Miski ei kanna sisemist kiiruse-deemonit nagu kardisõitmine. Ehitamine ise komplektist või nullist võib olla väga sõltuvust tekitav projekt, lõbus garaažitegevus igas vanuses amatöörmehaanikutele. Sõltuvalt teie juurdepääsust vajalikele tööriistadele saate õppida planeerima endale lahedat kardikaarti, kokku keevitama õiget tüüpi šassii ja panema metsalise liikuma. Lisateabe saamiseks vaadake 1. sammu.
Sammud
Osa 1 /3: Projekti planeerimine
Samm 1. Koostage üksikasjalikud plaanid selle kardiga, mida soovite teha
Kardisõidud võivad olla erineva suuruse, kuju ja kujundusega. Need omatehtud sõidukid sobivad kõikidele disainielementidele, mida soovite sellesse visata. Peamised esemed on šassii, lihtne mootor ja rooli-/pidurisüsteem.
- Olge projekti kavandamisel loominguline ja koostage üksikasjalikud diagrammid, et veenduda, et saate töö lõpetamiseks piisavalt materjale. Vaadake inspiratsiooni teistelt kardikaartidelt ja õppige karditegijatelt, kes on seal varem käinud.
- Teise võimalusena leiate skeeme ja plaane Internetist paljude erinevate mudelite jaoks, kui soovite, et keegi teine planeeriks. Kasutage malli ja muutke seda oma äranägemise järgi.
- Konkreetse šassii suuruse saamiseks külastage CIK FIA veebisaiti:
Samm 2. Suurustage kardikaart sobivalt
Kardi suurus peaks sõltuma juhi vanusest ja suurusest. Veenduge, et planeerite kardisõitu täpselt ja kasutades konkreetseid mõõtmisi, et kardile sobida õiged materjalid. Kardisõidukeid on kolmes suuruses, mõõdetuna King Pin'i keskelt kuni tagatelje keskele:
-
Beebikaart:
Vanus 5-8, raami suurus: 700 kuni 900 mm
-
Kadettkart:
Vanus 8-12, raami suurus: 900 mm kuni 1010 mm
-
Täissuuruses kard:
Vanus kuni 12 aastat, raami suurus 1040 mm
Samm 3. Koguge oma materjalid kokku
Kui sularaha napib, külastage vanarauda ja vaadake, kas saate odavaid osi kätte. Või saate osad päästa vanalt ratsutavalt muruniidukilt või õuemüügilt leitud rämpskardist. Küsige muruniidukite remonditeenustelt varuosi või väljalangenud muruniidukeid ja kasutatud 4 -tsüklilisi mootoreid vahemikus 10 kuni 15 hobujõudu, horisontaalse võlli ja veosiduriga. Siin on vaja:
-
Šassii jaoks:
- 30 jalga (9,2 m) 1-tollist (2,5 cm) ruudukujulist toru
- 6 jalga (1,8 m) 0,75-tollist (2 cm) ümmargust terasest varda
- 6 jalga (1,8 m) 0,5-tollist (1,5 cm) kangi
- 3/16-tollise (0,5 cm) paksuse terasplaadi laius ja pikkus veidi suurem kui teie mootor
- Vineer või metall (istme ja põrandalaua jaoks)
- Iste
-
Mootori jaoks:
- Mootor (proovige vana muruniiduki mootorit)
- Kett, mis sobib ketirattaga
- Poldid, seibid
- Gaasipaak
-
Ajami jaoks:
- Rattad
- Rool
- Käik ja käsipidur
- Veovõll
- Laagrid
- Roolivõll
- Piduripedaal
- Gaas/gaasipedaal
Samm 4. Hankige keevitaja
Kui teil pole keevitamise kogemust, peate selle projekti jaoks palgama keevitaja. Kardisõidu kõige olulisem osa on kindel šassii, mis hoiab teid sõidu ajal sellest kinni ja hoiab mootorit. Kui kavatsete selle kokku keevitada vardatükkidest, tuleks kõik keevisõmblused valmistada nõuetekohase kuumuse, keevisõmbluse sügavuse/läbitungimise ja ühtlaste keevisõmblustega. Vastasel juhul võivad keevisõmblused olla nõrgad, rabedad, mullitavad, pragunenud ja/või ainult pinna sügavused, mis muudavad teie kartingu surmapüüdjaks.
Kui teil pole keevitamise kogemust, ärge alustage kartsi kokkupanekust. Kui soovite õppida, alustage teiste väiksemate projektidega
Samm 5. Kaaluge kardikomplekti ostmist
Kui te ei ole huvitatud keevitamisest ja oma kardi kujundamisest, ostke keevituseta komplekt, mille saate kokku panna lihtsate tööriistadega, mis sisaldavad üksikasjalikke juhiseid ja skeeme, et töö oleks kiire.
Saadaval laialdaselt umbes 550 dollari eest, võite olla rahul sellega, et saate ise kartingu kokku panna, ilma et peaksite selle kujundamise ja kõigi materjalide eraldi ostmisega vaeva nägema
Osa 2/3: šassii ja roolisamba ehitamine
Samm 1. Lõigake metalltoru
Lõika torude pikkused sobiva pikkusega, arvestades teie disaini või skeeme.
- Enamiku disainilahenduste puhul on esiotsas tagumine kitsam kaldenurk, mis võimaldab ratastel ruumi pöörata, võimaldades šassiil veidi keerduda. Selleks paigaldage King Pin esinurkadesse, kuhu rattad jäävad, et seda oleks lihtne keerata.
- Lihtsa juhise saamiseks kaaluge garaaži põranda või tööpiirkonna märgistamist sobiva mõõtmisega kõnniteekriidiga, et vältida korduvat mõõtmist. Võite isegi joonistada kogu kujunduse maapinnale ja hakata seda peale panema.
Samm 2. Valmistage oma kardile jigiga (valikuline)
Jig on tasane metallitükk, millel on torude hoidmiseks klambrite jaoks mõeldud pilud. See aitab teil torusid õiges kohas keevitada!
Samm 3. Keevitage raam vastavalt oma disainile kokku
Kasutage betoonplokke, et hoida raami töö ajal kõrgel, veendudes, et kõik ühenduspunktid on kindlad ja šassii kindel. See peab olema piisavalt tugev, et hoida teie kaalu ja mootori kaalu, seega pole õige aeg kehvadeks keevitustöödeks. Suurema tugevuse saavutamiseks kasutage kõikides nurkades haaratseid.
Samm 4. Pange kokku esiteljed
Ehitage oma telg sirge 0,75-tollise (2 cm) terasvarda ja kahe raami külge kinnitatud puksiga. Kasutage seadet paigal hoidmiseks läbi telje puuritud seibisid ja tihvti.
Paigaldage esiküljed, mis võimaldavad teil enne roolisambaga segamist hõlpsalt pöörata, ja kinnitage oma King Pin roolivarre külge. Esiratastel peab olema vähemalt 110 kraadi nurk, nii et planeerige vastavalt
Samm 5. Paigaldage oma tagasild ja rattakomplekt
Tõenäoliselt peate tagatelje jaoks kokku panema teljekanduri koos laagriklambriga, mis tähendab, et telje saab raami külge keevitada, samal ajal ka vabalt ja tihedalt pöörlema. Keevitage šassiile terasplaat, kinnitades surveplaadi väljast kõrge tõmbetugevusega poltide ja lukustusmutritega, et laager kokku suruda.
Enda valmistamise asemel võite osta ka neid sõlmi, mida mõnikord nimetatakse "sambalaagriteks"
Samm 6. Ehitage oma iste vineerist ja kinnitage see raami külge
Puurige vineerile augud ja paigaldage avadesse T -mutrid, mis toestavad istme raami külge keeramisel. Katke vineer 2-tollise suure tihedusega vahuga, seejärel katke vaht merevinüüliga. Kinnitage vinüül istme külge, klammerdades selle vineeri alumisele või tagumisele osale. Teise võimalusena võite proovida päästa vana kardi-istme või sobiva suurusega turvatool rämpshoovist, et säästa raha. Jätke roolile, mootorile ja muudele juhtimisseadmetele piisavalt ruumi.
Osa 3 /3: Mootori ja roolisamba paigaldamine
Samm 1. Paigaldage mootorikinnitus
Mootori paigaldamiseks keevitage tagaraami külge tasane 3/16-tollise (0,5 cm) paksuse terasplaadi tükk. Asetage mootor plaadile ja märkige kinnituspoltide augud nii, et mootori rihmaratas joonduks teie telje veorattaga.
Enne telje kinnitamist puksidesse kinnitage veoratas teljele. Võite kasutada kinnituskruvi selle hoidmiseks või keevitada otse telje külge, kuid see peaks olema joondatud teie mootori rihmarattaga
Samm 2. Pange oma roolivõlli kokku
Kasutage sidemete jaoks 0,5-tollist (1,5 cm) terasvarda ja telgede jaoks 0,75-tollist (2 cm) terasvarda. 0,75-tollise (2 cm) varda 90-kraadiste painutuste tegemiseks peate terase kuumutamiseks kasutama põleti.
Varustage reguleeritavad lingid rooli joondamiseks, sest väga oluline on õige ratas ja kaldenurk: esiratta vertikaalne ja rooli kalle
Samm 3. Paigaldage rattad ja pidurid
Hankige mõned väikesed võidusõidurattad, et anda oma kardile optimaalne kiirendus ja juhitavus. Kinnitage need rummudega telgedele ja hakake piduritega töötama, nii on kardisõit ohutu.
- Pidurite jaoks kinnitage ketas tagateljele ja pidurisadul šassiile võimalikult professionaalse süsteemi jaoks. Sageli saate neid komplekte suhteliselt heas vormis hankida rämpsmootorratastelt. Need on sobiva suurusega ja nendega on lihtne töötada.
- Paigaldage jalaga töötamiseks piduripedaal, olenemata sellest, millist kiirendust teil on. Ärge jätke oma kätega liiga palju muud peale roolimise.
Samm 4. Kinnitage gaasihoovastik käsikäiguklapile
Sõltuvalt teie kogemustest ja mootori tüübist, millega töötate, saate võib-olla jalgpedaali kokku panna või peate selle lihtsalt lihtsaks muutma ja gaasi üles tõmbama nagu muruniidukit.
Samm 5. Enne proovisõitu kontrollige pidurid ja vedrustussüsteem uuesti üle
Isegi kui sõidate suhteliselt aeglastel kiirustel, on oluline veenduda, et esimesel ringkäigul ei libiseks telg. Kontrollige veel kord oma keevisõmblusi, pidureid ja mootori kinnitust. Võta siis ringi!
Näpunäiteid
- Proovige lisad lõppu lisada, et saaksite kõigepealt teha kõik suured, olulisemad mehaanilised osad.
- Komplektil on kiirendi, mida saab lisada ka kasutuselt kõrvaldatud tõukurniiduki lihtsa gaasijuhtme komplekti või keerukama jalaga juhitava gaasipedaali abil.
- Hankige kardikartsi kasutusjuhend, sest see aitab ja saate ka sõidu- ja häälestamisnõuandeid.
- See käru eeldab tsentrifugaalsiduri kasutamist, kuid modifikatsioon võib sisaldada veorihma tühikäigu süsteemi ja kas käsitsi rakendatavat või jalaga juhitavat gaasipedaali/sidurit.
- Ülaltoodud märkustes viidatakse asjaolule, et eeldatakse, et ehitaja kasutab kasutuselt kõrvaldatud niidukitest ja muudest allikatest pärit rämpsosi. Tõenäoliselt oleks toodetud käru ostmine odavam, kui selle ehitamiseks teatud eelnevalt konstrueeritud osade ostmine.
- Mõned inimesed soovitavad osta hästi läbimõeldud ja kavandatud plaanide komplekti, mis sisaldavad mõningaid proovitud ja testitud autotööstuse põhimõtteid: nt Ackermanni rool, Castor, King pin-kalle jms. seda headest plaanidest.
- Kasutage mootoriga mootorit koos piirajaga, et te ei läheks nii kiiresti kui mootorratas.
- Lihtsa kardi kulud võivad kergesti ulatuda 600,00–700,00 USD -ni, kui mitte rohkem. Hea plaanide komplekti saate umbes $ 40.00 USD eest, mõned plaanid on isegi väiksemad. Plaanide maksumus on veidi alla 80,00 USD. See pole ilmselt halb mõte, kui te pole professionaal.
Hoiatused
- Enne rajale minekut kontrollige kardikardinat, kuna osad võivad eralduda või ebaõnnestuda.
- Kärudega sõites kandke kaitsevarustust: kiivreid, patju jne.
- See pole päris auto ja peakski mitte sõitke igal juhul maanteel!
- Kuna see on lihtne projekt ilma kõrgtehnoloogiliste inseneri- ja projekteerimiskaalutlusteta, ei soovitata sellel kardil kasutada suurt ülekandearvu ega suurt mootorit. Kiirus üle 10–15 mph (16–24 km/h) võib põhjustada ebapiisavalt konstrueeritud komponentide rikke.
- Kardikaardi ehitamiseks peab teil olema vähemalt 18 -aastane täiskasvanu. Lapsed ei pruugi tööriistu kokku panna ega midagi kokku panna, kuid nad võivad aidata vajalikke tööriistu koguda.
