhjustada. Eelkõige vältige ütlemast midagi, mis võib teid süüdistada, näiteks "vabandust" või "ma arvan, et see võis ületada kiirust" jne. Sellised kommentaarid võivad lõppkokkuvõttes põhjustada teile tuhandeid dollareid.
- Kui te ei ole see, kes sõidab, on enamikel juhtudel, kui mitte kõigil juhtudel, kõige turvalisem koht keskmisel tagaistmel, st turvavöödega. Kui auto kukub kokku, olete keskmisel istmel ja te ei kasuta turvavööd, võidakse teid sõidukist välja visata, mis võib lõppeda surmaga.
- Kui ostate uut sõidukit, pange kindlasti tähele standardseid ja valikulisi turvaelemente, näiteks seda, kus ja kui palju turvapatju autoga kaasas on. Uurige kokkupõrkekatse tulemusi ja kaaluge sisseehitatud jälgimisteenuseid, näiteks General Motorsi OnStar-süsteemi. Need võivad õnnetusest teavitada päästetöötajaid.
- Õnnetuse pildistamiseks kasutage oma mobiiltelefoni.
- Kui teil on mobiiltelefon, helistage, kui vaja, oma auto privaatsuses või tunnistajatest eemal. Jällegi ärge püüdke kellelegi telefonis selgitada, mis juhtus, nt. puksiirauto juht. Ütle lihtsalt, et juhtus õnnetus.
- Vahetage kindlasti teavet õnnetuses osalenutega ja küsige teavet pealtnägijatelt.
- Kirjutage endale nimekiri, mida teha õnnetuse korral, ja hoidke seda kindalaekas. Lugege seda ja järgige endale kirjutatud juhiseid.
