Rattaplokid, mida tuntakse ka kui tõkiskingad, on tähelepanuta jäetud ohutusabinõud nii kodu garaažis kui ka hooldusruumis. Vastu rattaid paigutades takistavad need sõidukeid veeremast ja põhjustavad potentsiaalselt surmavaid õnnetusi. Tõkiseid tuleks alati kasutada igal ajal, kui teie auto seisab tungraual või nõlval või kui töötate selle all. Nende õigeks kasutamiseks veenduge esmalt, et valiksite selle pinna jaoks õiged tõkiskingad. Pange sõiduk parki ja rakendage hädapidur. Seejärel kiilutage mõlemal küljel rehvide alla nurga all olevad tõkiskingad, et sõiduk ei hakkaks liikuma.
Sammud
Meetod 1 /3: tõkiskingade õige paigutamine
Samm 1. Keerake tõkiskinga nurga all olev serv ratta alla
Asetage tõkisklapp nii, et see jääks ühelt poolt tasaseks. Tõmmake kitsas ots rehvi alla suvalises suunas, et vältida sõiduki liikumist. Tehke ploki tagaküljele paar koputust või keerake sõiduk aeglaselt üles, kuni tunnete, et see istub kindlalt.
- Veenduge, et tõkiskingad oleksid rehvide keskel ja kogu esiots oleks nende vastu tihedalt kinni.
- Ärge reguleerige rattaplokke enam, kui olete need kohale jõudnud.
Samm 2. Korda sama ka vastasrattaga
Kuna sõiduki telg paneb mõlemad rattad kokku pöörlema, ei piisa ühe neist lihtsalt tõkiskingast. Seadistage teine plokk samamoodi nagu esimene, veendudes, et need on joondatud ja rehvide samal küljel. Hädapiduri ebaõnnestumise korral hakkavad tõkiskingad teie sõidukit kinni püüdma ja liikumatuks muutma.
- Iga toiming, mille te sõiduki ühel küljel teete, peaks olema peegeldatud ka teisel küljel.
- Näiteks kui auto esiots tõstetakse üles, peaks iga tagaratta taga olema tõkiskinga.
Samm 3. Blokeerige kõik maapinda puudutavad rattad
Kuni ratas jääb tööpinnaga kokku, on teatav veeremisoht. Üldiselt on kõige turvalisem kasutada tõkiskingaid iga ratta puhul, mis on veel maas.
Kui olete pargitud mäenõlvale või ebatasasele maastikule, olge valmis kõigi nelja ratta jaoks tõkiskinga kasutama
Meetod 2/3: õigete tõkete valimine
1. samm. Kasutage oma sõidukile sobiva suurusega tõkiseid
Kõik tõkked pole võrdsed. Üldjuhul soovite osta klotse, mis moodustavad vähemalt veerandi teie sõiduki rehvide kogukõrgusest. Mida suurem on rehviga kokkupuutepunkt, seda paremini suudavad tõkiskingad hoida sõidukit ära.
- 20 -tolliste (51 cm) rehvide komplekti puhul peaksite kasutama tõkiseid, mille kõrgus on vähemalt 13 tolli.
- Kui klotsid on liiga lühikesed, võib põgenenud sõiduk need lihtsalt kõrvale sundida või üle nende veereda.
Samm 2. Valige oma tööpinnale sobiv materjal
Enne rattaplokkide seadistamist kaaluge, millisele pinnale teie auto pargitakse. Näiteks võivad tekstureeritud plastplokid hästi toimida kruusal või savil, kuid need on liiga siledad, et pakkuda sillutatud pindadele palju haarduvust. Samamoodi võivad märjal murul kasutamisel libisemisohtlikud olla kummist kaetud metallkiilud, mis tagavad mujal usaldusväärse veojõu.
- Klambrid on valmistatud mitmest erinevast materjalist. Seal on puidust, metallist tõkiskingad ja isegi kõvad plastist tõkiskingad.
- Võib olla mõistlik investeerida mõnda erinevat tüüpi, et olla hädaolukorras alati valmis.
Samm 3. Vältige improviseeritud rattaplokkide kasutamist
Mõnikord on teada, et mehaanikud muudavad näpuotsaga ümber ajutisi esemeid, nagu tellised või 2x4s. See pole hea mõte. Ärge riskige oma ohutult valmistatud tõkiskingadega, mis on heaks kiidetud kasutamiseks sõidukitel, mille mark ja suurus peaks blokeerimiseks usaldama.
Vaatamata näilisele tahkele, on tellised, tuhaplokid ja muud komposiitmaterjalid piisava rõhu all kergesti purustatavad. Samuti on puitlauad tavaliselt siledad ja kerged, mistõttu on need libisemiskalduvad
Meetod 3/3: tõkiskingade ohutu kasutamine
Samm 1. Parkige oma sõiduk ja lülitage sisse hädapidur
Viige käigukast parkimisasendisse ja lülitage mootor välja. Seejärel rakendage hädapidur, tõmmates käepidemest järsult üles. Hädapidur on teie sõiduki esimene kaitseliin veeremise ajal, kui see ei tööta.
- Mõnel mudelil (eriti elektrooniliste turvafunktsioonidega mudelitel) tuleb hädapiduri sisselülitamiseks vajutada eraldi nuppu või pedaali.
- Oluline on märkida, et hädapidur on kõige sagedamini seotud tagaratastega, mis tähendab, et sellest pole kasu, kui sõiduki tagaosa on maapinnast eemal.
Etapp 2. Enne hooldustöid pange alati tõkked alla
Ärge tehke midagi enne, kui teie sõiduk on pargitud ja blokeeritud-soovite olla kindel, et see ei kao kuhugi. Siis ja alles siis peaksite kapotti poputama, varuosa paigaldama või selle alla vaatama.
- Eriti oluline on tõkiskingade kasutamine, kui leiate, et olete peatunud mustusel, mudal, murul, kruusal või märjal kõnniteel.
- Ohutus on alati esikohal, isegi kiirete paranduste ja rutiinsete kontrollide puhul.
Samm 3. Hoidke oma sõidukis tõkiseid
Nii on teil kasutusel täiendavad ohutusmeetmed, kui teil tekib kodust või garaažist eemal olles autoga probleeme. Te ei peaks muretsema, et nad võtavad liiga palju ruumi-enamik rattaplokke on piisavalt väikesed, et neid pagasiruumi või istmete alla mahutada.
Katkestage oma tõkiskingad igal ajal, kui peate rehvi vahetama, õli tühjendama või mis tahes põhjusel oma auto tungrauale toestama
Samm 4. Asendage tõkiskingad, kui need hakkavad kuluma
Aja jooksul võib sõiduki kaalu toestamisel tekkiv pidev rõhk ja hõõrdumine oma kahju teha. Kui teie tõkiskividel hakkavad ilmnema halvenemise tunnused, näiteks kraapimine, mõlgid või liigne hõõrumine, võib olla aeg need uuema ja usaldusväärsema komplekti vastu vahetada.
- Tõkked võivad struktuurselt tunduda korras, kuid kui nad kaotavad liiga palju veojõudu, ei pruugi nad sõidukit hoida.
- Tšokke müüakse paarikaupa ja need on suhteliselt odavad. Enamikus kohtades saate neid osta vaid 10–20 USD eest.
Näpunäiteid
- Lisaks autodele ja veoautodele tuleks mootorrataste, ATV -de, paatide, haagiste ja isegi lennukite hooldamisel või remondil alati kasutada tõkiseid.
- Saate osta tõkiskomplekti mis tahes suuremas autoosade kaupluses või automüügis või supermarketite, nagu Walmart, autoosakonnas.
- Kummist kummist turvisest valmistatud tõkiskingad on suurepärased universaalsed plokid paljude tööpindade jaoks.
