VIN ehk sõiduki identifitseerimisnumber on igale toodetud sõidukile omane unikaalne tähtede ja numbrite jada. Kuigi need on olnud alates 1954. aastast, toimivad need sammud kõige paremini sõidukite puhul, mis on valmistatud alates 1981. aastast, mil loodi rahvusvaheline standardsüsteem. VIN -koodid võivad teile öelda, millal ja kus auto valmistati, millise mootori või käigukasti mudeliga see kaasas oli ja muud kasulikku teavet. Samuti saate kasutada VIN -i otsinguteenust, et kontrollida, kas täpselt see auto oli seotud õnnetuste aruannetega. Lugege üksikasju, olenemata sellest, kas olete huvitatud sellest, mida iga number ja täht tähendab, või soovite lihtsalt lihtsat viisi oma auto kohta teabe saamiseks.
Sammud
Meetod 1 /4: VIN -i leidmine ja selle dekodeerimine lihtsal viisil
Samm 1. Dekodeerimisprotsessi alustamiseks leidke oma autolt VIN -kood
Peate leidma pika seerianumbri, tavaliselt 17 numbrit, mis on märgitud kusagil teie autol või veokil. See võib asuda ühes mitmes kohas. Te saate lugeda wikihow artiklit selle kohta, kuidas oma VIN -i (sõiduki identifitseerimisnumber) leida, või vaadata allpool loetletud tavalisi asukohti.
- Otsige kriipsu juhi poolelt esiklaasi alusest, et leida väike tahvel.
- Otsige juhiukselt kleebist.
- VIN -kood võib leida ka mootoriploki esiosast, mis on pärast kapoti avamist kergesti nähtav.
- Enamikul uuematel sõidukitel on mõnedel kereosadel, nagu poritiivad ja kapotid, ka VIN -kood, et tuvastada ja osi sõidukile sobitada.
- Avage juhipoolne uks ja vaadake, kus külgvaatepeegel asuks, kui uks oleks suletud.
- Vanematel autodel võivad olla mujal leiduvad VIN-koodid, näiteks roolisambal, radiaatori tugiklambril või vasakpoolsel siserattakaarel.
Samm 2. Leidke kiiresti üksikasjalik teave, sisestades kogu VIN -i võrgus
Leiate veebisaite, mis suudavad enamiku tootjate VIN -koodi automaatselt dekodeerida. Proovige VIN Decoder.net, kui otsite üksikasjalikku ja kiiresti ligipääsetavat teavet.
- Võite proovida leida autotootja veebisaidilt VIN -i otsingu, kuid selle olemasolu pole garanteeritud.
- Kui teie sõiduk on toodetud enne 1980. aastat, võib sellel olla mittestandardne VIN -kood. Kui tasuta otsingu veebisaidid ei tööta, proovige tasulist teenust, näiteks CARFAX, AutoCheck või VinAudit. Need peaksid teile tasuta teavet andma, kuid täielik VIN -i dekodeerimine maksab raha.
Samm 3. Kasutage teenust, et kontrollida, kas teie sõidukil on esinenud kahjustusi
Olemas on spetsiaalsed VIN -veebisaidid ja VIN -i otsimisteenused, et näha, kas teie sõiduk oli õnnetuses, tulekahjus või muus kahjustavas olukorras. Te ei saa seda teavet VIN -koodilt ise dekodeerida, kuna sõiduki VIN -kood ei muutu kunagi. Need teenused kasutavad lihtsalt ära asjaolu, et politsei ja muud organisatsioonid kasutavad unikaalset VIN -koodi, et kirjeldada autot õnnetusraportites.
- Esiteks proovige tasuta teenust riikliku kindlustuskuritegude büroo veebisaidil.
- Kui te ei saa veebist tasuta teavet, peate võib -olla maksma sõiduki ajaloo aruande. See peaks sisalduma varem kirjeldatud VIN -aruandeteenustes, näiteks VinAudit's.
Samm 4. Kasutage seda ise dekodeerimiseks muid meetodeid
Kui soovite selle dekodeerimiseks ise lõbutseda või kui teie sõiduki valmistas ebatavaline tootja, mida veebisait ei dekodeeri, järgige alltoodud meetodeid. Teie auto valmistamise koha ja aja väljaselgitamine peaks olema lihtne, samas kui muud meetodid võivad võtta lisapingutusi.
Need koodid on Põhja -Ameerikas täielikult standardiseeritud. Mujal maailmas järgib enamik suuremaid tootjaid samu standardeid, kuid võivad kasutada 9. ja 10. tähemärki erinevatel eesmärkidel. Põhja -Ameerikas tuleb üheksandat kasutada "kontrollkoodina", et kinnitada VIN -i tõelisust, ja kümnendat tuleb kasutada auto valmistamise aasta märkimiseks
Meetod 2/4: selle valmistamise koha ja aja väljaselgitamine
Samm 1. Kasutage esimest märki tootmiskontinendi avastamiseks
Võite minna otse järgmise sammu juurde, et leida, millises riigis see on valmistatud, kuid seda põhiteavet on lihtne kontrollida ja meelde jätta.
- Kui esimene märk on A, B, C, D, E, F, G või H, sõiduk on valmistatud Aafrikas.
- J, K, L, M, N, P või R esimene märk tähendab, et sõiduk on valmistatud Aasia. See hõlmab Lähis -Ida. Pange tähele, et nende kahe sümboli segamise lihtsuse tõttu ei alga VIN kunagi nulliga või O -ga.
- S, T, U, V, W, X, Y või Z osutada Euroopa.
- 1, 2, 3, 4 või 5 osutada Põhja -Ameerika, sealhulgas USA, Mehhiko ja Kanada.
- 6 või 7 osutada Austraalia või Uus -Meremaa. Pange tähele, et lähiriike, nagu Indoneesia või Filipiinid, peetakse sel eesmärgil Aasia osaks.
- 8 või 9 osutada Lõuna-Ameerika.
Samm 2. Kasutage kahte esimest märki, et kitsendada seda riigi ja tootja järgi
Paljud sõidukid on toodetud erinevas riigis kui see, kus tootmisettevõte asub. Võrrelge VIN -i kahte esimest tähemärki sellise veebikaardiga, nagu see on, sh eespool kirjeldatud esimest "mandri" koodi, ja uurige, kus sõiduk asub. oli tõesti tehtud. See näitab ka seda, milline ettevõte auto valmistas.
Mõned ettevõtted kasutavad kolmandat numbrit ka tootja või ettevõtte jagunemise tähistamiseks. Riigi ja ettevõtte tuvastamiseks peaks siiski piisama kahest esimesest numbrist
Samm 3. Mudeaasta määramiseks kasutage kümnendat märki
See meetod töötab alati Põhja -Ameerika autode puhul ja sageli ka teiste piirkondade autode puhul. Pange tähele, et see võib olla aasta hiljem kui auto tegelikult valmistati. Mudeliaasta 2008 tähendab, et auto valmistati tõenäoliselt 2007. või 2008. aastal. Dekodeerimisjuhiseid vt allpool.
- Kümnes tähemärk, mis on A, B, C, D, E, F, G või H, tähistab aastaid 1980–1987 tähestikulises järjekorras või aastaid 2010–2017.
- J, K, L, M ja N on reserveeritud mudeliaastatele 1988 - 1992 või 2018 - 2022.
- P tähendab, et mudeliaasta on 1993 või 2023.
- R, S ja T tähendavad 1994-1996 või 2024-2026.
- V, W, X ja Y tähendavad 1997-2000 või 2027-2030.
- 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ja 9 näitavad aastaid 2001 - 2009 või 2031 - 2039.
- Tõeline VIN -kood ei sisalda kunagi tähti I, O või Q. Aasta koodil on täiendavad piirangud, see ei kasuta kunagi numbrit 0 ega tähti U või Z.
- Kui te pole kindel, kas teie auto on uus või vana, kontrollige sõiduki seitsmendat märki. Kui see on number, on teie sõiduki mudeliaasta varasem kui 2010. Kui 7. täht on täht, on mudeliaasta 2010 või hilisem (kuni 2039. aastani).
3. meetod 4 -st: lisateabe hankimine
Samm 1. Hankige oma autoettevõtte dekodeerimisleht
Kogu lisateabe saamiseks, näiteks mootori mark või sõiduki valmistanud täpne kokkupanekutehas, peate teadma sisemist süsteemi, mida autotootja kasutab.
- Kui te ei tea autotootjat, saate selle otsida teise märgi põhjal. Otsige Internetist üles kõige levinum tootjakood.
- Proovige oma autotootja veebisaidilt leida VIN -i otsingu teenust või VIN -i dekodeerimislehti. Kui see ei õnnestu, kasutage otsingumootorit, et otsida "VIN -i dekodeerimisleht" + "(ettevõtte nimi). See võib mõne tootja jaoks olla raske või võimatu.
- Võtke ühendust ettevõtte tugiteenusega, kui see on olemas, ja küsige nende autode VIN -dekodeerimise kohta.
- Küsige autoteenindusest, kas näete nende dekodeerimiskaarte. Sealsed töötajad kasutavad graafikuid tehtud paranduste ja kohanduste suunamiseks.
Samm 2. Kasutage sõiduki tüübi või ettevõtte jagunemise määramiseks kolmandat märki
Sõltuvalt tootjast kasutatakse teie VIN -koodi kolmandat märki asukoha kitsendamiseks ettevõtte osakonnaks või sõiduki tüübi kirjeldamiseks. Enamasti tähendab see märk lihtsalt "autot" või "veoautot" või annab vähe teavet, mida riigikood ei sisalda, näiteks "valmistatud Honda Canada".
Samm 3. Komponentitüüpide teabe dekodeerimiseks kasutage märke 4 kuni 8
Need moodustavad sõiduki kirjeldussüsteemi või VDS -i. Vastavalt konkreetsetele ettevõtte koodidele kirjeldavad need sõiduki mootori- ja käigukasti tüüpe, täpset mudelit ja muud sarnast teavet.
Tehniliselt peetakse üheksandat märki ka jaotise "VDS" osaks, kuid seda kasutatakse VIN -i tegeliku kinnitamiseks, mitte komponendi kirjeldamiseks
Samm 4. Täpse koostetehase avastamiseks kasutage 11. märki
Kui soovite täpselt teada, millisest tehasest teie autot valmistati, ütleb teile 11. number. Nagu kõik muu selles jaotises, peate lisateabe saamiseks leidma selle ettevõtte süsteemi. Lisateavet selle saavutamise kohta leiate selle jaotise algusest.
Samm 5. Seerianumbri või muu teabe leidmiseks kasutage 12. kuni 17. numbrit
Iga tootja saab otsustada, kuidas seda ruumi oma eesmärkidel kasutada. Kõige sagedamini on see ühekohaline 6-kohaline number, mis ütleb teile sõiduki seerianumbri.
- Mõned tootjad ei korda kunagi seerianumbreid, teised aga alustavad igal aastal uuesti numbrilt 000001.
- 10. kuni 17. numbrit nimetatakse sõiduki identifitseerimise sektsiooniks.
Meetod 4/4: kontrollige, kas VIN -kood on tõeline või võlts
Samm 1. Kasutage veebipõhist VIN -kalkulaatorit, et kiiresti kinnitada, et VIN on tõeline
Kasutage otsingumootorit selle leidmiseks ja sisestage täielik VIN -kood. Ärge unustage kasutada suurtähti.
- Kui soovite selle ise arvutada, järgige allolevaid juhiseid.
- Varjulised kasutatud autode müüjad vahetavad mõnikord VIN -kleebiseid, et varjata kahjustuste ajalugu. Veebikalkulaatori abil saab kiiresti kinnitada, kas tegemist on laisa võltsinguga, kuid tark kurjategija kasutab sarnase mudeli tõelist kleebist. Siin saate võrrelda ukse VIN -koodi kriipsu või muude kereosade VIN -koodiga, et näha, kas põhikomponendid on asendatud kasutatud või sobimatute osadega, mis näitavad vrakke või ümberehitusi.
Samm 2. Mõista üheksanda märgi eesmärki
Üheksas märk on Põhja -Ameerikas kohustuslik "kontrollmärk", kuid seda kasutatakse tavaliselt ka mujal maailmas. Seda märki saab kasutada matemaatilises arvutuses, et teha kindlaks, kas VIN -kood on võlts ja sellel pole muud eesmärki.
- Märge: Kontrollmärk on alati number või täht X. Kui see on teistsugune täht, on kas VIN -kood võlts, auto on valmistatud enne 1980. aastat ja kasutab teist standardit või on auto valmistatud väljaspool Põhja -Ameerikat ja ebatavaliselt tegijad otsustasid kontrollnumbri standardit mitte järgida.
- Kirjutage kohe 9. märk, et seda arvutuse lõpus kontrollida, või leidke see hiljem uuesti.
Samm 3. Asendage iga täht numbriga vastavalt allolevale teabele
Esimene samm hõlmab VIN -i iga tähe asendamist numbriga, mida saab arvutamisel kasutada. Kasutage järgmist süsteemi ja hoidke tähemärgid asendamise järjekorras. Näiteks kui teie VIN -kood algab AK6 -ga, peaksite selle ümber kirjutama 126 -ks.
- A ja J saavad 1
- B, K ja S saavad 2
- C, L ja T saavad 3
- D, M ja U saavad 4
- E, N ja V saavad 5
- F ja W saavad 6
- G, P ja X saavad 7
- H ja Y saavad 8
- R ja Z saavad 9
- Kui teie VIN -is on I, O või Q, on see võlts. Tõelised VIN -koodid ei kasuta neid tähti kunagi, kuna neid on lihtne arvuga segi ajada. Selle meetodi ülejäänud osad saate vahele jätta, kuna teate juba, et VIN -kood pole tegelik.
Samm 4. Kirjutage välja uus 17 -kohaline number
Jätke iga numbri vahele ja numbri alla palju ruumi. Kaaluge paberilehe keeramist külgsuunas, nii et teil oleks ruumi selle ühele reale kirjutamiseks.
Samm 5. Kirjutage alla järgmine numbririda, üks number iga numbri alla:
8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2. Järgige täpset järjekorda. Pange tähele, et "10" on üks number ja see peaks olema ainult ühekohaline.
Samm 6. Korrutage iga numbrite veerg
Iga ülemise rea number korrutatakse selle all oleva numbriga. Kirjutage iga ülesande tulemused eraldi; ärge muutke neid üheks pikaks numbriks. Siin on näide:
- (Võlts) VIN, mille tähed muudetakse numbriteks, nagu eespool kirjeldatud: 4 2 3 2 2 6 3 4 2 2 6 3 2 0 0 0 1
- Arvude jada korrutamiseks: 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2
- Korrutage 4 x 8 (iga rea esimene number), et saada 32. Mitu 2 x 7 (teine number), et saada 14. Jätkake, kuni saate järgmised tulemused: 32; 14; 18; 10; 8; 18; 6; 40; 0; 18; 48; 21; 12; 0; 0; 0; 2.
Samm 7. Lisage iga oma lõpliku loendi number kokku
Lisage iga korrutamisetapist saadud number kokku, et saada üks number.
Jätkates ülaltoodud näidet, saame 32+14+18+10+8+18+6+40+0+18+48+21+12+0+0+0+2 = 247.
Samm 8. Jagage tulemus 11 -ga ja pange ülejäänud osa kirja
Ärge arvutage seda jagamisülesannet kümnendkohani, vaid ainult täisarvu. Võite kasutada kalkulaatorit, pikka jaotust või teha seda oma peas.
- "Märkus": kui ülejäänud osa on "10", kirjutage selle asemel "X".
-
Kasutades ülaltoodud näidet, 247/11 = 22 ülejäänud 5. Kirjutage üles
5. samm..
- Kui kasutate kalkulaatorit, mis annab teile kümnendkohtade vastused ja te pole kindel, kuidas ülejäänud leida, kasutage selle asemel veebipõhist jääkkalkulaatorit.
Samm 9. Kontrollige algse VIN -koodi 9. numbrit
Kui see on sama, mis ülejäänud, mille te kirja panite, on VIN -kood tõeline. Vastasel juhul on VIN -kood tõenäoliselt võlts. VIN -kood on sel juhul kindlasti võlts, kui auto, millele see kuulub, on valmistatud pärast 1980. aastat Põhja -Ameerikas.
- Pange tähele, et kui ülejäänud osa on 10, on tegeliku VIN -i vastav üheksas number "X", kuna tootja ei saa kontrollnumbrina kasutada kahekohalist numbrit (10).
- Ülaltoodud näites on algse VIN -i viies number 2, kuid meie ülejäänud on 5. Need numbrid ei ole samad, seega peab VIN olema võlts.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Kui kavatsete osta kasutatud sõidukit, veenduge, et saate VAF -numbri või sellega võrdse autofaksi ja kontrollige sõiduki tegeliku VIN -i aruannet ning vaadake ka pakiruumi kaant ja kapotti või esitiibasid, et leida VIN -i vastavad numbrid.
- Ärge kunagi võtke müüja sõna VIN -numbri kontrollimisel. Kontrollige seda ise.
- Saadaval on veebikaardid, mis loetlevad paindliku kütusega sõidukitele määratud märgid.
- VIN -i esiklaasi kleebise hõlpsamaks lugemiseks vaadake VIN -plaati sõiduki väljast, vaadates läbi esiklaasi. Pange tähele, et tähti I (i), O (o) või Q (q) ei kasutata kunagi, et vältida segiajamist numbritega 1 ja 0.
