Keegi ei taha kukkuda. Elu oleks palju parem, kui mootorrattaga päeva nautimine ei lõppeks iial kehaga kõnniteel. Kahjuks teame liigagi hästi, et see on võimalik. Nii et parimad tegevussuunad on kaitsta oma keha vigastuste eest, mõista, mida teha, kui peaks juhtuma õnnetus, ja võtta meetmeid õnnetuse vältimiseks. Neid asju tehes saate oma jalgrattaga veedetud aega paremini nautida.
Sammud
Meetod 1/3: põrkumine hästi
Samm 1. Lülitage pidurid sisse
Kui teil tekib takistus, peaksite kiiresti reageerima, vajutades mõlemat pidurit. Loomulikult on esipidur kõige võimsam pidur, nii et peaksite alati seda pidurit juhtima. Kaalu jaotuse ühtlustamiseks kasutage tagumist pidurit. Esipiduri vajutamise asemel vajutage järk -järgult. See hoiab ära esipiduri lukustumise.
Samm 2. Valige oma kokkupõrkepunkt
Mitu korda pole teil selles küsimuses valikut. Kui aga teate, et olete kohe kokku kukkumas, tasub kaaluda parimat löögikohta ja sihtida selle poole. Seda on kõige parem teha ilma pidurit rakendamata.
- Näiteks ei taha te kunagi liikuda läheneva liikluse poole.
- Samuti soovite vältida millegi peaga löömist.
- Nii et kui kavatsete mõju avaldada, proovige juhtida nii, et põrkate külili.
Samm 3. Jää rattale
Tõde on see, et te ei pea peaaegu kunagi kautsjoni vastu võtma. Samuti peaksite vältima jalgratta maha panemist. Õnnetuse üleelamisel saate kõige paremini hakkama, kui jääte oma masinaga ühendusse. Kui väljute sõidukist, võite libiseda pikka vahemaad, võib -olla vastutulevate autode suunas. Võite isegi süütule kõrvaltvaatajale haiget teha.
Samm 4. Libistage hästi
Slaidi korral peate olema lõdvestunud. Kuigi see saab olema raske, peate oma lihased lahti laskma ja laskma sellel juhtuda. Kui suudate jääda lõdvaks ja rahulikuks, saate vähem vigastusi. Keskenduge lihtsalt sellele, et hoida oma nägu kõnniteelt eemal.
Samm 5. Valmistage oma keha rulli
Kui lööki ei ole võimalik vältida, peate tegema kõik endast oleneva, et kaitsta oma keha tõsiste vigastuste eest. Üks viis vigastuste minimeerimiseks on tõmbamismeetodi kasutamine. Või võite kasutada ka kontrollitud rulli.
- Keeramisest võib abi olla, kui näete krahhi tulemas, kui olete veel jalgrattaga sõitmas. Pööratud asendisse jõudmiseks tõmmake põlved rinnale, asetage käed rinnale ja lükake pea rinna poole. Seejärel proovige lõdvestuda ja kukkudes kokku rullida.
- Kontrollitud rull on parim pärast libisemist või kui tulete ratta juurest maapinna lähedale. Kontrollitud rullimiseks asetage käed pea kohale ja hoidke jalad sirged. Seejärel laske oma kehal rullida, kuni see iseenesest peatub.
- Pidage meeles, et te ei tohiks keeratavat ega kontrollitud rulli kasutada, kui teil pole muid võimalusi. Kui teil pole muud valikut kui kukkuda, ei tohiks sellesse asendisse pääsemine olla keeruline.
Samm 6. Juhtige õnnetust
Kui tolm on settinud, loodetavasti saate püsti tõusta ja end harjata. Nüüd peate helistama politseisse ja teise autojuhiga teavet vahetama. Kasutage oma telefoni, et pildistada teise juhi kindlustuskaart (mõlemad pooled) ja lubage neil sama teha ka teie omaga. Helistage kohalikule politseile ja oodake nende saabumist. Neil on teile küsimusi ja nad võivad pileti anda ühele või mõlemale.
- Kui olete tõsiselt vigastatud, paluge kellelgi helistada kiirabi ja minna kiirabisse.
- Kui teil pole võimalust pildistada, kirjutage lihtsalt teave nende kindlustuskaardilt üles.
- Olge rahulik, isegi kui see oli teise juhi süü. Karjumine ja ärritumine ei aita midagi.
Meetod 2/3: Enda kaitsmine
1. samm. Kandke kiivrit
Kvaliteetse mootorrattakiivri kandmine on number üks viis end kaitsta ja lõpuks mootorrattaõnnetuse üle elada. Veenduge, et teie kiiver on heas korras, ilma pragudeta. Lisaks on paljudes osariikides kiivriseadused, mis muudavad ilma selleta sõitmise ebaseaduslikuks.
Samm 2. Valige õige käik
Kõik mootorratta käigud pole võrdsed. Maksimeerige oma ohutust kokkupõrke ajal, kandes parimat käiku. Näiteks on sisseehitatud peopesaliuguritega kindad kõige tõhusam viis randmete kaitsmiseks kokkupõrke ajal. Küünarnukikaantega nahktagid võivad teie käsi veelgi kaitsta. Uurige ja leidke oma maastikule parim käik.
Samm 3. Kandke oma varustust
Iga käik on parem kui ükski käik. Minimaalselt kandke raskeveokite pükse, saapaid, kindaid ja jopet. Kandke teatud tüüpi prille, näiteks päikeseprille. Ükskõik mis, peate alati kandma kiivrit.
Samm 4. Jää kaineks
Isegi alla seaduslikest piiridest on uuringud näidanud, et igasugune alkoholi kogus teie süsteemis võib teie reaktsiooniaega halvendada. Mootorrattaga sõites on see oht liiga suur. Sekundi murdosa võib tähendada erinevust elu ja surma vahel. Kui teil on plaan masinat paigaldada, siis ärge jooge isegi ühte õlut.
Samm 5. Hankige tervisekindlustus
Mootorrattaõnnetuse üleelamine hõlmab ka majanduslikku ellujäämist. Tõsise kokkupõrke korral võivad teie arstiarved olla märkimisväärsed. Kui kavatsete mootorrattaga sõita, on kvaliteetse tervisekindlustuse saamine vastutustundlik ja arukas. Nii saate vigastuse korral parimat arstiabi, ilma et paneksite elu lõpuni pankrotti.
Meetod 3/3: krahhi vältimine
Samm 1. Aeglustage
Paljud õnnetused oleksid ära hoitud, kui jalgrattur sõitis natuke aeglasemalt. Hea rusikareegel on sõita ainult nii kiiresti kui näete. See tähendab, et teil peaks alati olema võimalus ratas ohutult ja täielikult peatada takistusteta distantsil, mida näete ees. Kui kahtlustate, et liigute liiga kiiresti, lähete liiga kiiresti.
Samm 2. Olge keskendunud
Kui olete jalgrattaga sõitmas, pole see parim aeg muretseda oma abieluprobleemide, töökohaga seotud probleemide või terviseprobleemide pärast. Selle asemel võtke kogemusi vastu, olge kohal ja lõõgastuge. Olge valvel ja teadlik oma ümbrusest.
Vältige tekstsõnumite saatmist ka mootorrattaga sõites. Sõiduki kasutamise ajal tekstsõnumite saatmine suurendab õnnetuse tõenäosust 23 korda
Samm 3. Olge kaitses
See on kurb (kuid tõsi) reaalsus, et paljud autojuhid ei näe teid ratta seljas. Autod tõmbuvad teie ees välja, katkestavad teid ja mis kõige hullem - teevad vasakpöördeid teie ees. Ole oma rattal kaitsev juht! Ole ettevaatlik ja teadlik ümbritsevatest ning püüa olla valmis halvimaks.
Samm 4. Võtke nurgad õigesti
Paljud õnnetused on tingitud sellest, et sõitjad ei suuda kõverat korralikult läbida. Sageli juhtub see siis, kui rattur siseneb kurvi liiga kiiresti. Parim meetod on kurvi sisenedes aeglase kiiruse vähendamine ja seejärel positiivse suhtumise korral järk -järgult kiirendamine.
Samm 5. Olge nähtav
Teil on vähem tõenäosust teise sõidukiga kokku põrgata, kui olete kindel, et nad näevad teid. Erksate värvide kandmine, sobiva sõiduraja positsiooni säilitamine ja varjude tundmine võivad kõik aidata vastikut vraki ära hoida.
- Kasutage tõhusat sõiduraja positsioneerimist.
- Valjud torud päästavad elusid.
- Kui päike on selja taga, võite sõita oma varjus. See võib olla nähtavuse jaoks eriti ohtlik aeg.
Näpunäiteid
- Kui olete õnnetuses ja satute haiglasse, olge valuvaigistite suhtes ettevaatlik. Nad on äärmiselt sõltuvust tekitavad.
- Samuti, kui peaksite õnnetuses vigastusi saama, minge füsioteraapiasse, et end uuesti vormi viia.
