Siit saate teada, kuidas oma auto kaitsmeid kiiresti ja ohutult vahetada ning teele asuda, laskmata edasimüüjal või mehaanikul endast parimat võtta.
Sammud
Meetod 1 /2: lokaliseerimine ja diagnoosimine
Samm 1. Veenduge, et see on kaitsme probleem
Kui ühes vooluringis voolab liiga palju elektrit, põleb kaitse, et vältida tõsiseid kahjustusi ja isegi tulekahju. Parim viis teada saada, kas kaitse on läbi põlenud, on see, kui mõni elektriline komponent lakkab koheselt töötamast, st aken peatub üles või alla rullides, raadio ei tööta või kõik armatuurlaternad kustuvad korraga. Kui mõni elektriline komponent on aeglaselt halvenenud, ei ole see tõenäoliselt kaitse, kuid kaitsmeid on siiski hea regulaarselt kontrollida.
Samm 2. Leidke kaitsmepaneel
Kasutusjuhend ütleb, kus asub sõiduki kaitsmepaneel. Enamik mudeleid asetab kaitsmepaneeli armatuurlaua juhi poolele ja rooli alla, kuid asukoht on sõidukiti erinev. Eemaldage kaitsmepaneeli kate; ühendatakse mitu erinevat värvikoodiga kaitset. Need värvid koos kaitsmetele märgitud numbritega näitavad erinevaid voolutugevust. Kaitsmepaneeli tagaküljel on diagramm, mis näitab, milline kaitse millisele elektrilisele komponendile vastab. Kui omaniku käsiraamat pole saadaval, proovige selle asukoha saamiseks pöörduda edasimüüja poole või lihtne Interneti -otsing võib anda piisavalt teavet kaitsmepaneeli ja konkreetsete kaitsmete leidmiseks.
Samm 3. Enne eemaldamist proovige kaitsmeid testida
Kui kaitsmepaneel on leitud, eemaldage kate ja leidke kaitsme väljatõmbaja, enamikul sõidukitel on väike kaitsme tõmbur, kuid mitte kõigil. Enne kaitsmete eemaldamist on võimalik kaitset enne selle eemaldamist testida, selleks on vaja kas järjepidevuse testlampi või mitme meetri / oomi meetrit.
Samm 4. Kontrollige kahtlustatavaid kaitsmeid
Kaitsme testimiseks seda eemaldamata puudutage katsetulede või multimeetri kahe sondi abil kahte väikest metallkaart, mis asuvad kaitsme ülaosas. Nende vahelehtede ühendamine võib olla keeruline, kuid kui olete veendunud, et sondid puutuvad kokku, kui kaitsmel on järjepidevus (testlamp süttib) või takistus (võib lugeda 0 või 0,001 millimeetrit), on kaitse hea. Kui need tööriistad pole saadaval, kasutage kaitsmete eemaldamiseks ja visuaalseks kontrollimiseks lihtsalt kaitsmepaneelil olevat kaitsmetõmbajat või väikest tangide paari või lihtsalt paljaste sõrmedega. Kui kaitse on halb, tuleb see välja vahetada.
Meetod 2/2: kaitsme eemaldamine ja asendamine
Samm 1. Kaitsme vahetamisel peate kasutama kaitset, millel on sama voolutugevus
Kasutage kaitsmepaneeli skeemi, nummerdatud värvikoodiga kaitsmeid ja kasutusjuhendit, et aidata teil otsustada uue kaitsme õige voolutugevuse üle. Kui teil on õige kaitse, lükake see õrnalt õigesse pesasse, veenduge, et see on täielikult paigaldatud, ja seejärel pange kaitsmepaneel autosse tagasi.
Samm 2. Kontrollige vooluringi
Kui olete kaitsme vahetamise lõpetanud, keerake süüde ja kontrollige, kas probleeme tekitav vooluring töötab korralikult. Kui see töötab, on tõenäoline, et teil oli lihtsalt ajutine tõus, mis põles kaitsme. Kui see nii on, siis lahendasite probleemi lihtsalt.
Näpunäiteid
Sama kaitsme korduv asendamine tähendab, et sõiduki selles süsteemis on probleem, mis nõuab tõenäoliselt täiendavat elektrilist diagnoosimist või mehaaniku poole pöördumist
Hoiatused
- Kui kasutate vale voolutugevuse kaitset, võite oma sõidukile palju hullemat kahju tekitada kui lihtsalt läbipõlenud kaitsme.
- ÄRGE proovige diagnoosida ega vahetada kaitsmeid töötava sõiduki või süütevõtme korral.
- Kaitsmepaneeli juurde pääsemisel olge ettevaatlik, kui eemaldate viimistlustükke või juurdepääsupaneele, kuna need võivad puruneda.
