Iga mootorsõiduki omanik puutub ühel või teisel hetkel kokku aku tühjenemise probleemiga. See võib põhjustada tohutuid ebamugavusi ka mootorratturitele, kuna tühjenenud akuga mootorratta käivitamine on raskem kui ühega auto käivitamine. Õnneks on mootorratta ajutiseks teele saatmiseks mitmeid erinevaid viise, mis annab teile piisavalt aega aku vahetamiseks.
Sammud
Meetod 1 /3: akulaadija kasutamine
Samm 1. Uurige oma aku tüüpi
Mootorrataste akusid on igasuguse kuju ja suurusega. Kui te pole kindel, milline aku teie rattal on, otsige seda teavet kasutusjuhendist. Teise võimalusena leiate selle teabe aku küljelt.
2. samm. Kasutage enamiku akutüüpide jaoks nirise-, ujuki- või nutikat laadijat
Need laadijad töötavad kõige paremini pliihappe-, geel- või absorbeeritud klaaspatareidega. Ärge kasutage neid laadijaid koos liitiumakudega.
- Trickle või täielikult käsitsi laadijaid on kõige lihtsam kasutada. Need laadijad võtavad vahelduvvoolu ja muudavad selle alalisvooluks. Siiski peate need laadijad välja lülitama, vastasel juhul pumpavad nad laadijasse energiat.
- Ujuklaadijad on veel üks levinud laadijate tüüp. Need tagavad akule pideva, õrna voolu.
- Nutikad laadijad jälgivad aku laadimist. Seda tüüpi laadija minimeerib ka aku kahjustusi, kuna need lõpetavad laadimise, kui aku on täis. Kahjuks ei tööta nutikad laadijad tavaliselt liitiumakudega hästi.
Samm 3. Ostke liitiumakude jaoks spetsiaalne laadija
Liitiumakud, sealhulgas liitiumioon, liit-raud ja liitiumfosfaat, vajavad spetsiaalseid laadijaid, sõltuvalt sellest, milline tootja need valmistas. Kasutusjuhendist leiate lisateavet selle kohta, millist laadijat vajate, kui teil on liitiumaku.
Samm 4. Võtke aku mootorrattast välja
Vältige aku laadimist jalgratta sisse, kuna see võib kahjustada teisi komponente. Üldiselt tuleb aku eemaldamiseks kõigepealt eemaldada negatiivne ja seejärel positiivne kaabel. Seejärel vabastage aku kõikidest asjadest, mis seda mootorratta kerega ühendavad, ja tõstke see jalgratast välja.
Aku eemaldamine on keeruline toiming. Enne kui midagi muud teete, lugege kasutusjuhendit. Käsiraamat ütleb teile, kus aku asub, kuidas sellele juurde pääseda ja kuidas see lahti ühendada. Iga mootorratas on erinev, nii et käsiraamatu lugemine on kohustuslik
Samm 5. Ühendage akulaadija
Kinnitage laadija akuklemmidele suvalises järjekorras. Veenduge, et aku klemmid on laadijaga korralikult ühendatud. Kui see on korralikult ühendatud, ühendage laadija vooluvõrku. Parim ja ohutum koht aku laadimiseks on õues või hästi ventileeritavas kohas.
- Aku laadimise käigus tekib vesinikgaas, mis on väga tuleohtlik aine. Ülelaadimine tekitab ka vesiniksulfiidi, mis on teie jaoks uskumatult halb.
- Mitte-nutikaid laadijaid tuleb pidevalt jälgida, et saaksite veenduda, et need ei laetaks akut üle.
Samm 6. Kontrollige, kas aku on laetud
Nutikas laadija ütleb teile, kui aku on täielikult laetud. Teiste akude puhul tehke pingetesti. Ühendage aku klemmid laadija küljest lahti. Seejärel ühendage akujuhtmed DVOM -i, mida tuntakse ka kui multimeetrit. Pange must juhe COM pesasse ja punane juhe V pesasse.
- Pöörake multimeeter skaala 20 V alalisvoolu sektsioonile. Kui jalgratas on täielikult välja lülitatud, puudutage musta juhet aku negatiivse posti külge ja punast juhet positiivse posti külge. Seejärel registreerige pinge.
- Kui pinge oli 12,73 volti või parem, on teie aku laetud ja töövalmis. Kõik vahemikus 12,06 volti kuni 12,62 volti tähendab, et akut tuleb kauem laadida. Kõik, mis on väiksem kui 12,06 volti ja teie aku, võib rikkuda, kuid võite proovida seda rohkem laadida.
Samm 7. Paigaldage aku
Kui laadimine on lõppenud, eemaldage laadija akust. Lugege kasutusjuhendit uuesti, et teada saada, kuidas aku õigesti tagasi panna. Kinnitage kõigepealt positiivne kaabel ja seejärel negatiivne.
Aku peaks nüüd uuesti korralikult töötama
Meetod 2/3: aku käivitamine
Samm 1. Hankige hüppajakaablid
Enamik autojuhte kannab oma auto pagasiruumis alati paar paarikaablit. Kui te ei leia hüppajakaablitega kedagi, saate paari osta kohalikus ehituspoes.
Samm 2. Jätke auto välja, kui alustate auto kasutamist
Autoakude maht on palju suurem kui mootorrataste akudel. Kuigi teise auto käivitamisel on vaja, et üks auto töötaks, ei vaja mootorratta akud sama palju energiat, seega tuleks auto selle protsessi ajaks seisma jätta.
Auto aku ei prae teie mootorratta akut. Selleks peaks juhtmed olema ühendatud ja mootorratas peaks sõitma väga pikka aega
Samm 3. Lülitage töötav jalgratas sisse, kui alustate teise mootorrattaga
Mootorratta hüppeline käivitamine teise mootorrattaga toimib samamoodi nagu autoga hüppeline käivitamine, välja arvatud enne, kui alustate surnud jalgratta käivitamist.
Samm 4. Ühendage punane klamber surnud jalgratta aku positiivse klemmiga
Veenduge, et klamber ei puutuks kokku metalliga. Positiivne terminal on tähistatud + -märgiga ja võib olla punane. Metallosadega ühendatud klambrid võivad põhjustada sädemeid ja aku plahvatada.
Metall ei tähenda ainult kummagi sõiduki osi. See tähendab kogu metalli. Sõrmused, kaelakeed, käsitööriistad ja kõik metallist
Samm 5. Ühendage must klamber surnud mootorratta raami külge
Kui te ei soovi mootorratta välispinnale kulumist ega kriimustusi põhjustada, ühendage klamber raami osaga ilma värvi või kroomita.
Põhjus, miks must klamber ühendatakse raami, mitte akuga, on see, et selle ühendamine akuga võib aku hävitada
Samm 6. Kinnitage teine punane klamber tööaku positiivsele klemmile
Jällegi veenduge, et klamber ei puutuks kokku metalliga. Enne klambri ühendamist kontrollige veel kord, kas ühendate positiivse ja positiivse.
Samm 7. Ühendage must klamber töötava sõiduki aku negatiivse klemmiga
Olge ettevaatlik ja veenduge, et must klamber ei puutu selle sammu tegemisel kokku punase klambriga. Samuti peaksite enne auto külge kinnitamist veenduma, et teine must klamber on ühendatud jalgratta raamiga, mitte akuga.
Samm 8. Käivitage mootorratas
Kui teie mootorratas ei tööta, võib aku olla täiesti tühi. Kui aga selles on üldse energiat, peaks ratas alustama paari esimese katse jooksul.
Jätke jalgratas mõneks minutiks sisse, et mootor saaks soojeneda
Samm 9. Ühendage kaablid lahti
Oluline on kaablid lahti ühendada õiges järjekorras. Ühendage esmalt lahti pingestatud aku must (negatiivne) kaabel ja seejärel teise aku must kaabel. Seejärel tehke sama punase (positiivse) kaabliga. Samuti peaksite olema eriti ettevaatlik, veendumaks, et klambrid ei puutuks üksteisega kokku enne, kui need on täielikult lahti ühendatud.
Jätke jalgratas tööle, kuni jõuate koju või kuni saate selle mehaaniku juurde tuua
3. meetod 3-st: mootorratta käivitamine tõukuriga
Samm 1. Veenduge, et aku on vigane osa
Kui teie mootorratas ei käivitu, võib see olla palju erinevaid asju.
- Kontrollige, kas süütelüliti on asendis "stop" ja mitte "joosta".
- Veenduge, et teil oleks piisavalt kütust. See tundub ilmselge, kuid need asjad võivad kergesti kahe silma vahele jääda.
- Kui tugijalg on maas, võib jalgratta sisseehitatud turvafunktsioon selle käivitamist takistada.
- Kui mootorratas pole neutraalasendis, see ei käivitu.
- Kui see pole ükski neist probleemidest, on tõenäoline, et süüdi on aku.
Samm 2. Otsustage parim meetod tõukeks
Kui teil on sõpru kaasas, saate sõiduki käivitada mis tahes tasaselt alalt. Kui olete üksi, on parem jalgratta käivitamine mäe või nõlva otsas.
Kui te ei leia mäge või piisavat nõlva, peate enne ronimist ja siduri vabastamist jalgratast tempos vajutama
Samm 3. Pange jalgratas teisele või kolmandale käigule
Esimene käik ei ole üllatavalt parim käik käivitamiseks, kuna see võib põhjustada jalgratta ettepoole hüppamise ja ootamatu peatumise. Esimese käigu kasutamine suurendab ka tagarehvide lukustumise ohtu.
Käigu teisele või kolmandale asetamine võimaldab sujuvamat käivitamist ja väiksemat tõenäosust, et asjad lähevad valesti
Samm 4. Vajutage sidurit ja rullige jalgratast
Kui olete mäel, alustage ülevalt ja veeretage ratast allapoole. Istuge sõpradega ratta selga ja hoidke sidurit ning laske neil ratast lükata. Ise, ilma künkata, peate enne jalgratta alustamist jooksutempoga lükama.
Samm 5. Vabastage sidur, kui ratas saavutab jooksukiiruse
Püüa mitte sidurit liiga kiiresti vabastada, kuna see ei tööta, kui jalgratas ei liigu piisavalt kiiresti. Jalgratta kiirus peaks olema kiire või siduri vabastamisel kiirem.
- Kui jalgratas ei käivitu, proovige uuesti, kuid rullige ratast kiiremini.
- Selle toimimiseks võib kuluda paar katset.
Samm 6. Lülitage jalgratta käik tagasi neutraalasendisse
Kui jalgratas on töökorras, vahetage käigud neutraalasendisse ja vajutage pidureid. Proovige jalgratast nii palju kui võimalik pöörata ja jätkake gaasipumba pumpamist, et mootor ei sureks.
Samm 7. Sõitke jalgrattaga koju või remonditöökotta
Kuigi jalgratas töötab uuesti, on aku enam kui tõenäoliselt kahjustatud, nii et hankige see jalgratta mehaanikule niipea kui võimalik.
