Kas teie Mercedesel on käivitamisel aeglane vänt? Kas see üldse ei alga? Esimene asi, mida tuleb kontrollida, on nn süsteemiaku, mis toidab kogu autot.
Sammud
Samm 1. Leidke ja katsetage aku
Paljudel Mercedes-Benzi sõidukitel on aku asukoht kapoti alt pagasiruumi, tagaistme (W210) või kõrvalistuja all (w164/166/151). G-wagenil (W461/463) on aku keskkonsooli taga põrandaplaadis katte all. Enamikul sõidukitel, mille aku on pagasiruumis, on kapoti all kleebis „Aku pagasiruumis”.
Kahe akuga sõidukitel on süsteemi aku pagasiruumis. Käivitusaku on kapoti all. Alustamiseks peate asendama kapoti all oleva aku. See on väiksem valge aku
Samm 2. Kontrollige DVOM -i (voltmeetrit) kasutades pinget, kontakteerudes positiivsete ja negatiivsete klemmidega DVOM -i vastavate testjuhtmetega
Hea aku näitab 12,1–12,9 volti, kui sõiduk on välja lülitatud. Mercedes-Benzi sõiduk vajab pardal olevate juhtseadmete nõuetekohaseks kasutamiseks vähemalt 11,4 volti
Samm 3. Hankige asendaja
Kui aku seisukord on kindlaks tehtud ja asendaja soetatud, kontrollige aku kleebisel olevaid võimendustunde (Ah) ja külmkäivitusvõimendeid (CCA), et veenduda õige asendamises. Osade numbrid kleebisel võivad erineda, kui originaal aku on vanem.
Samm 4. Eemaldage vana aku
- Sõidukitel, millel on avatud akud (kapoti all), on akukaablite ja ülemiste kinnituste eemaldamiseks vaja 10 mm mutrivõtit või pistikupesa. Aku põhja kinnituste eemaldamiseks on vaja 13 mm pesa ja pikendust. Lisaks peate võib -olla salongi õhufiltri kasti eemaldama. Peal on kolm kinnitusklambrit, mis hoiavad seda tulemüüri juures. kasutage kruvikeerajat ja tõstke need ülespoole ning eemaldage õhufiltrikarp. Kuigi mõned akud võivad tunduda jalatsitega oma kohale, lükake kõik kaablid ja juhtmed küljele ning tõstke otse üles.
- Sõidukitel, mille aku on pagasiruumis, peate pagasiruumi põrandapaneeli üles tõstma ja aku peaks olema pagasiruumi paremal või keskel kambri all. Mõnel juhul on aku ümber mähitud rihm, mida saab luku lahti keerates lahti lasta, tavaliselt asub see aku küljel. S-klassil või AMG S-klassil (2010 või uuem) on pagasiruumi eesosas suurem osa paneeli, mis saab pagasiruumi põhjapaneeli eemaldamisega hõlpsalt välja tulla. Pagasiruumi alumisel paneelil on kaks T20 Torx polti, mis asuvad pagasiruumi põranda külge kinnitatud mustade plastkonksude sees. Kui poldid on eemaldatud ja alumine paneel välja tuleb, pöördub kõige eesmine paneel vasakult küljelt välja (parempoolne pöörlemine) ja libiseb välja, et näha tühimik eesmise pagasiruumi ja istme seljatoe vahel. Siin asub süsteemi aku.
- Kahe akuga (stardipatarei ja süsteemipatarei), tavaliselt S-klassi (221) ja SL-klassi (230/231), sõidukitel tuleb esmalt ühendada käivitusaku. Seega, kui vahetate süsteemi akut (pagasiruumis), peate aku negatiivse kaabli starteri aku küljest lahti ühendama (kapoti all). Kui süsteemi aku on vahetatud, saate starteri aku uuesti ühendada. Vastasel korral võib armatuurlauale ilmuda akutuli.
Samm 5. Asetage uus aku oma kohale
Kui uus aku on autosse kinnitatud, ühendage esmalt aku positiivne kaabel. Seejärel ühendage aku negatiivne kaabel.
Kui ühendate kõigepealt negatiivse ja seejärel positiivse kaabli, on tõenäoline, et kaabli ja klemmi vahel võib tekkida elekter, mis võib põhjustada juhtploki lühise. Kordan, et aku negatiivne kaabel tuleb kõigepealt maha ja viimane
Samm 6. Pärast installimist tühjendage seaded
Tuleb teha kolm asja:
- Kellaaja lähtestamine: Enamikul uuematel sõidukitel nullib auto pärast ringi sõitmist ja satelliitsignaali saamist aega ise. Kui menüüs pole "ajavööndit" lähtestatud, pole kella käsitsi lähtestamine vajalik.
- Akende normaliseerimine: kui aku lahti ühendate, unustavad aknad mõnikord koha, kust need peavad algama ja peatuma. Akende normaliseerimise lähtestamiseks kerige aken üles ja hoidke nuppu 5 sekundit all. Kui aken on oma asukoha uuesti õppinud, peaks olema kuulda klõpsatust.
- ESP: Kõigil uuematel ja enamikul vanematel sõidukitel süttib ESP -tuli, kui roolinurga andur on oma positsiooni kaotanud. Valgustuse väljalülitamiseks käivitage mootor ja keerake rooli lukust lukku, kuni armatuurlaua kollane kolmnurk (ESP tuli) on kadunud.
Samm 7. Õnnitleme
Olete oma Mercedes-Benzi aku edukalt vahetanud!
Näpunäiteid
- Auto puhul, mille kapoti all on aku, asetage poritiiva kohale rätik või tekk, et vältida kere- või värvikahjustusi. Patareid võivad eemaldamise ajal olla rasked ja tülikad ning sageli võivad need kahjustada.
- Tähelepanu: aku paigaldamine tahapoole, aku kaablite ülepingutamine, põrkmehhanism või mutrivõti, mis puutuvad kokku aku kaablimutri lahti keeramisega.
