Kas proovite otsustada, kas vahetada vana auto uue vastu? Otsus, millega sõita, on suur. Enne oma vana auto vahetamist tuleb kaaluda mitmeid asju, sealhulgas eelseisvaid rahalisi vajadusi, auto vanust, remondikulusid ja ohutusprobleeme.
Sammud
Osa 1 /3: Uue auto kulude väljaselgitamine
Samm 1. Tehke matemaatika
Arvutage, kui palju maksate iga kuu autoremondi eest. Võrrelge seda uue auto maksumusega. Arvestage auto vanust ja läbisõitu.
- Uued autod amortiseeruvad tavaliselt esimesel aastal umbes 22 protsenti. Enamik inimesi hoiab oma autot umbes kuus aastat enne sellega kauplemist. Sellel, kas teie auto on tasutud või mitte, on vahet, sest kui see on tasutud, saate auto väärtuse uue ostuhinnast maha võtta.
- Arvutage oma auto igakuised kulud, sealhulgas kütus, kindlustus ja remont. See on keerulisem küsimus, kui teie auto maksab teile remonti ja te pole seda veel ära maksnud. Seejärel peate kaaluma, kui palju te saaksite, kui te sellega kaubaksite. Võrrelge seda näitajat uue auto kuludega. Kumb on rohkem?
- Kaaluge kindlustuskulusid. Uuema auto kindlustus- ja registreerimistasude maksmine on tavaliselt kulukam.
Samm 2. Määrake, kui palju kulutate ülalpidamiskuludele
Mõnisada dollarit igakuine kasutatud auto korrapärane hooldus võib tegelikult olla väiksem kui auto makse, isegi kui ostsite kasutatud auto.
- Pidage meeles, et ka uutel sõidukitel on teatud hoolduskulud, kuid mitte nii palju, eriti kui need on garantiiga seotud. Kuid ikkagi peate vahetama õli, võib -olla rehvid, pidurid või rihma ja muud sellist.
- Kui regulaarsed on teie hoolduskulud? Kui teil on tehtud üks suur remont, kuid see peaks auto mõnda aega töös hoidma, võib see muuta teie vana auto pikema aja sõitmise väärt.
- Kui aga auto hakkab teid regulaarselt niklitama ja peenestama väikeste asjade remondikuludega ning need kulud on suuremad kui uue auto makse oleks, näitab matemaatika teid uue auto poole.
Samm 3. Määrake oma eelarve
Palju sõltub teie isiklikust eelarvest. Eelarve koostamine on lihtne. Kui palju raha kaasa võtate ja kui palju raha kuus kulutate?
- Finantsnõustajate sõnul ei tohiks te kulutada uue sõiduki kuludele rohkem kui 22 protsenti oma netopalgast. Kui uue auto ostmine on teile lihtne, kuna teie tulu ületab kulusid, on see tõenäoliselt palju lihtsam kõne.
- Kui te ei mahu uue autoga oma eelarvesse ilma raskusi kandmata, peaksite tõenäoliselt vanast autost kinni hoidma, välja arvatud juhul, kui selle sõitmine maksab teile rohkem, kui kulutaksite uuele autole.
- Kas saaksite endale lubada uuemat kasutatud sõidukit? Kaaluge kõiki võimalusi. Arvutage uue, liisitud sõiduki ja uue kasutatud sõiduki maksumus, mille läbisõit on väiksem kui praegu.
Samm 4. Võtke arvesse vähem ilmseid kulusid
Uutel autodel on rohkem varjatud kulusid kui ainult kleebise hind või kuumakse, nagu ka vanematel. Veenduge, et oleksite täielikult arvutanud kõik uue ja vana kulud.
- Sõltuvalt osariigist võivad vanema kasutatud auto puhul olla väiksemad kindlustusmaksed, registreerimistasud või isegi isikliku vara maksud.
- Näiteks sisaldavad mõned kalkulaatorid selliseid asju nagu asendussõiduki hind, ostu müügiprotsent, sõidukiloa maksumus aastas, hüpoteeklaen ja registreerimistasud, olenemata sellest, kas rahastate sissemakse summat, rahastamine, rahastatud kuude arv, aastane kindlustusmaksumus ja aastas läbitud kilomeetrid.
- Muud tegurid hõlmavad aastas läbitud miile, kütusehinda galloni kohta, sõiduki vanust aastatel ning remondi- ja hoolduskulusid kuus.
Samm 5. Määrake gaasi läbisõidu erinevused uute ja vanade vahel
Kui palju gaasi läbib teie vana auto? Vanadele autodele lisanduvad teatud kulud.
- Kui saaksite uue auto, kas saaksite osta hübriidi? Kas sõidate ümber suure gaasimaasturiga maasturi, kui teil on pikk pendelränne?
- Sellisel juhul võite säästa palju raha gaasikuludelt, kui kauplete väiksema kütusesäästliku sõidukiga. See on ka keskkonnale parem.
- Kasutage oma sõiduki kalkulaatorit. Mõned veebisaidid on välja töötanud kalkulaatorid, mis aitavad teil otsustada, kas osta uus sõiduk või jätta oma praegune sõiduk alles.
Samm 6. Vaadake, kui kaua saate autoga sõita
Mõned inimesed ütlevad, et kõige usaldusväärsem viis auto pealt raha säästmiseks on sõita sellega, kuni see langeb. See on immateriaalne kaalutlus, kuid kõike ei saa jagada põhiliseks matemaatikaks.
- Hea rusikareegel on see, et hoolitsetud auto võib läbida läbisõidumõõdiku 100 000 miili (160 000 km) märgi. Uus auto peaks olema rohkem kui "soov". Kas teil on seda "vaja"?
- Kas teile meeldib teie auto? Kas teile meeldib see auto, milles te olete, või kas te nutate, kui peate sellega sõitma?
- Kas teil on pikk teekond? Mitu tundi päevas olete oma autos? Kõik need küsimused aitavad teil otsustada, kas peaksite sellega kauplema.
Osa 2 /3: Vana auto pikemaks sõitmiseks
Samm 1. Säästke raha regulaarselt hoolduskuludelt
Mõtle: kas on olemas viise, kuidas muuta kasutatud auto odavamaks? Kui jah, siis võib see olla parem valik.
- Näiteks kas olete maksnud edasimüüjale või mehaanikule liiga palju õli vahetamiseks või vedelike kontrollimiseks? Kas saate neid ise teha või leida odavama koha?
- Kas olete autot üleval hoidnud, vahetades õli, vahetades filtrid ja rehvid, viinud selle rutiinsetesse ülevaatustesse jne?
- Küsige ringi. Kas teil on usaldusväärne mehaanik või maksate tavapäraste remonditööde eest liiga palju, kui teised kohad teevad neid odavamalt? Võib -olla teid röövitakse ja sellepärast ületavad teie remondikulud uue sõiduki maksumust.
Samm 2. Mõelge, kas see on väärt suuri remondiarveid
Oletame, et teil on suur remondiarve, millega te praegu silmitsi seisate. Nüüd peate otsustama, kas seda remonti tasub teha.
- Jällegi on hea mõte matemaatikat teha. Kui remont maksab uue auto eest vähem kui ühe kuu makse ja teie auto on tasutud, võib remondi tegemine olla rahaliselt mõttekam.
- Kui remonditööd on vähem kui mõne kuu maksed uuele sõidukile ja te ei arva, et vajate varsti rohkem remonti, jätkake ja tehke need ära.
- Kui alustate vana auto iga paari kuu tagant kallist remonti, peaksite kaaluma uuele versioonile üleviimist. Võti on selles, kas hoolduskuludest saab tavaline asi. See on probleem, mis näitab, et peaksite tõenäoliselt kaaluma uue auto hankimist.
Samm 3. Olge oma isetegemise võimete osas aus
Kui teil on võimalik autot ise parandada või kui teil on sugulane või sõber, kes teeb seda odavalt või tasuta, on see oluline.
- Kui teil pole sellist inimest, kellele tugineda, olete mehaanikute kontrollimisel kohutav ja teil pole aimugi, kuidas autot ise parandada, võib teil olla parem uus hankida.
- Kas tunnete end mugavalt, kui proovite õppida, kuidas ise mõnda põhilist remonti teha? Ka see on oluline. Näiteks esipiduriklotside vahetamine on töö, mida mõned inimesed saavad iseseisvalt teha umbes 20 dollari eest, samas kui autoremonditöökojad küsivad umbes 150 dollarit.
- Uskuge või mitte, aga üks mees Maine'is sõitis miljon kilomeetrit 1990. aasta Honda Accordiga. Selle tulemusena kinkis Honda talle uue auto. Mees ütles, et järgis omaniku käsiraamatut ja hooldusgraafikut. Ta kontrollis oma auto vedelikke. Ta hoidis oma õli üle veerandi. Ta vahetas välja kütusepumba, ventilaatorid ja radiaatori.
Osa 3/3: müügi üle otsustamine
Samm 1. Määrake auto turuväärtus
Kui remont on alla poole teie auto turuväärtusest, peaksite tõenäoliselt remondi tegema.
- Kui aga näiteks remont maksab näiteks 1500 dollarit ja sõiduki turuväärtus on 2 000 dollarit, ei ole remondi tegemine tõenäoliselt seda väärt.
- Oma auto turuväärtuse määramiseks vaadake Edmundsi tõelise turuväärtuse kalkulaatorit või Kelley Blue raamatut. Kas sa tead isegi oma vana auto tegelikku väärtust? See võib olla oluline, kui lähete sellega kauplema, sest vahetusväärtus arvestatakse uue auto hinnast maha.
- Mõelge, kui kaua remont teie auto eluiga pikendab. Näiteks võib uus mootor mõne auto säilivusaega oluliselt pikendada. Mõelge, kui tore on nautida elu ka ilma auto makseta! Mida saaksite teha selle 300 dollari lisarahaga? Viie aasta jooksul kaotab uus auto oma väärtusest umbes 50 protsenti.
Samm 2. Kui ostate, vähendage auto kulusid
Auto ostmisel saate kulusid vähendada. Neid asju tuleb meeles pidada.
- Makske sularahas, kui saate. See vähendab auto intressikulusid ja see muudab tohutult kogu summa, mille tegelikult selle eest maksate.
- Kaaluge kasutatud auto ostmist. Parem on kaaluda alla viie aasta vanuseid autosid, mille läbisõidupiirangud on alla 100 000, millel pole olnud remonti ega suuri õnnetusi ja millele kehtib garantii.
- Nad ütlevad, et peaksite alati ostma kõige rohkem maja, mida saate endale lubada, ja kõige vähem autot, mida suudate taluda, sest kodude väärtus sageli kasvab, samas kui autode väärtus langeb alla, kui te need teelt välja sõidate.
Samm 3. Mõtle oma meelerahule
Mõnele asjale, näiteks remondikuludele, saate teha ainult matemaatilise arvutuse. Siiski on autol teatud kulud, mis on olemuslikud. Ohutusprobleemid hõlmavad seda, kas autol on töötavad turvavööd või topelt eesmised turvapadjad.
- Näiteks muretsete turvalisuse pärast? Kas peate karmidel talvedel sõitma halbade rehvidega? Kas sõidate tööl palju öösel? Kas olete lastega olukordades, kus te lihtsalt ei saa riskida auto purunemise ja hätta jäämisega? See võib olla lisakulu väärt, kui see on olemas.
- Uuem auto on töökindlam. See on midagi väärt. Lisaks näeb see kenam välja ja sõidab kenamalt. Mõelge, kui palju aega veedate oma autos.
- Uurige põhjalikult uute autode kulusid. Kas teil on õigus saada liisinguautot väiksema hinnaga ja kas see sobib teie sõidetud kilomeetrite puhul? Kas saate endale lubada uue auto või vähendaksid autode maksed dramaatiliselt vajalikku kulutatavat tulu?
- Kas saate uue auto varajase remondi garantii, nii et te ei pea remondi pärast üldse muretsema? Siin on teatud määral võti selles, kas olete oma autot hästi hooldanud. Kui te pole seda teinud, oodake kiireid hoolduskulusid.
Samm 4. Arvestage professionaalseid tegureid
Nii teie isiklik olukord kui ka tavaline vana matemaatika peaksid määrama, kas asendate oma auto uuega.
- Pilt on üks asi, kuid kui teie elukutse nõuab teatud professionaalsuse säilitamist, võib uus auto olla oluline.
- Näiteks kui olete müügimees ja arvate, et uue autoga sõitmine võib teie müüki mõjutada, on see oluline.
- Mõelge, kas teil on professionaalselt aega tegeleda pidevalt edasi-tagasi reisidega remonditöökodadesse. Mõnel inimesel on nõudlikud töökohad või lapsehoolduskohustused, mis muudavad selle lihtsaks ebamugavuseks.
