See näitab teile, kuidas saab rehvi vahetada ohutult, kiiresti ja lihtsalt.
Sammud
Samm 1. Liigutage auto tasasele ja tasasele pinnale
Kui te pole sõiduteel või garaažis, lülitage sisse ohutuled.
Samm 2. Asetage puutükid või suured kivid rehvi ette ja taha, mis on diagonaalis vahetatavaga, et auto ei veereks
Veenduge, et see ratas ei veereks. Kui see on tagaratas, lülitage seisupidur sisse. Kui tegemist on esiratastega esirattaga, veenduge, et auto oleks pargis (automaatkäigukast) või esimesel käigul (manuaalkäigukast). Kui auto on standardne (manuaalkäigukast).
Samm 3. Eemaldage rummu kork - rummu korgi eemaldamiseks kasutage lamedat kruvikeerajat või mutrivõtme lamedat otsa
Kui see on eemaldatud, asetage rummukork oma pagasiruumi, nii et see ei kriimustataks.
Samm 4. Keerake lahti rattamutrid - Nüüd kinnitage mutrivõtme üks ots kinnitusmutri külge ja keerake seda vastupäeva
Keerake iga mutter lahti umbes veerandi pöörde võrra. Jätkake, kuni olete iga mutri lahti keeranud.
Samm 5. Leidke oma auto tõstepunkt
Vanem auto võib lihtsalt kasutada raami, uuemal autol on ukse all oleval õmblusel kaks sälku või sakki, kuhu tehase tungraud mahub. Asetage tungraud kohale ja tõstke auto aeglaselt üles. Veenduge, et auto ei prooviks veereda, kui ratas maapinnalt lahti tuleb.
Samm 6. Tõstke auto üles, kuni see on vana ratta eemaldamiseks ja uue ratta külge panemiseks piisavalt kõrge
Uus ratas võib olla läbimõõduga suurem kui vana lameda rattaga. Uue rehvi paigaldamiseks vajate piisavalt ruumi.
Samm 7. Kui ratas on õhus, eemaldage lukustusmutrid ja asetage need rätikule, nii et need ei veereks ära
Samm 8. Eemaldage ratas autolt
Veenduge, et teil oleks kindel haare, et see ei veereks ära. Võtke tagavararehv pakiruumist välja ja pange vana rehv pagasiruumi.
Samm 9. Ühendage uue ratta augud auto naastude poltidega ja asetage ratas naastudele
Samm 10. Alustage kinnitusmutrite tagasi panemist
Veenduge, et mutri ümardatud ots läheb ratta poole, vastasel juhul on teie ratas lahti. Pähklid peaksid enamiku käest sisse minema. Võtke oma mutrivõti ja pingutage neid nii palju kui võimalik õhurattaga. Te kavatsete neid hiljem uuesti pingutada, kuid te ei soovi, et ratas naastudel ringi liiguks.
Samm 11. Kontrollige uuesti iga mutri tihedust
Samm 12. Langetage auto tungrauale, kuni ratas hakkab maapinda puudutama
Pingutage mutrivõtmega pingutusmutrid (pingutamiseks päripäeva). Need peaksid olema väga tihedad. Kui olete väikese ja keskmise kehaehitusega inimene, siis ma ütleksin, et nad peaksid olema nii tihedad kui võimalik. Kui olete kehaehitaja, ärge lihtsalt naastu purustage.
Samm 13. Langetage auto ülejäänud teele
Samm 14. Eemaldage tungraud ja hoidke see õiges kohas tagasi
Samm 15. Asetage rummukate tagasi
Veenduge, et see oleks kindlalt ja ühtlaselt sisse lülitatud. Kui te ei tunne end mugavalt, et rummukork oleks turvaline, eemaldage see ja laske kellelgi teid hiljem aidata.
Näpunäiteid
- Veenduge, et rehvi õhuklapp on varurehvil "väljas".
- Kui ratas on tõstmiseks liiga raske - Laske tungraud alla ja kallutage ratast naastude kõrvale. Tõstke tungraud naastude/aukude joondamise ajal üles.
- Ära kaota oma pähkleid. Pange need kindlasti kindlasse kohta, kus keegi ei tule ja ei löö neid üle tee.
- Helistage maanteeabile.
- Parema joondamise huvides pingutage tihendmutrid tähtmustriga, see põhjustab võrdset survet ja paremat joondamist.
Hoiatused
- Olge ettevaatlik, kui autot hoitakse tungrauaga. Hoidke auto alt eemal.
- Kui vahetate rehvi tee ääres. Ära lase end mööda sõitvalt autolt.
- Ärge tõstke autot tungrauaga mäest üles või muul ebatasasel pinnal.
