See peaks olema ajutine lahendus, kuid ma tean kedagi, kes järgis seda viis aastat tagasi ja tema auto ei leki endiselt vett.
Sammud
Samm 1. Ostke apteegist naatriumsilikaat (vedel klaas)
Ostke uus termostaat ja sellega seotud termostaadi tihend (id).
Samm 2. Tühjendage jahutusvedelikusüsteem, ühendades radiaatori põhjast lahti suure vooliku
Ühendage ka suur voolik radiaatori ülaosast lahti.
Samm 3. Eemaldage termostaat ja ühendage voolik uuesti ilma termostaadita
Samm 4. Loputage jahutusvedeliku süsteem põhjalikult vooliku veega, et eemaldada antifriisi jäljed
Laske vesi läbi suure vooliku, mis oli radiaatori ülaosast lahti ühendatud ja viib mootori juurde. Jälgige vett, mis väljub suurest voolikust, mis oli radiaatori põhjast lahti ühendatud, kuni see muutub selgeks. Tehke sama radiaatoriga, lastes ülevalt vett läbi ja vaadates, kuidas see alt välja voolab.
Samm 5. Ühendage uuesti kõik jahutussüsteemi voolikud ja vana termostaadi tihend ilma termostaadita
Samm 6. Valage mahutisse umbes liiter vett
Lisage vedel klaas ja segage hoolikalt.
Samm 7. Lisage vedelklaasi/vee segu radiaatorisse
Lisage jahutusvedelikusüsteem vooliku veega. Katke radiaator korgiga.
Samm 8. Käivitage auto ja eemaldage seejärel radiaatori kork
Oodake, kuni veetase radiaatoris langeb, ja valage see uuesti voolikuvette.
Etapp 9. Jookse 45 minutit
Kui vedel klaas soojeneb, aktiveeritakse see. Kui see jahtub õhuga kokku puutudes, kõveneb see nagu lekkivast tihendist välja imbudes.
Samm 10. 45 minuti pärast seisake mootor
Oodake umbes 15 minutit ja tühjendage jahutussüsteem ilma ennast põletamata.
Samm 11. Loputage jahutusvedelikusüsteem voolikuvett põhjalikult (vt samm 4)
Paigaldage uus termostaat koos tihendiga. Veenduge, et jahutussüsteem on korralikult kokku pandud.
