Kui teie starter vajab vahetamist ja teil pole kohe aega ja raha, et see poodi saata, võiksite lihtsalt välja minna ja selle ise parandada. See artikkel aitab teil Chevrolet Cavalieri või Pontiac Sunfire'i (1995-2005) starterit asendada. Automaatkäigukastiga OHV 2.2L mootorimudelid.
Sammud
Samm 1. Vajalikud tööriistad ja materjalid
- Pistikupesa ja põrkvõti
- 8 mm, 13 mm, 15 mm mutrivõti koos 10 -tollise pikendusega
- Pappkarp või vaibamatt.
- Kiire apelsiniseep
- Taskulamp
- Põranda Jack.
- Jack seisab.
- Käterätik.
- WD-40 määrdeaine
- Puitklotsid.
- Töökindad ja kaitseprillid.
Samm 2. Avage kapott
Selle mudeliaasta ümbruses olevatel sõidukitel on tavaliselt selle sammu alustamiseks roolisamba all kapoti vabastushoob. Kui olete lõpetanud, tõstke kapuuts üles ja sisestage pulk, mis hoiab kapuutsi töökorras.
Samm 3. Ühendage negatiivne (must) kaabel aku postist lahti
Eemaldage 8 mm mutrivõtme või 8 mm mutrivõtme abil klemmimutter negatiivsest kaablist ja asetage see ettevaatlikult kuhugi turvalisse kohta. See vähendab aku sädemete tekitamise ja muude sõiduki elektriliste osade kahjustamise tõenäosust.
Samm 4. Lülitage sõidukisse hädapidur
Vajutage lihtsalt pidurit alla vajutades ja hoidke all seisupiduri nuppu, et tõmmata hoob üles, kuni see mehhanismi lukustab.
Samm 5. Tõstke sõiduk üles
Peate tõstma sõiduki esiosa põrandatõstuki abil. Leidke piisavalt tugev koht sõiduki alt ja tõstke autot tungrauaga üles, kuni saate tungraua aluse ettenähtud asendisse paigutada. Ärge unustage tagumised rattad blokeerida.
Samm 6. Eemaldage klemmimutrid ja juhtmed
Kui sõiduk on korralikult üles tõstetud, on aeg sõiduki alla minna. Asetage vaip, matt või pappkarp maapinnale leelistamiseks ja eemaldage kaks klemmimutrit 13 mm mutrivõtmega elektrijuhtmete ümbert. Samuti saate seda teha ilma sõiduki alla minemata. Sõltuvalt teie eelistustest.
Samm 7. Eemaldage kellakesta kate
See mehaaniline osa on ainult mõnel OHV 2.2L mootorimudelil. Kui teil on see olemas, tuleb sellelt plaadilt eemaldada 3 polti. Esimene asub nägu starteri juures ja teine starteri all. Teine polt asub plaadi teises otsas õli ja käigukasti vahel.
Samm 8. Eemaldage kinnituspoldid
Nüüd, kui plaat on eemaldatud, on starterikinnitusega ühendatud kaks 15 mm polti. Ühendage need pistikupesa ja põrkmehhanismiga lahti ning starter eemaldatakse.
Samm 9. Installige uuesti
Kui vana starter on eemaldatud, tehakse uue sisestamise protsess vastupidises järjestuses.
Näpunäiteid
- Sõiduki tungrauaga tõstmisel on risttala või raamirööpad suurepärases asendis, kui te pole kindel, kuhu see panna.
- Peaksite autot veidi raputama, et kontrollida, kas tungraua alused toetavad sõidukit korralikult.
- Lühikesed ja pikad pikendused aitaksid raskesti ligipääsetavaid kohti sõiduki kohal ja all.
- Võtke aega, see pole kiire töö.
- Pingutatud mutrite ja poltide vabastamiseks kasutage määrdeainet WD-40.
- Taskulambi olemasolu võib aidata valgustada kapoti all olevaid tumedaid alasid
- Parim on omada kvaliteetset tööruumi, kui töötate teatud tingimustel, st garaažides, autosadamates või sissesõiduteedel.
- Kui kannate prille, asetage oma googlid nende kohale kvaliteedi tagamiseks.
- Hoidke oma tööriistad alati puhtad.
Hoiatused
- Sõiduki tungrauaga tõstmisel veenduge, et panite tungraua sõiduki alla õigesse kohta!
- Ärge alustage tööd kapoti ega sõiduki all enne, kui olete akukaabli (d) lahti ühendanud!
- Sõiduki all töötades kandke kindlasti käte kaitsmiseks kindaid ja silmade kaitseprille!
- Vältige pikkade varrukatega riiete kandmist.
- Ärge päästke sõidukit õlipannilt!
- Ärge kasutage muid tööriistu peale nende, mis on selle toimingu jaoks sisuliselt määratud!
- Mutrite ja poltide lahti keeramisel olge ettevaatlik, et neid mitte koorida!
- Ärge laske autol liiga kaua põrandatõstukil istuda!
