Kuigi oma kruiisiliini omamine võib tunduda kauge unistusena, on see saavutatav piisava stardiraha, planeerimise ja raske tööga. Kuigi teie enda kruiisiäri ei pruugi kasvada suurte tegijate tasemele, nagu Carnival või Royal Caribbean, saate siiski luua väiksema liini, mis pakub isikupärastatud teenust või ainulaadseid marsruute.
Sammud
Osa 1 /3: Kruiisiliini planeerimine
Samm 1. Hankige tööstuse kogemusi
Kruiisiliini alustamiseks ei pea te olema paaditööstuses töötanud, kuid hästi toimimiseks on vaja selle valdkonna põhjalikke teadmisi ja kruiisilaevade sisemist tööd. Võimalik, et saate koguda palju kogemusi, olles kruiisiplaneerija (nagu kruiiside reisibüroo) või mõne muu kruiisilaeva pardal kõrgel kohal olev töötaja.
Näiteks kaptenina, meelelahutuskoordinaatorina, külalisteenuste juhina või mõnel teisel olulisel ametikohal töötamine teise laeva pardal oleks hea ettevalmistus oma liini alustamiseks
Samm 2. Otsustage, kas soovite oma kruiisiliini arendada nullist iseseisvalt või koos sündikaadiga (partnerite rühm)
Igal lähenemisviisil on oma eelised ja puudused ning hea mõte on iga võimalust põhjalikult uurida, et teie tehtud otsus oleks õige, arvestades teie teadmisi, finantsilist paindlikkust ja varasemat kogemust.
- Kruiisiliini iseseisvalt väljatöötamine nõuab teenuste pakkumise ehitamist, laevade ostmist või prahtimist, turundusstrateegiate loomist ja tööstruktuuri iseseisvat kavandamist, mis on kallis ja nõuab katsetamist.
- Sündikaadiga töötamine võib teile kasu tuua, kui teil on partnerid, kes jagavad teie ettevõtet ning jagavad ka riske ja vastutust.
Samm 3. Uurige turgu ja oma konkurentsi
Õppige tundma tööstust ja oma konkurente, et saaksite kirjeldada oma kruiisiliini täitmata niši. Ainult nii saate olla kasumlik, kuna kruiisitööstus on väga konkurentsivõimeline. Mis on teie kruiisifirmas teistsugune või ainulaadne, mis meelitab ligi tasuvaid kliente? Mõelge väga luksusliku reisi, ainulaadsete elamuste või meelelahutuse pakkumisele või ebatavalistele kohtadele minemiseks, et ennast eristada.
- Vältige suurte tegijate, nagu Carnival ja Royal Caribbean, otsest võtmist, kuna need on võimsad ja väljakujunenud ettevõtted.
- Siiski on mitmeid väiksemaid ettevõtteid, mis teenindavad alla 10 000 reisija aastas. Võiksite nende ettevõtete vastu kergemini konkureerida kui suuremate vastu.
Samm 4. Mõelge oma marsruutidele ja sihtkohtadele
Mõelge, milliseid kruiisimarsruute kavatsete kasutada ja milliseid lubasid peate neis navigeerimiseks hankima või millise konkurentsi te samadel marsruutidel kokku puutute. Samuti peaksite mõtlema, kust te purjetate ja mida see teie sihtklientidele tähendab. Kruiisiliinide turuosa on väljaspool Ameerika Ühendriike suhteliselt madal, mis võib pakkuda võimalust hõlpsaks kasvuks kasutamata turul, nagu Aasia või Lähis -Ida.
Tasuvam oleks käivitada paaditransporditeenus või minikruiisilaev. See lihtsustaks mõnevõrra ka teie navigeerimispiiranguid ja parandaks teie juurdepääsu kaugematele asukohtadele
Samm 5. Hinnake käivituskulusid
Kruiisilaeva käivitamisel on teie peamine kulu laevade ostmine või ehitamine. Maksumus sõltub sellest, millise suurusega kruiisiliini te kaalute. See võib varieeruda väikesest ühe või kahe väikese kruiisilaeva laevastikust, mis mahutab vaid väikese grupi kuni täissuuruses lainerini. Enamiku inimeste jaoks on mõistlik algus väike kruiisilaev, kus on ruumi väikesele seltskonnale või perele. See võimaldab teil aja jooksul oma äri üles ehitada ja tõestada endale ja teistele, et see võib toimida.
- Seda tüüpi väikelaevade maksumus sõltub selle suurusest ja omadustest, kuid isegi väike kruiisilaev, millel on 100 kohta, maksab umbes 50 miljonit dollarit.
- Täismõõdus kruiisilaev, nagu need, mida kasutavad Royal Caribbean ja Carnival, maksab teile vähemalt 150 miljonit dollarit (väikseima laevaklassi puhul).
- Suurimad praegu vees olevad laevad maksavad ilmatuid 1,2 miljardit dollarit.
- Teie maksumus sõltub ka teie laeva konkreetsetest vajadustest. Kas olete valmis olemasoleva kohandamisega või peate paadi või laeva nullist ehitama? Ilmselgelt maksab valmis kruiisilaeva kohandamine või ostmine vähem kui selle nullist tellimine.
- Teil on vaja ka käibekapitali, et osta kütust, tasuda dokitasusid, maksta töötajatele, varustada laev varudega ja muude jooksvate kulude katmiseks.
Samm 6. Kaaluge kruiisilaevade prahtimist ostmise asemel
Olemasoleva kruiisilaeva prahtimine on odavam võimalus (kuigi endiselt kallis). Prahtimine võimaldab teil laeva laenata või rentida oma kruiisi jaoks, et seda oma äranägemise järgi kasutada. Näiteks on mõned organisatsioonid tellinud kruiisilaevu erihuvisündmuste või pokkeriturniiride jaoks. Prahtimine on siiski kallis. Näiteks ühe Royal Caribbeani laeva kolmepäevane praht võib maksta üle 900 000 dollari. Pikemad reisid võivad maksta kuni 6 miljonit dollarit.
Nende kulude katmiseks peate paadi klientidega täitma ja leidma võimaluse oma reisi jooksul oma prahtimistasu tagasi teenida ja kasumit teenida
Samm 7. Töötage välja äriplaan
Enne panka minekut või muude rahastamisallikate otsimist on oluline koostada äriplaan ja see põhjalikult ette valmistada. See on teie allikas veenda teisi, et see projekt on edasiminek. Äriplaani väljatöötamise käigus käsitlege kõiki selle osa varasemaid samme, sealhulgas oma kogemusi, konkurentsi, turuolukorda, rahastamisvajadusi ja kavandatud marsruute. Samuti peate täpsustama:
- Teie kruiisilaeva nimi. See peaks eristama teid konkurentidest samamoodi nagu teie pakkumised. Veenduge, et teie nimi peegeldaks alustavat kruiisilaeva tüüpi.
- Tegevused, mida kavatsete kruiisil pakkuda. Näiteks vaalavaatlusreis, pardategevused, linnade või saarte külastamine jne.
- Teie hinnastruktuur. Pidage meeles, et kruiisifirmad teenivad peamiselt piletimüügist pigem ostmist pardal nagu toit ja alkohol. Alustuseks oli kruiisipileti keskmine hind 2015. aastal 1 350 dollarit, samas kui kliendid kulutasid pardal ostmisele keskmiselt 429 dollarit. Suure osa piletihinnast söövad aga üldkulud, nagu meeskonna- ja kütusekulud.
- Kasum ja kasvuprognoosid.
Osa 2/3: Kruiisiliini käivitamine
Samm 1. Otsustage päritoluriik (lipuriik), kus oma laevad registreerite
Uurige välja, milliseid litsentse vajate. Arengumaades kipuvad registreerimispiirangud ja paberimajandus olema vähem keerulised, seega kaaluge registreerimist pigem seal kui Ameerika Ühendriikides.
2. samm. Koguge vajalik rahastamine.
Otsustage, milline rahastamisviis teie ettevõttele kõige paremini sobib. Rahastamisallikate hulka kuuluvad pank, teised suuremad laenuandjad (sh ühistud ja krediidiühistud), riskikapitalistid, ingelinvestorid, partnerlused ja ühisrahastus.
- Lihtsaim viis ettevõtte rahastamiseks on teha seda ise, kasutades oma sääste. Sellist tüüpi raha väljamõtlemine pole aga enamiku inimeste jaoks teostatav.
- Väikeettevõtte laenu võtmine võib olla tõhus lahendus teie ettevõtte rahastamiseks, eeldades, et teil on laenu saamise õigus. Selleks vajate kogemusi, usaldusväärset äriplaani ja head isiklikku krediiti. Väikeettevõtete administratsioon (SBA) pakub väikeettevõtete laenudele tagatisi, mis aitavad teil saada vajalikku laenu.
- SBA garanteeritud laenu limiit on 5 miljonit dollarit rahvusvahelise kaubanduse ja ekspordi käibekapitalilaenu kaudu. Enamik teisi SBA programme pakub vähem ja nende suhtes kehtib range kindlustus. Lisaks peate leidma laenuandja, kes on valdkonnaga piisavalt kursis ja valmis laenu andma, kuna SBA programm on garantii, mitte kapitali allikas.
- Ingliinvestoreid on raskem hankida, kuid need võivad olla suurepärane allikas nii kapitalile kui ka nõuannetele, kuna ingel on tavaliselt kogemustega ärimees. Inglid pakuvad stardifonde oma ettevõtte omakapitali (osalise omandi) eest.
Samm 3. Hankige oma laevad
Kui teil on rahastamine olemas, peate oma laevad ostma või prahtima. Otsige veebis sellistelt saitidelt nagu YachtWorld või Ships4Ever.com, et leida kirjeid, seejärel võtke ühendust laevamaakleriga, kes vastutab laeva eest, mille hinna üle soovite läbirääkimisi pidada ja müügi läbi viia. Kui ostate väiksema või mitme paadi, on palju teisi saite, mis pakuvad väiksemate jahtide ja ristlejate nimekirju.
Samm 4. Varustage ja parandage laevad vastavalt vajadusele
Kui leiate kasutatud laevalt hea tehingu, tähendab see tõenäoliselt seda, et peate laeva reisijate jaoks valmis tegema. Palgake insener, et veenduda, kas paat on konstruktiivselt terve ja merekõlblik ning mootorid töötavad korralikult. Lisaks võite soovida oma laevas muudatusi teha, et lisada rohkem mugavusi, salongi funktsioone, poode või ühiskasutatavaid ruume. Vajadusel ostke kajutite jaoks seadmeid ja mööblit.
Samm 5. Palgata töötajaid
Sõltuvalt teie kruiisilaeva suurusest ja üldisest toimimisest vajate oma reisilaeva sujuvaks toimimiseks erinevaid meeskondi ja töötajaid. Näiteks vajate kindlasti laeva meeskonnaliikmeid, et mootorid käitada ja kõik, mis katki läheb, parandada. Tõenäoliselt vajate ka broneerimisel ja arveldamisel haldusassistente. Seejärel peate toiduvalmistamise ja puhastamisega tegelema palgama toitlustustöötajaid ja teenijaid. Lõpuks vajate meelelahutuse pakkumiseks töötajaid, näiteks muusikuid või ekskursioonijuhte.
Kui käivitate väga väikese toimingu, saate ehk paljud neist rollidest ise täita
Osa 3 /3: Purjetamise ettevalmistamine
Samm 1. Ostke kindlustuskaitse
Üks peamisi kindlustusliike, mida vajate, on üldine vastutuskindlustus. See katab teie õigusabikulud, kohtukulud ja arveldused juhuks, kui teie kohtusse kaevab klient, kes sai vigastada ühel teie kruiisidel. See aitab teil vältida seda, et üks halb kogemus on rahaliselt rikutud. Samuti võite vajada kindlustust tulekahju või laevaõnnetuse korral võimalike varakahjude katmiseks. Võtke ühendust suurte kindlustusandjatega, et küsida seda tüüpi kindlustuse kohta.
Kliendid võivad kohtusse kaevata mitmel põhjusel, seega on parem hankida suurim kindlustuskaitse summa, mida saate endale lubada. Reisijad võivad isegi karmide merede pärast kohtusse kaevata
Samm 2. Hankige vajalikud litsentsid ja load
Ettevõtte ja kruiisilaevana tegutsemiseks vajate litsentse. Konkreetsed litsentsid sõltuvad sellest, kus olete registreeritud ja ka sellest, kus te peatute. Peate saama osa asutuse või kohaliku omavalitsuse loa kõikjal, kus kavatsete peatuda. Nende lubade keerukuse ja kohalike ametiasutustega suhtlemise tõttu võib olla mõistlik palgata konsultant, kes saab teid selles aidata.
- Kui te ei reisi rahvusvahelistes vetes, peate hankima ka vastavate piirkondade likvideerimislitsentsid.
- Igal juhul võtke ühendust vastava ametiasutusega (sadamad, rannavalve, kohalikud omavalitsused jne), et küsida konkreetsete loa- ja litsentsinõuete kohta.
- Kruiisilaevadel erinevate soolehaiguste puhangute tõttu peate järgima CDC kaks korda aastas nõutavat tervisekontrolli. See on ka vastutuse vorm.
Samm 3. Reklaamige oma esimest kruiisi
Nüüd, kui olete purjetamiseks valmis, peate oma esimese reisi täitmiseks meelitama kliente. Määrake kuupäev ja hakake looma turundusplaani, et jõuda õigete klientideni. Kindlasti arvestage kõigepealt täpselt, keda soovite meelitada. Kas otsite eakaid pensionäre või noori? Kas soovite pardale peresid, paare või üksikuid inimesi? Teie vastused nendele küsimustele sõltuvad teie pakutava kruiisi laadist ning teavitavad teie reklaamistrateegiaid ja meediavalikuid.
Näiteks püüavad paljud kruiisiliinid meelitada aastatuhandeid, pakkudes kruiise, mis on keskendunud rohkem seiklustele ja sihtkohtadele kui hasartmängudele ja ostudele
Samm 4. Kontrollige veel kord oma laeva, meeskonda ja toiminguid
Enne lahkumist kontrollige kõiki oma laeva süsteeme, meeskonnaliikmeid ja teenuseid. Veenduge, et kõik töötab sujuvalt ja tõhusalt. Kui loodate oma reisi jätkata väga kaua, peab teie esimene reis läbima probleemideta, seega veenduge enne lahkumist, et olete täiesti valmis.
