Vahetamine võib olla lihtne, kui teate põhitõdesid ja olete natuke harjutanud. Mercruiseri käiguvahetajatel on mõned funktsioonid, mida peate teadma. Mercruiseri kaugjuhtimispulte on mitu erinevat mudelit ja stiili. Need juhised/näpunäited on mõeldud tavalise hilisema mudeli üla- või paneelipõhise Mercruiseri kaugjuhtimispuldi jaoks.
Sammud
Samm 1. Enne mootori käivitamist vaadake kaugjuhtimispult üle
- Tutvuge käepideme ja selle lukustusmehhanismiga.
- Kontrollige neutraalset kinnitusnuppu ja trimmimisnuppe (kui need on olemas).
Samm 2. Mõelge enne vahetust
Ohutus on suur mure. Kui vahetate, hakkab propeller pöörlema. Pöörlev propeller võib vigastada või tappa inimese või lemmiklooma.
Samm 3. Ärge kunagi käivitage mootorit, kui ujuja on teie paadi lähedal vees
Samm 4. Andke kõigile oma reisijatele teada, et kavatsete edasi või tagasi liikuda
Samm 5. Enne vahetust vaadake oma paadis ringi
Samm 6. Planeerige ette
Kas kõik on selge?
Samm 7. Käiguvahetust harjutades veenduge, et teie laeval poleks kõiki laevu ja takistusi merel, või siduge oma alus kindlalt mitme piisava joonega dokki
Samm 8. Kasutage juhtnuppu nii SHIFT kui ka ACCELERATE
Käepidemel on kolm vahetusasendit või "DETENTS". ETTE-NEUTRAAL-TAGASI. Tavaliselt on käepide NEUTRALi jaoks otse ÜLES.
Samm 9. Käivitage mootor, kui käepide on NEUTRAALSES (üles) asendis
Märkus. Enamik kaugjuhtimispulte on varustatud käigukasti-käivitus-kaitselülitiga. See lüliti peaks takistama mootori käivitamist, kui käiguvahetaja on käigul. Kui mootor ei käivitu, veenduge, et käiguvahetaja on neutraalasendis.
Samm 10. Asetage käsi käepideme peale
Käepideme all peaksid sõrmed tundma käiguvahetuse lukustusmehhanismi. Seda lukustusmehhanismi tuleb enne nihutamist sõrmedega üles tõsta. Märkus: Kui liigute edasi ettepoole, siis mootor kiireneb ja paat liigub kiiremini edasi. Seda nimetatakse "drosseldamiseks" ja seda ei tohiks kunagi teha dokiga seotuna. Laske gaasi ainult siis, kui olete lahti ühendatud ja olete valmis edasi liikuma.
Samm 11. Harjutamise eesmärgil lükake käepide ainult DETENT algsesse asendisse
Etapp 12. ESILE NIHUTAMISEKS tõstke sõrmedega lukustusmehhanismi ja seejärel lükake käepidet kindla positiivse liigutusega ettepoole, kuni tunnete ettepoole suunatud DETENTi
Ärge lülitage käiku liiga aeglaselt, vastasel juhul käigud lihvivad.
Samm 13. Harjutage edasikäigu sisse- ja väljalülitamist, kindlasti tõstke lukustusmehhanism üles ja kasutage kindlat tegevust
Etapp 14. Harjutage neutraalasendilt tagasikäigule üleminekut, tõmmates käepideme tagurpidi kinnitusasendisse
Samm 15. Kui olete merel ja olete kõigist laevadest puhas, lülitage edasi ettepoole ja laske paadil veidi aega tühikäigul edasi liikuda
Vaadake oma laeva hästi, veendumaks, et see on ohutu kiirendama ja gaasi üles ajama.
Samm 16. Lükake käepidet aeglaselt ettepoole ja kiirendage laeva roolimise ajal ning kõiki ettevaatusabinõusid järgides
Samm 17. Kui kiirendate ja käepidet ettepoole lükkate, tõuseb enamiku paatide vöörikaar üles ja teete suure äratuse
Lõpuks, kui paat kiirendab vööri, langeb see alla ja paat "lendab välja" ja sõidab kiiresti vee peal. Aeglustamiseks tõmmake aeglaselt käepidet aeglaselt tagasi, kuni paat kukub lennukist välja ja naaseb käigukasti tühikäigule. Ärge lülitage neutraalasendisse enne, kui paat on aeglustunud tühikäigule. Ärge unustage vahetada AINULT tühikäigul.
Näpunäiteid
- Ärge lihvige hammasrattaid.
- Kasutage nihutamisel positiivset liikumist.
- Tutvuge oma juhtimisega.
- Asendage kahjustatud või kulunud osad.
- Hoidke juhtimisseade soola ja vaha või määrdeaine eest puhtaks.
- Vältige nihutamist või jooksmist madalas vees või kohas, kus võivad olla veealused takistused.
- Ärge kiirendage tagurpidikäigul liiga palju.
- Vahetage ainult tühikäigul.
- Laske ajam enne mootori käivitamist ALLA.
- Laske kogenud paadimehel näidata oma tööd ja ohutuspunkte.
- Vältige iga hinna eest asjade löömist.
- Teie juhtimisseade koosneb mitmest osast. Sellel on käepide, neutraalne fikseerimisnupp (tavalised mudelid), käiguvahetuse lukustusmehhanism ja võimalusel kärpimise juhtnupud ning turvavöö lüliti ja akord.
- Käiguvahetuskaableid tuleb aeg -ajalt reguleerida.
- Pidage meeles, et teie rekvisiit pöörleb ja võib olla surmav.
- Ärge lülitage käepidet aeglaselt ega "lohistage" käiku sisse ega välja.
- Võimaluse korral laske kogenud paadioperaatoril või kaptenil näidata käiguvahetusmehhanismi ja protsessi.
- Enamikul tänapäeva kaugjuhtimispultidel on trimmimis- ja haagisnupud. TRIM -nupp tõstab ja langetab ajamit, kui olete teel. TRIM võimaldab ahtriajamil paatide jõudluse parandamiseks ainult teatud ohutule kõrgusele kallutada. TRAILER -nuppu tohib kasutada ainult siis, kui mootor on välja lülitatud. See kallutab ajamit lõpuni üles, et laev paadi kaldteel vette lasta ja alla laadida või haagisel pukseerida.
-
Teised kaugjuhtimispuldil arvestatavad elemendid on turvarihma lüliti/akord ja kärpimisnupp (-nupud).
Punane turvarihma nöör tuleb alati sõidu ajal juhi külge kinnitada. Juhul, kui ajam väriseb või üle parda paiskub, aktiveerib akord lüliti, mis katkestab mootori. Kasutage seda funktsiooni kogu aeg
- Lugege omaniku käsiraamatut (vaadake veebis aadressil www.sterndrives.com).
Hoiatused
- Ärge kunagi jätke rooli käigu ajal.
- Ärge kunagi käivitage mootorit liiga kõrgele kallutatud ahtriajamiga. Tavaliselt on hea mõte enne laeva käivitamist veenduda, et ahtriajam on täielikult DOWN asendis.
- Käiguvahetus tühikäigul.
- Kasutage oma turvapaela akordi.
- Ärge kunagi käivitage ega käivitage mootorit ujujatega vees või sukeldumisplatvormil.
- Ärge kunagi vahetage käiku, kui paat on tühikäigukiirusest "teel", vastasel juhul võivad teie ahtrisõit kahjustuda.
- Ärge kunagi lülitage "neutraalasendist" teisele käigule. Teisisõnu, laske käigukangil enne teise käigu juurde liikumist neutraalasendis istuda. Näiteks kui liigute edasi, ärge tõmmake käepidet tagurpidi. See võib kahjustada teie reduktorit (ahtriajam).
- Mõelge kõigepealt ohutusele.
- Lugege kasutusjuhendit.
