Corolla on tuntud kui usaldusväärne ja tõhus sõiduk. Auto on lihtsalt ideaalne sõiduk väikesele perele, kuid enamik omanikke leiab, et sellel on üks väike probleem. See probleem on see, et see on aeglane ja lihtsalt ei pea üles tõusma ja minema, mida nad otsivad. Sellele probleemile on üks peamine lahendus ja see on sõidukile turbokompressori lisamine, mis võib potentsiaalselt kahekordistada hobujõudu!
Sammud
Samm 1. Leidke oma komplekt
Valida on palju ja valik jääb juhile. Üks väga soovitatav komplekt on pärit saidilt TurboKits.com. Sisaldab kõiki turbokomplektiga töötamiseks vajalikke komponente. Samuti peate ostma lairiba O2 anduri, millel on manomeeter ja võimenduskontroller või rõhumõõtur. (pildil allpool)
Samm 2. Kontrollige ja veenduge, et kõik osad on kaasas
Kui ei, võtke ühendust varuosadega tarnijaga, sest on oluline, et kõik osad oleksid kaasas, sest sõiduk ei pruugi töötada
Samm 3. Eemaldage väljalaskekollektor
Vaadake (Toyota väljalaskekollektori eemaldamine…)
Samm 4. Eemaldage õhu sisselaskeava
Samm 5. Eemaldage esipaneel ja vahtpolüstüroolist kaitseraud
Samm 6. Juurdepääs sõiduki mootori juhtseadmele
- Eemaldage keskkonsool ja reisijate kindalaek, et pääseda juurde mootori juhtseadmele ja selle juhtmestikule (ECU).
- Elektrijuhtmestiku juhtmestik kulgeb ekust ise tulemüürini ja seejärel vaiba alla vastavatesse kohtadesse.
Samm 7. Ühendage juhtmed
- Ühendage kütuse süüteregulaatori (FIC) vastavad värvilised juhtmed sõidukiga (ECU). See üksus on teie töö ajus ja vastutab selle eest, et mootor töötaks tõhusalt.
- Saate kas joota kõik juhtmeühendused (püsivalt) või kasutada kiiret lahtiühendamist, nii et auto saab taastada.
- Valikuline ost: kütuse süüte regulaatori rakmed.
Samm 8. Vahetage kütusepihustid
Selle ülesande täitmiseks peate kütusetoru eemaldama
Samm 9. Paigaldage vahejahuti
Parim koht on paigaldada see vahtpolüstüreenist kaitseraua alla
Samm 10. Paigaldage laadimistorustik
Torustik on juba enne torni painutatud ja saab sõidukile minna ainult ühel viisil, kui paigaldate oma olemasoleva MAF -i oma kohale
Samm 11. Paigaldage turbo väljalaskekollektor
Samm 12. Paigaldage turbo
Kinnitage turbolaadur uue väljalaskekollektori külge
Samm 13. Kinnitage allavoolutoru
Kinnitage roostevabast terasest allavoolutoru turbolaadija väljalaskekorpuse poolele
Etapp 14. Keerake õlitoide ja tagasivoolutoru turbolaadurile
Samm 15. Eemaldage õlipann
Segaduse vältimiseks peate õli kõigepealt tühjendama
Etapp 16. Paigaldage õlivoolu ja tagasivoolutorud õlipannile
Samm 17. Paigaldage õlivann uuesti
Soovitatav on vahetada õlivanni tihend või tihend
Samm 18. Paigaldage lairiba O2 andur
Veenduge, et ühendate selle korralikult FIC -iga
Samm 19. Paigaldage AEM Boost kontroller
Veenduge, et ühendate selle korralikult FIC -iga
Samm 20. Tehke viimane kontroll
Kontrollige vedeliku taset. Katsetage uusi seadmeid, et veenduda, kas kõik on korralikult sisse lülitatud, nt. (FIC, EBC ja Wideband)
Samm 21. Käivitage mootor
-
Kontrollige kõrvalekaldeid:
- Kontrollige mootori valgust.
- Seiskumine.
- Kare jõude.
- Ebatavalised helid.
Näpunäiteid
- Võta aega! Nad ei nimeta seda asjata "projektiauto" ehitamiseks.
- Soovitatav on omada teatud tüüpi mehaanilist tausta või kogemusi.
- Soovitatav ost oleks AEM Wideband O2 sensor. See ühendub AEM FIC -iga väga hästi ja sõiduk töötab ohutumalt
- Soovitatav on osta võimenduskontroller lihtsalt lihtsa võimendusmõõturi abil. See on mootori jaoks tõrkekindel ja annab juhile rohkem kontrolli sõiduki reageerimise üle
- Hea mõte on osta uus suurema läbimõõduga väljalaskesüsteem. See aitab kaasa heitgaaside voolule ja turbo paremale reageerimisele
Hoiatused
- Sõiduki turbolaadimine pole lihtsalt nii lihtne kui osade kruvimine ja minema sõitmine. Juhi ohutuse tagamiseks on palju osi, mida tohib teha ainult keegi, kellel on mehaanika- ja sõidukitööd.
- Veenduge, et õlivoolu ja tagasivoolutoru on õlivannil õiges asendis. Kui jooned pannakse tipu lähedale, on oht, et teie turbo ei saa õlivoolu.
- Ärge sõitke sõidukiga kõvasti enne, kui olete sõitnud umbes 100-200 miili keskmise kasutusega. Kõik uued turboülelaaduriosad vajavad sissetungimiseks ja settimiseks aega, enne kui neid korralikult kasutama hakatakse
- Ära kahjusta MAF -andurit. Sõiduk ei pruugi korralikult liikuda. See tuleb puhastada ja paigaldada uude õhu sisselaskesüsteemi.
