Jaapani autod on hästi ehitatud ja näevad suurepärased välja ning kui olete Jaapanis elanud, võiksite jätta oma auto Ameerikasse sõitmiseks või olla ameeriklane, kes soovib osta autot otse Jaapanist. Õppige Jaapanist auto importimiseks vajalikke samme, et see oleks USA -s sõitmiseks valmis!
Sammud
Osa 1 /4: Jaapani auto leidmine ja kontrollimine
Samm 1. Külastage Jaapanit või otsige Internetist
Leidke soovitud auto Jaapani automüüjate või oksjonite kaudu, laske sõbral teie eest seda teha või otsige internetist autot. Või importige juba omandatud auto ja pidage seda Jaapanis.
Samm 2. Otsige nõuetele vastavat autot
Kontrollige oma autot või ostke auto, mis vastab USA ohutuse ja heitkoguste standarditele, kontrollides ametlikke nimekirju sõidukite kohta, mis vastavad või mida saab kõikidele nõuetele vastavaks muuta.
Samm 3. Kontrollige sõidukil kehtivaid kleebiseid
Kontrollige, kas sõiduk vastab USA standarditele, kontrollides või laske kellelgi teisel kontrollida sõidukit kahe erineva kleebise osas. Otsige transpordiministeeriumi (DOT) kleebist auto juhipoolsest ukselinkist ja keskkonnakaitseameti (EPA) kleebist auto mootorilt.
- Kui mõni neist kleebistest puudub, peate auto sertifitseeritud tootjalt saama kirja või tunnistuse, mis kinnitab, et auto vastab USA standarditele.
- Kui impordite 25 -aastast või vanemat sõidukit, ei pea see vastama EPA- ja DOT -nõuetele, kuigi peate siiski täitma EPA- ja DOT -paberid, et oma sõiduk tolli- ja piirikaitse (CBP) kaudu tühjendada.).
Samm 4. Hankige nõuetele mittevastava auto sõltumatu importija
Kui sõiduk ei vasta USA ohutus- ja heitmestandarditele, peate selle importima sõltumatu kaubandusliku importija (ICI) kaudu, et teha muudatusi, et muuta auto EPA-ga ühilduvaks, või registreeritud maaletoojaga (RI), et teha DOT-heakskiidetud ohutusmuudatusi., enne kui see teile avaldatakse. Pange tähele, et mõned sõidukid ei pruugi olla importija muudatuste jaoks sobilikud.
- Enne sõiduki importimise alustamist tutvuge ICI leidmiseks keskkonnakaitseagentuuri veebisaidiga. RI leidmiseks vaadake riiklikku maanteeliikluse ohutusametit.
- ICI või RI kasutamise eeliseks on see, et võite importida soovitud sõiduki isegi siis, kui see ei vasta USA standarditele. Puuduseks on aga see, et sel viisil auto muutmise ja importimisega kaasnevad tasud on väga kõrged.
Osa 2/4: Paberitöö lõpetamine
Samm 1. Täitke EPA vorm 3520-1
Täitke see keskkonnakaitseagentuuri (EPA) vorm, mille saate Internetist ja saate enne sõiduki importimist täita. Teil on vaja üksikasjalikku teavet sõiduki margi ja mudeli, sõiduki oleku ja kasutamise ning ICI (vajaduse korral) kohta.
Samm 2. Täitke vorm DOT HS-7
Täitke see transpordiministeeriumi vorm (DOT), mille saate alla laadida ja enne importimist täita. Teil on vaja teavet sõiduki margi ja mudeli, USA -sse sisenemise kuupäeva ja sadama ning RI (vajaduse korral) kohta.
Samm 3. Täitke CBP vorm 7501
Täitke see vorm üksikasjalikult sõiduki ja selle väärtuse kohta tolli- ja piirikaitse (CBP) kaudu importimise tõendina. Täitke see vorm kehtivas CBP sadamas (tavaliselt kõikjal, kus see esimest korda USA -sse siseneb). Te vajate:
- Kehtiv omanditõend: omanditunnistuse originaal või originaali kinnitatud koopia
- Tootja kiri/sertifikaat: ütleb, et sõiduk vastab USA EPA ja DOT standarditele (te ei vaja seda, kui sõidukil on juba kehtivad kleebised)
- Täidetud EPA vorm 3520-1 ja DOT vorm HS-7.
Osa 3/4: Auto kohaletoimetamine
Samm 1. Laske auto enne saatmist puhastada
Korraldage sõiduki aurupritsimine või põhjalik puhastamine vahetult enne saatmist, et see vastaks USA põllumajandusministeeriumi nõudele eemaldada imporditud autode veermikult võõras pinnas.
Samm 2. Valige operaator
Leidke sõidukitranspordiettevõte, et oma auto USA -sse toimetada, ja laske neil teid saabumiskuupäevast teavitada, et saaksite oma paberitööd tolli- ja piirivalveametile (CBP) esitada.
Saatmisprotsess peaks sõltuvalt sõidukist ja sisenemissadamast võtma umbes 10–17 päeva hinnaga 1 USD, 500–4 200 USD
Samm 3. Võtke oma sõiduk sadamasse
Valige lähim sadam, kuhu sõiduk saata; Enamik laevandusettevõtteid saadab sadamaid üle kogu USA. Pange tähele, et esimene USA -sse sisenemise sadam on koht, kus sõidukit kontrollitakse tolli- ja piirikaitse (CBP) kaudu.
Kui te ei saa esimeses sisenemissadamas kohal olla, peate sisenemiseks kasutama CBP maaklerit. Enamik laevandusettevõtteid nõuab ka notariaalselt kinnitatud volikirja, et keegi teine peale teie auto peale võtaks
Osa 4/4: Ettevalmistused autoga sõitmiseks USA -s
Samm 1. Makske kõik lõivud
Makske oma sõidukilt tollimaks vastavalt selle eest makstud hinnale või selle sinisele raamatupidamislikule väärtusele. Tollimaksumäärad on sõiduautodel 2,5% ja veoautodel 24%. Kui olete USA resident, võite selle tasu suhtes kasutada erandit; selle kinnitamiseks küsige tolli- ja piirivalveametilt (CBP).
Samm 2. Makske föderaalmaks
Sõltuvalt teie auto tüübist on mõned imporditud sõidukid USA gaasimahla maksuga maksustatud. Makske maks, kui teie sõiduki kütusekulu on alla 22,5 miili galloni kohta, mille saab kindlaks määrata tootja või USA sõltumatu spetsialist.
Samm 3. Hankige kehtivad numbrimärgid ja registreerimine
Registreerige oma imporditud auto ja hankige osariigi numbrimärgid kohalikust mootorsõidukite osakonnast (DMV). Küsige, milliseid dokumente nad teilt või tolli- ja piirivalveametilt (CBP) vajavad, et need meetmed võõra auto jaoks lõpule viia. Samuti võite vajada või soovite hankida rahvusvahelise registreerimismärgi.
Näpunäiteid
Võtke ühendust CBP, EPA ja DOT -iga, kui teil on küsimusi selle kohta, kas teie imporditud auto vastab USA eeskirjadele ja on valmis sõitma, kui see USA -sse siseneb
Hoiatused
- Imporditud auto müümine ilma tolli- ja piirikaitse kaudu sisenemata on ebaseaduslik, seega jälgige kindlasti kogu protsessi, isegi kui plaanite auto kohe müüa.
- Ärge proovige transportida isiklikke esemeid imporditud autos. Paljud saatjad ja vedajad ei võta sõidukit vastu, kui see sisaldab isiklikke esemeid, ja isegi kui see on, vargub see transpordi ajal ja kõik esemed tuleb USA -sse saabudes CBP kaudu deklareerida
