Tavalisel igakuisel liisingumaksel on kaks põhikomponenti: amortisatsioon ja finantseerimistasud. Amortisatsiooni leidmiseks lahutage praegusest kleebiste hinnast summa, mille auto on liisingu lõpus väärt. Seejärel lahutage see summa läbiräägitud müügihinnast, et teada saada, kui palju te amortisatsiooni maksate. Amortisatsiooni korrutamine intressimääraga annab teile kogu liisingumakse enne müügimaksu. Kui maksate igakuist müügimaksu, korrutate selle summa liisingumakse saamiseks kehtiva müügimaksumääraga. Kõik need arvutused võivad tunduda pisut segased, kuid kui olete selle lagundanud, saate vältida üürilepingu ülemaksmist.
Sammud
Meetod 1 /4: Amortisatsioonikulu määramine
Samm 1. Lahutage auto hinnast oma sissemaks ja muud krediidid
Kõik, mida maksate ette, nagu sissemaks või sissemakse väärtus, tuleb maha auto kokkulepitud müügihinnast. Seejärel lisate kõik tasud või muud summad, näiteks eelmise autolaenu, mille edasimüüja on nõus maksma. Seda summat nimetatakse kapitaliseeritud netokuluks.
- Oletame näiteks, et soovite liisida auto 30 000 dollarise kleebisehinnaga, mille olete kokku leppinud 26 000 dollarini. Teil on sissemakse 1 000 dollarit ja vahetusväärtus 3 000 dollarit. maksumus oleks 22 000 dollarit.
- Kui oleksite oma praeguse auto eest võlgu ka 5000 dollarit, mille edasimüüja nõustus ära tasuma, lisate selle kuludele tagasi, andes teile kapitaliseeritud netokulu 22 000 dollari asemel 27 000 dollarit. Pange siiski tähele, et 27 dollarit, 000 on ikkagi väiksem kui auto 30 000 dollari kleebise hind.
Samm 2. Vähendage kapitaliseeritud netokulu auto jääkväärtuse võrra
Kapitaliseeritud netokulu on see, mille maksaksite auto eest, kui ostsite selle otse. Siiski liisite, mitte ei osta. Kui teie liising lõpeb, on autol edasimüüja jaoks endiselt väärtus, mida tuntakse kui "jääkväärtust". Jääkväärtuse lahutamine kapitaliseeritud netokulust näitab teile, kui palju maksate rendilepingu kulumi.
- Näiteks kui liisite auto, mille kapitaliseeritud netokulu on 22 000 dollarit ja mille jääkväärtus on 16 500 dollarit, maksate liisingu käigus 5 500 dollarit amortisatsiooni.
- Edasimüüja võib teile anda protsendi, mitte konkreetse dollarinumbri. Sellisel juhul korrutaksite jääkväärtuse leidmiseks auto kleebiste hinna protsendiga. Näiteks 30 000 dollarise kleebisehinna ja 55% jääkprotsendiga auto jääkväärtus oleks 16 500 dollarit.
- Amortisatsioon ei ole sirgjoon. Tavaliselt amortiseerub auto esimesel aastal kõige rohkem ja siis esimese 5 aasta jooksul rohkem. Enamik autosid kaotab esimese viie aasta jooksul umbes 60% oma väärtusest.
Samm 3. Jagage amortisatsioonikulu igakuiste rendimaksete arvuga
Et teada saada, kui palju maksate iga kuu amortisatsioonina, võtke arv, mille saite, kui lahutasite jääkväärtuse kapitaliseeritud netokulust, ja jagage see rendimaksete arvuga. Pidage meeles, et see on ainult üks kolmest liisingumakse osast, kuigi tavaliselt on see teie rendimakse suurim osa.
Oletame näiteks, et liisite autot kolmeks aastaks või 36 kuuks. Auto kleebiste hind on 30 000 dollarit ja jääkväärtus 16 500 dollarit. Läbirääkisite kleebise hinna üle 26 000 dollarini ja kasutasite maksete ja krediitide puhul 4 000 dollarit, jättes kapitaliseeritud netokulu 22 000 dollarit. rendilepingu käigus maksate 5 500 dollarit amortisatsiooni või 152,78 dollarit kuus
Meetod 2/4: finantskulude arvutamine
Samm 1. Lisage kapitaliseeritud netokulu ja jääkväärtus
Kapitaliseeritud netokulu on auto kokkulepitud müügihind, millest on lahutatud teie sissemaks ja muud krediidid, millele lisandub varasem laenujääk, mille edasimüüja on nõus maksma. Auto jääkväärtus on summa, mille auto on liisingu lõppedes väärt. Rahastamine põhineb protsendil nende kahe väärtuse kogusummast.
Oletame näiteks, et liisite auto, mille läbiräägitud müügihind on 26 000 dollarit. Teil on 1 000 dollari suurune sissemakse ja 3 000 dollari suurune sissemakse. Nende kahe krediidi lahutamisel müügihinnast saate neto kapitaliseeritud maksumus 22 000 dollarit. Auto jääkväärtus on 16 500 dollarit. Kui lisate kapitaliseeritud netokulu 22 000 dollarit ja jääkväärtus 16 500 dollarit, saate 38 500 dollarit
Samm 2. Korrutage rendilepingu kuude arvuga
Alustage summast, mis saadi kapitaliseeritud netokulu ja jääkväärtuse lisamisel. Kui korrutate selle arvu rendilepingu kuude arvuga, saate tõesti suure arvu - kuid ärge laske sellel end hirmutada. See on lihtsalt tööetapp.
Oletame näiteks, et liisite auto 36 kuuks, kapitaliseeritud netokulu on 22 000 dollarit ja jääkväärtus on 16 500 dollarit. Kapitaliseeritud netokulu ja jääkväärtuse lisamine annab teile 38 500 dollarit. Kui korrutate 38 500 dollarit 36 võrra saate 1, 386 000
Samm 3. Kasutage suurt arvu, et leida renditasuga "rahafaktor"
Kui teie rendilepingus on "renditasu" (mõnikord nimetatakse seda ka "renditasuks"), näitab see teile kogu summa, mille maksate rendiperioodi jooksul finantseerimisel. Jagage see arv arvuga, mille saite, kui korrutasite kapitaliseeritud netokulu ja jääkväärtuse summa rendilepingu kuude arvuga. Tulemuseks on "raha tegur", mis määrab teie igakuise finantseerimistasu.
Näiteks liisite autot 36 kuuks. Kapitaliseeritud netokulu on 22 000 dollarit ja jääkväärtus 16 500 dollarit, kokku 38 500 dollarit. See arv korrutatuna 36 -ga on 1, 386 000. Rendilepingus on sätestatud renditasu 3 465 dollarit. jagades 3, 465 1, 386 000 -ga, saate 0,0025. See on teie "rahafaktor"
Samm 4. Rahafaktori leidmiseks jagage intressimäär 2 400 -ga
Kui edasimüüja annab teile liisingutasu asemel aastase protsendimäära (APR), kasutate ikkagi "rahafaktorit", et teada saada, kui palju maksate iga kuu rahastamise eest. Matemaatika on aga pisut lihtsam kui see, kui teil on kogu renditasu.
Oletame näiteks, et liisite autot 6% APR -iga. Loobuge protsendimärgist ja jagage 6 lihtsalt 2, 400 -ga. Tulemuseks on 0,0025, mis on teie rahafaktor
Samm 5. Korrutage kapitaliseeritud netokulu ja jääkväärtuse kogusumma rahateguriga
Minge tagasi numbrile, mille saite, kui lisate auto netokohustuse ja jääkväärtuse. Kui korrutate selle summa rahateguriga, saate teada, milline on teie igakuine finantseerimistasu.
Oletame näiteks, et liisite auto, mille kapitaliseeritud netokulu on 22 000 dollarit ja jääkväärtus 16 500 dollarit, kokku 38 500 dollarit. Liisinguraha tegur on 0,0025. Kui korrutate 38, 500 dollarit 0,0025 -ga, saate 96,25 dollarit. See on summa, mille maksate iga üürikuu rahastamisel
3. meetod 4 -st: kogu liisingumakse arvutamine
Samm 1. Kombineerige amortisatsioon ja finantseerimine, et saada oma igakuine põhimakse
Amortisatsioon ja rahastamiskulud on autoliisingu põhikomponendid. Kui elate piirkonnas, kus te ei pea igakuist müügimaksu maksma, on see summa teie tegelik igakuine makse.
Näiteks kui teie igakuine amortisatsioonitasu on 152,78 dollarit ja igakuine finantseerimistasu 96,25 dollarit, oleks teie igakuine liisingumakse 249,03 dollarit
Samm 2. Arvutage igakuine müügimaks
Kanada ja enamik USA osariike kehtestavad autoliisingule müügimaksu, mida väljendatakse tavaliselt protsentides. Sõltuvalt teie elukohast võidakse teid maksustada liisingu koguväärtuse või lihtsalt liisingumaksete pealt.
- Kui teid maksustatakse ainult igakuiste maksetega, võtke oma igakuine põhimakse ja korrutage see käibemaksumääraga. Oletame näiteks, et peate maksma 7% müügimaksu ja teie igakuised maksed on 249,03 dollarit. Kui teisendada 7% kümnendkohaks (0,07), siis korrutades 249,03 dollarit 0,07 -ga, saate igakuise maksumaksu 17,43 dollarit.
- Mõnes piirkonnas maksustatakse kogu rendiväärtus. Sellisel juhul liidaksite rendilepingu kapitaliseeritud netokulu kogu finantseerimiskuluga ja korrutaksite siis käibemaksuga. Näiteks rendilepingul, mille kapitaliseeritud netokulu on 22 000 dollarit ja finantseerimiskulu 3 465 dollarit, oleks liisingu koguväärtus 25 465 dollarit. 7% müügimaksu korral tähendaks see müügimaksu 1 782,55 dollarit. kogu rendileping (25, 465 x 0,07) või 49,52 dollarit kuus 36-kuulise rendilepingu korral (1, 782,55/36).
- Mõned riigid nõuavad rendimaksu alustamisel müügimaksu täielikku sissenõudmist. Kuigi nende osariikide müügimaks ei mõjuta teie igakuiseid makseid, on siiski hea teada, kuidas seda arvutatakse.
Samm 3. Lisage igakuine müügimaks oma liisingumaksele
Kui maksate igakuist müügimaksu, võtke arvutatud summa ja lisage see liisingu põhimaksele. See summa on teie auto liisingumakse.
Oletame näiteks, et teie igakuine liisingumakse on 249,03 dollarit ja maksate sellelt summalt 7% müügimaksu ehk 17,43 dollarit kuus. See teeks teie tegeliku liisingumakse 266,46 dollarit kuus
Meetod 4/4: läbirääkimised parima liisingumakse üle
Samm 1. Valige madalama kulumimääraga sõiduk
Amortisatsioonitasud moodustavad suure osa teie igakuisest liisingumaksest, seega on mõistlik, et kui liisite auto madalama kulumääraga, on teil igakuine liisingumakse väiksem. Kui ostate liisingut, keskenduge sellele, kui palju auto liisinguperioodi jooksul amortiseerub, mitte auto kleebiste hinnale.
Kui kasutate liisitud kasutatud autot, eriti esimest liisingut, võite sageli saada väiksemat liisingumaksu. Pidage meeles, et autod amortiseeruvad esimesel aastal rohkem - vanema auto madalam amortisatsioonimäär võib tähendada madalamat liisingumaksu
Samm 2. Enne liisingu ostmist kontrollige oma krediidiskoori
Teil on rohkem läbirääkimisjõudu, kui teil on krediidiskoor, eriti rahandusmäära üle läbirääkimiste osas. Parimad hinnad on saadaval ainult "hästi kvalifitseeritud" klientidele, kelle skoor on vähemalt 700-ndate aastate keskel. Kasutage oma krediidiskoori kontrollimiseks tasuta veebiteenust või mobiilirakendust, näiteks Credit Karma või WalletHub.
Kui teil on halb laen, ei pruugi teil olla võimalik üürilepingut üldse saada. Kui teil on õigus liisingule, oodake intressimäära kuni 15%. Teisest küljest, kui teil on tugev krediit, võite saada isegi 2%intressimäära
Samm 3. Võrrelge edasimüügipakkumisi
Erinevad edasimüüjad võivad pakkuda sama autot erinevate hindadega või neil on erinevad finantseerimistehingud. Kui olete otsustanud sõiduki margi ja mudeli, ostke ringi ja võrrelge võimaluse korral vähemalt kolme edasimüüja liisingupakkumisi.
Kui teil on auto vahetamiseks, saate pakkumise korraga nii sõiduki hinna kui ka kaubaväärtuse kohta. Vastasel juhul võib edasimüüja teile pakkuda sõidukil madala müügihinna ja seejärel võtta selle summa välja selle eest, mille ta oleks teile muidu vahetuse korral andnud
Samm 4. Pakkuge rendile soodsamaid hindu ja tingimusi
Isegi kui teile ei meeldi seda teha, olete ilmselt tuttav ostetava auto hinna üle läbirääkimistega. Sama kehtib ka rendilepingute kohta. Teiste edasimüüjate võrdlushinnapakkumistega relvastatuna alustage läbirääkimisi, öeldes edasimüüjale auto jaoks eelistatud tingimused või kuuhinna.
