Manuaalkäigukastiga veoauto juhtimine võib esialgu hirmutada, kuid see muutub lihtsamaks, kui harjutate õiget tehnikat. Enne sõidu alustamist peaksite kohanema erinevustega automaatkäigukasti ja tõstuki vahel. Siis piisab vaid õigete pedaalide vajutamisest ja õige käiguga sõitmisest. Esialgu võib tunduda, et sõitmine on raske, kuid kui võtate aega ja harjutate, võite ajaveebi juhtida kiiresti!
Sammud
Osa 1: 4: kohanemine esmakordse pulganihkega
Samm 1. Leidke siduri-, gaasi- ja piduripedaalid
Gaasipedaal on kõhn pedaal paremal küljel. Piduripedaal on laiem pedaal, mis asub kahe teise pedaali keskel. Sidur on veoauto vasakpoolseim pedaal. Iga kord, kui soovite käiku vahetada, peate siduripedaali alla vajutama. Siduri kasutamine on enamiku inimeste jaoks tavaliselt juhtimispulga vahetuse kõige keerulisem osa.
- Gaasi- ja piduripedaali vajutamiseks peaksite kasutama paremat jalga.
- Vajutage vasaku jalaga sidur alla.
Samm 2. Leidke oma pulganihe ja vaadake selle ülaosas olevat pilti
Kepp peaks olema istmest paremal (vasakpoolse rooliga veoautodel). Enamiku varraste vahetuste peale on trükitud käigunumbrid, mis aitavad teil neid leida.
- Tavaliselt on esimene käik vasakule ja üles, teine käik vasakule ja alla, kolmas käik tsentreeritud ja üles, neljas käik tsentreeritud ja alla, viies käik paremale ja üles ning tagurpidi paremale ja alla.
- Keppnupu keskele surumine viib tõstuki neutraalasendisse.
Samm 3. Reguleerige oma iste ja peeglid nii, et näeksite enda ümber
Asetage tahavaate- ja küljepeeglid nii, et näeksite oma veokit. Kokkupõrke vältimiseks kõrvaldage võimalikult palju pimedaid kohti. Samuti liigutage oma istet nii, et tunnete end pedaalidele jõudes mugavalt, kuid näete siiski esiklaasist välja.
Ärge unustage enne tõstuki käivitamist turvavöö kinnitada
Samm 4. Harjutage sõitmist tasasel pinnasel
Käsitsi veoautod veerevad alati, kui panete need neutraalasendisse, kui pidurid pole sisse lülitatud. See muudab mägisel teel harjutamise keeruliseks. Esmakordselt alustades proovige leida tasane pinnas, kus harjutada.
Osa 2/4: Tõstuki käivitamine
Samm 1. Vajutage sidur ja piduripedaalid lõpuni alla
Sidur tuleb alla vajutada, et saaksite nihutada nihke neutraalasendisse. Piduripedaal või hädapidur tuleks samuti sisse lülitada, et veok neutraalasendisse panemisel ei veereks. Vajutage vasaku jalaga sidurit ja parema jalaga pidurit.
Kui teie hädapidur on sisse lülitatud, ei pea te piduripedaali nii tugevalt vajutama kui tavaliselt
Etapp 2. Tõstuki neutraalasendisse seadmiseks lükake varraste keskele
Kui te ei tõsta veokit käivitamisel neutraalasendisse, seisate välja. Kui pidur ja sidur on alla vajutatud, liigutage varras neutraalasendisse oma telje keskele. Te peaksite saama pulgaga ringi liikuda ja see ei tohiks tunduda, nagu oleks see oma kohale lukustatud.
Samm 3. Tõstuki käivitamiseks vajutage süüte nuppu või keerake võtit
Käivitage tõstuk, kui käepide on neutraalasendis ja mõlemad pedaalid on all. Traditsioonilise süüte korral keerake süütevõtit lihtsalt päripäeva. Uuemad veokid võivad nõuda selle asemel nupu vajutamist.
Samm 4. Lükake käigukang esimese käigu sisse
Kui pidur ja sidur on endiselt alla vajutatud, liigutage kepp vasakule ja seejärel üles. Keerake pulka veidi, veendumaks, et see on oma kohale lukustatud. Olete nüüd tõstuki edukalt käivitanud ja olete valmis sõitma.
Vabastage pidur. Vabastage hädapidur, kui see on sisse lülitatud, ja tõstke jalg piduripedaalilt maha. Teie veok saab nüüd edasi liikuda
Osa 3/4: Sõitmine ja käiguvahetus
Samm 1. Vajutage aeglaselt gaasi alla, tõstes samal ajal vasaku jalaga sidurit
Tõstke sidur maha ja vajutage parema jalaga ühe vedeliku liigutusega aeglaselt gaasi alla, et veok saaks edasi liikuda. Ärge suruge gaasi liiga kõvasti alla, vastasel juhul võite tõstuki välja lülitada.
Seiskumise korral lülitage tõstuk lihtsalt välja ja korrake toimingut uuesti
Samm 2. Jätkake gaasi vajutamist, kuni tõstuk saavutab 3000 pööret minutis
Vaadake rooli taga erinevaid meetreid. Tavaliselt on RPM-id paremal küljel. Kui pöörete arvesti nõel jõuab 3000ni, peate lülituma järgmisele kõrgeimale käigule.
- Veoautoga sõites kuulete kiiremini liikudes mootori pööret ja ületööd.
- Kui jääte käigule, mis on teie kiiruse jaoks liiga madal, võite käigukasti kahjustada.
Samm 3. Lükake vasaku jalaga sidur alla ja lülitage tõstuk teisele käigule
Kui olete veel liikvel, tõstke aeglaselt gaas maha, samal ajal surudes sidurit allapoole, ja lülitage kepp alla ja vasakule või teise käigu asendisse. See on sama meetod, mida kasutatakse kõrgemate käikude vahetamiseks.
- Te ei saa pulgavahetust liigutada ilma sidurit eelnevalt vajutamata.
- See liikumine peaks toimuma ühe vedela liigutusega.
Samm 4. Tõstke sidur välja ja vajutage gaasi alla
Kui veok on teisel käigul, lülitage gaas uuesti sisse ja tõstke jalg sidurilt maha. Nüüd peaksite sõitma teise käiguga.
Samm 5. Kõrgemate käikude juurde liikumiseks korrake protsessi
Kui olete harjunud pulgaga vahetusega sõitma, saate mootorit kuulata ja kuulda, millal on vaja käiku üles või alla vahetada. Kui alles alustate, jälgige kindlasti oma RPM -e. Iga kord, kui teie pöörete arv jõuab 3 000 -ni, peaksite vahetama järgmise kõrgeima käigu.
Õige käigu kasutamine muudab teie veoki kütusesäästlikumaks
Osa 4/4: aeglustamine, peatumine ja tagurdamine
Samm 1. Allakäiguvahetus, kui peate aeglustama
Käiguvahetus allapoole aitab reguleerida veoki kiirust ja on kasulik, kui liiklus aeglustub. Alandamiseks vajutage piduri sisselülitamisel sidur alla ja lülitage veok madalaimale käigule. Kui see on käigul, laske sidur lahti ja vajutage gaasi alla, et kiirust hoida.
Te ei pea kunagi esimesele käigule alla lülitama, sest teine käik ei nõua suuri pöördeid
Etapp 2. Peatades lülitage pulga käik neutraalasendisse
Kui te ei taha seisma jääda, peate tõstuki neutraalasendisse lülitama, kui soovite täielikult peatuda. Selleks vajutage gaasi välja lastes sidur alla ja lükake kepp keskele. Kui veoauto on neutraalasendisse seatud, saate peatada ja tõstuki hoogu käivitada ilma seisakuta.
Samm 3. Tagurdamisel kasutage gaasi asemel pidurit
Gaasipedaali tagurpidi vajutamine võib tunduda tõmblev ja kiire. Selle asemel, et tagurpidi gaasi vajutada, kasutage tõstuki juhtimiseks lahti ühendatud sidurit ja pidurit. Tõstke vasaku jalaga sidur aeglaselt maha ja puudutage tõstuki juhtimiseks parema jalaga pidurit. See trikk töötab, kui te pole järsul mäel, sel juhul peate võib -olla gaasipedaali vajutama.
