Muda sõitmine võib olla keeruline, kuid on mitmeid viise, kuidas muuta teekond teie ja teie sõiduki jaoks turvalisemaks. Alustuseks hankige õiged rehvid ja hoidke need korralikult täis pumbatud. Kontrollige muda sügavust enne sinna sõitmist ja hoidke oma kiirus aeglane ja ühtlane. Kui hakkate libisema, kontrollige uuesti, juhtides esirehvidega samas suunas. Ärge unustage vajadusel hädaabi kutsuda.
Sammud
Meetod 1 /3: ohutute sõiduvalikute tegemine
Samm 1. Kontrollige muda sügavust
Enne mudasele teelõigule sõitmist, kui see tundub üldse sügav, hüpake oma sõidukist välja ja vaadake lähemalt. Hankige kepp ja proovige muda sügavust selle sisse uputades. Proovige märgata mudasse peidetud esemeid, näiteks suuri kive, mis võivad teie sõiduki alumist osa kahjustada.
Oodake, et teed kontrollides saate natuke määrdunud, kuid see võib pikas perspektiivis säästa palju aega ja vaeva. Veenduge, et sõidukist väljumine on ohutu, kontrollides liiklus- ja keskkonnaohte
Samm 2. Lülitage veojõukontroll sisse
Paljud uuema mudeli sõidukid on varustatud standardse veojõukontrolli võimalusega. See funktsioon võib halbade sõidutingimuste korral automaatselt sisse lülituda. Kui see pole nii, peate selle aktiveerima, vajutades nuppu, mis tavaliselt asub kriipsu või konsooli piirkonnas. Lisateavet konkreetse sõiduki kohta leiate omaniku käsiraamatust.
Pidage siiski meeles, et veojõukontroll võib takistada teie sõidukil mudast välja ronimist, kui see kinni jääb. Sel juhul lülitage veojõufunktsioon välja ja lülitage see uuesti sisse alles siis, kui liigute uuesti
Samm 3. Lülitage 4WD
Leidke käigukang või lülitage sisse armatuurlaud või konsooli ala. Näete selle kõrval rida silte, näiteks 2H. Kui vajate täiendavat veojõudu, liigutage hoob või lüliti asendisse 4H või 4L. 4H -le minnes haakuvad teie sõiduki kõik neli ratast. Kui aga tee on tõesti vastik, minge edasi ja liikuge 4L peale, kuna see põhjustab rehvide aeglasemat, kuid suurema haardejõuga liikumist.
- Pidage meeles, et nelikveolistel sõidukitel ei ole 2H valikut, kuna need kasutavad kogu aeg kõiki nelja rehvi.
- Mõned neliveolised süsteemid võivad hakata haarama ja kuivama, kui neid ei kasutata pikka aega. Proovige oma neliveolist mootorit kasutada umbes iga kahe kuu tagant, isegi kui see on lihtsalt märjal teel.
Samm 4. Minge madalamale käigule
Kui sõidate 2WD -ga, minge edasi ja liikuge alla teisele või kolmandale käigule. Sõltuvalt teie sõiduki konstruktsioonist nõuab see tavaliselt käigukangi liigutamist punkti 2 või 3 märgitud kohta. See võimaldab teil hoida raskel, porisel teel ühtlast tempot. Lülitage stabiilsemale teele minnes alati kõrgemale käigule, et vähendada mootori ja rataste survet.
Samm 5. Minge lihtsalt gaasi- ja piduripedaalidele
Proovige oma esialgset hoogu kasutades jätkata nii kaua kui võimalik. Hoidke ühtlast, keskmist kiirust. Kui teil on vaja gaasipedaali vajutada, tehke seda aeglaselt, et vältida rehvide väljapööramist. Samuti pidage meeles, et võite liiga libedale pidurile vajutades libiseda.
Kiirete kiiruse muutuste vältimine annab rehvidele hetke maastikuga kohanemiseks ja hea haarduvuse saavutamiseks
Samm 6. Vältige sügavaid roopasid
Eesmärk on paigutada rehvid puutumata teeosasse või võimalikult kõrgele teepinnale. Vastasel korral on teil oht vajuda madalamatesse/sügavamatesse roobastesse või jääda isegi roobaste vahele jäävale keskmisele alale kinni. See on eriti oluline samm, mida tuleb järgida, kui sõidate teel, mida külastavad suuremad sõidukid, näiteks poolveokid.
Kasulik on teada oma sõiduki kliirensit või ruumi, mis mõõdetakse sõiduki veermiku ja tee vahel. See annab teile parema ettekujutuse sellest, kuidas teie sõiduk roobaste või sügavamate mudalaikudega hakkama saab
Samm 7. Parandage esiratta libisemist
Kui teie sõiduk jätkab sõitu otse või külili, isegi rooli keerates, olete libisemas. Laske gaas välja ja oodake, kuni sõiduk aeglustub. Kui teie auto aeglustub, oodake, kuni esirattad taas kontrolli saavutavad. Seejärel pöörake rooli samas suunas. See peaks võimaldama teil taastada kontroll kogu sõiduki üle.
- Pidage vastu soovile pidurit vajutada, kui hakkate libisema. Sellega kaotate kontrolli kiiremini.
- Varjatud jäälaigud muda all võivad põhjustada välja libisemist. Sellepärast võtate mudasel teel kontrolli taastamiseks sisuliselt samu toiminguid kui jäisel teel.
Samm 8. Seejärel kontrollige oma autot kahjustuste suhtes
Kui olete tagasi kuival teel, tõmmake ohutusse kohta ja kõndige oma sõidukis ringi, et leida probleeme. Uurige oma veermikku, et veenduda, et kõik pidurivoolikud ja muud osad on häireteta. Võtke hetk, et pühkida muda ka küljepeeglitelt ja akendelt.
Sõitke mudast välja minnes aeglaselt, nii et teie rehvidel on piisav võimalus kõik mudatükid ära visata
Meetod 2/3: lahtiühendamine
Samm 1. Lülitage ohutuled sisse
Kui teil õnnestub kuidagi takerduda, tehke oma sõiduk teistele nähtavaks, keerates oma ohutuled aktiveerima. Kui teil on raketid, aktiveerige need ja asetage need auto välisküljele.
Samm 2. Jälgige vastutulevaid sõidukeid
Enne sõidukist lahkumist kontrollige oma peeglitest, kas teised autod lähenevad. Kui otsustate välja minna, minge aeglaselt, et vältida mudas libisemist. Kui tingimused on liiga ohtlikud, jääge autosse ja kutsuge kiirabi.
Samm 3. Proovige sõidukit kõigutada
Pöörake rooli nii, et teie rehvid oleksid sirged. Vajutage gaasipedaalile vaid veidi ja lülitage käik ajami ja tagasikäigu vahel. Peatage kõik, kui tunnete, et rehvid pidevalt pöörlevad. Pöörake ratast nii, et rehvid oleksid viltu ja proovige uuesti.
Käsitsi sõidukite puhul toimib see manööver kõige paremini kõrgeima käiguga. Automaatika puhul kasutage madalaimat võimalikku käiku
Samm 4. Vähendage veidi rehvirõhku
Kui jääte mudasse kinni, minge iga rehvi juurde ja laske õhk välja. Tehke seda, surudes klapivarrele veidi rõhku. Oodake, kuni kuulete õhu väljumist, ja kontrollige uuesti rõhku. See annab teile täiendava veojõu pinnale. Täitke need kindlasti uuesti, kui olete tagasi kindlal pinnasel.
Samm 5. Kandke maapinnale liiv või allapanu
Enne iga porist hooaega hoidke oma sõidukis liivakotti või väikest konteinerit kiisupuru. Kui jänni jääte, piserdage rehvide ümber allapanu või liiva, et aidata kaasa veojõule.
Samm 6. Asetage oma auto matid rehvide alla
Kui olete ummikus, lülitage käigud parkimiseks. Eemaldage autolt matid ja asetage iga rehvi alla üks matt. Lase matil vaevu rehvi puudutada, ülejäänud osa on ettepoole suunatud. See annab teie autole kindla haardealuse. Kui jõuate kindlale maapinnale, minge tagasi oma matid järele.
Matide asemel võite kasutada ka kahte kuni nelja vaibariba või isegi papitükke
Samm 7. Kaeva labidaga välja
Hoidke oma sõiduki tagaosas kokkuklapitavad välislabidad. Kui olete ummikus, kasutage seda kühvlit rehvide ümbruse väljakaevamiseks. Kui suudate piirkonnast piisavalt niiskust eemaldada, saavad teie rehvid ülejäänud kuiva pinnasega hakkama.
Kui olete meeleheitel, otsige oma autost esemeid, mida saaksite kühvlina kasutada. Mustuse eemaldamiseks võiks kasutada näiteks varurattakatet
Meetod 3/3: mudaste seisundite ennetamine
Samm 1. Vältige mudaohtlikke alasid
Tee, mis on ebatavaliselt poorne ja halva drenaažiga, võib tõesti kiiresti jamaks muutuda. Olge eriti ettevaatlik, kui piirkonnas on hiljuti sadanud tugevat vihma või lund. Enne sõidu alustamist, eriti võõras kohas, võib olla kasulik vaadata kiirelt oma telefoni ilmarakendust, et näha, kas sõidutingimused võivad sisaldada vihma või lund.
Samm 2. Valige õiged rehvid
Kui teate, et sõidate halva teeoluga marsruudil, proovige maastikurehvidelt üle minna lume- või porirehvile. Muderehvil on sügavamad sooned ja käepidemed, mis võivad minimeerida uppumist ja parandada veojõudu. Need rehvid on tavalistel maanteedel valjemad, erinevalt tavalistest maastikurehvidest, kuid mudane aastaajal võib see häirimine olla seda väärt.
Porirehvi ostes hankige kindlasti selline, mis sobib hästi märgadel teeoludel. Tänu sügavatele turvistele on mõnedel mudarehvidel kalduvus kaotada haarduvus siledatel ja märgadel pindadel
Samm 3. Säilitage õige rehvirõhk
Vaadake oma kasutusjuhendist või juhiukse sisepaneelilt teavet oma sõidukile sobiva rehvirõhu kohta. Kui hoiate oma rehve sellel rõhul või veidi alla selle, parandab see oluliselt rehvi haardumist. Kõigi rehvide rõhu kontrollimine on hea osa igakuistest hooldustöödest.
Samm 4. Kandke kaasas ohutusvahendeid ja veojõu abivahendeid
Iga porise või vihmaperioodi alguses vaadake oma auto hädaabikomplekti sisu. Veenduge, et teil oleks taskulambid, raketid ja soe tekk. Poriste tingimustega toimetulekuks vajate ka pukseerimisrihma ja tungraua. Tungraud võib tulla rehvivahetuskomplekti osana.
Samm 5. Läbige autokursus
Mõned autokoolid pakuvad tunde, mis keskenduvad sõidukiga navigeerimisele ebatasasel maastikul ja halbade ilmastikutingimuste korral. Leidke oma lähedal asuv kool, sisestades otsingumootorisse „maastikusõidukool” või „ohutuskool” ja oma asukoha.
Näiteks näitavad mõned koolid autojuhtidele, kuidas pukseerimisrihmad õigesti kinnitada ja kuidas teisi taastamisstrateegiaid ohutult kasutada
Näpunäiteid
Kui teate, et teid ootavad ees reetlikud sõidutingimused, hoidke kindlasti mobiiltelefoni laetuna
Hoiatused
- Kui sõidate poristes ja lumistes oludes, pakkige autosse lisariideid ja tekke. Need võivad olla kasulikud, kui jääte kinni ja peate soojaks jääma.
- Peske oma sõiduk kindlasti pärast poristumist. Muda kogunemine piduritorudele ja muudele osadele võib teedel probleeme tekitada.
