Olenemata sellest, kas olete lõpuks teel Las Vegasesse või reisite läbi Austraalia Outbacki, on oluline teada, millega tegelete. Tolmuste tingimuste ja äärmise kuumuse vahel võib kõrb olla ohtlik koht sõita, kui te pole teekonnaks valmis. Ostke vajalikud varud enne tähtaega ja kontrollige oma sõidukit enne õhkutõusmist, et teie lõbus teekond ei muutuks katastroofiks. Niikaua kui olete selleks valmis, olge valmis ilusateks maastikeks ja nautige sõitu! kuid pidage meeles, et see võib olla väga ohtlik.
Sammud
Osa 1 /3: Enne sõitu
Samm 1. Laske oma sõiduk enne reisi mehaanikul üle vaadata
Kui te lähete tohutu kõrbe poole, viige oma sõiduk mehaaniku juurde, et saada ülevaatus ja lahendada võimalikud probleemid. Kuumus ja kõrge temperatuur avaldavad teie sõidukile tugevat survet ja see võib laguneda, kui kõik pole töökorras. Paluge mehaanikul kontrollida järgmist:
- Teie rehvide tervis ja rehvirõhk (kõrge temperatuur avaldab turvisele täiendavat survet).
- Teie aku (kuumus kulutab teie akut, nii et see võib surra, kui see on juba nõrk).
- Teie vedeliku tase (piisav pidurivedeliku, jahutusvedeliku, radiaatori-, käigukasti- ja mootoriõli tase on ohutu sõidu jaoks hädavajalikud).
- Teie kliimaseade (kui see välja annab, võib teil olla raskusi sõidukis jahtuda).
Samm 2. Pakkige hädaabikomplekt juhuks, kui teel midagi valesti läheb
Tõstke pagasiruum üles ja vaadake läbi hädaolukorra kontrollnimekiri, et veenduda, et teil on kõik vajalik olemas. Peate olema valmis halvimaks stsenaariumiks, isegi kui teil on äärmiselt ebatõenäoline, et teedel probleeme tekib. Veenduge, et teil on enne tähtaega järgmised esemed:
- Jumper kaablid.
- Taskulamp.
- Teeraketid.
- Esmaabikomplekt.
- Varurehv, tungraud ja mutrivõti.
Samm 3. Enne kõrbe suundumist täitke gaasipaak lõpuni
Kõrbe lähedale jõudes peatuge bensiinijaamas ja täitke bensiinipaak lõpuni. Bensiinijaamu võib olla raske leida olenevalt sellest, kus te sõidate, ja te ei pruugi mõnda aega kokku puutuda. Gaasipaagi täitmine tagab ka selle, et teie sõidukil on tõhusaks sõiduks palju mahla.
Kui puutute oma teekonnal kokku bensiinijaamaga, tõmmake paak üle ja täitke see pealt ära. Kunagi ei tea, millal järgmine jaam silmapiirile ilmub, ja see annab teie sõidukile mõne minuti jahtumiseks. See on ka hea vabandus suupistete ja jookide järele
Samm 4. Riietu kuumuse eest ja ära unusta päikeseprille
Nagu teate, on kõrbes kalduvus üsna kuumaks ja heledaks muutuda. Kandke pikkade varrukatega pükse ja täispikkade varrukatega särki, et kaitsta oma nahka päikesevalguse eest akendest. Visake päikesekaitsekreemi vähemalt 15 minutit enne sõidukist välja minekut ja ärge unustage päikeseprille!
- Hea idee on ka laia äärega müts, kuigi te ei pea seda oma sõidukis kandma.
- See on vähem oluline, kui sõidate talvel või sügisel läbi kõrbe ja väljas ei tule väga palav, kuid siiski peaksite päikeseprillid kaasa võtma ja päikesekaitset kandma.
- Pakkige ka öökülma. Temperatuur kõrbes võib öösel langeda. Kui olete ainult kuumuseks valmis, võite liigse pimeduse korral väriseda.
Samm 5. Võtke sõidukisse nii palju vett kui mõistlikult kanda jõuate
Te ei tunne end mitte ainult mugavamalt, kui teil on piisavalt vett, et püsida hüdreeritud, vaid kogu lisavesi tuleb kasuks, kui sõiduk läheb katki ja olete paar tundi enne abi saabumist. Samuti vajate sõiduki radiaatori täitmiseks palju vett, kui see kunagi ülekuumenemise lähedale jõuab.
- Ärge pange mootorisse külma vett, kui see on kuum. Järsk temperatuurimuutus võib sõidukit kahjustada. Kui te ei tea, kuidas radiaatorit jahutada, pole kõrbes hädaolukord õppimiseks õige aeg. Tõmmake üle, avage kapott ja helistage ning oodake abi.
- Võtke iga sõidukis viibiva inimese kohta päevas jooma vähemalt 15,5 tassi (3,7 liitrit) vett. Nii et kui te lähete 2-päevasele sõidule, kui autos on 3 inimest, hoidke sõidukis kogu aeg vähemalt 5,8 gallonit (22 l) vett.
Samm 6. Enne lahkumist laadige telefon ja pakkige varuaku
Kui pikal kõrbeteel läheb midagi valesti, peate abi kutsuma. Laadige telefon enne sõidukisse minekut 100% -ni ja võtke kaasa laadimiseks varuaku. Ärge unustage oma tavalist laadijat ja adapterit telefonide laadimiseks autos, kui sellel pole USB -porti ega laadimisjaama.
Kui sõidate kõrbe eriti kaugest osast, võtke kaasa satelliittelefon. Sõltuvalt teie asukohast ei pruugi teie tavalisel telefonil mobiiltelefoni vastuvõttu saada
Samm 7. Võta kaasa satelliittelefon ja PLB, kui teed teed kaugetes piirkondades
Kui kõik, mis võib valesti minna, läheb valesti, on teil vaja hädaabiteenistustele märku anda. Ostke ja võtke kaasa satelliittelefon, millega saab helistada, kui teil pole mobiiltelefoni vastuvõttu. Peaksite kaasa võtma ka isikliku lokaatorimajaka (PLB), mis annab politseile ja hädaabiteenistustele automaatselt märku ning annab teada, kus te olete.
- Satelliittelefon maksab 600-1 700 dollarit. PLB hakkab maksma 350-600 dollarit. See võib olla palju raha, kuid need on kohustuslikud, kui kavatsete teha seiklusi kaugetes piirkondades. Kulud on seda väärt!
- Tavaliselt peate oma elukohajärgse PLB registreerima, et see saaks teie riigi hädaabiteenistustele märku anda.
Osa 2/3: teel
Samm 1. Hoidke kliimaseade sisse lülitatud, et sõidu ajal mugavaks jääda
Jah, see on uskumatult ilmne, kuid see on ka ülitähtis. Hoidke sõidu ajal kliimaseade sisse lülitatud, et kõigil oleks mugav. See on ka juhile turvalisem, sest kui te ei higista läbi särgi, on lihtsam keskenduda ja olla valvel.
Soovi korral võite kaasa võtta paar täiendavat käeshoitavat ventilaatorit, et hoida õhk teie sõidukis ringluses
Samm 2. Jääge peateede juurde ja ärge muutuge liivasteks pankadeks või sillutamata aladeks
Kui sõidate tavalise sõidukiga, võib tolm mootorisse tungida ja käigukasti blokeerida. Sõiduki kulumise minimeerimiseks jääge sillutatud pinnale ja ärge tehke maalilisi ümbersõite läbi sillutamata alade. Samuti võib liivasele või pehmele pinnale sisselülitamine olla erakordselt raske, nii et võite kinni jääda, kui tõmbate sillutamata aladele.
Tavaliselt on ka ebaseaduslik sõiduk kõrvalt teelt maha võtta. See pole mitte ainult ohtlik, vaid kahjustab ka keskkonda. Jääge lihtsalt teele, kui te ei asu selleks ettenähtud maastikul
Samm 3. Pidurdage ja kiirendage aeglaselt, et vältida libisemist või väljapööramist
Äärmiselt kuumaks muutudes võib maanteel asfalt päikese käes küpsetades pehmeneda. See võib tekitada nn veritseva tõrva. Kui te keerate või pidurdate järsult veritsevat tõrva, võib teie auto libiseda või libiseda nagu jääl. Hoidke kiirusepiirangut allapoole, liikuge pöördeid tehes aeglaselt ja ärge tehke teel palju äkilisi liigutusi, et end turvaliselt hoida.
Liiga kiire sõitmine avaldab teie mootorile ka palju survet. Teie auto laguneb või kuumeneb tõenäolisemalt, kui olete pedaali kõrbes metallist kinni hoidnud
Samm 4. Tolmutormi korral tõmmake aknad üle ja sulgege
Sõltuvalt teie elukohast ja kõrbest sõites võite sattuda tolmutormi. Siin lööb tugev tuul nähtavuse parandamiseks piisavalt tolmu ja liiva üles. Kui silmapiiril tõuseb tolmutorm, tõmmake üle, lülitage vilkurid sisse, sulgege aknad ja oodake.
- Saate teada, kas on tulemas tolmutorm. Näete õhus lendlevaid hiiglaslikke pruuni ja pruuni mustuse kogumeid.
- Tolmutormid võivad olla päris suured ja hirmutavad, kuid need ei kipu eriti kaua kestma. Püüa mitte paanikasse sattuda; jõuate kohe teele tagasi.
Samm 5. Tühjendage veidi rehve, kui sõidate maastikul lõbu pärast
Kui teete põnevat maastikusõitu sillutamata alal, laske enne alustamist rehvidest veidi õhku välja. Lihtsalt avage iga rehvi klapp ja kasutage kruvikeeraja, võtme või rehvi deflaatori abil klapivarre keskosa, et lasta veidi õhku välja. See hoiab teie sõiduki ebaühtlastelt pindadelt maha ja ei vähenda tõenäosust, et te rehve kahjustate.
Enne õhkutõusmist kontrollige rehvirõhku kahekordselt manomeetriga. Peate siiski jääma rehvi soovitatud rõhu piiresse. Nii et kui teie maksimaalne rõhk on 35 psi, soovite tõenäoliselt tulistada 28–30 psi
Osa 3 /3: mida vältida
Samm 1. Jääge oma sõiduki juurde, kui see laguneb, ja ärge minge minema
Kui teel läheb midagi valesti, ärge minge õhku selle teenindusjaama juurde, millest möödusite 8,0 km tagasi. Võite kogeda kuumarabandust, eksida või kaotada võimaluse oma sõidukile abi märkida. Jääge oma sõiduki juurde ja kutsuge puksiirauto või mehaanik, kes tuleb teile appi.
- Kui te ei saa puksiiri või mehaanikuga ühendust, helistage abi saamiseks hädaabiteenistusele.
- Kui te ei saa vastuvõttu, jääge oma sõiduki juurde ja märkige abi saamiseks järgmine sõiduk, mis mööda sõidab.
- Lükake kapuuts mootorile jahtuma ja laske sõiduki tagant tulekahju, et hoiatada tulevasi juhte.
Samm 2. Kui olete kõrbes maastikul, jääge selleks ettenähtud kohtadesse
Kui sõidate maastikul, peate sõitma selleks ettenähtud maastikul. Ärge lihtsalt tõmmake end huvitavale liivapangale ja hakake liivas sõitma. Tavaliselt on mitte ainult ebaseaduslik maastikul sõitmine selleks ettenähtud aladel, vaid teie sõiduk võib kahjustada kõrbe ökosüsteemi ja seada ohtu eluslooduse.
- Ärge minge maasturile tavalise sedaani või luukpäraga. Peate kasutama maastikusõiduks mõeldud sõidukit, näiteks ATV, luitekäru või nelikveoga maastikuauto või maastur.
- Ärge sõitke maastikul üksinda ega ühe sõidukiga. Kui midagi läheb valesti, vajate abi, eriti kui olete kauges piirkonnas, kus te ei saa vastuvõttu.
Samm 3. Sõitke mööda järske kaldeid, seisvat vett ja ebatasasel maastikul
Ärge sõitke läbi vee, kui te ei tea sügavust, ärge tehke järske nurki ega hoiduge ohtlikust maastikust. Järgige liikluseeskirju ja jääge maastikurajale, kui tegelete harrastusrajaga. Niikaua kui teete rooli taga mõistlikke otsuseid, pole põhjust, et te ei saaks kõrbes maastikul suurepäraselt aega veeta!
- Kui kasutate manuaalkäigukastiga sõidukit ja peate sõitma mööda järsemat teed, veenduge, et auto oleks esimesel käigul. Kui kasutate automaati, peaks mootor ise käiku vahetama, kuid see peaks olema kas D või D1.
- Maastikurajad on kavandatud sõidetavaks, kuid ümbritsev maastik ei pruugi olla ohutu. Püsige kursil ja ärge asetage end eksides ohtlikku olukorda.
- Kui peate parkima kuhugi kallakule, liikuge väga aeglaselt ja hoidke jalg kogu aeg piduril. Kasutage käsipidurit, et vältida auto mäest alla veeremist.
